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Petit correction , pour l’instant le CNM n’est pas une LGV .
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il y a 9 minutes, jackv a dit :
Dernière ligne droite avant la filialisation de Fret SNCF
À compter du 1er janvier, Fret SNCF se présentera sous le statut de société par actions simplifiées. Cette filialisation est synonyme d’une plus grande autonomie et flexibilité, dans la maintenance de ses matériels par exemple. En raison des enjeux financiers, elle suppose le feu vert de l’Europe.
a filialisation devrait s’accompagner aussi de nouvelles offres commerciales visant à optimiser les capacités de l’entreprise ferroviaire et à répondre à l’évolution de la demande de ses clients. Ces offres s’articuleront autour "du wagon isolé pour les petits lots, le coupon de wagons et le train entier.
https://www.lantenne.com/Derniere-ligne-droite-avant-la-filialisation-de-Fret-SNCF_a50306.html
Pour l’instant le feu vert de l’Europe est toujours rouge .
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il y a 25 minutes, assouan a dit :
Taux de participation du 6 décembre à la Sncf :
Le taux de grévistes mesuré ce matin s’établit à 31,8%. 87,2% des conducteurs sont en grève, 80% des contrôleurs et 45,3% des aiguilleurs.
Moins 24% au deuxième jours , ça pique !
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il y a 3 minutes, jackv a dit :
Ou en est on ?
A l'instant un B plutôt vide en IdF y a t il eut une sur estimation pour éviter les embouteillages et pour pouvoir dire c'était moins important que prévu ? Reste à voir les chiffres par collèges, beaucoup plus sûrs que les circulations manipulables,, chiffres qui servent aussi vis à vis du gouvernement lors de négociations direction, gvt
A l’instant 29 circulations répertoriées sur le territoire , dont 8 transiliens .
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il y a 22 minutes, fabrice a dit :
Ca aussi, et la petite note que je prévoyais, suite à l'accident dans les Ardennes, à savoir rouler avec ARES en service sur toutes les lignes. On va se marrer quand les entités vont essayer de nous joindre
Maj faite , mais pas eu d’info sur cela !
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il y a 11 minutes, jackv a dit :
Reste à voir si l'infra équipement, circulation participera plus à la grève que lors de celle sur l'ouverture à la concurrence ou certain se sentait moins concerné
Pour l’instant 51,8% de DII à la circulation
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il y a 12 minutes, Mecanoss a dit :
Il y a une nouvelle version IPAD, la 13.2.3 de dispo, mais pour le moment, pas d'autorisation à la faire...
L’autorisation se fait par vague .
Faite hier .
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Vivement la privatisation !
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il y a 45 minutes, jackv a dit :
Cela existe encore après plus de 20ans ?sans compter les qq années de mise au point le bourget était le site pilote du produit pour sa création
Et oui en accès sur Sirius . Toutes mes connaissance lignes sont faites avec .
Même si certaines recherches sont pas évidentes , il y a pas mieux pour dégrossir et contrôler en lignes .
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Il y a 2 heures, seb08 a dit :
C’est sur qu’il est impossible de tout voir. C’est pour cela que je vais chercher les plans sur digidoc, ça aide bien.
Le mieux c’est quand même codeli
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Isère ?
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Il y a 4 heures, Fred a dit :
Bonjour
il se « murmure » quelques soucis réglementaires pour pouvoir les utiliser.
Oui apparemment une hauteur du planché .
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Il y a 3 heures, jackv a dit :
Le « train des primeurs » reprendra en décembre
Ce convoi quotidien de fruits et de légumes, capable de transporter autant de marchandises que cinquante camions, avait d’abord été menacé de suppression, avant d’être suspendu fin juillet.Initialement prévue le 1er novembre, la reprise a été retardée par les intempéries des 22 et 23 octobre qui ont endommagé le réseau ferré languedocien, en particulier entre Béziers et Sète (Hérault), avait déclaré M. Djebbari devant le Sénat mercredi.... Reste la question la plus sensible, celle de remettre des marchandises dans les deux sens » et de « rendre viable le modèle économique de ce train », avait-il noté.
j'ai pas l'impression que cela va durer , dés que la pression sera tombée ,"on ferme"!
Surprise ! Il ne devrait pas être assuré par Fret SNCF !
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Le 04/10/2019 à 20:49, TGV_13 a dit :
Perpignan-Rungis, le gouvernement travaille à un redémarrage de la ligne : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/perpignan-rungis-le-gouvernement-travaille-a-un-redemarrage-de-la-ligne-20191004
Croisé cette nuit un train composé de wagons frigorifiques à destination de Rungis ? pour le redémarrage du train ?
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Ludres ?
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il y a 3 minutes, Bearcat a dit :
Pour moi, il a possibilité d'avoir la main sur ses installation même si le poste est MISTRALisé et commandé depuis le PCD de DIJON.
Faudra que je me débrouille à faire une visite terrain pour en avoir le coeur net
...
Le poste de Macon a été détruit ce mois ci .
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il y a 47 minutes, Nathalie10 a dit :
Bonjour, Suite aux intempéries, il y a eu de gros dégâtssur les voies entre Sète et Béziers. il n'y a donc plus de train pour aller travailler sur Montpellier. Pourquoi n'y a t'il pas de bus de substitution pour les abonnés ?
Parce que il faut les trouver ces bus disponibles avec des chauffeurs !
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Il y a 1 heure, DIDIERD a dit :
Solution difficilement envisageable quand on voit le nombre de lignes sur lesquelles on circule
Et pourtant si simple , avec le téléphone GSM.R !
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Ce matin il y avait une possibilité Narbonne Béziers Bédarieux en bus apparemment , voir si possible les jours suivant?
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Il y a 1 heure, BB 9200 a dit :
Il est actuellement impossible de faire Toulouse-Béziers en train (puis Béziers-Bédarieux en bus SNCF bien sûr); il semble que ce sera tout aussi impossible demain. Y a-t-il un moyen de rejoindre Béziers (toujours en train) par un autre trajet ? Merci d'avance pour votre aide.
Dans un premier temps pas de trains jusqu’au 04/11 au matin .
Je dirais non ?
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il y a 29 minutes, Mecanoss a dit :
Le signal lumineux de départ va rester. C’est la pancarte mi blanche- mi verte qui sera démontée.
Pas vraiment . Seulement les SLD sur les TLC restent .
Ceux sur un signal de groupe avec TIP seront démontés.
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
1 heure environ