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Messages publiés par fby
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Je ne lis aucune interdiction pour les lunettes de soleil ou bien?
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il y a une heure, Kaleidoscape a dit :
Je crois que l'on ne peut pas (ou que je n'ai pas trouvé) comment faire pour bloquer un sujet, il n'est plus nécessaire d'y répondre (surtout si c'est pour faire des commentaires comme Laroche...) je vais chercher un autre moyen de contacter la SNCF.
Merci quand même pour vos réponses. En vous souhaitant une bonne journée.
Vu que tu le demande la modération pourra fermer ton sujet .
Je vais en rajouter une couche, s’offusquer pour rien , ici ou ailleurs n’est pas un bon démarrage.😊
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Il y a 3 heures, RaoulG a dit :
ok, en fait je demandais @bertrand s'il pouvait partager le document Ouigo dont il a mis des extraits ci-dessus.
Le 03/06/2024 à 20:12, RaoulG a dit :Oui c'est ça, ah tu avais vérifié que l'application permettait toujours l'achat d'un billet à 10€ avec le tarif ayant-droit 90% ? Oui malheureusement "bug" toujours pas corrigé.
À bah c’est pas clair ton histoire m’enfin 😴
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il y a 1 minute, RaoulG a dit :
Pas compris ?
C’est quoi ta demande ,un billet OUIGO ayant droit à 10 euros ?
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il y a 15 minutes, Grandao a dit :
Alors c'est pas aussi simple puisque comme pour l'ensemble de son matériel roulant la SNCF fait tout pour que personne ne les rachète
Surprenant, le loueur Beacon Rail en a acheté 12 .
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il y a 13 minutes, RaoulG a dit :
Et toujours pas...pourtant pas compliqué de ne pas permettre l'achat d'un billet Ouigo à 10 euros en utilisant le tarif 90% de réduction pour un ayant-droit de plus de 12 ans !
@bertrand est-ce que document est disponible en ligne ? Sinon preneur par MP si pas possible de le poster ici. Merci !
Possible à l’instant .
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il y a une heure, Laroche a dit :
Pas certain. Si des cheminots sont transférés dans la nouvelle entité Fret, tout dépendra sous quel status, et comme tu sembles savoir que ce sera hors status SNCF, la réponse est dans la question. 😉
Non , ce ne devrait pas être hors statut , mais bien hors accords collectifs sur les temps de travail . Enfin dans un premier temps , pour l’instant à 7 mois de l’échéance , il n’y a encore rien en CSE Fret .
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il y a une heure, CGO a dit :
Ceux qui sont qui "pensent être en situation régulière alors qu'ils sont en infraction" ont en général des billets nominatifs et dans ce cas, ils ont une pièce d'identité, puisque c'est précisé dans les conditions.
Difficile d'être en infraction, sans le savoir, avec un billet non nominatif (ticket métro, TER, Banlieue), on peut effectivement l'être ( faux ticket, blocage des portes, traversée de voies, etc)
Mais dans ce cas on sait parfaitement qu'on est en infraction et bien souvent on prétend ne pas avoir de pièce d'identité pour pouvoir fournir une adresse bidon et échapper à l'amende...
Dans ce sujet, il y a perte de la CI .
Ici ,tu es en règle et lors du contrôle , tu te rends compte que tu as égaré ton titre de transport ou tu es dans l’incapacité de le présenter . Et la, c’est le deuxième effet kiss cool !-
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Après fait une PC et à chaque étape tu peux avoir un problème , éclairage , batterie, panto( lancement du MD ), disjoncteur (QT ) compresseur , frein, va , kvb ……. 😌
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Il y a 5 heures, Croc a dit :
Salut à tous,
Je poursuit ma formation de CRL, tout se passe plutôt bien et j'aperçois la lumière au bout du tunnel. J'écris aujourd'hui pour demander au membres compétents de bien vouloir me proposer des situations d'avarie qui donnent lieu à l'application du GD pour me préparer au bilan. Merci d'avance.
A ton niveau , as tu déjà vu un GD "papier" ?
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Il y a 3 heures, Croc a dit :
Alors pour la fuite CG, j'aurais dû préciser que je suis sur un automoteur et qu'il n'a pas de CG classique. D'ailleurs ça m'amène une question, parce que les discours diffèrent selon les individus. Si j'ai une montée au CF à 3.7 avec un des 3 T. Présomption de déraillement ou pas selon vous?
Ha bon ! Même pas au niveau de l’auto coupleur 👀
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Il y a plus de chances que cela se fasse, puisque les copains actionnaires en profiteront.
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il y a 39 minutes, DIDIERD a dit :
Sur l'ICE de la DB c'est adopté depuis des années !
Tout comme la Renfe , et pas que sur les AVE .
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Il y a 2 heures, DIDIERD a dit :
Certainement un acheminement de rame pour l'Italie pour utilisation entre Milan et Oulx suite à l'interruption de la Maurienne ?
Tout à fait.
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il y a 3 minutes, NEMO94 a dit :
Entendu à la TV à l'instant, on a choisi le blanc parce que c'est plus écologique... 🤣
Apparemment pour minimiser l'effet de serre à l'intérieur de la rame .
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Il y’a du y avoir du changement . Sûrement pour pas faire un doublon avec les années 1900 , j’ai trouvé dans listing 00209.0 , un01542.0 . Il semblerais que les numéros finissent par un 0 au lieu de commencer par un 0 pour les années 1900 .
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Il y a 5 heures, 30kg est a dit :
Bonjour. C'était vers quel PK SVP ?
Dégât apparemment entre les pk 146 et 150.
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Il y a 6 heures, DIDIERD a dit :
Ça semble logique vu que c’est normalement le panto arrière qui est en service (sauf cas particulier) sur LGV
Tout à fait pour les pantographes arrachés. Mais après analyse des images il s’avère qu’il s’agit de la loc de tête dont le 3 eme feux et les deux glaces frontales, sont endommagés.
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Il y a 1 heure, fabrice a dit :
J'en ai eu d'autres, dont l'avant de la machine, mais elles viennent de Durandal, donc pas de publication de ma part
Avant de la motrice de queue non ?
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il y a 5 minutes, jeandujardin97 a dit :
Ça sera peux être pas aussi catastrophique si ils veulent pas que tout le monde démissionnent ils seront obliger de faire des effort
L’espoir fait vivre .
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Il y a 2 heures, jeandujardin97 a dit :
Table ronde lundi pour les freteux ainsi que conference pour l avenir du fret
En attente d'être recontacté + une autre question pour les conducteurs
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Publication:
Non