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Le Web des Cheminots

fby

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Messages publiés par fby

  1. Il y a 1 heure, dac dac a dit :

    Merci pour les infos pour les logements mais c'était surtout pour les foyer que la sncf mettent en place (enfin c'est ce que la chargé recrutement m'a expliqué)

    Bah je suis encore sur de rien ma chargé de recrutement à transmit mon dossier à celle qui s'occupe de la région Rhône alpes, j'attends qu'elle me contact pour me dire si c'est ok ou pas. C'est assez déstabilisant comme situation car on essaye de nous caser la ou il y a de la place et moi j'ai refuser le poste de CRTT Alsace pour celui de CRL Chambéry. A priori sur le site SNCF c'est bien Chambéry qui est écris, pas de Annemasse.

    http://www.residencesparme.fr/residences/residence-de-la-cassine/

    Alors en recrutement on parle de région de Chambéry , qui comprend  Chambéry , Grenoble , Annemasse , Bourg en bresse et Amberieu en bugey .Cela est valable pour toutes les régions 

    Une école est généralement composée de 12 candidats , mais pas forcément pour le même endroit , cela peut être 5 pour Annemasse , 3 pour Chambéry 3 pour Amberieu et 1 pour Grenoble ............. 

    Il se peut donc aussi que ce soit 12 pour Chambéry .

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  2. Il y a 6 heures, dac dac a dit :

    Bon j’ai accepté de passer de la région Nord est vers la Savoie à Chambéry en tant que CRL.

    j’attends de me faire contacter, mais du coup forcément je vais avoir des frais vu que mon appartement est en Alsace, je sais que l´hebergement est pris en charge pour la formation théorique mais pas pour la pratique. Il y aurait des personnes de Chambéry pouvant me donner une fourchette de prix du foyer ?

    https://www.seloger.com/prix-de-l-immo/location/rhone-alpes/savoie/chambery/730065.htm

    https://www.seloger.com/prix-de-l-immo/location/alsace/bas-rhin/strasbourg/670482.htm

    est tu sur pour Chambéry ou plus sur la région car il me semble que c’est Annemasse qui est en besoin et là ce n’est plus le même tarif !

    https://www.seloger.com/prix-de-l-immo/location/rhone-alpes/haute-savoie/annemasse/740012.htm

     

     

  3. Il y a 5 heures, jackv a dit :

    je ne connais pas d'autre région ou ....un préfet a été assassiné..il y aurait tout de meme aussi une spécificité corse , dans leurs élections (quelle autre région a une majorité indépendantiste ), dans la chasse au primes de Bruxelles pour la PAC..dans leur chemin de fer... etc..

     ceux ci et pas mal d'autres points avec une "specificité corse"

     ne pas les voir par simple soucis de contradiction ???

    Les lyonnais sont ils des maffieux ?Car bien plus qu’un «  simple » préfet a été assassíné à Lyon .

  4. il y a 20 minutes, capelanbrest a dit :

    Pour autant toutes EF confondues, ce discours  il a ses partisans et bien au delà de ce que l'on pourrait penser...

    si ça n'était pas le cas combien de cheminots ADC auraient ils  déposés le sac à terre ?

    sans doute le double de ce qui fût constaté durant cette gréve perlée....

    L'appât du gain et les mises en perspectives sont des facteurs de division interne.....et sur ce coup là il semblerait que la tambouille aie fonctionné ....

    personne ne l'avouera jamais bien sur, mais dans les faits certains doivent attendre au coin du bois....n'en doutons pas !

    nul doute qu'on en reparlera....:Smiley_19:

    Le double ? Cela aurait fait du 110 à 140 % :Smiley_15:

    • J'adore 1
  5.  

    il y a 47 minutes, Mak a dit :

     

    Avec l’autoroute ferroviaire, on a pris le problème à l’envers

    Tout le monde est d’accord que c’est mieux de mettre les marchandises sur rail .

    Pour ce faire deux méthodes pour y arriver :

    La courageuse

    -on augmente la fiscalité routière et on baisse la fiscalité et les taxes qui frappent le ferroviaire

    La pusillanime :

    On ne fait rien et on propose du transport de camions, archi déficitaire, sur des « Autoroutes ferroviaires » destinées à donner le change et à permettre aux lâches qui nous dirigent, de se donner, faussement, une posture en faveur du ferroutage

    L’autoroute ferroviaire c’est çà : à chaque camion transporté on perd 100 €

     

    L’autoroute ferroviaire ne sert à rien ?

    Point du tout , elle permet à de grands groupes purement privés, purement capitalistiques, de faire transporter leurs camions (*) à bon compte, à nos frais.

    Les grands capitalistes tels que MM DEJOY LOUIS ,

    BRADLEY S JACOBS ,

    COOPER TROY A

    HARDIG JOHN MALAT SCOTT

    HARIK MARIO, actionnaires principaux de XPO logistics, remercient, les idiots qui s’opposent à ce que des groupes publics tels que TRANSDEV,RDT 13 ou RATP Dev usent les rails de SNCF Réseau, mais ne voient aucun inconvénients, à ce quer de riches actionnaires américains, leur fassent les poches…

     

     

    (*) peu adaptée aux envois de dernière minute des petits transporteur, l'autoroute ferroviaire est principalement utilisée par les très grands groupes logistiques (XPO,GEODIS,LKW Walter) qui peuvent programmer un flux sur le long terme

    Tu viens de découvrir l’eau chaude . :Smiley_26:

     

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  6. Il y a 8 heures, Wessstcoast G'z a dit :

    Je me pose la question de cet appel à manifestation d'intérêt alors que tout le monde à la réponse...autre point pourquoi continué dé s'entêter dans " l'autoroute ferroviaire " on sait pertinemment que ça ne marche pas...mais bon on va attendre le résultat de cette énième relance du projet 

    Elles ne marchent  tellement pas que les chargeurs en demandent . :Smiley_35:

  7. Il y a 8 heures, Laroche a dit :

    SNCF Logistic rachète COMSA Rail Transport(Espagne). Après la prise de 49% de BLS Cargo (Suisse) l'avenir de Fret (pour le management du groupe SNCF)est clairement en dehors de l'hexagone

    http://www.railwaygazette.com/news/freight/single-view/view/sncf-logistics-buys-spanish-freight-operator.html

    Le rachat de COMSA Rail est sûrement en vue de la prolongation des Autoroutes Ferroviaire sur l’Espagne .

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