fby
-
Compteur de contenus
4 626 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par fby
-
-
Il y a 9 heures, jackv a dit :
Et oui l abandonné l ecotaxe est bien un problème pour le rail
Il se dit dans les milieux autorisés
qu'elle devrait revenir sous un forme ou une autre : annonce du GNTC lors de la journée européenne du fret ferroviaire.
-
-
Il y a 4 heures, ADC01 a dit :
Je te parle à proximité immédiate pour manger quand tu ne dispose que d'une heure.
A 10 min à pied , 3 burger , 1 asiatique , 1 fruit de mer , a 15 min 2 cafétéria .
-
Il y a 2 heures, ADC01 a dit :
Il n'y a pas un restaurant à proximité du triage de Valenton, c'est pourquoi j'ai écrit que c'est le trou du cul du monde, de plus le site traction est sur la commune de Bonneuil, encore une bizarrerie SNCF.
Si y'en a , même plusieurs.
-
1
-
-
il y a 16 minutes, jackv a dit :
merci je n'avais pas vu cette photo avec la 26000
les 2 premiers wagons sont passés et le 3eme et les 2 suivants se sont couchés il semblerait ..puis la 2emme partie du train a un peu tasser tout cela.. ??
d’après le progrés Déraillement d’un train : un rail défectueux pourrait être en cause
Après première expertise , pas de problème à la voie . ( source Durandal )
-
1
-
-
il y a une heure, fabrice a dit :
80 ans ou pas cette année ????
Heu , non 48 cette année
-
M comme Midi
-
2
-
-
Et 150 m .
-
La source , mais .....
-
2
-
-
il y a une heure, fabrice a dit :
Dunkerque Ebange ou Creutzwald 4000t ( 46 wagons 650m ) UM 27000 alors que le profil est assez sport
Les trains de l'APFL peuvent dépasser 750 m
Pas que les AF
-
-
Il y a 1 heure, TintinGV a dit :
Bonjour.
Un collegue qui fait quoi comme metier ?
La longueur oui,750m pour la normalité
Et le tonnage est assez variable car il est souvent fonction du profil de la ligne,de la loc ou des loc de remorque.
Pour faire simple et avoir un ordre d'idée,un train de 22 wagons pleins en essence,gravat ou ceréale est souvent de 1800T.
La longueur de 850 m pour les frets sur certaines lignes
il y a une heure, TintinGV a dit :On peut mettre 2 machines en tete avec une en pousse.
Ou une en tete avec 2 en pousse.
La masse maxi des fret en trains complets est souvent autour de 3200 à 3600T. C'est vraiment le maxi en service régulier.
Et aussi 3 locs en tête
-
il y a 47 minutes, zoreglube a dit :
Salut ,
Le 160 km/h , sera-t-il sanctionné ???
http://www.midilibre.fr/2017/03/07/bagnols-le-radar-retourne-pour-flasher-les-trains,1475890.php
Oui par le CTT , car c'est max 140 ici
-
5
-
-
il y a 10 minutes, Bauvilla a dit :
Voici mes sources sur Macon - Pont de Veyle en BAPR http://www.rd-rail.fr/4-CARTO/RFN_2017 02 SIGNALISATION 2017-01-01.pdf
Ceci n'est pas la source officielle
En Voila une d'officielle
PS : Petit clin d'œil , vous pourrez noter que je suis pas en wifi . Je prie mes collègues de bien vouloir m'excuser pour la gêne que cela ne va pas leurs procurer !
-
1
-
-
Et bien ce fut long .
-
Macon Bourg est en BMU , la gare de Pont de veyle est en BAL , point de BAPR .
Mettre la ligne en BAL , quel intérêt , cette ligne doit voir passer max 50 trains par sens et par jours et encore en période de fort traffic.
Il fut un temps question de faire du BAL à VL 200 , mais à quel prix .
Et donc la réponse à ta grande question , pourquoi ne pas faire plus , je dirais rentabilité ?
-
-
-
Comme Véhicule
-
il y a 2 minutes, Gom a dit :
Merci
-
L'interdiction d'utilisation des 66000 et 69000 est levée ?
-
il y a une heure, mikishor a dit :
Et par curiosité, même si je sais que le fret est rare de nos jours, la limite maximale remorquable pour le fret serait combien? Est-ce que la rampe des Maurienne est la plus inclinée de France?
Masses du référentiel , mais d'autres masses sont possible sous couvert de la responsabilité des EF .
-
Attaché parlementaire >>>> garde du corps
-
2
-
-
Il y a 5 heures, ADC01 a dit :
J'ai retrouvé une info officielle qui dit bien que les foyers Orféa sont réservés en priorité aux roulants.
De la com juste de la com , mais dans les faits .
Le FRET ferroviaire se porte bien !
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Elle s'est tenue le 15 mars .