fby
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Messages publiés par fby
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Il est bien prévu de te fournir la tenue non ?
Ou alors tu viens afficher ton 38 pour faire rager les gens qui comme moi font du 44/46
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Petit rappel , Thello fait aussi du train de jour , enfin quand les Italiens le permettent
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T'inquiète ! Si besoin on trouvera un lampiste .
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A St Pierre, GM parti en retraite il y a plus de 2 mois, toujours pas de remplaçant... Faute a l'iPad ? Pas sur, moins de la moitié des mécanos sont équipés.
concernant les congés via Pacific, ils ne sont plus pris en compte. Obligé de passer par Gestcongé.
quand t'es en repos et que tu souhaite poser une journée, tu peux gagner une place ou deux si tu as possibilité de le faire chez toi plutôt que d'attendre de réembaucher.
La boîte n'a pas attendu Sirius NG pour dégager GM et autres...
et les ps ne peuvent pas encore être délocalisées notamment pour consulter le cadre avis urgent. (Que personne ne regarde...)
voila pourquoi flash et FLH ne sont pas sur Sirius, pour que l'on passe encore au dépôt...
Tiens donc ! Tu trouves ça trop complique de poser un cadre avis urgent
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Désole mais ça existe déjà des pas délocalisées et a l'étranger même, je te prendrais une photo du local demain matin ( si j'y pense)
Oui dans le trou de ..................
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Je suis scié,je viens d'éplucher les demandes d'évolutions de Sirius,il y des trucs effarants entre la demande d'une housse plus "fun", textuellement formulé ainsi et la mise en place d'un chrono pour les arrêts supérieurs à 3 minutes,tiens cela me dit quelque chose,cette dernière demande étant heureusement catégoriquement refusé par TMS,et plein de demande plus farfelues les une que les autres,certains de mes collègues ADC débordant d'imagination.
pourtant avec le SIVE cette fonction est utilisable et plus que recommandée par les CTT .
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Eu été envisagé , je t explique pas la gestion du ou des véhicules en cas suppression de train!
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La délocalisation ? Pas prévu au rh non ?
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Oups j'oubliais , la délocalisation des Ps nous a été soumise 6 mois avant l'arrivé de l'IPad.
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Avec vos conneries de tout vouloir,Gestconges,Pacific,DocAdc etc,etc,vive les PS etFS décentralisées qui vont aller de pair avec la CCN,vous cherchez bien à scier la branche sur laquelle vous êtes assis,les, allez continuer encore à réclamer tout et n'importe quoi sur ce truc.Il y a des lieux de PS et de FS équipes de tout le nécessaire pour se connecter à tous ces programmes,c'est fait pour,alors peut être que vous trouvez cela commode de pouvoir se connecter avec l'IPad mais ce n'est pas sa vocation première,et en réclamant plus,vous faites le jeu du patron qui voit dans cet outil un appareil pour supprimer les feuilles et GM qui vont avec et la plupart marchent dans ce piège comme un seul homme et viendront pleurer dans un an quand les temps de PS vont se réduire à une peau de chagrin car on pourra tout faire depuis n'importe ou chez soi avec l'IPad, vous pensez que la direction nous a fait un cadeau, oui mais il est assaisonné de poison,ce cadeau
Si vous saviez ce qui m'est arrivé aujourd'hui avec ce truc, je n'en dirai pas plus car c'est un incident en cours mais cela risque d'éclabousser en retombant de haut
Cela fait trois mois que j ai l'IPad mais cinq six ans que je ne vois plus de GM ,de feuilles ,de commandes , de CUP ............. Au fret c'est morne plaine dans les dépôts . Pareil pour le TER pour ma région .Pour affoler les troupes faut autre choses . Il est vrai que la vie parisienne c'est autre chose !
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Se sont les rails neuf qui posent problème , si j ai bien compris . Pas de vétusté en cause .
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Et sur les LGV les LRS réagissent comment ? Sont elles limitées a 30 km/ h ?
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Ah, le fameux coût... celui qui justifie tout et son contraire...
Faut savoir ce qu'on veut, un chemin de fer efficace et sûr ou bien un réseau qui tombe en ruine... mais ce gouvernement perpétue et accentue les choix des précédents, suffit de remplacer les trains par des bus, c'est faisable puisqu'on a déjà réussi à remplacer les trains par des camions.
D ailleurs dans certaines résidences ORFEA , il y a beaucoup de chauffeur IDBus en repos !
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Salut
Sur Durandal , suite à la prévision de forte chaleur , mise en place de LTV inopiné et 14 zone mise au sémaphore .
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Pourquoi parler de materiel roulant, tu ne parles que de materiel moteur ? Il faut savoir que le materiel roulant comprend le materiel moteur et le materiel remorque,la confusion est frequente.
Comme l'a dit Gom,tout engin comportant un FRH ou un freinage hydrodynmique comporte un manipulateur traction/freinage
Non pas les Z2N .
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Si je ne me trompe , aigleroyal fut modo .
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Personne ne souscrivant à tes idées, tu ne souhaites plus débattre.... C'est pourtant le but d'un forum... Enfin bon... on en a vu d'autres.... Mais si tu veux bosser jusqu'à 65 ans, postules à la DB!! Avec un coup de pot, tu es déjà formé pour rouler chez eux....
Bof, t'inquiètes pas.... On ne les croise qu'à Marseille....
Clash entre ex et néomodo !
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Ouh Là Là!!! Mais vous allez loin à Ambérieu!!! lol
Il faut aller chercher le boulot ou il se trouve !
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Oups oui c est bien Bretigny voie 9 à 13 ce matin .
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Par LPV avec TIV 100
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Reste à espérer, à l'occasion de ces travaux très lourds, l'éradication des TJD(1) sur les voies parcourues à plus de 100 km/h à la traversée de Brétigny, parce que sinon là il va falloir expliquer la non-application d'une certaine IN. A moins que cette fameuse IN0230 (ex EF2 B 34) n'ai définitivement fini à la poubelle tellement elle est explosive? Vous dites? J'ai mauvais esprit? Vous avez raison... attendons la prochaine catastrophe...
(1) Dont l'une, pour rappel, est la cause du déraillement.
La traversée de la gare de Bretigny est desormais faite par un TIV 100.
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Le trajet de où à où? Pas possible d'électrifier une tête de faisceau (çà aussi on savait le faire)?. Et les machines bi-courant?
Je ne connais pas le coin , et ne me souviens plus où RFF ne veux pas les faire passer .Il faut contourner pas une ligne non électrifier . A t on la même position à SNCF Infra ?
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
Publication:
Voie métrique ?