fby

Oui c’est possible et prévu pour 3ans voir +1+1 .

Pourtant sur le site mes facilités de circulation .

Je dirais pas comme toi pour DB cargo France.

Mais il y avait bien une difficulté d’approvisionnement en matériaux et béton suite à la fermeture de l’autoroute.

Tu as fait un copié collé de ta question ! Créer un nouveau sujet avec comme titre ( par exemple) la date précise de la formation aurait été peut-être plus pertinent, non ?

Quel besoin de créer un nouveau sujet avec le même titre ?

Qui à dit immédiatement .?

Il y a 5000m3 à purger . l’A43 sera fermée pendant ces phases de purge .

De quelle prévision parle t’on ? Celle annoncée par la presse a minima pour les vacances de Toussaint ? Parce que l’officielle n’a pas eu lieu et que l’officieuse ne semble plus être d’ actualité.

Je laisse la main .

Tu n’aurais pas parlé de ta destination prochaine au pays du pont levant 😄 Pont sur le canal à la sortie de Sète direction Balaruc les bains .

Selon le Gorafi , à une crevaison ! Selon Durandal , à une perte des onduleurs .

Si c’est Montparnasse , pourquoi la caténaire semble avoir deux fils de contact ?

C'est tout à fait cela . Et même la direction le sais et le reconnaît, mais ne changera pas la donne tant il faut et faudra faire la par belle à la transformation et ses transferts .

Va falloir se dépêcher.

Ne parlerais tu pas du DAMM ? Si c’est bien le cas , celui-ci est double face contrairement au KOCS qui plus est ne s’adresse pas au conducteur.

Pas sûr, sinon la prochaine session du fret va durer , vu que des stagiaires de Miramas seront formés à Saint Pierre des Corps 😳

Fret ou voyageur ?

Pas en exploitation :

Mais qui n'est pas (encore) une LGV.

Présence d’une rame à Chalon sur Saône qui n’a pas bougé depuis plus d’une semaine.

Les offres Fret doivent être complètes pour l’instant.

En absurdistan : Fret SNCF aurait reçu 5 voir 6 voir plus de Millards de subventions de son actionnaire , jugé potentiellement non conforme. La solution , la discontinuité en créant une nouvelle entreprise dont l’actionnaire principal sera toujours le même .Mais avec le fameux en même temps cette nouvelle entreprise recevra des subventions " légales " pour développer le fret ferroviaire . 🤪

https://dictionnaire.orthodidacte.com/article/definition-darka

Tiens les péages . Fret SNCF va disparaître, pour une nouvelle entreprise " new fret " au sacre saint de la discontinuité. Cette nouvelle entreprise aura t’elle droit à des réductions sur les péages ? Se serait amusant , au nom de la concurrence libre et non faussée .