fby

Une histoire de longueur de quai ?

En véhicule Pontamaffrey, c'est la traduction.

Cela va etre dur ! va falloir trouver du rail !!

Que médical le

Autant fermer vu que le sujet n'a plus de sens !

Le Plant : non

Fby, tu penses à quelle bif GC / GC bis ? car il y 2 "GC bis" : la complémentaire et la stratégique.

Noisy , Villemomble .

Bif GC GC bis ?

Pour en revenir au sujet "Rappel à l'ordre", les écrits sur les # forums ferroviaires sont lus & quand l'auteur est identifié sur un post "brûlant", ça peut "parfois tomber" !!!

Vécu ici .

800 bornes de chez lui sera tres proche vu de la Guadeloupe !!!

D'ailleurs il faut savoir que c'est la machine autorisée à tirer le max aux RT (sur les lignes où elle est autorisée).

Pimouss

Ceci n'est plus vrai : voir RT5133 Chambery Modane par exemple .

Cependant, les RT 2400 applicables depuis le 04/02/2013 n'ont pas été rectifiés.

Les Bas-Martineaux y figurent encore, avec leur VL (30 km/h) et les tonnages admissibles pour les machines électriques.

Au rectif d'aujourd'hui aussi .

Bonifacio

Panzer ? non plus à des Maus

Puisqu'on est dans les grossièretés : quand il va aux chiottes, il a besoin que quelqu'un la lui tienne ?

Tu aurais pu rajouter :

(à tenter que tu en ai une déjà)

Au hasard une BM ?

C'est dans toutes les régions, ainsi que sur les RER (SNCF et RATP).... Il faut faire un distingo entre les gares non desservies et le service allégé de plein été.

Et bien en Rhone Alpes bon nombres de gares sont desservies pas la route l'été !

La vigilance ne peut pas être de tous les instants avec le nombre d'heure de conduite sans interruption que les règlements permettent !

Le bois de palette est bourré de produits chimiques, pas l'idéal pour les merguez

A proscrire aussi pour le chauffage

L'infra avoir du monde pour faire des tournées !!! la GC bis est limité a 40km/h au motif d'auscultation des voies non réalise !!!

Ouf ! un qui suit ! J'ai cru que Lavau avait contaminé tous le monde !

De plus les memes gobent les propos des journaleux en pensant que Fabian Tosolini est le "patron" de la FGAAC ! Voyons ! Mrs , ressaisissez vous !

Remarque que déjà avant toi, au 16e siècle, Gargantua dans son enfance faisoit de l'asne pour avoir du bren.

Remarque que lui au moins cogneussoit mousches en laict, et on n'est pas sûrs que tu parviennes à en faire autant.

En développant encore un peu, tu pourrais faire concurrence à la plaidoirie du seigneur de Humevesne.

On retrouve bien là ,Jacques , dans cette énième intervention , tous les reproches qui vous sont fait sur la toile ! Non ?

Avant son installation le kvb a été traité de tous les noms, certains ici font preuve de mauvaise foi mémoire courte.

La moyenne des conducteurs actif ne connait pas l'avant KVB !

Une première pour Europorte:

« Nous sommes le seul opérateur fret à l’équilibre »

cnl_nl_27_07_13_09.pdf

ECR ne disait il pas la même chose ?