fby

1913

http://www.automag.be/LES-TRACTEURS

Les oreilles de cochon s'est l'inverse , elles servent à remettre un véhicule sur les rails .

Prime de traction en cas de AT ou de maladie pro est repris par l'article 27.2 du RH0131 .

Serait ou est sortie ?

Sur le site de Trains du sud ouest , elle est bien en carmillon .

Un pour Necrochine

Mon cite n'est ni Chalons ni Lomme ! Je ne te contredis pas , j'ai aussi reçu cette info par voie syndicale . Mais par chez moi , les gens qui faisaient les trains avant VFLI n'ont pas d'info de retour , donc une fois encore wait end see !

Et je dis à voir ! car pour l'instant pas de bruit dans mon dépôt , faut dire qu'il n'ya plus grand monde pour en parler !

Wait end see

Mais par chez moi les trains sont fait par VFLI

c'est pas en rajoutant dans la provoc' qu'on calme les gens...

ECRICE pas faire dans la provoc ?

Sur l'est lyonnais?

C'est bien à la sortie de la gare Modane , début du SCMT et c'est en 3000V géré par Chambéry

toujours pas ( c'est vrai j'avais pas fait attention non plus )

non pas belge

tu as WIT le remplaçant , mais faut pas être pressé !!!!!

bon une facile

Entre Sathonay et les Echets ?

Monchagrin ?

C'est toi qui a fait le secours ?

Il y a eu une 1ere tentative....

Qui n'a servit a rien.... Qu'en sera t'il pour la seconde ????

Tant qu'il n'y aura pas d'agression, un sabotage important, ou, qu'on pose le sac, ca n'avancera pas d'un iota...

Faut pas se leurrer malheureusement...

Quand tu dis poser le sac , tu parles bien de prise d'otages et non de droit de retrait j’espère ? .............

Les résultats des essais sont aussi la propriété du constructeur, non ?

Non comme dis plus haut , par l'ingénierie SNCF

Si une locs de la SNCF tire xxxx tonnes sur un parcours donné, je ne vois pas pourquoi, une loc de la même série de chez Akiem louée à l'EF Trucmûche ne pourrait pas tirer le même tonnage, il faut arrêter avec la paranoÏa de la "concurence libre et non faussée".

Moi ( SNCF) si je paye pour faire des essais , se n'est pas pour que mon voisin en profite !

Pour les masses on prend les 27000 en équivalent. Quand aux HLP sur la rive droite, nous n'avons jusqu'à maintenant aucune restriction avec ces machines.

Merci .C'est quand même surprenant que les Traxx ne soit pas concernée !

[en aparté]

Dans le même genre d'aberration, regardez ce qu'il y a comme masses remorquables pour les Traxx MS140 (BR186), c'est vachement pratique....

[/en aparté]

Mais revenons aux bonnes vieilles sybics!

C'est pas le sujet certe mais comment faite vous ? Et lorsque vous etes HLP sur la rive droite du Rhône , appliquez vous une VL 55km/h reprise pour certaines locs ?

Les masses limites devraient disparaitre des RT a terme , annonce faite en JFBS1.

Pourquoi ? très simple , la formule sous la responsabilité de l'EF est que pour augmenter les tonnages des locs SNCF , c'est ingénierie de la SNCF qui dirige les essaies et que vue que les autres EF utilisent via AKIEM ou non les mêmes locs , il est de question qu'ils en profite ! ( concurrence libre et non faussée !!)