fby

C'était prévisible, ECR ayant répondu à l'appel d'offre GEFCO en annonçant qu'il ne pourrait pas assurer tout le trafic.

La sous-traitance s'est faite dès le départ, avec par exemple Colas qui sortait les trains de l'usine de Poissy jusqu'à Achères, et qui maintenant va beaucoup plus loin.

Il se dit aussi que VFLI assurerait des trains GEFCO pour le compte d'ECR.

Alors pourquoi pas la SNCF. Au point où on en est....

Il ne s'agit pas ici de sous traitance .

les deux mécaniciens italiens présent sur la loc ont été légerement blessés , un nez cassé et pour l'autre me rappel plus!

http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-4374-0-62649700-1359277767.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-4374-0-52890500-1359278011.jpg

A ma connaissance c'est la seule serie qui sort d'oullins qui est equipée de prise de courant en cabine.

les 36300 ont été équipées .

Avant que quelqu'un d'autre le dise : encore un train du privé............................... :jesuisdehors:

http://www.ledauphin...tre-deux-trains

Vous ne comprenez pas? Moi non plus....

En fait, il semblerait qu'il y ai eu une rupture d'attelage au niveau du dernier véhicule sur un train chargé de bois qui partait en italie et ce environ deux km après la gare. Le dernier wagon est revenu tout seul et a heurté le cul d'une machine italienne arrêtée sur le faisceau et qui venait d'assurer la pousse d'un train.

Par contre j'ignore pourquoi le wagon est parti en dérive alors que l'automaticité du frein aurait dût l'arrêter bien avant de retourner en gare!

Faut il encore que le frein soit en service ! il y aurait eu un "problème" dans la réalisation de l'essai de frein !!!!!!!!!!!!!!

tiens ce nouveau RR (LB) venu de la SNCF ,quand on parlait de ECR nous disait qu'il ne savait pas faire du low coast ! Et bien apparemment il ni arrive toujours pas :Smiley_35:

Moi je me suis laisse dire cette semaine que fret sncf allait reprendre une partie du traffic gefco, car ecr ni

arrive pas !

Et cela est même confirmé sur un traffic Gevrey Allemagne

tu parles de GEFCO entre autres ? je me suis laissé dire que Peugeot tirait bien fort sur la corde des tarifs .... après tout, qu'ils mettent ECR et autres en situation de faire ces trafics à perte ....

Moi je me suis laisse dire cette semaine que fret sncf allait reprendre une partie du traffic gefco, car ecr ni

arrive pas !

ce qui n'empêche pas le hlp

genre modane - sais pas où (vu à aix) la semaine passée

y a pas que à la sncf qu'il y a manque de trafic

Si c'était une loc europorte il s'agit des italiens qui viennent à Ambérieu

Moi non plus

Bonjour à tous,

depuis que j'ai fait la MAJ de sirius, celle du 23/01, je n'ai plus la 3G. Qu'en ai-t-il chez vous?

Bruno

Tiens moi non plus :tongue:

Tiens je poste ici par fainéantise

Vous savez le premier cadre Ambarois-Bressans : Mr Mémento est de nouveau a la SNCF , en poste ( ou bientot ) à Clichy !

Apparemment suite a un désacord avec l'ancien DET de CR , directeur d'Hélemme partis apres avoir fait sa carriere a la SNCF !

:Smiley_13:

http://www.maitreled...e-48116903.html

http://www.motoservi...is-etranger.htm

ect ............

https://www.google.fr/search?q=possibilite+de+circuler+avec+un+permis+de+conduire+%C3%A9trang%C3%A9&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fr:official&client=firefox-a

normal

en france plus de points suite à ses accidents éthyliques :Smiley_40: :Smiley_40:

Mais sont permis belge ne l'autorisera pas à circuler en France .

Et bien cela s'appelle des CRLO+ et Ambérieu en est pourvu depuis une paire d'années au moins .

Et pourquoi les CREQ seraient pas 63000 alors que les CRLO le sont ?( même 66000 il semble et bientôt 60000)

Chez nous ils ont reçu le modèle a la pomme !!!!

Par ici aussi

De plus bientôt l'abrogation du bridage à 100CV ! Bruxelles a du bon , une fois !

Avec un tarif préférentiel en étant adhérant d'un certain syndicat .

Il semble surtout que la SNCF , la direction de la traction en particulier, ait arrêté de développer la version actuelle sous le PDA HTC, pour ne se concentrer que sur SIRIUS NG.

Elle y met le paquet pour que l'outil ne connaisse pas les mêmes mésaventures que son prédécesseur, lors de son lancement.

il est fort à parier que SIRIUS NG soit réellement abouti dés son arrivée.

et celui là ne sera pas refusable.... même par des ADC aussi tétu que moi

avec Siruis NG , plus de BS papier ! donc faudra l'avoir !

Un fraudeur en a pris un en pleine tête :Smiley_40:

Tu peux le remettre en allant sur "paramétres" aprés avoir cliquer sur "sirius" en haut à gauche, puis "Menus" et enfin tu coches "portail conducteur"

non non !pas de portail sirius !

J'ai oublié de vous tenir au courant... et de vous remercier : ça fonctionne !!!

Ne me demandez pas comment mais c'est reparti (à moi le petit jeu de train youhou !)

les aventuriers du rail ?

le mien a perdu le raccourci du portail conducteur !!!!

Et toujours ce foutu problème :Smiley_13:

Et bien tous les pilotes sont a jours via Packard Bell Updater !! :Smiley_41: