fby

J'aime bien l'arrogance de Pierre Blayau qui dit "oui mais pour l'instant ils ne font pas de benefices". En attendant Mr Blayau on reduit nos pertes. Alors c'est vrai on s'est positionne sur le secteur le plus rentable a savoir le Train Complet (TC pour les connaisseurs) et un peu moins sur le SWING (Wagon Isole) mais on commence en partenariat avec les OFP (Eurorail). Oui mais quand tu demarre et bien pour etre viable, il faut gagner des sous. Bien evidemment pour sauver le fret ferroviaire francais, on ne pourra faire sans le wagon isole. Et la voyons quelles solutions innovantes et intelligentes vont etre trouvees.

ECR via son DG ne c'est pas annoncé à l'équilibre voir en bénéfice en 2011?

Donc on a le lieux , en Savoie ( ou bien ) un peu grand mais certe ( Rail cassé la voie avait parlé d'Aix les Bains )

Reste plus que la date ?

Trop fort gomen

Mon PC portable est bien un Packard Bell

La puce graphique a déjà grillée et changée en vice caché suite à un rappel de N-Vidia que PB se cache bien de dire !alors que d'autre fabriquant de PC on fait le rappel

et ce problème de CPU n'avait jamais eu lieu avec l’ancienne puce graphique !

Donc il me faudrait faire une mise a jour du BIOS ? ou trouver cela et comment le faire ?

cela se produit avec plusieurs jeux

pendant le jeux NT kernet ne tourne pas apparemment , du moins pendant un certain temps ?

le CPU reste bloqué jusqu'à extinction du PC

Windaub Vista

Intel core 2 DUO CPU T7250 2.00GHz

Nvidia GeForce 8600GS

oui la marche est dans BAHAMAS , et apparemment en régulier par MOD .

la loc est généralement garée sous la hall italienne

oui oui , et range mieux ta moto que je puisse garer la mienne :tongue:

Lorsque je redémarre ou veille prolongée le CPU redevient normal

et voila celui qui fait ****

Salut A*****

sur BREHAT il s'agit du 207 Paris Rome avec 40 de retard

Salut les geeks

J'ai un petit problème avec mon CPU (dual core) qui reste bloqué au environ de 50% après avoir joué à des jeux en lignes .

Merci

normalement pour arrêter les pub ,il faut répondre au sms en écrivant "stop"

Je rejoins TAIGA : tout est dans les normes, mais des comportements complexes font que plein de facteurs combinés (comme toujours ...) ont permis le déraillement. Heureusement que le freinage du TGV prend un peu de temps, sinon ce serait des caisses voyageurs qui se seraient retrouvées en face des trémies renversées.

Petite question : sur la page 20 il y a une bande graphique, avec deux parties. La partie supérieure est la vitesse du convoi, mais à quoi correspond la partie inférieure (donc les a-coups observables quand le convoi est arrêté) ?

Nox

le temps : une montée 10 min ,une descente 10min donc ici le temps de stationnement

"On n'a pas pénétré le blindage"."On n'a pas pénétré le blindage"."On n'a pas pénétré le blindage"."On n'a pas pénétré le blindage"...

Ouais, j'aimais bien le jeu au début, mais là ça devient gonflant. Surtout quand on a un chasseur de char (engin censé avoir une forte puissance de frappe) et qu'on tire sur un char léger situé à 10m. Ça fout les boules.

la pénétration ne fait pas tout et faut savoir trouver le point G faible !( mitailleuse , coté de tourelle et arrière du char , les flans )

la pénétration n’enlève pas beaucoup de point de structure , mais endommage l'intérieur du char et son équipage !

de face attaquer le glacis mais avec le bon angle , par le dessus et si vous etes en contre bas , essayer le dessous du char ( avec le bon angle : one shoot )

pour les chasseur de char sans tourelles notamment attaquer le haut du char

.......

.......

n'oubliez pas que les 25200 on de forte propension a brûler c'est pour cela que la 22200 est là.

peu de risque d'incendie , car elle n'était plus en traction nonmais

N as tu pas installé JAZZ !!!!

Le noob n'est pas forcément débutant : c'est celui qui te fait perdre tant il ne sait pas jouer. On va dire que je mise sur la qualité de Gom (mince mais qu'est ce qui m'arrive moi à défendre Gom ^^ )

J'ai découvert ce mot sur WOT et tu le vois cité au moins une fois par partie !!!!!! ça m'énerf !!!

Du haut de ses 2874 parties, je crois que fby est bien mieux placé que moi pour un MC ^^

un peu plus maintenant nonmais

elles te passent le bonjour de Culoz :Smiley_36:

31 et 32

Bien jeune padawan

on dit "noob" :Smiley_23:

Le saviez vous? les OFC VFLI de fos sur mer sont en grève depuis le 26/11/12 et aucuns DP ni DS ne les a joints depuis... la direction étouffant ce mouvement...

Qui peut déposé un préavis de grève ? sinon un DP !

C'est vrai que tu fais fort fby, j'en suis à un peu plus de 1000 parties depuis aout.

Pour le clan, honnêtement je n'aurai pas le temps de suivre ça sérieusement, d'autant plus que les mecs en clan jouent en tier10, ce qui est loin d'être mon cas pour le moment (mon meilleur char est un tier6).

Par contre, ceux qui ont monté la branche lourd soviet, j'hésite entre le T150 ou le KV1S après mon KV1, avez-vous joué l'un de ces 2 tanks ? Vos avis éventuels m'intéressent.

j'en suis a l'IS et je préférais le KV1S

mon fils l'a eu aussi et joue actuellement avec le T150 ou les consommables sont moins cher

un de plus depuis 2 mois et 2596 parties non je ne suis pas accros

pseudo : fby01

pas en clan non plus , mais pourquoi pas un [LWDC] ?

Si c'est pas malheureux de finir en "pot de fleur" le long de l'autoroute : http://www.bahnstati...F/TGV001or3.jpg

Je là préfere ici plutôt qu'à Culoz !!

comme quoi Sirius a du bon :tongue:

Elle decole a l instant de Valenton en tete du TAB

A Clichy des bureaux entiers sont vidés , enfin au Combi Express .