fby

Cà rappelle des souvenirs, hein mon pote????

tout à fait , mais ça c'était avant , on était une famille au FRET :tongue:

Dans cette affaire, je ne sais si ça vient de moi mais j'arrive pas à comprendre si :

- Le gars EV n'a pas été relevé de son service.

ou

- Le gars EV n'a pas été pris en AT par la CP.

ou

- Les deux.

ni si il était en service .

Ben genre DCI, et si ça ne mène à rien ok on va au carton

Mais là, invoquer le droit de retrait c'est nimp !

Loi 82.1097 du 23/12/1982 qui donne au salarié le droit "de se retirer de son poste de travail s'il estime que son exécution présente un danger grave et imminent pour sa vie ou sa santé."

Où est l'imminence du danger ? C'est là que ça me dérange...

connait tu le nombre de DCI posées si tu devais posé le sac a chaque que la DCI n'est pas concluante , soit tu serais toujours en greve ou jamais .

Tout proposé oui, mais chacun de son côté, sans entente préalable.

Il faudrait un front syndical uni (ça commence fort), qui soit prêt à se mettre autour de la table pour négocier (de + en + fort!) avec la direction si tant est qu'elle soit prête à le faire.

Négociation qui impliquerait bien entendu de prendre en compte les souhaits de la base (nous), sans intérêts partisans, politiciens et autres.

Donc, les OS bataillent becs et ongles, trouvent un semblant de consensus avec la dir, viennent nous voir et nous demandent (style referendum) : "voilà les résultats des négociations, êtes-vous d'accord oui ou non?"

La majorité l'emporte.

La démocratie quoi...

Une belle utopie me direz-vous. Certes, mais je ne vois pas d'autres alternatives...

vas tu aux réunions syndicales pour donner ton avis ?

400grs / heure au repos , en moyenne 900grs/ heure pour un actif ( quand tu bosse tu pollue)

moi je vais privilégier le repos!!!!!!

la pollution par CO2 du aux humains est 25% supérieure a la pollution industrielle mondiale !!!!!!!!!

Et un sportif ? :Smiley_32:

Mais non ! ne sort pas !

enfin si c'est pas drole !

De plus si tu as bien un 60 Z celui-ci sera repris sur le C afin que lors de l'arret d'un train , le conducteur ne fasse pas de rupture de sécance ( : oublis )

Question réglement si tu as un R , tu as un Z

du plus le Z+R ne sont pas obligatoire , si la vitesse de la voie est reprise aux RT

Si RFF revient a la SNCF donc SNCF GID , INFRA vont devenir une filiale c'est quasi sur , mais rien n'empèche que le personnel reste SNCF reversé en filiale comme à Naviland cargo , VFLI , Géodis , .....................

merci a tous les contributeurs

je prend toujours si d'autre

merci

Pour la première question parce qu'il est ultra majoritaire et que les autres n'ont que le miettes, la seconde aucune idée!

merci

En espérant que cet appel sera entendu largement dans toute votre boite ....!

en meme temps pourquoi un seul syndicat , et que sur la région nord ?

En meme temps ce n'est pas le premier mouvement , certe ici local , mais ...........

Encore un exemple de la justice de nos jours ... à mettre en parallèle avec le sujet sur la gestion des vitesses où certains doutent de se voir cloués au poteau en cas de dépassement de vitesse limite ...

De passage devant le CUP , ADQS , CTT nouvellement DPX : le CUP quoi !!! vous roulez à 102 103 km/h sur 400m avec un MA100 , vous vous rendez compte que vous êtes en situation potentiele de déraillement :Smiley_09:

nouvelle fonction pour les PC et VAR ; plus une ligne info divers

le culbutage :ph34r:

certaines 37000 ou 27000 n'avaient elles pas été équipées ?

Suis pas sur que cela soit encore repris sur les fiches trains

fby.pdf

merci luxemburg

Je n'ai pas vu cette mention depuid bien longtemps sur les FT.

Moi aussi

une fiche de TGV Balai, ça irait ?

je prends aussi , mais je recherche surtout du classique récent .

je dirais que si cela existe encore , sur siruis cela sera repris dans les infos sécurité

Bonjour

Je suis a la recherche de fiche train ayant la mention : "circulation en voie déviée pour entretien circuits de voie"

Merci a vous

Selon radio ballaste , les terrains appartiendraient aux HCL .

moi aussi je fais des bolides !!

Faut croire que dédier des locs aux trafics PACE porte la poisse..... les 22200 de Lens, c'était déjà pas le top....

je pense plutôt que c'est en rapport avec les SLE et STF comme dit dans dans l'autre sujet , il doit y avoir de l'entretien "bâcles " pour ne pas être un centre "cher" en autre .

2250. Je sais où tu veux en venir... Me suis fait arnaquer à l'achat. Le kit chaine était censé être neuf, pas fait attention aux pots... Va savoir si la vidange a réellement été faite aussi comme il m'a dit :/

un conseille fait là , 50 € n'est rien à coté d'un moteur !

pour le kit chaine regarder le système de réglage , le moyeux bien vers l’arriéré = pas neuf , et aussi tiré sur la chaine au niveaux de la couronne , un kit en état ne s’écartera pas trop et les dents de couronne pas trop affutées