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Le Web des Cheminots

fby

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Tout ce qui a été posté par fby

  1. fby

    4001 de chez Europorte

    repris à Ambérieu par les conducteurs Trenitalia .
  2. +1 , entre rêve et besoin il y a une différence !
  3. 1) la question con , a tu bien coupé la BA avant l'appui sur BPMV ? 2) la CG doit être vide au moment de l'appui .
  4. Tard dans la nuit un train en retard demande au régul si il a prévu d’écarter le train moins rapide devand lui . Le régul lui répond que l'on ne gare pas un MA100 a l'heure pour laisser passer un ME120 en retard !!!!!! S’installe alors une partie de ping pong et fini par de nombreux appelle au régul ( défaut radio ou volontaire ). A chaque fois le régul répond mais pas de mécano ! Au bout d'une dizaine le chef régul prend le relais et toujours pas de mécano ! "Bon mécano du train je suppose que c'est toi qui joue avec la radio et j'aimerais te parler " ! toujours le silence a l autre bout ! " Bon et bien sache que l on vas demander un relevé de bande ! :laugh:
  5. il était même déçu de ne pas pourvoir racheter VEOLIA CARGO FRANCE , et de ne pouvoir prendre que la branche international !
  6. pour preuve la deuxième passe doucement mais sans arrêt , y'en a qui on essayé de descendre ! z'on eu des problème ! cela dit , il est très rapide mdrmdr
  7. si tu étais retour de RHR , bien fait pour lui mdrmdr
  8. EPSF impose les fiches trains en attendent que SIRIUS soit validé .
  9. sur LGV ou classique ou voir bif de st quentin fallavier
  10. pour uniformiser mon pauvre Mr !!! même sur de la ligne sans signaux cela s’applique ex : anciennement Bourg en Bresse La Cluse
  11. Tu n'as pas photographié la CC1100 ?
  12. oui pour les rames de train complet , controle du vide chargé et des suspensions du premier véhicule , suite au problème d'un train non déchargé !
  13. bien sur c'est prévu au règlement , le dernier point est quand même récent ! avec aussi au moment de la vérification de l’attelage , controler la concordance des vides/ chargés avec le buletin de freinage
  14. http://fr.wiktionary.org/wiki/Perp%C3%A8te-l%C3%A8s-Oies mdrmdr
  15. je confirme aussi pour le combiné la moyenne est entre 2 et 4 heures !
  16. les 26000 ne peuvent pas être vendue a AKIEM , pour présence infime d amiante dans les moteurs . AKIEM peut loué ces 36000 reprise d’ailleurs sur les Lyon Modane .
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