fby
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Messages publiés par fby
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Bourgogne alors ?
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Rhone Alpes ou PACA ?
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Qu'on se rappelle le conducteur qui avec un TGV est reparti sans cab-signal il y a une dizaine d'années. Cétait sur l'Atlantique je crois, mais à confirmer .... On est pas à l'abri ...
oui un conducteur de Lyon , si mes souvenir sont aurais fait une cinquantaine de kms à 220 !!
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mais la première gare rencontée est St Fons ! Tu étais HLP pour SIB.
oui c'est d'ailleurs le racc Saint Fons
oui HLP SIB apres avoir posé le train a VFP
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tu arrives de VSX et tu vas sur St Fons.
enfin j' arrivais bien de VSX plutot de VFP mais j'allais à SIB mdrmdr
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une facile
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SGO = Saint Germain au mont d'or ?
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Quand le contournement fret de Lyon sera actif oui ,mais pour l'instant le probleme du fret par la bresse est l'arrivé a lyon par LYD saturé , alors que par la PLM cela passe mieux au niveau de LPR , LPM.
Mais la bresse va quand même voir sont trafic augmenter au SA 2012 suite aux travaux CSS MAC et TGV RR
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cadencement et gros travaux font ils bon ménage ? (1000kms par an jusqu'en2016)
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Et comme sur Dijon ! J'en parlais avec PAZ la dernière fois toute la logique de la SNCF !
la VUTP sur la PLM touche a sa fin , mise en IPCS
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du spam quoi cestachier
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se serait bien 40 trains de demandé mais en attente de confirmation !
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Ça charge aussi à Etampes.
Hier j'ai fait un A/R St. Quentin en Y, à l'aller ça bossait mais pas eu le temps de dégainer l'appareil photo. Au retour le train était déjà chargé. Il va y en avoir d'autres à mon avis, il reste des tas de bottes de paille (moins un qui a brulé il y a 2-3 jours) :
il est prévu 40 trains au départ d'Etampe .
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tout a fait ! a 25000€ le train en ne connaissant pas le payeur apparemment mdrmdr
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oui DFA= Direction Fret Atlantique
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Avignon?
cela doit etre plus précisément foncouverte le tiv 60 au niveau du dépot , sur la doite le racc
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il s'agit quand meme de 114 trains pour l'instant koiquesse
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Oui.... mais juste une question.... Les GBE, c'était des rouges, donc Belgique mais plus Italie..... Ce que je ne sais pas encore, c''est si Veolia aura des 36300 repeintes ou si çà sera des 36000 rouges revalidées Italie....
36300 : elles sont pas AKIEM mais SNCF ou plutot CAPTRAIN ITALIA et AFA
CAPTRAIN en voudrait bien deux de plus mais trop cher
Pour les 36000 AKIEM oui il faudra les modifier car elle ne peuvent pas etre belge et italienne , plus SCMT , plus assecheur des blocs moteur car les 300 n'aimaient pas les différence de temperature hors et dans le Fréjus
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il est quand même prévu un nombre certain de trains : bien prévu car non confirmé
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2 trains à l'aller, 2 trains au retour..... Elle est pas belle la vie????
c'est peut etre aussi pour cela qu'il n'y en plus que quatre GBE au 01/07 alors que 10 au 01/06 !
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La SNCF n'aura plus de trains de nuits au départ de Paris pour l'Italie...... Une page de l'Histoire ferroviaire qui se tourne....
Les trains Veolia seraient à priori assuré par..... des 36000 .... Si si..... Faces rouges avec déco Veolia sur les cotés. Vous verrez, çà va être beau!!
qu'il se dépêche ,il n'y a plus que quatre 36000 GBE
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bon annivernais Thomas :blush:
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
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En effet en 1500 le Jura c'est limité ,mais St Amour et ces environs !!