Bernina

Le tramway T10 aura son centre de maintenance à Surville. Alors que les travaux de la nouvelle ligne de tramway T10 se poursuivent, un nouveau centre de maintenance pour le réseau tramway est lui aussi en construction sur le site de Surville. Une nécessité pour l’entretien des rames de tramway, dont celle du nouveau T10 qui traversera Saint-Fons, reliant les arrêts Halle Tony Garnier et Gare de Vénissieux. Plus de lignes de tramway, c’est aussi plus de centres de maintenance pour les loger. La construction du nouvel espace de maintenance relié à la future nouvelle ligne de tramway T10 avance à grands pas sur le site de Surville. Ce projet est une véritable réponse à l’augmentation du réseau tramway. Et à la nécessité d’avoir des infrastructures pour l’entretenir. https://www.lyondemain.fr/tramway-t10-centre-de-maintenance/

Bordeaux : Le Train, toujours sur les rails. Parmi les premières compagnies ferroviaires privées en France, Le Train n’a pas été retenu dans le cadre de l’appel d’offres pour les trains d'équilibre du territoire. Pas de quoi freiner ses ambitions sur la grande vitesse, avec des développements axés sur une rupture servicielle et tarifaire. Ses rames devraient relier Bordeaux à Nantes et Nantes à Rennes d’ici à 2027. https://www.echos-judiciaires.com/actualites/bordeaux-le-train-toujours-sur-les-rails/

Trafic ferroviaire : retour à la normale progressif au départ de Quimper ce lundi 3 février 2025 Après une semaine de perturbations dues aux inondations, le trafic ferroviaire reprend progressivement au départ de Quimper. Mais les voyageurs doivent faire avec quelques adaptations et ralentissements. https://www.letelegramme.fr/finistere/quimper-29000/trafic-ferroviaire-retour-a-la-normale-progressif-au-depart-de-quimper-ce-lundi-3-fevrier-2025-6753470.php

Trains Luxembourg-Bettembourg : la nouvelle ligne mise en service plus tôt que prévu. Entre Luxembourg-Ville et Bettembourg, les travaux pour la nouvelle ligne ferroviaire avancent bien. Tellement bien que la date de mise en service a été avancée. Bien connu par les frontaliers, le tronçon ferroviaire entre Luxembourg-Ville et Bettembourg est le plus fréquenté du réseau et arrive à saturation. Pour délester cet axe, une nouvelle ligne ferroviaire est en construction entre les deux villes. Elle fait partie des projets majeurs du rail en cours, côté luxembourgeois. Initialement prévue en 2028, sa mise en service a été avancée. https://actu.fr/societe/trains-luxembourg-bettembourg-la-nouvelle-ligne-mise-en-service-plus-tot-que-prevu_62187417.html

VENDÔME – 330 passagers d'un TGV bloqués après un colis suspect. Un TGV reliant Paris à Poitiers a été bloqué hier pendant plus d'une heure à la gare TGV de Vendôme après la découverte d'un colis suspect. Les 330 passagers ont été débarqués du train. Le colis a pu être identifié par un passager avant l'intervention du groupe d'intervention du déminage de Versailles. Le TGV a pu repartir vers 20h30 alors que les associations de protection civile avaient été contactées. Les passagers risquaient de passer une partie de la nuit à Vendôme. Finalement, il n'en fut rien. https://intensite.net/2009/actualite-2025/vendome-330-passagers-d-un-tgv-bloques-apres-un-colis-suspect-398028

Ancienne ligne à voie unique à voie métrique de Granville à Sourdeval (71 km) mise en service en 1908 fermeture à tous trafics en 1935. Travaux du Chemin de fer de la Manche à Carolles. La tranchée du Pignon Butor en 1906.

Ancienne ligne à voie unique à voie métrique de Mortagne-au-Perche à La Loupe (54 km) mise en service en 1913 - Fermeture à tous trafics en 1935. L'ancienne gare des tramways à vapeur de Notre-Dame de Montligeon avec une locomotive Piguet de type 030 T. Dans le fond la basilique Notre-Dame de Montligeon de style néo-gothique érigée par l'architecte diocésain Alfred Tessier.

La circulation des trains interrompue dans les deux sens entre Chartres et Voves. Grosses perturbations sur les rails ce matin entre Chartres et Voves. A l'origine de ces désagréments, un talus qui s'est affaissé sur les voies entre Beaulieu-le-Coudray et Chartres provoquant l'interruption totale de la circulation entre les gares de Chartres et Voves. Le trafic devrait rester à l'arrêt tout le week-end. "Le glissement de terrain dans le secteur de Chartres nécessite des travaux de restauration des voies. Une expertise du spécialiste Ouvrage en Terre est prévue lundi 03 février" indique Rémi Train Centre Val de Loire sur son compte X. Des retards et des bus de substitution. Des retards et des suppressions de trains sont d'ores-et-déjà à prévoir pour la journée et les jours à venir. https://france3-regions.francetvinfo.fr/centre-val-de-loire/eure-et-loir/transport-la-circulation-des-trains-interrompue-dans-les-deux-sens-entre-chartres-et-voves-3101233.html

Tramway T3 à Marseille : l’extension bientôt sur les rails ! Les travaux du prolongement du tramway T3 avancent à grands pas. De Castellane à la Gaye au sud, d’Arenc à Capitaine Gèze au nord, cette extension de 6,2 km transformera la mobilité marseillaise. Mise en service prévue d’ici quelques mois ! https://ampmetropole.fr/mobilite-transports/tramway-t3-a-marseille-lextension-bientot-sur-les-rails/

Pendant deux semaines, ce sont jusqu'à deux allers-retours qui vont être supprimés chaque jour sur la ligne Polt (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse). Un nombre trop important de locomotives a été envoyé à la maintenance. Après le givre, qui a annulé de nombreux trains en janvier, c'est au tour des locomotives de faire dérailler la ligne Paris-Limoges-Toulouse. Du 27 janvier au 7 février, un ou deux allers-retours sont supprimés chaque jour, en raison d'un nombre important de locomotives envoyées à la maintenance. https://www.lamontagne.fr/limoges-87000/actualites/moins-d-allers-retours-sur-la-ligne-paris-orleans-limoges-toulouse-faute-de-locomotives-en-etat-de-marche_14634161/?fbclid=IwY2xjawILBiFleHRuA2FlbQIxMQABHbDTOfbxGnk_DEc7sNnKJuOc2PeRRrhDrxl1Q5KZuf-xtv1-QiX9KzMVLQ_aem_m2ItU0Q3z2MZV-mx8WZZQQ

Ancienne ligne à voie unique à voie métrique de Coutances à Lessay (37 km). L'ancienne gare des tramways à vapeur de Gouville-sur-Mer.

Ancienne ligne à voie unique à voie étroite (600 mm) de Caen à Falaise. L'ancienne gare des tramways à vapeur d'Ussy.

Ancienne ligne à voie unique de Cherbourg à Barfleur surnommée le "Tue-Vaques" signifiant "tue-vaches" en normand en raison des nombreux chocs avec les bestiaux divagants à commencer par les vaches. Le viaduc de Fermanville permettait de franchir la vallée des Moulins.

Accident de tram à Strasbourg : une quatrième enquête ouverte, l'Unsa refuse de circuler dans le tunnel sans certitudes Une quatrième enquête, interne cette fois, a été ouverte à la CTS, après la collision entre deux trams qui a fait 68 blessés le 11 janvier. Elle fait suite au dépôt par le syndicat Unsa d'une alerte. Le syndicat veut des garanties de sécurité avant de reprendre les circulations dans le tunnel. https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/accident-de-tram-a-strasbourg-une-quatrieme-enquete-ouverte-l-unsa-refuse-de-circuler-dans-le-tunnel-sans-certitudes-3109806?fbclid=IwY2xjawIInF9leHRuA2FlbQIxMQABHbNBKQRrp3Tgv0dC9U_L_K0NmYpL6Y_JZJ6sXR4vT_8c5p1Jd2xmKGo97A_aem_mbPvDwhZk6gPwVouX_cCsQ

Je passe la main !

Le poste situé près de la passerelle située à proximité de la gare routière des bus de Massy Atlantis à proximité de la gare de Massy-Palaiseau ?

Ouverture à la concurrence de la ligne Polt : "C'est gravissime et ça ne va rien apporter" La ligne Polt fait un pas vers l'ouverture à la concurrence. Après Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon, le ministre des Transports a annoncé cette semaine que "les prochaines lignes concernées par un appel d'offres seront le Paris-Clermont et le Paris-Limoges-Toulouse". C'est une annonce qui fait réagir en Limousin et le long de la ligne Polt, Paris-Orléans-Limoges-Brive-Toulouse. "L'État entend poursuivre l'ouverture à la concurrence des autres lots des trains d'équilibre du territoire qu'il organise", a indiqué cette semaine le ministre des Transports. Les prochaines lignes concernées par un appel d'offres seront le Paris-Clermont-Ferrand, régulièrement victime d'incidents, et le Paris-Limoges-Toulouse, a déclaré le ministre. https://www.francebleu.fr/infos/transports/ouverture-a-la-concurrence-de-la-ligne-polt-c-est-gravissime-et-ca-ne-va-rien-n-apporter-9069517

Le poste 1 de Massy-Palaiseau ?

Le trafic ferroviaire a été interrompu entre Orléans et Vierzon, un morceau d'un pont s'est détaché à Saint-Cyr-en-Val Le trafic TER a été interrompu entre Orléans et Vierzon pendant plus d'une heure et demi ce 30 janvier. Des experts de la SNCF ont été dépêchés à Saint-Cyr-en-Val car un morceau de pont s'est détaché. "Un élément de la structure d'un pont situé à Saint-Cyr-en-Val s'est détaché", a annoncé le gestionnaire "Rémi Train Centre Val de Loire", ce jeudi soir. En conséquence, le trafic ferroviaire a été interrompu entre 18 heures et 19h30 environ sur l'axe Orléans-Vierzon. "Des experts se rendent sur le lieu de l'incident afin de déterminer si les trains peuvent circuler ou non", a poursuivi le gestionnaire des trains régionaux. Cet événement a perturbé la circulation de plusieurs trains. À 19h10, trois trains étaient encore bloqués de part et d'autre du pont. https://www.francebleu.fr/infos/transports/le-trafic-ferroviaire-interrompu-entre-orleans-et-vierzon-un-morceau-d-un-pont-s-est-detache-a-saint-cyr-en-val-5909945

Inondations dans l'Ouest : la priorité est "que les gens puissent aller travailler lundi" affirme la SNCF Alors que la ligne Rennes-Nantes via Redon est totalement paralysée depuis mercredi soir et jusqu'à lundi au moins, en raison des inondations qui frappent l'ouest de la France, la SNCF assure ce jeudi sur "ici Armorique" faire tout son possible pour "que les gens puissent aller travailler lundi". https://www.francebleu.fr/infos/transports/inondations-dans-l-ouest-la-priorite-est-que-les-gens-puissent-aller-travailler-lundi-dit-la-sncf-9695100?fbclid=IwY2xjawIIt9FleHRuA2FlbQIxMQABHXPXjuwZH6MNlwVZVuzM7nc2MN5NVDHGEAMqnrRuPJ77zZDDXQEG-IbmQQ_aem_K3tC_1Yy6yyKhmldDBteHA

Eurométropole de Strasbourg: quel avenir pour le projet d'extension du tram nord? Deux mois après l'avis défavorable de la commission d'enquête, les habitants du secteur se mobilisent pour exiger des solutions et ne comptent pas abandonner le projet de tram nord. Un contretemps pour les soutiens au projet d'extension du tram nord de l'Eurométropole de Strasbourg. Près de deux mois après l'avis défavorable de la commission d'enquête, une conférence de presse avait lieu à Schiltigheim ce mardi 28 janvier pour évoquer l'avenir du projet. https://www.bfmtv.com/alsace/eurometropole-de-strasbourg-quel-avenir-pour-le-projet-d-extension-du-tram-nord_AV-202501290590.html?fbclid=IwY2xjawIIiqRleHRuA2FlbQIxMQABHSuX5XFun4MaZQVNo9En1Iu-ELhGWKltIwsk2lHJAlrOcX7-SGAhAEeUhw_aem_Ht1hL6ec3GmdFQrgieVDgw

Ancienne ligne à voie unique à voie métrique de Remiremont à Gérardmer (27 km) - Mise en service voyageurs le 14 août 1900. Mise en service marchandises le 21 janvier 1901. Fin de l'exploitation le 31 mars 1935 - Source Centre des Archives Historiques de la SNCF. L'ancien tramway à vapeur de Remiremont longeant le lac de Gérardmer dans la décennie 1911/1920.

Trains remplacés par des bus pendant quatre mois dans la Broye. En raison de travaux de modernisation, le trafic ferroviaire sera interrompu du 14 février au 9 juin 2025. Les nombreux pendulaires broyards qui prennent le train vont devoir se montrer patients, ce printemps. Les CFF vont entreprendre des travaux entre Payerne et Palézieux (VD). Au total, douze chantiers sont prévus. Pendant cette période, des bus circuleront toutes les 30 minutes en journée et toutes les heures après 21h pour assurer la liaison. Les billets et abonnements resteront valables, mais les vélos ne seront pas admis dans les bus de remplacement. https://www.20min.ch/fr/story/payerne-palezieux-vd-trains-remplaces-par-des-bus-pendant-quatre-mois-dans-la-broye-103269918?fbclid=IwY2xjawIIFPRleHRuA2FlbQIxMQABHY0BpcSvXhc00u8ZjnqvF9vW6H8YauoYjCYJtqRq5zD8gfM-Tqv3j4XzMA_aem_TjIc5Key3VlIff1pKfuiyg

Ancienne ligne à voie unique à voie métrique de Morteau à Trévillers exploitée par les Chemins de fer régionaux de Franche-Comté (RFC). Un autorail Brissonneau et Lotz stationne en gare du Russey (Doubs) en 1952.

Non, un sujet par anciennes Compagnies !!!! Donc rien à voir avec les CPA !!!!