Bernina

L'ancienne gare des tramways à vapeur de Saint-Denis-en-Val avec une locomotive 030 T Corpet-Louvet.

L'ancienne halte des tramways à vapeur de Bretteville-sur-Laize.

Clermont-Ferrand lance les études de son futur Service Express Régional Métropolitain. Ce n'est encore qu'un projet, loin d'être une réalité pour les usagers des transports en commun. Mais le SERM (Service Express Régional Métropolitain) de Clermont est lancé sur les rails et sur les routes. Ce ne sera pas un RER comme en région parisienne. C'était pourtant l'idée de départ lancée par Emmanuel Macron, qui prévoyait une dizaine de ces RER de métropole. Cela excluait donc Clermont. Finalement, il y aura 24 SERM, dont six rien que pour la région Auvergne - Rhône-Alpes (avec Lyon, Saint-Etienne, Grenoble, Chambéry et un frontalier avec Genève). https://www.francebleu.fr/infos/transports/clermont-ferrand-lance-les-etudes-de-son-futur-service-express-regional-metropolitain-9172712

Vénissieux – Saint-Priest. 18,7 millions d’euros pour augmenter de 40 % la capacité de la plateforme de fret Il aura fallu deux ans de travaux pour améliorer la capacité de la plateforme de transport combiné (rail et route) de Vénissieux – Saint-Priest de 40 %, soit passer de 7 à 10 trains allers-retours quotidiens : allongement des trois voies ferrées, aménagement de deux portiques de manutention, création de guichets de contrôle, d’un nouveau bâtiment administratif, d’un nouvel accès routier à la cour est… L’inauguration de ces aménagements a eu lieu mardi 21 janvier en présence des financeurs : État (9,26 millions d’euros), Région (4 millions d’euros), Métropole de Lyon (2,24 millions d’euros), et Union européenne (3,2 millions d’euros). https://tribunedelyon.fr/urbanisme-immobilier/venissieux-saint-priest-187-millions-deuros-pour-augmenter-de-40-la-capacite-de-la-plateforme-de-fret/?fbclid=IwY2xjawH_UcBleHRuA2FlbQIxMQABHWilzvEQFPm3ZffPcOvpZa2czOYWWL3gk_yGYmRTR01jLiJOF97uYPN_uQ_aem_n-MyLCPl_eWeAKEcfsgeEA

Pour la future ligne de Bus à haut niveau de service, ces voies ferrées du Val de Saône vont être démontées. Des travaux de dépose des voies ferrées se déroulent du 23 au 31 janvier dans le Val de Saône. La Région Auvergne-Rhône-Alpes, maître d’ouvrage, réalise ces travaux pour le tracé de la future ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) qui empruntera l’ancienne voie ferrée. Du 23 au 31 janvier, un prestataire de la Région Auvergne-Rhône-Alpes va intervenir dans le Val de Saône sur les anciennes voies ferrées. Elles seront supplantées par le tracé de la future ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) entre Trévoux (Ain) et la Part-Dieu. https://www.leprogres.fr/transport/2025/01/22/pour-la-future-ligne-de-bus-a-haut-niveau-de-service-ces-voies-ferrees-du-val-de-saone-vont-etre-demontees

Une «alternative attrayante» aux CFF pourrait arriver en Suisse. La compagnie bon marché Flixtrain vise la Suisse, mais des défis liés à l’ouverture du marché ferroviaire européen restent à surmonter. Flixtrain, filiale du groupe de transport Flix, a manifesté son intérêt pour des lignes ferroviaires concrètes en Suisse. Selon le quotidien Blick, l’entreprise envisage de lancer une liaison entre Zurich et Munich, ainsi que de prolonger la ligne Berlin–Bâle jusqu’à Zurich. https://www.watson.ch/fr/suisse/cff/666968611-les-cff-restent-ouverts-a-l-arrivee-de-flixtrain-en-suisse

Le groupe teste un système lui permettant de valoriser les anciennes lignes en y déployant des installations photovoltaïques démontables. On connaissait l’agrivoltaïsme, mariage de la production d’électricité solaire et d’exploitation agricole, voici le ferrovoltaïsme : des panneaux solaires posés sur les voies ferrées. Avec cette solution, la SNCF entend valoriser les lignes «non circulées», tout simplement en posant des panneaux solaires sur les rails qui ne sont plus empruntés par des trains. https://www.lefigaro.fr/flash-eco/la-sncf-va-poser-des-panneaux-solaires-sur-ses-voies-ferrees-20250121?fbclid=IwY2xjawH-GydleHRuA2FlbQIxMQABHYXSqiVqE5Cc1ac-iYWY9YM4fJeKDW6VPCXy3mIwycGNVeLWtzDnnUqI5Q_aem_olIGKBQPo3y69XL19syeVg

Bordeaux Métropole : le métro, nouvel invité de la campagne des prochaines élections municipales. Les cérémonies de vœux ont été l’occasion de remettre le sujet du métro dans la métropole sur le devant de la scène. À Bordeaux, il sera à coup sûr au cœur de la prochaine campagne des élections municipales. Le métro va-t-il perdre son statut d’arlésienne ? Cela fait quelques années que le moyen de transport souterrain s’inscrit en toile de fond du débat public. Il devrait, sans doute, jouer les premiers rôles lors de la future campagne des élections municipales en mars 2026, après un long trou noir, c’est-à-dire au moment des années Juppé (1995-2019) qui lui avait préféré un tramway. https://www.sudouest.fr/economie/transports/bordeaux-metropole-le-metro-nouvel-invite-de-la-campagne-des-prochaines-elections-municipales-22928296.php

Alstom: 15 nouvelles rames de métro vont rejoindre le réseau lillois pour 210 millions d'euros. Alstom va fournir 15 rames supplémentaires au métro de Lille qui remplaceront à partir de 2028 les rames les plus vieillissantes de la ligne 1. Un contrat à 210 millions d'euros pour le constructeur ferroviaire français. https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/nord-0/lille/alstom-15-nouvelles-rames-de-metro-vont-rejoindre-le-reseau-lillois-pour-210-millions-d-euros-3094165.html?fbclid=IwY2xjawH86fBleHRuA2FlbQIxMQABHR5RSR5lV7s0GW4VLDbARnwvE0P0QHGZOSkYWot-3mAd4_LRuLZXj4if2Q_aem_SwGMlWhRQmXOCYfysSGbeQ

Les inondations de Valence retardent la livraison du tram lausannois. Les Transports publics lausannois (TL) devaient recevoir les deux premières rames de leur tram en début d’été 2025, pour effectuer des tests et former le personnel. Mais Stadler confirme un retard, sans en préciser la durée, a appris la RTS. Les TL restent toutefois confiants sur la mise en service du tram en 2026. https://www.rts.ch/info/regions/vaud/2025/article/inondations-a-valence-retards-pour-le-tram-lausannois-les-tl-restent-confiants-28759573.html?fbclid=IwY2xjawH8gBlleHRuA2FlbQIxMQABHV0hJv1iOWGD5I8yEcynnjhnD3lblu4se7xHrDX4wSjGxEaIgm29FYldLw_aem_w_GPo6EYlza8syHORQnZ6g

Menace de fermeture de lignes TER en Bourgogne : « On ne touche pas les petites lignes de chemin de fer », défend la présidente de région https://www.lyonne.fr/auxerre-89000/actualites/menace-de-fermeture-de-lignes-ter-en-bourgogne-on-ne-touche-pas-les-petites-lignes-de-chemin-de-fer-defend-la-presidente-de-region_14628150/

Le train Paris - Clermont bloqué, Laurent obligé de prendre un taxi à 750 euros. Laurent est parti en train Intercités de Paris à 7 h vendredi pour se rendre à Clermont-Ferrand. Arrêté en gare SNCF de Gien (Loiret), il s'est rendu dans le Puy-de-Dôme en taxi. La série noire continue sur la ligne SNCF entre Paris et Clermont-Ferrand. Laurent est parti en train de la gare de Paris-Bercy à 7 heures du matin le vendredi 17 janvier 2025 pour se rendre à Clermont-Ferrand. Arrêté à la gare de Gien (Loiret) pour une durée indéterminée, le chef d’entreprise et passager de l’Intercités, s’est rendu en terre auvergnate en taxi. https://actu.fr/auvergne-rhone-alpes/clermont-ferrand_63113/sncf-le-train-paris-clermont-bloque-laurent-oblige-de-prendre-un-taxi-pour-750-euros_62140155.html?fbclid=IwY2xjawH8Mk5leHRuA2FlbQIxMQABHaJPbsuwOPXZA0hWFkNh-1-k9895xBDptJePwMyrPWiBSYGn1unuM2O9_A_aem_RRYshSoqQKlXyvePi5tIjw

Ils veulent sauver les lignes de train du Morvan : "nous ne sommes pas des citoyens de seconde zone". 250 personnes, dont des citoyens mais aussi des élus, se sont réunies samedi 18 janvier à la mairie de Clamecy (Nièvre). Elles s'opposent au projet de la majorité régionale de remplacer les lignes Corbigny-Clamecy et Avallon-Cravant par des bus. https://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte/nievre/ils-veulent-sauver-les-lignes-de-train-du-morvan-nous-ne-sommes-pas-des-citoyens-de-seconde-zone-3093715.html?fbclid=IwY2xjawH7TKFleHRuA2FlbQIxMQABHXXVL6P-Vzb93oN7lyln7aryRkCI1_5oTWFUrECWxX-HIhuztyLmLT4uSg_aem_XNqV5o6BV5a0Vmyd7eoVww

Halte ferroviaire près de l’aéroport de Nantes : des études de faisabilité bientôt lancées. Dans le cadre du projet de création de halte ferroviaire desservant l’aéroport de Nantes, la préfecture de Loire-Atlantique a publié un arrêté, prévoyant des travaux de débroussaillage préalables à l’expertise écologique d’une zone de neuf hectares, à Bouguenais. https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/nantes-44000/aeroport-de-nantes/halte-ferroviaire-pres-de-laeroport-de-nantes-des-etudes-de-faisabilite-bientot-lancees-77fd5244-cff7-11ee-89c0-6cefac77e04a?fbclid=IwY2xjawH6RDVleHRuA2FlbQIxMQABHZXVYNOejb6w6JlaQLs2mGgAF8JGHH9oTJZaUkAaYoHwIQrz-dbMvDmVkg_aem_8QX3b9kAOBw_ZPGR7XXASA

Vendredi 17 janvier - Un TGV percute un sanglier, le trafic interrompu sur la ligne Lyon-Saint-André-le-Gaz. La soirée est compliquée pour les usagers du train de la ligne Lyon-Grenoble. Le trafic a été interrompu un peu plus d’une heure ce soir entre Lyon et Saint-André-le-Gaz. Vers 18h30, un TGV a percuté un sanglier à hauteur de L’Isle-d’Abeau. Le conducteur a donc dû s’arrêter et tout le trafic de la ligne a été stoppé, le temps de s’assurer que le TGV pouvait repartir sans danger et que la voie était dégagée. "La procédure est un peu longue mais la circulation va reprendre dans quelques instants", a assuré le service communication de la SNCF à 19h40. https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2025/01/17/un-tgv-percute-un-sanglier-le-trafic-interrompu-sur-la-ligne-lyon-saint-andre-le-gaz?fbclid=IwY2xjawH4jEZleHRuA2FlbQIxMQABHS-LRz0DSWrxwTtH0G3F2xBGLJ0frEBNXJ78OmK_paFJJ51MAyXv6-6tzg_aem_RIEgDpwlG1-ObuIAFBSJ3Q

La ligne ferroviaire Guéret - Felletin sera "suspendue" à partir du mois d'août. La préfète de la Creuse l'a annoncé aux élus locaux : la circulation des trains sera suspendue sur la ligne Guéret - Felletin à partir du mois d'août. Reste ensuite à trouver les 50 à 80 millions d'euros nécessaires aux travaux, selon la préfecture. Une somme presque impossible à réunir. https://www.francebleu.fr/infos/transports/la-ligne-ferroviaire-gueret-felletin-sera-suspendue-a-partir-du-mois-d-aout-2313998

Liaison TER Clamecy - Corbigny : des trains bientôt remplacés par des bus ? "400 à 500 millions d'euros de travaux à réaliser d'ici 2032". Les travaux prévus dans le protocole État / Région qui devaient se faire en 2035 ou 2040 doivent être réalisés avant 2030, faute de quoi des dessertes fermeront à cause de l'accélération du vieillissement du réseau. https://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte/nievre/entretien-liaison-ter-clamecy-corbigny-des-trains-bientot-remplaces-par-des-bus-400-a-500-millions-d-euros-de-travaux-a-realiser-d-ici-2032-3090091.html

Accident de tram à Strasbourg : la rame n'était pas équipée d'un système l'empêchant de repartir en arrière. Ce lundi, le directeur général de la CTS confirme que la rame ayant percuté une autre rame samedi n'était pas équipée d'un système de sécurité l'empêchant de repartir en arrière. https://actu.fr/grand-est/strasbourg_67482/accident-de-tram-a-strasbourg-la-rame-n-etait-pas-equipee-d-un-systeme-l-empechant-de-repartir-en-arriere_62107637.html

La rumeur couvait depuis quelques temps, SNCF Réseau nous le confirme : sauf miracle, la circulation des trains s'arrêtera d'ici la fin de l'année 2025 sur la ligne TER Guéret-Aubusson-Felletin. La ligne est vétuste et le montant de la rénovation nécessaire se chiffre en millions d'euros. Sauf miracle, 2025 sera la dernière année de la ligne TER Guéret-Felletin. SNCF Réseau nous le confirme : l'arrêt de la circulation des trains est prévue avant la fin de l'année sur cet axe qui dessert le sud de la Creuse. Elle assure actuellement deux allers-retours par jour en s'arrêtant à Aubusson, Lavaveix-les-Mines et Busseau-sur-Creuse. Sauf que cette ligne est vétuste. https://www.francebleu.fr/infos/transports/la-ligne-ter-gueret-aubusson-felletin-vit-ses-derniers-mois-9914433

Lundi 6 janvier 2025 - Section Le Coteau - Feurs - Saint-Étienne-Châteaucreux. Installation Terminale Embranchée de la verrerie OI France SAS de Veauche (Loire). Les freins du wagon de marchandises se bloquent sur le passage à niveau. Depuis le début d'après-midi, la rue du Lavoir à Veauche est fermée à la circulation. En cause, un train de marchandises victime d’un blocage de ses freins sur le passage à niveau. Celui-ci, qui devait alimenter en matières premières la verrerie située à proximité, a été victime d’un blocage intempestif des freins, "au pire endroit" selon un des employés : sur le passage à niveau, coupant ainsi la circulation sur l’axe routier. https://www.leprogres.fr/faits-divers-justice/2025/01/06/les-freins-du-wagon-de-marchandises-se-bloquent-sur-le-passage-a-niveau Photo Michèle Dubuy.

Tout savoir sur les nouveaux tracés des lignes de tramway à Nice. Depuis ce lundi 6 janvier, les voyageurs doivent faire face à de nombreux changements. Des nouveaux tracés dont ils devront se souvenir désormais. On vous dit tout sur l’évolution des lignes du tramway de Nice. https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/alpes-maritimes/nice/tout-savoir-sur-les-nouveaux-traces-des-lignes-de-tramway-a-nice-3086365.html

"Des épaves": les syndicats de la SNCF déplorent l'état des rames des TGV Ouigo. La CGT, l'Unsa et Sud-Rail dressent la liste de nombreux dysfonctionnements dans ces trains qui roulent beaucoup plus que les TGV Inoui. SNCF Voyageurs se défend et indique que "la sécurité des voyageurs et des agents est une priorité absolue". https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/des-epaves-les-syndicats-de-la-sncf-deplorent-l-etat-des-rames-des-tgv-ouigo_AN-202501060535.html?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3bTvbXEv8hFnebGJpRutC-IS6lrdEsqGfh__UEmrUU-RTOM5z2p2jno6A_aem_YKZ09viRYsSU5ARZ5l1w-w

Quarante ans après sa mise en service, la ligne 1 du tramway de Nantes reste l'une des plus fréquentées de France. La ligne 1 du tramway de Nantes était mise en service il y a 40 ans, le 7 janvier 1985, entre les stations Haluchère et Commerce. Cette première ligne a été imaginée par le maire socialiste d'alors, Alain Chénard. Elle lui a coûté son fauteuil avant même son inauguration. https://www.francebleu.fr/infos/transports/40-ans-apres-sa-mise-en-service-la-ligne-1-du-tramway-de-nantes-reste-l-une-des-plus-frequentees-de-france-3267899

438 passagers ont été bloqués dans un TGV en panne pendant plus de cinq heures dans l'Yonne ce samedi. Les passagers d'un TGV Inouï qui devait rallier Paris-Gare de Lyon à Bourg-Saint-Maurice (Savoie) ont été bloqués pendant plusieurs heures à proximité de l'ancienne gare de Brienon-sur-Armançon ce samedi 4 janvier 2025. La SNCF explique que l'incident est dû à une défaillance de matériel et a nécessité un transbordement dans une rame de secours. https://www.lyonne.fr/migennes-89400/faits-divers/un-tgv-en-panne-pendant-plus-de-cinq-heures-dans-l-yonne_14621477/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3c3VUpMYFlTk4PTc4K-zPqrLfZcJnN3XZQjUWVBfsL3W9nEqV6gPhA3jI_aem_TyjyTCJ67LKJYjm4AVw2tA

De nouveaux travaux et des perturbations à venir sur les lignes de tramway au Mans. Le chantier d’allongement des quais va se poursuivre jusqu’à l’été 2025. Après une première phase de fermeture pendant près de deux mois entre Comtes-du-Maine et Bellevue, une autre portion ferme entre Saint-Martin et Espal dès ce lundi 6 janvier 2025. https://www.ouest-france.fr/economie/transports/tramway/de-nouveaux-travaux-et-des-perturbations-a-venir-sur-les-lignes-de-tramway-au-mans-c2de13d0-c9e2-11ef-a918-9f91756062b6