seydou86

​ ca a fait pareil pour moi , mais ca a fonctionné ! resultat j'ai ouvert 4 topics

Non. Droit d'alerte juste maintenu sur la ligne bordeaux hendaye

Rien eu comme info.

http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-4448-0-37986500-1425671760.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-4448-0-33049900-1425671772.jpg

#MAINTIEN DROIT D ALERTE X73500# LIGNES BX HYE / BYE CAMBO / BYE PUYOO INTERDITES X73500# Message reçu hier soir.

Le P5 reste le plus compliqué des tests respiratoires; une étude des examen des réflexes; un examen de la vue un examen de l'ouïe un toucher rectal tests urinaires test d'ADN échantillon de selles gaz sanguins électrocardiogramme (ECG) électroencéphalogramme (EEG) scanner et j'en passe . n'oublie pas lire le résumé de l'examen , ça permet de s'avoir exactement a quoi t'attendre. bon courage

regle des 400m , a partir de la BCC DCO a partir de l'obstacle. d'ou l'utilité de repérer le PK ou se trouve l'obstacle. car on va logiquement s’arrêter après. j'ai pas le souvenir que ca soit dans les textes.

Ou la formation ?

10 ans plus tard .........

parce que c'est peut être pas nécessaire ? j'ai pas demandé tous les cas. c'est noté tres clairement C32.01 j'ai les deux cas chez moi Ps : Certaines gares d'arret general

C'est très clair. on peut clore ce sujet. Merci a ceux qui ont répondu intelligemment. pour les autres , va falloir trouver un moyen de se détendre ! l'été arrive , prenez l'air Amicalement évidemment

tu as tout compris. j'ai bien dit que la première phrase ne me paraissais pas très clair. c'est tout.

Merci , c'est très clair.

Je suis caissier , chez mammouth

ce que je ne comprends pas c'est aussi l'histoire du feux blanc , blanc cli , CV

la première phrase. des fois certaine chose paraissent très simple pour certain et moins pour d'autre. suffit de comprendre , c'est surement tellement évident

Si on me demande les signaux qui répètent , on va forcement répondre Avertissement , disque , ralentissement 30 60 , Tiv fixe ordinaire a distance en forme losange, Tiv chantier a distance et jaune cli. par contre il y a une parti du règlement que je ne comprends pas bien. si quelqu'un peut me donner un exemple concret. Merci

non , rien du tout. il y a plusieurs train comme cela

et ton intervention Max , elle sert a quelque chose ? bref ... Amicalement

Parme a Nancy. ca fait du transport tous les jours , mais je l'ai fait sans probleme quand j'ai fait ma formation CRML

début de formation le 23 mars , TA vers TB a Toulouse. pour l'ETSA

bonjour , en vue de mon entrée en CPFT et afin de préparer les pré requis établissement je jette un œil sur le E23.03 , "Roulement". il faut savoir comprendre un roulement , et donc connaitre tous les schémas. assez complexe quand même , ça ne veut pas rentré et je ne trouve pas de moyen mnémotechnique. j'ai quelques questions , voici un exemple concret. Je vais regarder le train 867062 , le schéma signifie "train assuré par deux agents sur la locomotive sans radio" , et l'engin de base est ... une Z7300 ? pour le 867007 , que signifie le rond en plein milieux ? Merci

apparemment , il y a une formation courte et une longue si j'ai bien compris.

déterrage de topic en parlant de TA vers TB , j'aimerais savoir combien de temps dure cette formation . Je sais qu'il y a une formation courte , pour ceux qui sont deja MA100 , et une longue pour les TA pure. pouvez vous m'en dire plus ? merci

Je confirme la vieille photo de SO