Infos CFDT Cheminots

     Accueil 5 NOS TRACTS Réforme des retraites. Mobilisons nous ! TELECHARGER      Le Gouvernement a annoncé le report de l’âge de départ en retraite à 64 anset un allongement de la durée de cotisations. Toutes nos branches sont impactées par cette réforme inutile, brutale et injuste. Tous les salariés sont concernés mais les plus touchés sont celles et ceux qui ont commencé à travailler tôt, qui n’ont pas fait d’études, qui exercent des métiers pénibles et qui devront travailler plus longtemps au risque de se retrouver en inaptitude. Nos métiers du transportet de l’environnement comportent aussi des facteurs de risques et une usure professionnelle prématurée. Les conditions de travail peuvent, sur le long terme, affecter de manière significative la santé des salariés. Les tâches répétitives, le port de charge lourde, les postures pénibles, les horaires décalés, le travail de nuit, la durée du temps de travail, les découchés affectent durablement la santé. Oui, les salariés de la FGTE-CFDTet de tous nos secteurs, ont été présents pendant la crise sanitaire en première et seconde lignes pour que le pays continue à vivre. Les routiers, les cheminots, les transports urbains et interurbains, les ambulanciers, les salariés des activités du déchet, les salariés de la logistique, les transporteurs de fonds, les salariés du maritime, les salariés de la manutention et du nettoyage spécialisé, ceux du transport aérien et les agents publics de nos secteurs ont tous été fidèles au rendez-vous. Et aujourd’hui, tous vont être pénalisés par cette réforme. Ces nouvelles mesures vont aussi impacter des salariés qui ont déjà payé le prix fort lors des précédentes réformes ; pour eux ce sera la double peine ! Cette réforme c’est aussi l’aggravation de la précarité au sein de nos branches et le renforcement des inégalités entre les femmes et les hommes. POUR LA FGTE-CFDTCETTE RÉFORME, C’EST NON ! TOUS DANS LA RUE LE 19 JANVIER 2023 ! NOS AUTRES TRACTS Réforme des retraites. Mobilisons nous ! | Jan 18, 2023 Manut Ferro / RÉFORME DES RETRAITES | Jan 16, 2023 Réforme des retraites, tous concernés, tous mobilisés le 19 Janvier | Jan 11, 2023 Salaires: la CFDT signera l’accord salarial | Déc 19, 2022 Table Ronde Circulation: bilan des négociations | Déc 9, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Manut Ferro / RÉFORME DES RETRAITES TELECHARGER      Lors de la conférence de presse, du mardi 10 janvier 2023, la Première ministre Elisabeth BORNE a présenté le projet de réforme des retraites. La réforme présentée ne reprend pas ou prou les propositions portées par la CFDT depuis l’ouverture des concertations sociales du 10 octobre. Pour les salariés, militants et adhérents dépendant de la convention collective de la manutention Ferroviaire, nous attendions beaucoup des revendications portées par notre confédération syndicale. LA PRISE EN COMPTE DE LA PÉNIBILITÉ : UNE CFDT DÉTERMINÉE : La CFDT réclame une meilleure reconnaissance et réparation de la pénibilité. Pour cela, elle revendique la réintégration des 4 facteurs exclus du C3P transformé en C2P en 2017 (les postures pénibles, les manutentions manuelles de charges, les vibrations mécaniques, l’exposition aux agents chimiques dangereux). Ce sont ces 4 facteurs qui sont responsables de l’écrasante majorité des maladies professionnelles : 95 % des maladies professionnelles reconnues en 2019 ! Sans cela, il ne peut y avoir de justice sociale ! Pour ce faire, la CFDT propose que ces 4 facteurs soient réintégrés par voie d’accord de branche, ou à défaut, en s’appuyant sur les données statistiques en matière d’accident du travail et de maladie professionnelle par métier de la branche ATMP2. Cela permettra ainsi de mieux prendre en compte la polyexposition (c’est-à-dire le fait d’être exposé à plusieurs facteurs de risque) et ainsi d’acquérir plus rapidement des droits. Cette revendication de la CFDT aboutirait à rendre éligibles au C2P un grand nombre de salariés de la Manutention Ferroviaire. La reconnaissance de la pénibilité, grâce à l’obtention de points via le C2P, permet de partir en formation pour se reconvertir dans un métier moins pénible, de bénéficier d’un temps partiel sans perte de salaire ou de partir plus tôt à la retraite. (La CFDT Cheminots revendique son extension aux travailleurs et travailleuses des de la Manutention Ferroviaire). L’EMPLOI DES SENIOR•ES : UN ENJEU DE SOCIÉTÉ : La CFDT défend ainsi l’instauration d’un dialogue social spécifique sur l’emploi et le travail des senior•es, dans les branches et les entreprises, avec obligation de négocier. Nous avons donc besoin d’un cadre contraignant. Ainsi, les entreprises concluant un accord bénéficieraient d’aides financières, les autres seraient, à terme, sanctionnées par une amende. Un tel dispositif permettrait alors d’éviter que seuls les salarié•es de grands groupes bénéficient de mesures spécifiques aux senior•es. La CFDT revendique également la mise en place d’un « rendez-vous professionnel à 45 ans » systématique, appuyé par le Conseil en évolution professionnel. Cet entretien servirait à prévenir l’usure professionnelle, ou encore, à trouver une formation et pourrait conduire à réaliser un bilan de compétences financé. LA FIN DE CARRIÈRE : UN TEMPS À REPENSER : Pour la CFDT Cheminots, plutôt qu’une rupture, le passage à la retraite peut être organisé pour devenir une transition progressive. Aménager son temps de travail en fin de carrière avec plus de liberté, c’est une question de bien-être, y compris au travail. Des dispositifs existent et nécessitent d’être renforcés. Par exemple : la retraite progressive, pour laquelle la CFDT Cheminots revendique l’extension aux salaries de la manutention Ferroviaire, ou du temps partiel avec maintien en partie du niveau de rémunération pour les senior•es. Enfin, la CFDT Cheminots revendique la création d’un Compte épargne temps universel (Cetu), qui consisterait en un aménagement du temps de travail tout au long de la vie professionnelle, en fonction des temps de vie, et pourrait ainsi concerner la fin de carrière (pour aménager un temps partiel ou un départ en retraite anticipé par exemple). 1. Compte personnel de prévention de la pénibilité (C3P) devenu le Compte professionnel de prévention (C2P) en 2017. Il contenait initialement 10 facteurs de risques, 4 ont été supprimés, 6 maintenus : travail de nuit, travail en équipes alternantes, travail répétitif,. Travail en milieu hyperbare, bruit, températures extrêmes. 2. Branche de l’assurance maladie couvrant les accidents du travail et les maladies professionnelles FACE A UN GOUVERNEMENT SOURD À NOS REVENDICATIONS SUR LA REFORME DES RETRAITES , FACE À UN SYNDICAT PATRONAL DE LA BRANCHE DE LA MANUTENTION FERROVIAIRE QUI FAIT TRAINER DEPUIS DES ANNÉES LES NEGOCIATIONS SUR LA PÉNIBILITE ET L’EMPLOYABILITE DES SALARIES EN FIN DE CARRIÈRES. LA CFDT CHEMINOTS APPELLE LES PERSONNELS DE LA BRANCHE D’ACTIVITÉ DE LA MANUTENTION FERROVIAIRE À SE METTRE EN GRÈVE LE JEUDI 19 JANVIER ET À PARTICIPER MASSIVEMENT AUX MANIFESTATIONS LOCALES. NOS AUTRES TRACTS Réforme des retraites. Mobilisons nous ! | Jan 18, 2023 Manut Ferro / RÉFORME DES RETRAITES | Jan 16, 2023 Réforme des retraites, tous concernés, tous mobilisés le 19 Janvier | Jan 11, 2023 Salaires: la CFDT signera l’accord salarial | Déc 19, 2022 Table Ronde Circulation: bilan des négociations | Déc 9, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS RÉFORME DES RETRAITES : TOUS CONCERNÉS, TOUS MOBILISÉS LE 19 JANVIER ! TELECHARGER Le 10 janvier, la Première ministre a présenté le projet de réforme des retraites que le gouvernement veut mettre en place. Ce projet est inutile, injuste et brutal. Le Gouvernement prétend que cette réforme est indispensable pour sauver le régime par répartition qui serait menacé par un déficit de 12 milliards d’euros. C’est faux, le régime n’est pas menacé et ce déficit ne représente, en réalité que 3% des dépenses annuelles liées aux retraites. L’argument financier est un leurre qui n’a pour vocation que de faire payer cette réforme par les seuls salariés. Toute autre forme de financement est écartée. Cette réforme va frapper de plein fouet l’ensemble des cheminotes et des cheminots. Celles et ceux qui ont commencé à travailler tôt, ceux qui exercent des métiers pénibles, pour lesquels l’allongement de la durée des carrières rend le risque d’inaptitude encore plus fort, et dont l’espérance de vie est inférieure au reste de la population, seront tout particulièrement touchés. Elle va également aggraver les inégalités femmes-hommes. Aujourd’hui, les annonces laissent planer de nombreuses incertitudes, notamment sur l’augmentation de l’Age d’Ouverture des Droits, l’accélération de l’augmentation de la durée de cotisation (réforme Touraine), des mesures relatives à la pénibilité, et d’aménagement des fins de carrière, etc. Face à cette régression sociale annoncée, il est impératif de se mobiliser massivement et de montrer notre détermination pour faire reculer le Gouvernement. Sans aucune hésitation, les quatre fédérations cheminotes appellent, dès maintenant, à préparer sur le terrain la première journée de grèves et de manifestations interprofessionnelles du jeudi 19 janvier ! Dans le ferroviaire, les organisations syndicales CGT – UNSA-Ferroviaire – SUD-Rail – CFDT affirment leur volonté de construire une offensive syndicale la plus forte afin de faire céder le gouvernement. Elles alertent également la direction SNCF qui, à aucun moment, ne doit être le relais de cette contre-réforme. NOS AUTRES TRACTS RÉFORME DES RETRAITES : TOUS CONCERNÉS, TOUS MOBILISÉS LE 19 JANVIER ! | Jan 12, 2023 RÉFORME DES RETRAITES: TOUS CONCERNÉS, TOUS MOBILISÉS LE 19 JANVIER | Jan 12, 2023 Salaires: la CFDT signera l’accord salarial | Déc 19, 2022 Table Ronde Circulation: bilan des négociations | Déc 9, 2022 Table Ronde Salaires: une négociation sous le signe de la mobilisation | Déc 8, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS RÉFORME DES RETRAITES: TOUS CONCERNÉS, TOUS MOBILISÉS LE 19 JANVIER TELECHARGER      Un projet de réforme injuste et injustifié On pouvait craindre le pire, on n’a pas été déçu ! Le 10 janvier, la Première ministre a détaillé le contenu du projet de loi sur les retraites. Deux mesures structurent ce projet : le report de l’âge légal de départ à la retraite à 64 ans et une accélération de l’augmentation de la durée de cotisation. Rappelons-le, le système de retraites par répartition n’est pas en danger. Les 12 Milliards d’€ de déficit brandis par le Gouvernement ne représentent, en réalité, que 3% des dépenses annuelles liées aux retraites en France. Les arguments fincanciers utilisés par le Gouvernement servent à agiter la peur pour faire passer une réforme brutale et que rien ne justifie. Pire, le choix de cette réforme est de faire peser la question du financement uniquement sur les salariés, au mépris de toute justice sociale et d’idées nouvelles de répartition des financements. Cette réforme va frapper de plein fouet l’ensemble des travailleurs et travailleuses, et plus particulièrement celles et ceux qui ont commencé à travailler tôt, ceux qui exercent des métiers pénibles, pour lesquels l’allongement de la durée des carrières rend le risque d’inaptitude encore plus fort, et dont l’espérance de vie est inférieure au reste de la population. Elle va aggraver la précarité de celles et ceux n’étant déjà plus en emploi avant leur retraite et renforcer les inégalités femmes-hommes. Statutaires et constractuels, nous sommes tous touchés et tous concernés. 1. Âge et durée: 64 ans et accélaration du rythme d’augmentation des durées de cotisation. Le projet de réforme prévoit un recul des droits clair et net. Deux sujets majeurs l’illustrent : le recul de l’âge d’ouverture des droits de deux ans et l’accélération des mesures de la loi «Touraine» de 2014. En clair, la double peine pour tous les salariés. Non seulement le droit au départ est reculé de deux ans pour tous mais il faudra cotiser plus longtemps pour de plus nombreux salariés. 2. Agissons ! LE 19 JANVIER, TOUS MOBILISÉS POUR FAIRE GAGNER NOS DROITS ! Face à ce projet de réforme paramétrique particulièrement injuste, il est nécessaire de nous mobiliser nombreux. La Confédération CFDT a exprimé très clairement son opposition à ce projet et appelle à la mobilisation le 19 janvier. La CFDT Cheminots participera à l’interfédérale qui réunira jeudi 12 janvier les 4 organisations syndicales représentatives à la SNCF, afin de déterminer les modalités d’action à venir. En effet, les agents à partir des générations 1970 (Sédentaires) et 1973 (ADC) passeront à 172 trimestres de cotisations obligatoires. Ce projet de réforme est injuste, brutal et nous touche tous. Tous mobilisés le 19 janvier pour faire reculer le gouvernement ! NOS AUTRES TRACTS Salaires: la CFDT signera l’accord salarial | Déc 19, 2022 Table Ronde Circulation: bilan des négociations | Déc 9, 2022 Table Ronde Salaires: une négociation sous le signe de la mobilisation | Déc 8, 2022 Urgence salaires: tous mobilisés le 7 décembre | Déc 5, 2022 Réforme des retraites: la CFDT prête à la mobilisation pour dire non | Déc 2, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Réforme des retraites, tous concernés, tous mobilisés le 19 Janvier TELECHARGER      UN PROJET DE RÉFORME INJUSTE ET INJUSTIFIÉ 64 ANS ET ACCÉLARATION DU RYTHME D’AUGMENTATION DES DURÉES DE COTISATION. Le projet de réforme prévoit un recul des droits clair et net. Deux sujets majeurs l’illustrent : le recul de l’âge d’ouverture des droits de deux ans et Âge et durée ON POUVAIT CRAINDRE LE PIRE, ON N’A PAS ÉTÉ DÉÇU ! Le 10 janvier, la Première ministre a détaillé le contenu du projet de loi sur les retraites. Deux mesures structurent ce projet : le report de l’âge légal de départ à la retraite à 64 ans et une accélération de l’augmentation de la durée de cotisation. Rappelons-le, le système de retraites par répartition n’est pas en danger. Les 12 Milliards d’€ de déficit brandis par le Gouvernement ne représentent, en réalité, que 3% des dépenses annuelles liées aux retraites en France. Les arguments fincanciers utilisés par le Gouvernement servent à agiter la peur pour faire passer une réforme brutale et que rien ne justifie. Pire, le choix de cette réforme est de faire peser la question du financement uniquement sur les salariés, au mépris de toute justice sociale et d’idées nouvelles de répartition des financements. Cette réforme va frapper de plein fouet l’ensemble des travailleurs et travailleuses, et plus particulièrement celles et ceux qui ont commencé à travailler tôt, ceux qui exercent des métiers pénibles, pour lesquels l’allongement de la durée des carrières rend le risque d’inaptitude encore plus fort, et dont l’espérance de vie est inférieure au reste de la population. Elle va aggraver la précarité de celles et ceux n’étant déjà plus en emploi avant leur retraite et renforcer les inégalités femmes-hommes. STATUTAIRES ET CONSTRACTUELS, NOUS SOMMES TOUS TOUCHÉS ET TOUS CONCERNÉS. l’accélération des mesures de la loi «Touraine» de 2014. En clair, la double peine pour tous les salariés. Non seulement le droit au départ est reculé de deux ans pour tous mais il faudra cotiser plus longtemps pour de plus nombreux salariés. En effet, les agents à partir des générations 1970 (Sédentaires) et 1973 (ADC) passeront à 172 trimestres de cotisations obligatoires. Agissons ! Face à ce projet de réforme paramétrique particulièrement injuste, il est nécessaire de nous mobiliser nombreux. La Confédération CFDT a exprimé très clairement son opposition à ce projet et appelle à la mobilisation le 19 janvier. LA CFDT CHEMINOTS PARTICIPERA À L’INTERFÉDÉRALE QUI RÉUNIRA JEUDI 12 JANVIER LES 4 ORGANISATIONS SYNDICALES REPRÉSENTATIVES À LA SNCF, AFIN DE DÉTERMINER LES MODALITÉS D’ACTION À VENIR. CE PROJET DE RÉFORME EST INJUSTE, BRUTAL ET NOUS TOUCHE TOUS. TOUS MOBILISÉS LE 19 JANVIER POUR FAIRE RECULER LE GOUVERNEMENT ! NOS AUTRES TRACTS Réforme des retraites, tous concernés, tous mobilisés le 19 Janvier | Jan 11, 2023 Salaires: la CFDT signera l’accord salarial | Déc 19, 2022 Table Ronde Circulation: bilan des négociations | Déc 9, 2022 Table Ronde Salaires: une négociation sous le signe de la mobilisation | Déc 8, 2022 Urgence salaires: tous mobilisés le 7 décembre | Déc 5, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

Communiqué de presse // 23 Décembre 2022 RETOUR TELECHARGER RETOUR TELECHARGER Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Salaires: la CFDT signera l’accord salarial TELECHARGER      DE DROITS CONCRETS POUR LES SALARIÉS Réunie en Conseil National, la CFDT Cheminots s’est prononcée POUR la signature de l’accord salarial négocié le 7 décembre. La CFDT est entrée dans cette négociation avec des revendications claires sur l’augmentation générale des salaires, la compensation des effets de l’inflation, notamment sur la mobilité, des mesures sur la mobilité et des avancées pour les salariés statutaires et contractuels. Cet accord apporte des mesures pour toutes les cheminotes et tous les cheminots, de l’exécution, de la maîtrise et de l’encadrement, statutaires ou contractuels. La CFDT Cheminots choisit donc de prendre les mesures et de continuer à pousser dans le cadre de la revoyure prévue dans l’accord. + DE RÉTROACTIVITÉ + 2% D’AUGMENTATION GÉNÉRALE + DE BUDGET AUGMENTATIONS INDIVIDUELLES CONTRACTUELS + 50 € MENSUELS POUR TOUS + 2% POUR LES EVS DE PRODUCTION + 4% POUR LES EVS NUITS, DIMANCHES ET FÊTES + DE PR + DE NIVEAUX POUR LES NOTATIONS + 150 € PRIME CARBURANT + 400€ POUR LES MOBILITÉS DURABLES + 150 € POUR L’ACHAT D’UN VÉLO + DE PRISE EN CHARGE DES ABONNEMENTS TRANSPORT + UNE CLAUSE DE REVOYURE COURANT 2023 IL NE SUFFIT PAS: – DE DIRE QU’ON EST «RESPONSABLE», IL FAUT LE PROUVER ! – DE DIRE, COMME L’UNSA, QU’ON EST À L’ORIGINE DU FORFAIT MOBILITÉ DURABLE ET DE QUITTER LA RÉUNION DE NÉGOCIATION AVANT QUE LA RELÉCTURE DU TEXTE SOIT FAITE IL FAUT S’ENGAGER ET APPROTER DES PROTÉCTIONS AU SALARIÉS, ET SÉCURISER LES MESURES OBTENUES. AVEC OU SANS SIGNATURE ? A DÉFAUT D’UNE SIGNATURE D’UNE MAJORITÉ DES OS, LA DIRECTION POURRAIT CHOISIR DE RETIRER UNE PARTIE DES MESURES. C’est pour cela, et en responsabilité, que la CFDT a écrit au Président du Groupe pour demander que l’intégralité des mesures soient appliquées. NOS AUTRES TRACTS Salaires: la CFDT signera l’accord salarial | Déc 19, 2022 Table Ronde Circulation: bilan des négociations | Déc 9, 2022 Table Ronde Salaires: une négociation sous le signe de la mobilisation | Déc 8, 2022 Urgence salaires: tous mobilisés le 7 décembre | Déc 5, 2022 Réforme des retraites: la CFDT prête à la mobilisation pour dire non | Déc 2, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Table Ronde Circulation: bilan des négociations TELECHARGER      SUITE AU MOUVEMENT DES EIC PORTÉ PAR LA CFDT EN MAI 2022, LES PHASES DE NÉGOCIATIONS SE SONT SUCCÉDÉES, SUR LES SUJETS POSÉS LORS DE LA DCI : TEMPS DE REMISE DE SERVICE, INDEMNITÉ CIRCULATION, EMPLOIS ET FIN DE CARRIÈRE ONT ÉTÉ ABORDÉS. LA CFDT S’EST INVESTIE DANS CHACUNE DES ÉTAPES. DÉCRYPTAGE : INDEMNITÉ CIRCULATION Demande forte des personnels de la circulation, la reconnaissance de leur technicité est, pour la CFDT, indispensable. Après plusieurs tables rondes et bilatérales, la création de cette indemnité est actée. Début de négociation : 40€/ mois -Puis 45€ / mois -Puis 60 / mois Initialement attribuée aux aiguilleurs et agents circulation, la CFDT pousse et aboutit à l’extension aux régulateurs, chefs circulation,CRC et graisseurs. (9 000 agents sont concernés) Une indemnité journalière d’1/5e sera attribuée à tout agent tenant un poste occasionnellement Mise en place juin 2023 RECRUTEMENT Pour la CFDT les recrutements sont la clé deconditions de travail satisfaisantes. Passage de 520 à 720 recrutements pour 2022.A ce jour, 86% sont réalisés, 70 candidats sont prêts à l’emploi et 70 autres en cours de recrutement.Les formations sont en cours et l’engagement de permettre plus de recrutements par les établissements si besoin actés, y compris en compensation des effets remise de service.L’effort doit être poursuivi. TEMPS DE REMISE DE SERVICE La prise en compte de ce temps en temps de travail effectif a toujours été refusé,ce n’est plus le cas aujourd’hui. Une étude menée par la SA conclut à un temps réel de 3min04 par remise de service.La CFDT a pointé l’incohérence de ce calcul. Début de négociation : 5 min/journée de service -Puis 7 min – Puis 10 min La CFDT a contesté la proposition initiale de n’intégrer que les AC du réseau structurant pour intégrer les aiguilleurs, les personnels des COGC mais aussi tous les AC quelque soit leur poste.Ce temps sera inclus dans les JSsi possible,crédité en TQ sinon. Mise en place mars 2023 PÉNIBILITÉ ET FIN DE CARRIÈRE Pour la CFDT, la pénibilité doit être traitée tout au long de la carrière Des expérimentations vont être menées sur les roulements,les éléments de QVT.Pour les fins de carrière,un travail commun avec les agences territoriales de mobilité. Ce travail devra être mené à moyen terme. LES ORGANISATIONS SYNDICALES SONT AMENÉES À SE PRONONCER SUR CES MESURES ET LEUR APPLICATION,LA CFDT CONSULTE SES STRUCTURES NOS AUTRES TRACTS Table Ronde Circulation: bilan des négociations | Déc 9, 2022 Table Ronde Salaires: une négociation sous le signe de la mobilisation | Déc 8, 2022 Urgence salaires: tous mobilisés le 7 décembre | Déc 5, 2022 Réforme des retraites: la CFDT prête à la mobilisation pour dire non | Déc 2, 2022 SNCF Réseau: majoration de la prime de travail. La CFDT agit pour que les agents de réserve perçoivent leur dû | Nov 23, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Table Ronde Salaires: une négociation sous le signe de la mobilisation TELECHARGER      TABLE RONDE SALAIRESUNE NÉGOCIATION SOUS LE SIGNE DE LA MOBILISATION CONTEXTE La négociation annuelle sur les salaires était très attendue. Dans un contexte de crise économique persistante et de tensions sociales très fortes, les cheminotes et les cheminots étaient très en attente de mesures significatives. DES MESURES CONCRÈTES OBTENUES POUVOIR D’ACHAT # 1. Augmentation générale de 2% pour tous les salariés à partir du 1er janvier 2023 # 2. Augmentation de la prime de travail de 600€ par an Ex : PR4 : 2% + 600€ = 1047€ bruts annuels # 3. Augmentation des EVS : 4% pour les EVS Nuit, Dimanche et Fêtes, et 2 % sur tous les autres EVS # 4. Augmentation de l’indemnité de résidence de la zone 1 à 2,8%. Extension de la zone 1 à la Savoie et Haute Savoie. Etude à venir sur le périmètre de la zone 1. # 5. Prime de Travail : intégration du code prime 1 dans le traitement. Lancement d’un groupe de travail (1er semestre 2023) sur intégration de la prime de travail dans le traitement. # 6. Mise en place d’un budget d’augmentation individuelle pour les salariés contractuels : – Classe 1 à 6 : 1,4% + 0,6% d’ancienneté – Classe 7 et 8 : 1,7% + 0,3% d’ancienneté – Enveloppe « début de parcours » : salariés embauchés depuis moins de 4 ans au 01/01/23 sur les classes 1 à 6, enveloppe d’augmentation individuelle égale à 3% LA CFDT A DEFENDU LES SALARIÉS DE TOUS LES COLLÈGES, STATUTAIRES ET CONTRACTUELS. La CFDT remercie les cheminotes et les cheminots qui se sont mobilisés TRANSPORTS La CFDT a défendu la mise en oeuvre de mesures de mobilités durables et de compensation de l’inflation. # 1. Abondement transport : augmentation de la participation employeur de 50% à 75% pour l’année 2023 # 2. Mise en place d’une mesure carburant : 150 euros versés sur la paie de mai sur justificatif # 3. Mise en place du Forfait Mobilité Durable : versement d’une allocation de 400 euros par an pour favoriser l’usage du vélo, co-voiturage, voiture électrique… Mise en place d’une aide de 150 euros pour l’achat d’un vélo RÉTROACTIVITÉ Les négociations ont permis d’obtenir la rétroactivité au 1er janvier 2022 des mesures du 6 juillet 2022, soit trois mois supplémentaires. Les sommes seront versées en janvier ou février 2023. REVOYURE Pour la CFDT, l’obtention d’une clause de revoyure était incontournable. En effet, il est impératif d’être en capacité de faire un état des lieux au cours de l’année 2023 du niveau de l’inflation, et d’évaluer l’avancement des travaux sur l’Indemnité de Résidence et l’intégration de la Prime de Travail au sein du traitement. COMPENSATION DE L’ARRET DU RECRUTEMENT AU STATUT La CFDT, conformément à ses revendications, a poussé pour que des mesures de compensation de l’arrêt du recrutement au statut soient prises. #1. Majoration du contingent en niveaux à 15% #2. Extension du dispositif de compensation de l’arrêt du recrutement au statut pour les classes 3, 4, 5, 6, TA et TB #3. Mise en place des PR C2 16 et D2 20 (Hors Compte pour les salariés ayant une ancienneté PR antérieure au 01/04/2017) Passage à 16+ et 20+ pour les agents sur 15+ ou 19+ depuis 18 mois (au 1er avril 2023) La CFDT cheminots va consulter ses structures pour se positionner sur cet accord NOS AUTRES TRACTS Table Ronde Salaires: une négociation sous le signe de la mobilisation | Déc 8, 2022 Urgence salaires: tous mobilisés le 7 décembre | Déc 5, 2022 Réforme des retraites: la CFDT prête à la mobilisation pour dire non | Déc 2, 2022 SNCF Réseau: majoration de la prime de travail. La CFDT agit pour que les agents de réserve perçoivent leur dû | Nov 23, 2022 Pratico-pratique: Comment voter? | Nov 17, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Urgence salaires: tous mobilisés le 7 décembre TELECHARGER      URGENCE SALAIRES TOUS MOBILISÉS LE 7 DÉCEMBRE ! LES SALAIRES, UNE PRIORITÉ Dans un contexte économique et social dégradé, la question des salaires reste une priorité absolue. La CFDT a oeuvré tout au long de l’année pour que des mesures salariales soient mises en oeuvre et permettent aux cheminotes et aux cheminots d’avoir des mesures de compensation de l’inflation et de progression salariale. Après la mobilisation du 6 juillet qui a permis de véritables avancées, la CFDT Cheminots a continuer à oeuvrer. Dans un courrier adressé à la DRH le 3 octobre dernier, la CFDT Cheminots a dressé la liste des revendications qu’elle porte pour les cheminotes et cheminots. La réponse reçue par la DRH montre que des voies de progrès sont possibles et que des mesures salariales peuvent être gagnées. TOUS MOBILISÉS LE 7 DÉCEMBREPOUR GAGNER SUR LESSALAIRES! LES REVENDICATIONS POUR LES CHEMINOTES ET LES CHEMINOTS AUGMENTATION GÉNÉRALE DES SALAIRES ; RÉTROACTIVITÉ AU 1ER JANVIER 2022 DESMESURESDELA TABLERONDEDU 6 JUILLET; RÉÉVALUATION DE L’INDEMNITÉ DERÉSIDENCE ; RÉÉVALUATION DES EVS ; 13ÈME MOIS POUR TOUS LESCHEMINOTS ; RECONNAISSANCE DE L’EXPERTISE ; COMPENSATION DES EFFETS DEL’ARRÊT DU RECRUTEMENT AU MISEEN PLACEDU « FORFAITMOBILITÉDURABLE » ET D’UN DISPOSITIF DECOMPENSATION DE L’AUGMENTATION DES PRIX DU TRANSPORT ; COMPENSATION DES COÛTS LIÉSÀ LA GÉNÉRALISATION DU TÉLÉTRAVAIL; NOS AUTRES TRACTS Urgence salaires: tous mobilisés le 7 décembre | Déc 5, 2022 Réforme des retraites: la CFDT prête à la mobilisation pour dire non | Déc 2, 2022 SNCF Réseau: majoration de la prime de travail. La CFDT agit pour que les agents de réserve perçoivent leur dû | Nov 23, 2022 Pratico-pratique: Comment voter? | Nov 17, 2022 Négociations salariales: la CFDT expose ses revendications | Nov 16, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Réforme des retraites: la CFDT prête à la mobilisation pour dire non TELECHARGER      RÉFFORME DES RETRAITES, ON PARLE DE QUOI ? Après le projet de réforme des retraites de 2019, que la crise sanitaire avait repoussé, le gouvernement revient à la charge avec un projet basé sur des mesures de recul d’âge.Explications. 1. Réforme paramétrique Systémique ou Paramétrique ? Ces deux mots reviennent souvent quand il est question de réforme des retraites. En clair, une réforme «systémique» change l’ensemble du système quand une réforme « paramètrique» modifie uniquement les leviers. L’intention du gouvernement est claire : augmenter l’âge de départ. Pour la CFDT, c’est injuste et inacceptable. 2. Aucune nécessité ! Quand il s’agit de réforme des retraites, deux arguments sont généralement posés : «on vit plus vieux, faut bien travailler plus» et «il faut financer le système qui est en déficit».Ces deux arguments, dans le contexte, sont contestables ! D’une part, c’est la question de l’âge en bonne santé qu’il faut poser et, d’autre part, celle de l’équilibre économique. En effet, le déficit projeté est de 12 milliards d’euros pour 2027, ce qui représente en réalité 3 % des dépenses de retraites annuelles (324 milliards par an). Le dernier rapport du COR le démontre, il n’y ni urgence ni nécessité ! 3. Recul de l’âge Pour le gouvernement, l’objectif est de dégager, au plus vite, des marges financières. Pour cela, deux options sont sur la table : # 1. Recul de l’âge de départ (Âge d’Ouverture des Droits – AOD) à la retraite à 65 ans ; # 2. Recul de l’âge de départ (Âge d’Ouverture des Droits – AOD) à la retraite à 64 ans et accélaration du rythme d’augmentation des trimestres à cotiser ; 4. Cheminots impactés Si ces mesures sont adoptées, tous les cheminots, statutaires et contractuels, seront impactés. La réforme pourrait prévoir un maintien du calcul de pension à hauteur de 75% des 6 derniers mois, néanmoins, le recul de l’âge de départ touchera tous les cheminots.POUR LA CFDT, C’EST NON ! LA CFDT EST TRÈS CLAIRE , LE RECUL D’ÂGE EST UNE MESURE INJUSTE ET INEFFICACE ! Une telle mesure est injuste pour ceux qui ont commencé tôt, ceux qui ont des difficultés à se maintenir en emploi ou qui ont des métiers pénibles. Dans le cadre des concertations ouvertes par le gouvernement, la CFDT marque son opposition et porte des revendications sur : # 1. La pénibilité # 2. Les fins de carrière Deux sujets cruciaux pour toutes les cheminotes et les cheminots. NOS AUTRES TRACTS Réforme des retraites: la CFDT prête à la mobilisation pour dire non | Déc 2, 2022 SNCF Réseau: majoration de la prime de travail. La CFDT agit pour que les agents de réserve perçoivent leur dû | Nov 23, 2022 Pratico-pratique: Comment voter? | Nov 17, 2022 Négociations salariales: la CFDT expose ses revendications | Nov 16, 2022 Facilités de circulation: stop à l’intox ! | Nov 14, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

Communiqué de presse // 24 novembre 2022 RETOUR TELECHARGER RETOUR TELECHARGER Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS SNCF Réseau: majoration de la prime de travail. La CFDT agit pour que les agents de réserve perçoivent leur dû TELECHARGER      APRÈS AVOIR OBTENU DES MAJORATIONS DE 20% DES PRIMES DE TRAVAIL DANS CERTAINS COLLECTIFS, LA CFDT A IDENTIFIÉ DES ERREURS D’APPLICATION ET A IMMÉDIATEMENT AGIT POUR QUE LES DROITS DES AGENTS DE RÉSERVE SOIENT RÉTABLIS. Grâce à des DCI nationales pour les agents circulation ou les régulateurs sous station, ou encore par des actions locales, la CFDT se bat au quotidien pour les agents de Réseau. À la lecture des premières fiches de paie impactées par cette nouvelle mesure, la CFDT a été alertée par des agents de réserve de la non-indexation de l’indemnité d’utilisation de réserve sur la prime de travail temporairement majorée. Pourtant, l’article 2 du règlement GRH 00130 ne laisse pas place à interprétation : LA BASE DE CALCUL DE L’INDEMNITÉ D’UTILISATION À LA RÉSERVE EST LA PRIME DE TRAVAIL, MAJORATION INCLUSE ! Après renseignements pris par la direction des Ressources Humaines de l’EIC BFC en réponse à une DCI CFDT, le CARRT (spécialiste en interprétation de la réglementation) confirme notre lecture et écrit : « L’article 2 du GRH0130 qui traite de la prime de réserve prévoit que le montant de cette prime est égale au montant de la prime de travail multiplié par le coefficient déterminé en fonction de la durée d’affectation à la réserve. Le cas échéant, il est tenu compte des corrections apportées au montant de la prime de travail en application de l’article 25 (désormais l’article 27) du GRH00131. » Par conséquent, il convient d’appliquer la majoration de 20% de la prime de travail ET au calcul de l’indemnité d’utilisation à la réserve ! La CFDT a demandé que ce rappel soit effectué sur l’ensemble du périmètre de la SA réseau, pour tous les agents (contractuels et statutaires) concernés, par un courrier en date du 23 novembre. UNE FOIS DE PLUS, LA CFDT SE MOBILISE, AGIT ET OBTIENT DU PLUS POUR LES AGENTS DE LA SA RÉSEAU. TU PENSES ÊTRE CONCERNÉ ? TU AS BESOIN D’AIDE ? CONTACTE-NOUS ! ET TOI ? QUI DÉFEND TES DROITS ? NOS AUTRES TRACTS SNCF Réseau: majoration de la prime de travail. La CFDT agit pour que les agents de réserve perçoivent leur dû | Nov 23, 2022 Pratico-pratique: Comment voter? | Nov 17, 2022 Négociations salariales: la CFDT expose ses revendications | Nov 16, 2022 Facilités de circulation: stop à l’intox ! | Nov 14, 2022 Urgence ASCT. Un seul objectif : gagner! Un seul moyen: 100% de DII le 2 décembre ! | Nov 4, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Pratico-pratique: Comment voter? TELECHARGER      ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES PRATICO-PRATIQUE : COMMENT VOTER #1 JEUDI 10 NOVEMBRE 2022 EXPÉDITION 1IER COURRIER PAR L’ENTREPRISE #2 LUNDI 14 NOVEMBRE 2022 EXPÉDITION 2IEMECOURRIER PAR L’ENTREPRISE #3 J’AI MES CODES : ENTRE LE 17 NOVEMBRE ET 24 NOVEMBRE 2022 JE ME CONNECTE CE QUE JE DOIS RETENIR JE VOTE PAR VOIE NUMÉRIQUE (ORDI, TABLETTE, ETC.). JE PEUX ÉGALEMENT VOTER SUR LES BORNES SNCF MISES EN PLACE À CET EFFET JE REÇOIS CHEZ MOI MON IDENTIFIANT & CODE SECRET QUE JE GARDE PRÉCIEUSEMENT, AINSI QU’UN DOCUMENT M’EXPLIQUANT COMMENT PROCÉDER POUR VOTER. JE VOTE CFDT SI ENTRE LE 17 ET LE 24 NOVEMBRE JE VOIS QUE JE N’AI PAS EU UN DES COURRIERS, JE CONTACTE LA CFDT CHEMINOTS ( Délégué(e) CFDT de proximité ) OU (contact@cfdtcheminots.org ) POUR M’AIDER À OBTENIR RAPIDEMENT MES IDENTIFIANTS DE VOTE. NOS AUTRES TRACTS Pratico-pratique: Comment voter? | Nov 17, 2022 Négociations salariales: la CFDT expose ses revendications | Nov 16, 2022 Facilités de circulation: stop à l’intox ! | Nov 14, 2022 Urgence ASCT. Un seul objectif : gagner! Un seul moyen: 100% de DII le 2 décembre ! | Nov 4, 2022 Salaires, pourquoi la CFDT n’appellera pas à la grève le 10 novembre | Nov 2, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Négociations salariales: la CFDT expose ses revendications TELECHARGER      Les négociations annuelles obligatoires (NAO) sur les salaires auront lieu en décembre et en janvier. la cfdt cheminots porte de nombreuses revendications sur les salaires et considère que cette négociation doit permettre de solder l’année 2022 et de cranter de nouvelles dispositions pour 2023. REçUE EN BILATÉRALE, LA CFDT A EXPOSÉ SES REVENDICATIONS. EXPLICATIONS. Mobilisée de longue date sur la question des salaires, la CFDT avait posé ses revendications dans un courrier adressé à la DRH du groupe dès le mois d’octobre. La CFDT Cheminots l’a toujours portée, les NAO de fin de l’année doivent apporter des éléments de pouvoir d’achat concrets afin de solder l’année 2022. Dans la continuité des mesures négociées lors de la table ronde du 6 juillet, compte-tenu d’un contexte économique fortement marqué par l’inflation, la CFDT Cheminots revendique la mise en place de mesures immédiates. Sujet essentiel pour les salariés, la CFDT Cheminots a donc porté un grand nombre de revendications sur les salaires. Voici quelques exemples de revendications: # Augmentation générale des salaires et rétroactivité au 1er janvier 2022 # Mise en place d’un véritable 13ème mois pour tous # Revalorisation des primes de travail, prime traction et indemnité de résidence # Mesures de compensation de l’arrêt du recrutement au statut # Mise en oeuvre des nouvelles PR actées en 2021, et des échelons 9 (ADC) et 11 (Sédentaires) # Revalorisation des allocations, indemnités et éléments variables de solde # Mise en place d’un forfait mobilité durable mieux disant que les dispositions légales # Mesure de compensation pour les coûts «télétravail» qui pèsent sur les salariés # Mesure carburant pour compenser la hausse du coût de l’essence La direction s’est d’ores et déjà engagée a étudier une rétroactivité au 1er octobre 2022. pour la cfdt, et afin de solder de l’année 2022, toutes les mesures en cours de négociation devront être retroactives au 1er janvier 2022. Suite à notre rencontre du 15 novembre avec la direction, deux tables rondes sont programmées les 7 décembre et 17 janvier prochain, y seront abordés les sujets suivants: Augmentation générale des salaires Mise en place de nouvelles PR et échelons Compensation de l’arrêt de recrutement au statut Majoration de l’indémnité de résidence et des EVS Revalorisation des primes de travail et intégration dans le traitement de base Plan de mobilité (Carburants, télétravail, véhicules électriques, abonnements de transport…) NOS AUTRES TRACTS Négociations salariales: la CFDT expose ses revendications | Nov 16, 2022 Facilités de circulation: stop à l’intox ! | Nov 14, 2022 Urgence ASCT. Un seul objectif : gagner! Un seul moyen: 100% de DII le 2 décembre ! | Nov 4, 2022 Salaires, pourquoi la CFDT n’appellera pas à la grève le 10 novembre | Nov 2, 2022 Élections professionnelles, avant de voter, rappelle toi ! | Nov 2, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

Le Cheminot de France #68 RETOUR TELECHARGER RETOUR TELECHARGER Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Facilités de circulation: stop à l’intox ! TELECHARGER      LA CAMPAGNE ÉLECTORALE DEVRAIT ÊTRE L’OCCASION DE DRESSER LES BILANS ET DE CONSTRUIRE NOTRE AVENIR. C’EST CE QUE NOUS FAISONS À LA CFDT CHEMINOTS. D’AUTRES PRÉFÈRENT ESQUIVER CE QU’ILS ONT FAIT, PARIENT SUR LA PEUR ET MULTIPLIENT LES INTOX. LA CFDT AGIT ET RÉTABLIT LA VÉRITÉ. LA CFDT INTERPELLE LA DIRECTION Les facilités de circulation sont essentiels à notre pacte social. La CFDT Cheminots a oeuvré pour qu’elles soient sauvées et pérénisées. Deux accords l’ont permis : # 1. L’accord de branche relatif aux classifications et rémunérations; # 2. L’accord de branche «sac à dos social». Face à la propagation des fausses informations, la CFDT a interpellé la direction par courrier le 9 novembre. L’occasion de rappeller comment les facilités de circulation ont été maintenues et potentiellement étendues ! RÉPONSES ET ENGAGEMENTS Dans sa réponse du 14 novembre, le DRH du Groupe SNCF a confirmé 3 points fondementaux : Ce sont bien les deux accords de branche qui ont permis de «sécuriser le dispositif des FC de loisir applicable à SNCF, et en a élargi le champ ». Extrait du courrier : « 1 . L’accord « sac à dos social » prévoit le maintien et la continuité des FC pour les agents transférés, ainsi que pour leurs ayants droit directs et leurs ascendants. Il prévoit également l’accès pour l’ensemble des bénéficiaires de FC à tous les réseaux exploités par des entreprises qui remporteront des marchés de service public de voyageurs (TET/TER/Transilien). 2. L’accord « classification rémunération » prévoit par ailleurs que les entreprises de la branche qui le souhaitent pourront décider d’ouvrir le bénéfice des FC à leurs salariés et retraités à partir du 1er janvier 2024, dans les conditions définies à l’accord de branche.» FACILITÉS DE CIRCULATIONSTOP A L’INTOX ! RÉPONSES ET ENGAGEMENTS Même si certains pensent que tout est autorisé en temps de campagne, comment peut-on imaginer que des organisations syndicales iraient détruire les salariés ? Le mythe de l’organisation affidée au patron sert surtout à cacher les échecs de ceux qui n’ont pour bilan que des promesses non tenues. Concernant les FC, il n’y a pas de changement pour les cheminotes et les cheminots de la SNCF ! Extrait du courrier : «Comme cela a été rappelé dans le dossier d’information consultation du 27 janvier relatif à la transposition de la classification : « L’accord de branche décrit les droits applicables en matière de facilités de circulation, dans l’ensemble des entreprises de la branche qui choisiraient d’entrer dans ce dispositif à compter du 1er janvier 2024. Pour l’ensemble du personnel SNCF, la transposition de l’accord de branche du 06 décembre 2021 n’emporte aucune modification des règles et pratiques en vigueur au sein de la SNCF en matière de facilités de circulation. » Toujours plus gros, toujours plus fort : l’accord classification et rémunération serait, pour certains, responsable d’une possible suppression du Pass Carmillon ! C’est faux, une fois encore. Extrait du courrier : «Enfin, il est rappelé que le pass carmillon étant la carte d’identité du salarié, qui lui permet d’accéder aux emprises ou de se rendre à son travail, avant même d’être l’outil portant ses FC, il n’est en aucun cas envisagé de retirer le pass Carmillon à qui que ce soit.» Pour aller plus loin et retrouver toutes les informations, consultez notre «Vrai-Faux». NOS AUTRES TRACTS Facilités de circulation: stop à l’intox ! | Nov 14, 2022 Urgence ASCT. Un seul objectif : gagner! Un seul moyen: 100% de DII le 2 décembre ! | Nov 4, 2022 Salaires, pourquoi la CFDT n’appellera pas à la grève le 10 novembre | Nov 2, 2022 Élections professionnelles, avant de voter, rappelle toi ! | Nov 2, 2022 Réunions d’informations CFDT spécial alternants | Oct 28, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

Communiqué de presse / 8 Novembre 2022 RETOUR TELECHARGER RETOUR TELECHARGER Afficher l’article complet

La lettre de l’encadrement #1 – 2022 RETOUR TELECHARGER RETOUR TELECHARGER Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Urgence ASCT. Un seul objectif : gagner! Un seul moyen: 100% de DII le 2 décembre ! TELECHARGER      APRÈS AVOIR ÉTÉ REÇUS PAR LA DIRECTION ET AVOIR PRIS CONNAISSANCE DU RELEVÉ DE CONCLUSION, LES MEMBRES DU COLLECTIF AVEC LES SYNDICATS SUD-RAIL ET CFDT CONSTATENT QUE LES RÉPONSES APPORTÉES AUX ASCT SONT LARGEMENT INSUFFISANTES. IL FAUT DONC PASSER À L’ACTION, DE MANIÈRE CATÉGORIELLE, ORGANISÉE ET RASSEMBLÉE POUR GAGNER SUR NOS REVENDICATIONS ! En l’absence de réponses concrètes quant à nos revendications métiers, le collectif national ASCT et les fédérations SUD-Rail et CFDT Cheminots annoncent qu’un mouvement de grève spécifique ASCT est sur les rails ! Un préavis de grève vient donc d’être déposé ! Le collectif national ASCT et les deux organisations syndicales signataires du préavis appelleront à la grève à compter du 2 décembre jusqu’au 5 décembre dans un premier temps. Si la direction ne comprenait toujours pas le message, c’est ensuite du 23 au 26 décembre et au jour de l’an que les ASCT seront en grève ! Les ASCT revendiquent la mise en place d’un listing de notations spécifiques ASCT dans chaque établissement Voyages, Intercités et TER, le recrutement à la classe 3 ainsi que la définition précise d’un parcours professionnel permettant d’accéder aux PR20 et 21 du niveau 2 de la classe 4 en fin de carrière (ou équivalent pour les contractuel-le-s). Les ASCT revendiquent que le code prime 24 soit porté à un minimum de 700€ mensuels avec la mise en place d’un système, similaire à celui de la Traction, de moyenne journalière à verser lors des congés ou absences rémunérées. Les ASCT revendiquent un traitement similaire à celui de la Traction concernant le maintien de la rémunération en cas d’inaptitude. Les ASCT revendiquent que les agents déclarés inaptes au métier d’ASCT par la médecine d’aptitude soient utilisés sur les trains même s’ils sont frappés d’une restriction concernant la sécurité. À la suite des réformes des retraites successives, les ASCT (comme les autres cheminot-e-s) voient leur carrière s’allonger sans que la direction ne prenne en compte la pénibilité. À ce titre, les ASCT revendiquent la mise en place de mécanismes financiers spécifiques permettant de maintenir la rémunération en cas de changement de filière et/ou de métier. De plus, un dispositif de bonifications doit permettre de faire valoir la pénibilité en fin de carrière. Les ASCT revendiquent le retour de la Direction Des Trains, à l’image de la Direction de la Traction, en charge de la gestion de l’emploi, des notations, des parcours professionnels et de la mise en place des spécificités trains dans toutes les activités. LE COLLECTIF ASCT, SUD-RAIL ET LA CFDT CHEMINOTS INVITENT LES ASCT À DÉPOSER DÈS MAINTENANT LEURS DII SUR LE PRÉAVIS QUI DÉBUTERA LE 2 DÉCEMBRE. LA DIRECTION EST PRÉVENUE, ELLE DOIT REVOIR SA COPIE, IL LUI RESTE DU TEMPS POUR RÉPONDRE AUX REVENDICATIONS DES ASCT ! NOS AUTRES TRACTS Urgence ASCT. Un seul objectif : gagner! Un seul moyen: 100% de DII le 2 décembre ! | Nov 4, 2022 Salaires, pourquoi la CFDT n’appellera pas à la grève le 10 novembre | Nov 2, 2022 Élections professionnelles, avant de voter, rappelle toi ! | Nov 2, 2022 Réunions d’informations CFDT spécial alternants | Oct 28, 2022 Élections professionnelles: voter pour qui ? Pour quoi ? | Oct 28, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Salaires, pourquoi la CFDT n’appellera pas à la grève le 10 novembre TELECHARGER      SALAIRES, OÙ EN EST-ON ? La question salariale demeure la préoccupation numéro 1 des salariés. Elle est également au premier rang des actions de la CFDT Cheminots.C’est pour cela que la CFDT s’est inscrite dans la démarche unitaire qui a abouti à une DCI le 26 octobre.A la suite de cette réunion, les 4 organisations syndicales se sont retrouvées en interfédérale. La date du 10 novembre a été posée. Pour la CFDT Cheminots, ce n’est pas une date programmée dans le calendrier interprofessionnel de la CGT qui fera gagner les cheminots. LES REVENDICATIONS DE LA CFDTLES RÉPONSES DE LA DIRECTION Au-delà des revendications unitaires, la CFDT a écrit le 3 octobre au DRH du groupe pour revendiquer des mesures portant notamment sur : # 1. la compensation des effets de l’arrêt du recrutement au statut; # 2. la compensation de l’envolée des prix sur les transports des salariés avec, notamment, le « forfait mobilité durable » et un dispositif de compensation de l’augmenation des prix du transport ; # 3. Le traitement des obligations de sobriété énergétique.Le recours au télétravail est renforcé, il faut compenser les coûts qui porteront sur les salariés (énergie, restauration, etc) avec une mesure spécifique. LE CALENDRIER Entre le le 9 et le 17 novembre TABLES RONDES 15 décembre et 17 janvier. Elles porteront sur le pouvoir d’achat, les mesures de déblocage de la grille, la prime de travail, les notations, les EVS, l’indemnité de résidence, le forfait mobilité durable… LES RÉPONSES DE LA DIRECTION Dans sa réponse du 24 octobre au courrier de la CFDT Cheminots, le DRH du Groupe confirme les points suivants : # 1. Prime de travail : le courrier confirme à la CFDT qu’un travail sera lancé et concernera « non seulement les personnels « sédentaires » mais également les personnels de conduite et d’accompagnement des trains. Les possibilités d’intégration de cette prime de travail dans le traitement, ou d’une partie de celle-ci pour les personnels roulants (ADC, ASCT) devront être mis à l’étude sur la base d’orientations et d’un calendrier arrêtés lors de cette table ronde » # 2. Mobilité Domicile – Travail : le courrier confirme à la CFDT qu’un « projet d’accord sur l’accompagnement de la mobilité (abonnements transports, incitation à la mobilité économe en C02, accompagnement du télétravail mais également des salariés contraints d’utiliser leur véhicule personnel pour rejoindre leur lieu de travail) » sera proposé lors de la table ronde du 15 décembre. # 3. Rétroactivité des mesures : le courrier précise également que la SNCF envisage la possibilité d’une « nouvelle rétroactivité au 1er octobre » pour les mesures qui seront négociées lors des tables rondes de fin d’année. Si cette annonce ne répond pas à la demande unitaire de rétroactivité des mesures du 6 juillet au 1er janvier, elle ouvre un nouveau champ de mesures à aller chercher. # 4. Compensation de l’arrêt du recrutement au statut : le DRH du Groupe accepte d’étudier la possibilité d’étendre « les mesures prises en 2022 pour la classe 2, à la (ou aux) classe(s) suivante(s), et cela afin d’assurer aux salariés les mêmes possibilités de promotions qu’auparavant ». Il confirme également la possibilité de mettre en place des contingents de niveaux supplémentaires pour l’exercice de notations 2023. # 5. Revalorisation des minima salariaux pour les contractuels : le courrier ouvre la possibilité, en réponse à la demande de la CFDT, de réactualiser « les salaires minimaux applicables aux contractuels de l’entreprise (au-delà des seules dispositions prises en juillet dernier pour les classes 1 à 4) » # 6. Revalorisation du travail de nuit, des dimanches et jours fériés : le DRH accepte de mettre ce point à la discussion et d’ouvrir sur une rétrocativité au dernier trimestre 2022 ; # 7. Indemnité de Résidence : là encore, ce point est inscrit à l’ordre du jour de la négociation pour une revalorisation avec rétroactivité au dernier trimestre 2022. AGIR AU BON MOMENT, POUR LES CHEMINOTS La question du 10 novembre a donc été posée en interfédérale. Quelle est la position de la CFDT ? # 1. C’est une nouvelle date interprofessionnelle qui s’inscrit dans le calendrier d’une organisation syndicale mais qui risque de diluer les revendications des cheminots. Clairement, cette date unique et isolée n’est pas le meilleur moyen de faire gagner les cheminots; # 2. Le calendrier des négociations est dorénavant connu. C’est sur ces dates qu’il faut peser pour faire gagner les cheminotes et les cheminots. # 3. La CFDT a proposé de concentrer les actions unitaires sur une date spécifique aux cheminots pour disposer d’un rapport de force gagnant pour les salariés ; # 4. La réforme des retraites va s’inviter dans l’agenda social de fin d’année. La position de la CFDT est claire : pas de recul de l’âge de départ et pas d’augmentation de la durée de cotisation. La capacité de mobilisation doit être préservée. La mobilisation doit donc être utilisée au bon moment et à bon escient. C’est pourquoi la CFDT n’appellera pas les cheminots à une grève interprofessionnelle. La CFDT continuera à pousser pour les cheminots, afin d’obtenir l’avancée des négociations et l’obtention de mesures le plus rapidement possible. NOS AUTRES TRACTS Salaires, pourquoi la CFDT n’appellera pas à la grève le 10 novembre | Nov 2, 2022 Élections professionnelles, avant de voter, rappelle toi ! | Nov 2, 2022 Réunions d’informations CFDT spécial alternants | Oct 28, 2022 Élections professionnelles: voter pour qui ? Pour quoi ? | Oct 28, 2022 Facilités de circulation, le vrai/faux indispensable | Oct 27, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Élections professionnelles, avant de voter, rappelle toi ! TELECHARGER      CI-DESSOUS QUELQUES AVANCÉES PERMISES PAR L’ACTION CFDT. – Titres-restaurants EN 2017, LA CFDT LES A INSTAURÉS QUAND D’AUTRES INVESTISSENT TOUJOURS DANS DES CANTINES INACCESSIBLES À 90% DES AGENTS. – Accords intéressement ACQUIS EN 2015 UNIQUEMENT PAR LA CFDT, CES ACCORDS SONT TOUJOURS SUIVIS ET NÉGOCIÉS PAR LA CFDT. ET TOI, QUI DÉFEND TON POUVOIR D’ACHAT ? – 1er sur les notations LA CFDT SEULE A VRAIMENT T’INFORMER ET T’ACCOMPAGNER SUR LES NOTATIONS ! ET TOI ? QUI T’ACCOMPAGNE ? 1er sur les activités sociales VOTER CFDT C’EST LA GARANTIE D’AVOIR DES ACTIVITÉS QUI TE CORRESPONDENT. – Accord télétravail SIGNÉ ET MIS EN PLACE GRÂCE À LA CFDT, VOUS ÊTES DÉSORMAIS PLUS DE 30% DES SALARIÉS À EN BÉNÉFICIER ET À EN ÊTRE SATISFAITS. ET TOI ? QUI T’OBTIENT DE NOUVEAUX DROITS ? VOTER C’EST IMPORTANT UN SEUL CHOIX : VOTER CFDT ! — DU 17 AU 24 NOVEMBRE — NOS AUTRES TRACTS Élections professionnelles, avant de voter, rappelle toi ! | Nov 2, 2022 Réunions d’informations CFDT spécial alternants | Oct 28, 2022 Élections professionnelles: voter pour qui ? Pour quoi ? | Oct 28, 2022 Facilités de circulation, le vrai/faux indispensable | Oct 27, 2022 Enquête : ASC PDL, pourquoi les cheminots veulent-ils des changements ? | Oct 26, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Réunions d’informations CFDT spécial alternants TELECHARGER      Mardi 8 novembre 2022 de 13h30 à 16h30 OU Mercredi 16 novembre 2022 de 13h30 à 16h30 Tu es alternant.e ? Tu t’interroges sur tes droits ? Tu te poses des questions sur ton avenir et les perspectives proposées par la SNCF et ses différentes SA? La CFDT Cheminots répond à tes questions. Elle défend tes droits auprès de l’entreprise et t’expliquera comment. Thématiques abordées : les types de contrats, la rémunération, les congés, le régime de travail, la durée du travail, l’embauche post alternance, la restauration, les activités sociales et culturelles, l’enquêtes SNCF destinée aux alternants, les élections professionnelles, les revendications CFDT pour les alternants… La CFDT répondra également à toutes les questions que tu te poses. Pour régulariser ton absence auprès de ton service, la CFDT Cheminots te donnera un justificatif (AY). Tu dois néanmoins aviser ton dirigeant de ton absence à minima 72 heures avant. LA CFDT TE DONNE RENDEZ VOUS POUR UNE RÉUNION EN VISIO : POUR LE 8 NOVEMBRE 2022 POUR LE 16 NOVEMBRE 2022 https://us02web.zoom.us/j/85977116840 https://us02web.zoom.us/j/89616549699 859 7711 6840 896 1654 9699 112766 658673 NOS AUTRES TRACTS Réunions d’informations CFDT spécial alternants | Oct 28, 2022 Élections professionnelles: voter pour qui ? Pour quoi ? | Oct 28, 2022 Facilités de circulation, le vrai/faux indispensable | Oct 27, 2022 Enquête : ASC PDL, pourquoi les cheminots veulent-ils des changements ? | Oct 26, 2022 Urgence ASCT, la CFDT accompagne le collectif et dépose une DCI | Oct 25, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Élections professionnelles: voter pour qui ? Pour quoi ? TELECHARGER      LES ÉLECTIONS PROFESSIONNELLES SONT UN MOMENT IMPORTANT DANS LA VIE D’UNE ENTREPRISE ET DE SES SALARIÉS. CE SONT ELLES QUI VONT DÉTERMINER QUI TE REPRÉSENTERA POUR LES 4 ANNÉES À VENIR. TON VOTE VA DÉTERMINER LE PAYSAGE SYNDICAL DANS L’ENTREPRISE ET C’EST IMPORTANT PARCE QUE: # Pour qu’une organisation syndicale soit représentative elle doit recueillir au moins 10% des voix # Les accords d’entreprise ne peuvent être négociés et signés que par les organisations syndicales représentatives # Pour être validé, un accord d’entreprise doit être signé par une ou des organisations syndicales représentant 50% des salariés (contre 30% avant 2018*) Quelques exemples d’accords signés par la CFDT : Temps de travail Contractuels Temps partiel Salariés en situation de handicap Télétravail Intéressement Mixité TON VOTE TE PERMET AUSSI DE DÉSIGNER TES REPRÉSENTANTS DU PERSONNEL, ET LEUR RÔLE EST IMPORTANT. ILS DOIVENT: # Recueillir la parole de tous les salariés # Porter les réclamations individuelles et collectives # Promouvoir la santé, la sécurité et les conditions de travail # Gérer les activités sociales et culturelles # Porter ta voix dans les consultations et avis CSE (par exemple sur les orientations stratégiques, la politique sociale, les conditions de travail, l’emploi ou encore les plans de formation) LES RÉSULTATS DES ÉLECTIONS DÉTERMINENT AUSSI LA RÉPARTITION DES DÉLÉGUÉS DE COMMISSION DE NOTATION. Comme tu le sais, la CFDT est première sur les notations, elle t’informe de manière personnelle et individuelle. Elle est aussi moteur dans la défense de la rémunération des contractuels. LA CFDT EST UNE ORGANISATION SYNDICALE DÉMOCRATIQUE DANS LAQUELLE CHAQUE AVIS EST PRIS EN COMPTE. Elle est un syndicat qui pèse dans les négociations, en étant force de proposition. Elle est un réseau fort de ses adhérentes et adhérents, de ses équipes militantes, au service de chaque agent SNCF, quelque soit son grade ou son métier. Elle établit ses revendications en se basant sur ta voix et les besoins que tu exprimes. Elle t’informe, par des tracts, des vidéos, par mail ou par les réseaux sociaux, lors de ses tournées syndicales ou journées dédiées. Elle est constituée d’hommes et de femmes au service et à l’écoute des autres. TU L’AS COMPRIS, TA VOIX C’EST TON CHOIX, ET LES ELECTIONS PROFESSIONNELLES SONT IMPORTANTES, POUR TOI, POUR TON MÉTIER ET POUR TON QUOTIDIEN. ENSEMBLE, FAISONS ENTENDRE NOS VOIX ! NOS AUTRES TRACTS Élections professionnelles: voter pour qui ? Pour quoi ? | Oct 28, 2022 Facilités de circulation, le vrai/faux indispensable | Oct 27, 2022 Enquête : ASC PDL, pourquoi les cheminots veulent-ils des changements ? | Oct 26, 2022 Urgence ASCT, la CFDT accompagne le collectif et dépose une DCI | Oct 25, 2022 Quiz CFDT – Élections professionnelles | Oct 21, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet

     Accueil 5 NOS TRACTS Facilités de circulation, le vrai/faux indispensable TELECHARGER      LA CAMPAGNE ÉLECTORALE EN COURS EST L’ALIBI TOUT TROUVÉ À TOUS LES MENSONGES DES ORGANISATIONS SYNDICALES QUI FONT DE LA PEUR INSENSÉE LEUR FOND DE COMMERCE. APRÈS LES FAUX TEMPS RÉELS, VOICI LES FAUSSES INFOS SUR LES FC. «L’ACCORD DE BRANCHE CLASSIFICATIONS/RÉMUNÉRATIONS REMET EN CAUSE LES FACILITÉS DE CIRCULATION ?» FAUX !! Les deux accords de branche signés par la CFDT et son Syndicat National FGAAC-CFDT le 6 décembre 2021, ne remettent pas en cause les FC mais prévoient bien au contraire : le maintien et la continuité des FC aux agents transférés sur les services SNCF, et services publics de transport ferroviaire de voyageurs transférés, ainsi qu’à leurs ayants droit directs et à leurs ascendants. Les agents transférés conserveront également leurs droits pour eux et leurs ayants-droits au moment de leur départ à la retraite ; que les entreprises qui remporteront des marchés de service public de voyageurs (TET/ TER/Transilien) auront l’obligation d’accueillir l’ensemble des bénéficiaires de FC actifs et retraités, à bord de leurs trains ; que les entreprises de la branche qui le souhaitent pourront décider, par accord collectif ou décision unilatérale de l’employeur, d’ouvrir le bénéfice des FC à leurs salariés et retraités à partir du 1er janvier 2024, dans les conditions prévues à l’accord de branche. L’ACCORD DE BRANCHE PÉRENNISE LES FACILITÉS DE CIRCULATION POUR L’ENSEMBLE DES CHEMINOTS ACTIFS ET RETRAITÉS, LEURS AYANTS-DROITS ET LEURS ASCENDANTS ! «LES FACILITÉS DE CIRCULATION ONT FAIT L’OBJET D’ATTAQUES RÉCURRENTES ?» VRAI !! Plusieurs rapports de la Cour des Comptes ont directement ciblé les FC au cours des dernières années. Ceux-ci ont très largement étrillé les cheminots et la Direction de la SNCF, en pointant le caractère illégal des FC en matière de fiscalité, la non individualisation et le suivi défaillant de l’utilisation des FC, et certains droits, notamment les FC accordées aux ascendants ! Ces attaques répétées ont trouvé une très forte résonnance politique et médiatique. Le risque était clairement identifié, que le Gouvernement ne supprime à un moment purement et simplement ce droit aux cheminots actifs et retraités ! L’ACCORD DE BRANCHE POSE UNE ASSISE JURIDIQUE SOLIDE ET LÉGALE, QUI PROTÈGE LES DROITS DES CHEMINOTS DE LA SNCF, ET PERMET LA MISE EN PLACE DE FC UNIVERSELLES POUR LES SALARIÉS DES AUTRES ENTREPRISES FERROVIAIRES ! «LES FACILITÉS DE CIRCULATION VONT DEVENIR UN AVANTAGE EN NATURE, SUITE À LA SIGNATURE DE L’ACCORD DE BRANCHE ?» FAUX !! Une convention conclue entre la SNCF et l’ACOSS (devenue URSSAF Caisse Nationale) et prenant effet au 1er janvier 2010, a reconnu que les FC constituaient bien un avantage en nature et les a intégrées à ce titre dans la base de calcul des cotisations sociales (CSG et RDS). Cette convention ne prévoyait en revanche pas qu’elles soient soumis à l’impôt sur le revenu. Depuis 2010, la SNCF prend à sa charge la part patronale dont elle est redevable, mais également les contributions sociales des cheminots (CSG/RDS), car il est impossible d’individualiser le calcul de cet avantage en nature. L’assiette de calcul prévue par cette convention est en effet celle des seuls trains à réservation obligatoire. CONTRAIREMENT AUX CONTRE-VÉRITÉS VÉHICULÉS PAR LA CGT, LES FC SONT DÉJÀ CONSIDÉRÉES COMME UN AVANTAGE EN NATURE DEPUIS LE 1ER JANVIER 2010 ! «LES SIGNATAIRES DE L’ACCORD DE BRANCHE ONT DONNÉ UNE VALEUR CONTRACTUELLE AUX FACILITÉS DE CIRCULATION ?» VRAI !! Les FC sont issues du Décret-loi du 12 novembre 1938 relatif à l’organisation du contrôle des transports et à diverses mesures intéressant la Société nationale des chemins de fer De par leur nature juridique, elles étaient totalement à la main de l’Etat qui pouvait décider, s’il le souhaitait, et comme il le voulait, de les rayer d’un trait de plume ! la Loi Nouveau Pacte Ferroviaire n’a, de plus, pas prévu le transfert des FC dans le cadre des garanties sociales prévues par la loi. Faute d’accord de branche, leur maintien même à titre transitoire durant 15 mois n’était pas certain d’être assuré. Grâce à la signature des deux accords de branche du 6 décembre 2021, les FC intègrent le champ conventionnel ce qui permet de renvoyer leur gestion aux partenaires sociaux de la branche, au lieu d’être à la main de l’Etat ! L’ACCORD DE BRANCHE PRÉVOIT LA MISE EN PLACE D’UN COMITÉ REPRÉSENTATIF DES BÉNÉFICIAIRES DE FC, QUI AURA POUR MISSION DE S’ASSURER DE LA BONNE DÉLIVRANCE DES FC ET DE RECENSER LES DIFFICULTÉS RENCONTRÉES PAR LES AGENTS ! «LES CHEMINOTS VERRONT LEUR SALAIRE, OU LEUR PENSION DE RETRAITE, GRÉVÉ DES COTISATIONS DUES POUR LES FC ?» FAUX !! L’accord de branche relatif aux classifications/rémunérations prévoit que les cotisations sociales (CSG/RDS) et le montant intégrant l’assiette fiscale au titre de l’impôt sur le revenu seront calculées sur une base forfaitaire et non sur une utilisation réelle des FC. L’accord de branche prévoyait qu’une convention cadre soit conclue entre l’URSSAF Caisse Nationale et l’UTP (Fédération Patronale) afin de normaliser les règles relatives aux FC sur la base des propositions de la mission interministérielle qui avait remis son rapport commandé par la branche en juillet 2021. Celle-ci a été conclue en septembre 2022 et prévoit notamment, que les retraités seront globalisés avec les actifs. En d’autres termes, les retraités ne seront pas concernés par d’éventuelles incidences sociales ou fiscales ! CONTRAIREMENT AUX FAUSSES INFORMATIONS, VOICI LES MONTANTS FORFAITAIRES DÉFINIS PAR LA MISSION INTERMINISTÉRIELLE POUR UN AGENT SNCF ACTIF «MOYEN»(1) : Agent SNCF actif «moyen»(1) Montant estimé moyen de l’avantage 404€/an Part salariale des cotisations sociales (CSG/RDS) 39€/an Montant de l’impôt sur le revenu supplémentaire 40€/an (2) (1) agent «moyen» : agent ouvrant droit à facilités de circulation pour le nombre moyen d’ayants-droits directs et ascendants du Groupe Public SNCF (1,66 ayants-droits directs et 2,28 ascendants moyens sur la période 2017-2019). (2) taux d’imposition «moyen» : la mission interministérielle a appliqué un taux d’imposition de 10% au montant de l’avantage en nature. Ce taux de 10% correspond au taux moyen d’imposition recensé en France pour l’année 2019. LA MISE EN OEUVRE DE CES NOUVELLES DISPOSITIONS EN LIEN AVEC LES COTISATIONS SOCIALES ET D’INTÉGRATION DES FC DANS L’ASSIETTE FISCALE FERONT L’OBJET D’UNE NÉGOCIATION AU SEIN DE LA SNCF EN 2023 : La CFDT et son syndicat de conducteurs FGAAC-CFDT se sont clairement positionnées pour que la SNCF continue à prendre à sa charge l’intégralité des cotisations sociales (CSG/RDS) comme aujourd’hui ; Concernant plus spécifiquement l’assiette fiscale, la CFDT s’est d’ores et déjà positionnée en faveur d’un scénario visant à compenser par une augmentation salariale la fiscalité induite afin de la neutraliser. LA SIGNATURE DE L’ACCORD DE BRANCHE PERMET DE SÉCURISER LES FC VIS-À-VIS DES POUVOIRS PUBLICS. LA BASE FORFAITAIRE RETENUE, GÉNÈRE UNE ÉCONOMIE DE PLUSIEURS MILLIONS D’EUROS POUR LA SNCF. POUR LA CFDT, ELLE DOIT SERVIR À COMPENSER LA FISCALITÉ INDUITE, PAR UNE AUGMENTATION DES SALAIRES ! LA cfdt a choisi, elle ne ment pas aux cheminotes et aux cheminots, elle les informe ! la campagne de doit pas se faire sur des peurs irrationnelles mais sur le bilan des actions passées, des gains apportés aux salariés et des engagements pour l’avenir. NOS AUTRES TRACTS Facilités de circulation, le vrai/faux indispensable | Oct 27, 2022 Enquête : ASC PDL, pourquoi les cheminots veulent-ils des changements ? | Oct 26, 2022 Urgence ASCT, la CFDT accompagne le collectif et dépose une DCI | Oct 25, 2022 Quiz CFDT – Élections professionnelles | Oct 21, 2022 Les 10 revendications de la CFDT Cheminots | Oct 20, 2022 TOUT VOIR Afficher l’article complet