NEMO94

En ce moment tout le monde réserve à la dernière minute, et en semaine les TGV sont vides, la SNCF pour l'activité TGV est confrontée aux mêmes difficultés que les compagnies aériennes... C'est pas demain la veille que l'on va à nouveau acheter des billets 3 ou 4 mois à l'avance en contrepartie d'un petit prix, et sans la flexibilité offerte, les clients ne réservent pas, ils veulent pouvoir récupérer leur argent rapidement si la situation évolue défavorablement. Tant que les restrictions de déplacements longue distance seront en place, avec les attestations, le fameux "motif familial impérieux" ou bien des limitations avec le retour éventuel de la règle des 100 km lors du second déconfinement, difficile d'envisager une vraie reprise. Et tout comme pour les compagnies aériennes, la clientèle la plus rémunératrice, celle qui utilise les tarifs les plus chers et les plus flexibles, elle s'est évaporée pour un bon moment, il faudra bien trouver des solutions. Si pour les 2 semaines de fin d'année il y a un couvre-feu, le secteur de l'hôtellerie-restauration maintenu à l'arrêt complet, les stations de sports d'hiver restant fermées, et les déplacements touristiques et non impératifs interdits ou fortement découragés, les pertes vont continuer à se creuser....

Un peu quand même, sinon il n'y aurait pas eu les OUIGO.

En écoutant la radio (France Info, E1) on apprend que ce n'était pas la première fois que ce type de manifestation festive était organisée dans ce lieu privé en période de confinement, que des riverains s'étaient déjà plaints auprès de la police, sans réaction ni intervention d'après un élu local interrogé dans un reportage... Alors boîte de nuit clandestine, trafic de stupéfiants, ou autres activités pas forcément licites, pour le moment on n'en sait rien.

https://www.lesechos.fr/industrie-services/pharmacie-sante/covid-le-pdg-de-pfizer-a-vendu-56-millions-de-dollars-dactions-le-jour-de-lannonce-de-lefficacite-de-son-vaccin-1264205 Vous avez toujours envie de vous faire vacciner ?

Comme 70 % des français, je n'ai jamais foutu les pieds dans une station de sports d'hiver, et on peut aussi supposer que pour tous ceux qui risquent de perdre leur emploi ou qui ont vu leurs revenus baisser ou s'effondrer, les vacances d'hiver hors du domicile ne sont pas la priorité.... Mais bon, il faut penser aussi aux commerçants qui seront en difficulté comme en ville, aux saisonniers qui ne seront pas embauchés, aux restos et hébergements qui resteront fermés. Toujours le difficile arbitrage entre mesures sanitaires et considérations économiques.

Le monsieur il a dit hier que pour réserver des billets pour Noël, il convenait "d'attendre encore un peu" ! 🤣

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vaccination_contre_la_grippe_A_(H1N1)_de_2009 2009, avec les fameuses doses commandées par millions par Roselyne Bachelot, et restées en grande partie inutilisées, puis détruites.

Attestation toujours nécessaire au delà du 1er décembre, et aucune réponse claire à la question posée (2 fois) concernant les déplacements interrégionaux pour les 2 semaines de fin d'année... Il est donc urgent d'attendre avant de réserver des billets de train ! Pour au delà du 4 janvier, c'est tellement loin qu'on verra plus tard.

Les gens se souviennent de l'épisode de la campagne de vaccination H1N1 (non obligatoire)

C'est sûr et certain que ça va rouler au SA 2022 ? Ou bien ça va faire pshitt comme Thello et en plus avec un bel effet Covid-19 pas prévu. Sur ces 2 routes il y a beaucoup de voyageurs en correspondance et aussi des navetteurs TGV, ils seront ravis de découvrir qu'à ces horaires de pointe leur abonnement mensuel à prix fort (plus de 500 € par mois) est inutile !

Pour la fin de l'année, les enjeux économiques sont nettement plus importants que pendant la période estivale, et au delà de la bonne blague du télétravail recommandé mais pas obligatoire il ne faudra pas annoncer les décisions à la dernière minute, comme on en a pris l'habitude avec ces guignols... Les contrôles, je me demande où ils sont, présent au bureau depuis le début du second confinement (télétravail refusé, alors que possible sans aucune difficulté, et mis en place lors du 1er confinement) jamais contrôlé en 10 jours !

Ils pouvaient pas prévoir le Covid-19, mais l'effondrement durable du trafic aérien long-courrier à CDG et la crise économique mondiale associée, c'est sûr que les prévisions optimistes sur le nombre de (riches) clients potentiels prêts à payer un aller simple à 25 euros sont maintenant caduques et comme l'alibi des JO 2024 ne tient plus, l'intérêt public majeur est de moins en moins évident...

Ca fait très jet privé ! Bon, 500m à 172 km/h on s'amuse comme on peut.... 😀 Ils sont prévoyants, il y a même un bouton rouge pour un arrêt d'urgence !!!!

C'est pas nouveau, ça existe aussi chez les compagnies aériennes comme le fameux Club 2000 chez AF, idem chez Orange ou SFR. Ce ne sont pas ces 2500 VIP (parfois très arrogants à bord vis à vis du personnel SNCF) qui vont sauver la boutique ! Les gros clients, ce sont vraiment de très gros clients, les simples manants (3500 EUR/an quand même) n'ont droit qu'à GV Le Club.

Espérons qu'on saura assez tôt si c'est niet en décembre pour les stations de ski ce qui permettra aux transporteurs routiers ou ferroviaires de s'organiser, et aux professionnels (hébergements, restaurateurs) d'éviter d'engager des dépenses pour rien... Les différents lobbys commencent à s'agiter, officiellement comme en coulisses, attendons donc l'arbitrage final !

https://actu.orange.fr/france/covid-19-la-sncf-deja-durement-touchee-par-la-pandemie-predit-une-annee-2021-tres-difficile-magic-CNT000001uNjEh.html

Le 3635 n'est plus surtaxé depuis un bon moment.

Pour vos voyages jusqu'au 4 janvier inclus, je comprends que le taquet du 4 janvier correspond bien à la date du voyage et pas à la date de la demande d'après-vente... Il semble évident que cette date sera à nouveau repoussée, mais pour le moment aucune annonce officielle de la boîte donc toute résa pour une date postérieure au 4 janvier revient dans le droit commun.

Pour la com officielle il va falloir attendre qu'on nous explique ce qui se passe à compter du 1er décembre, mais les ventes SNCF pour des dates postérieures au 4 janvier doivent être bien maigres... Un indice de la prudence du transporteur, il semble bien que les ventes pour de nombreux TGV non réguliers qui circulent le WE à destination des stations de ski en décembre puis février/mars restent bloquées.

Ouvrir les ventes pour les mois à venir, ça permet à tous les transporteurs, qu'ils soient ferroviaires ou aériens, de faire rentrer du cash, mais sans le maintien d'une flexibilité maximale offerte pour tous, personne ne va prendre dans le contexte actuel le risque d'acheter des billets de train pour février ou mars 2021 ! Avec le Covid-19 c'est d'ailleurs tout le modèle des systèmes tarifaires basés sur le yield management qui s'effondre, avec des petits prix consentis à ceux qui réservent très en avance, en contrepartie d'une flexibilité nulle ou quasi nulle, et une flexibilité totale facturée au prix fort aux voyageurs Business... Pour encore de nombreux mois, un train ou un avion, ça va se réserver en dernière minute !

Sauf que les ventes pour la période du 5 janvier au 28 mars 2021 sont ouvertes depuis le 5 novembre, et que pour le moment aucune annonce officielle que les échanges et remboursements se feront sans frais ni retenue pour des circulations au delà du 4 janvier, donc Djebbari se trompe, ou il anticipe une prolongation (évidente) de la mesure, pas encore officielle...

Ca c'est la théorie ! Je connais des salariés, qui, cas contact, continuent à travailler, ils n'ont pas été identifiés, et l'employeur n'est au courant de rien...

Macron a baissé son froc devant tous les lobbys et chialeurs puissants depuis le début, compagnies aériennes (aéroports restés ouverts aux vols internationaux en mode open bar sans contrôles sérieux depuis le mois de mars) agences de voyages (ordonnance qui bloque les remboursements et impose les avoirs 18 mois) grande distribution (toujours favorisée face au petit commerce) On va voir d'ici peu de temps si il autorise ou pas la réouverture des commerces de proximité, si il finit par imposer le télétravail, et si il plante le mois de décembre avec un vrai reconfinement, pas celui imposé depuis le 30 octobre...

https://www.lechotouristique.com/article/confinement-quelles-perspectives-pour-les-vacances-de-noel

Menacer les entreprises de sanctions, pas sûr que ça fasse peur au MEDEF. Et si un salarié est contaminé au bureau, pour mettre en cause l'employeur, il faut prouver que c'est bien là qu'a eu lieu la contamination, et pas dans les transports, ou dans le cadre privé... Le télétravail (pour les emplois et les tâches pour lesquels il est possible sans difficultés particulières) n'est pas dans la culture française, contrairement à d'autres pays européens. https://www.lemonde.fr/international/article/2020/11/06/comment-les-pays-d-asie-ont-reussi-a-laisser-la-pandemie-de-covid-19-a-leurs-portes_6058757_3210.html Pas de ça chez nous, mais la France est un (grand) pays touristique avec une administration kafkaïenne où pour prendre une décision il faut 1 mois là ou partout ailleurs dans le monde ça va prendre 1 jour ou une semaine... Même pas foutus de tester (ou au moins de mettre au gnouf par précaution) les militaires revenus de Wuhan au tout début, c'est notre ministre des Armées (vous savez, la dame avec un salaire mensuel à 5 chiffres à la SNCF) qui l'avoue piteusement devant une commission d'enquête parlementaire. Passons sur ce reconfinement qui est de plus en plus fictif, et qui va sans doute ressembler à celui du printemps début décembre, après une nouvelle allocution présidentielle.