NEMO94
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En écoutant la radio (France Info, E1) on apprend que ce n'était pas la première fois que ce type de manifestation festive était organisée dans ce lieu privé en période de confinement, que des riverains s'étaient déjà plaints auprès de la police, sans réaction ni intervention d'après un élu local interrogé dans un reportage...
Alors boîte de nuit clandestine, trafic de stupéfiants, ou autres activités pas forcément licites, pour le moment on n'en sait rien.
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Vous avez toujours envie de vous faire vacciner ?
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Le 10/11/2020 à 20:26, assouan a dit :
Comme ça les « autres » pourraient aller se contaminer tranquillement. Mais bien sûr...
Et puis... on parle du prix des vacances d’hiver à la montagne ? Moi je ne pratique pas mais j’ai cru comprendre que c’étaient les vacances les plus chères de l’année, pas sure que les budgets familiaux soient tous au rendez-vous avec les fermetures, baisses d’activité etc...
Comme 70 % des français, je n'ai jamais foutu les pieds dans une station de sports d'hiver, et on peut aussi supposer que pour tous ceux qui risquent de perdre leur emploi ou qui ont vu leurs revenus baisser ou s'effondrer, les vacances d'hiver hors du domicile ne sont pas la priorité....
Mais bon, il faut penser aussi aux commerçants qui seront en difficulté comme en ville, aux saisonniers qui ne seront pas embauchés, aux restos et hébergements qui resteront fermés.
Toujours le difficile arbitrage entre mesures sanitaires et considérations économiques.
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Le monsieur il a dit hier que pour réserver des billets pour Noël, il convenait "d'attendre encore un peu" ! 🤣
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https://fr.wikipedia.org/wiki/Vaccination_contre_la_grippe_A_(H1N1)_de_2009
2009, avec les fameuses doses commandées par millions par Roselyne Bachelot, et restées en grande partie inutilisées, puis détruites.
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Attestation toujours nécessaire au delà du 1er décembre, et aucune réponse claire à la question posée (2 fois) concernant les déplacements interrégionaux pour les 2 semaines de fin d'année...
Il est donc urgent d'attendre avant de réserver des billets de train !
Pour au delà du 4 janvier, c'est tellement loin qu'on verra plus tard.
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Les gens se souviennent de l'épisode de la campagne de vaccination H1N1 (non obligatoire)
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C'est sûr et certain que ça va rouler au SA 2022 ? Ou bien ça va faire pshitt comme Thello et en plus avec un bel effet Covid-19 pas prévu.
Sur ces 2 routes il y a beaucoup de voyageurs en correspondance et aussi des navetteurs TGV, ils seront ravis de découvrir qu'à ces horaires de pointe leur abonnement mensuel à prix fort (plus de 500 € par mois) est inutile !
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Pour la fin de l'année, les enjeux économiques sont nettement plus importants que pendant la période estivale, et au delà de la bonne blague du télétravail recommandé mais pas obligatoire il ne faudra pas annoncer les décisions à la dernière minute, comme on en a pris l'habitude avec ces guignols...
Les contrôles, je me demande où ils sont, présent au bureau depuis le début du second confinement (télétravail refusé, alors que possible sans aucune difficulté, et mis en place lors du 1er confinement) jamais contrôlé en 10 jours !
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Mais le tribunal a remis en question les deux grandes raisons d’être du projet, à savoir une meilleure desserte vers Roissy et les prochains Jeux olympiques de Paris 2024. En effet, la mise en service du CDG Express a été décalée à la fin 2025, pour limiter les perturbations liées aux travaux pour les lignes de train de banlieue au nord de Paris, en particulier le RER B. Et la pandémie de Covid-19 a fait s’effondrer le trafic aérien à l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle, rendant moins urgente la nécessité de construire cet équipement.
En effet, le groupe Aéroports de Paris a annoncé fin octobre des prévisions alarmantes, avec un trafic qui pourrait plonger jusqu’à 70% en 2020. Dans ce contexte, il n’apparaît pas « qu’une reprise de la croissance de trafic aérien puisse être anticipée à la date prévisible de mise en service de l’infrastructure litigieuse », pointe le tribunal dans son jugement.
Le projet du CDG Express ne peut donc être regardé « comme constituant une infrastructure indispensable, répondant, par conséquent, à des raisons impératives d’intérêt public majeur », a-t-il conclu.
Ils pouvaient pas prévoir le Covid-19, mais l'effondrement durable du trafic aérien long-courrier à CDG et la crise économique mondiale associée, c'est sûr que les prévisions optimistes sur le nombre de (riches) clients potentiels prêts à payer un aller simple à 25 euros sont maintenant caduques et comme l'alibi des JO 2024 ne tient plus, l'intérêt public majeur est de moins en moins évident...
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Ca fait très jet privé !
Bon, 500m à 172 km/h on s'amuse comme on peut.... 😀
Ils sont prévoyants, il y a même un bouton rouge pour un arrêt d'urgence !!!!
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C'est pas nouveau, ça existe aussi chez les compagnies aériennes comme le fameux Club 2000 chez AF, idem chez Orange ou SFR.
Ce ne sont pas ces 2500 VIP (parfois très arrogants à bord vis à vis du personnel SNCF) qui vont sauver la boutique !
Les gros clients, ce sont vraiment de très gros clients, les simples manants (3500 EUR/an quand même) n'ont droit qu'à GV Le Club.
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Espérons qu'on saura assez tôt si c'est niet en décembre pour les stations de ski ce qui permettra aux transporteurs routiers ou ferroviaires de s'organiser, et aux professionnels (hébergements, restaurateurs) d'éviter d'engager des dépenses pour rien...
Les différents lobbys commencent à s'agiter, officiellement comme en coulisses, attendons donc l'arbitrage final !
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Il y a 6 heures, jackv a dit :
pour les annulations...pas toujours facile pour les cheminots.. avec le oui . qui remplace KIS..
impossible d'annuler des voyages du début du mois, impossible par un automate en gare (celui avec lequel j'avais fait les résa) et le site oui pour cheminots ne pouvait pas traiter l'annulation des résa en fin d'annulation ,il me renvoyait vers le 3635 et vers un guichet. .vers un guichet en ces temps de confinement et compte tenu de leurs raretés pas judicieux et le 3635 a chaque essai , a la fin de l'opération , "problème technique" à 0,34€ la mn pas très intéressant ça lasse..
Le 3635 n'est plus surtaxé depuis un bon moment.
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Citation
ECHANGES ET ANNULATIONS SANS FRAIS JUSQU'AU 04/01 INCLUS
Nous vous permettons de gérer vos réservations avec toute la flexibilité dont vous avez besoin et en toute sérénité depuis chez vous :
- pour vos voyages jusqu’au 4 janvier inclus, TOUS les billets TGV INOUI, OUIGO, INTERCITES, Trains NOMAD et TGV internationaux* sont 100% remboursables avant départ (1h30 avant départ pour OUIGO).
Pour vos voyages jusqu'au 4 janvier inclus, je comprends que le taquet du 4 janvier correspond bien à la date du voyage et pas à la date de la demande d'après-vente...
Il semble évident que cette date sera à nouveau repoussée, mais pour le moment aucune annonce officielle de la boîte donc toute résa pour une date postérieure au 4 janvier revient dans le droit commun.
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Pour la com officielle il va falloir attendre qu'on nous explique ce qui se passe à compter du 1er décembre, mais les ventes SNCF pour des dates postérieures au 4 janvier doivent être bien maigres...
Un indice de la prudence du transporteur, il semble bien que les ventes pour de nombreux TGV non réguliers qui circulent le WE à destination des stations de ski en décembre puis février/mars restent bloquées.
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Ouvrir les ventes pour les mois à venir, ça permet à tous les transporteurs, qu'ils soient ferroviaires ou aériens, de faire rentrer du cash, mais sans le maintien d'une flexibilité maximale offerte pour tous, personne ne va prendre dans le contexte actuel le risque d'acheter des billets de train pour février ou mars 2021 !
Avec le Covid-19 c'est d'ailleurs tout le modèle des systèmes tarifaires basés sur le yield management qui s'effondre, avec des petits prix consentis à ceux qui réservent très en avance, en contrepartie d'une flexibilité nulle ou quasi nulle, et une flexibilité totale facturée au prix fort aux voyageurs Business...
Pour encore de nombreux mois, un train ou un avion, ça va se réserver en dernière minute !
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Sauf que les ventes pour la période du 5 janvier au 28 mars 2021 sont ouvertes depuis le 5 novembre, et que pour le moment aucune annonce officielle que les échanges et remboursements se feront sans frais ni retenue pour des circulations au delà du 4 janvier, donc Djebbari se trompe, ou il anticipe une prolongation (évidente) de la mesure, pas encore officielle...
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Il y a 17 heures, assouan a dit :
Mais qu’est-ce que tu crois ? Quand un salarié se déclare positif ou cas contact il y a avis aux autres employés susceptibles d’avoir été en présence, tests et tout le tintouin. Je ne parle pas de la Sncf mais bien des entreprises privées soumises elles-aussi aux protocoles sanitaires.
Et, crois-moi ou pas, peu d’entreprises ont envie de se retrouver clouées par les médias comme « clusters » du coup... Ça ça parle bien au « Medef » (dont on se fout, mais aux patrons des grandes et moyennes entreprises) car... si tu as un cluster tu as toutes les chances d’être en grandes difficultés sur la protection de ton personnel, donc - à mon avis - c’est sont moins les sanctions que l’engagement de leur responsabilité légale qui peut faire peur.Ca c'est la théorie !
Je connais des salariés, qui, cas contact, continuent à travailler, ils n'ont pas été identifiés, et l'employeur n'est au courant de rien...
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il y a une heure, Greg4546 a dit :
Je te rejoins avec le lobbying qui doit actuellement s'exercer par les principaux acteurs des fêtes de fin d'année (industries du jouet, agroalimentaire "festif", professionnels des structures de la sphère de l'"Or Blanc)
Le risque, dès lors que le feu vert sera donné pour circuler sans restriction et la réouverture totale, est que la circulation du virus sera d'autant plus favorisée, d'autant que pour les transports, cela ira vite, surtout si la décision sera prise peu de temps avant le 18 décembre prochain (gares et aéroports pris d'assaut, embouteillages monstres sur les routes, centres commerciaux saturés....)
Macron a baissé son froc devant tous les lobbys et chialeurs puissants depuis le début, compagnies aériennes (aéroports restés ouverts aux vols internationaux en mode open bar sans contrôles sérieux depuis le mois de mars) agences de voyages (ordonnance qui bloque les remboursements et impose les avoirs 18 mois) grande distribution (toujours favorisée face au petit commerce)
On va voir d'ici peu de temps si il autorise ou pas la réouverture des commerces de proximité, si il finit par imposer le télétravail, et si il plante le mois de décembre avec un vrai reconfinement, pas celui imposé depuis le 30 octobre...
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https://www.lechotouristique.com/article/confinement-quelles-perspectives-pour-les-vacances-de-noel
Citation« Je ne présage pas du tout de ce que sera la situation après le 15 décembre, à l’occasion des fêtes de Noël et après », a souligné Jean-Baptiste Djebbari. « De toute façon, les billets de train, les billets d’avion que vous achetez aujourd’hui sont remboursables et échangeables sans frais », a-t-il noté.
« Les Français, ils attendent, et je pense qu’ils attendront pour les vacances de Noël comme pour les vacances d’été », a-t-il relevé, rappelant que les gens avaient alors majoritairement acheté leurs billets au dernier moment.
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Menacer les entreprises de sanctions, pas sûr que ça fasse peur au MEDEF. Et si un salarié est contaminé au bureau, pour mettre en cause l'employeur, il faut prouver que c'est bien là qu'a eu lieu la contamination, et pas dans les transports, ou dans le cadre privé...
Le télétravail (pour les emplois et les tâches pour lesquels il est possible sans difficultés particulières) n'est pas dans la culture française, contrairement à d'autres pays européens.
CitationAprès avoir mis en place, à partir de mars ou avril, des protocoles sécurisés et des restrictions à l’entrée sur leur territoire, principalement au moyen de quatorzaines systématiques, les principaux pays d’Asie du Nord-Est et du Sud-Est, de la Chine (4 739 morts) au Vietnam (35 morts) et à la Thaïlande (59 morts), en passant par Taïwan (7 morts), la Corée du Sud (475) et le Japon (1 799) ont remarquablement maîtrisé l’épidémie au printemps et n’ont pas connu de vague secondaire, ou l’ont jugulée assez rapidement.
Ces politiques se sont avérées un pari gagnant : si les flux de touristes et d’hommes d’affaires se sont taris dans tous ces pays, elles ont permis de continuer de faire fonctionner à un régime soutenu les économies – les commerces, les restaurants, les établissements sportifs ou culturels – mais aussi l’emploi dans les usines.
Le contraste est saisissant avec la France et plus généralement l’Europe. Alors qu’une quatorzaine obligatoire aux entrées dans les aéroports hexagonaux a un temps été évoquée à l’approche du déconfinement en France, il n’en fut finalement rien : les Français et les étrangers munis de visa longue durée ou de carte de séjour, dont l’entrée sur le territoire a toujours été autorisée, n’ont cessé de revenir par charters, ou vols commerciaux, directement ou via des capitales européennes, pour certains de territoires où l’épidémie explosait comme les Etats-Unis, le Brésil ou l’Inde. Nombre d’entre eux étaient atterrés à leur arrivée en France du manque de mesures strictes de suivi sanitaire – en dehors d’une attestation sur l’honneur d’absence de symptômes rarement relevée.
Pas de ça chez nous, mais la France est un (grand) pays touristique avec une administration kafkaïenne où pour prendre une décision il faut 1 mois là ou partout ailleurs dans le monde ça va prendre 1 jour ou une semaine...
Même pas foutus de tester (ou au moins de mettre au gnouf par précaution) les militaires revenus de Wuhan au tout début, c'est notre ministre des Armées (vous savez, la dame avec un salaire mensuel à 5 chiffres à la SNCF) qui l'avoue piteusement devant une commission d'enquête parlementaire.
Passons sur ce reconfinement qui est de plus en plus fictif, et qui va sans doute ressembler à celui du printemps début décembre, après une nouvelle allocution présidentielle.
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Toujours cette suscpicion qui fait des télétravailleurs des téléglandeurs, ça existe, mais je pense que c'est loin d'être la majorité.
Et on peut aussi être physiquement au bureau et avoir une productivité quasi nulle, ça s'appelle le présentéisme !
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Jean-Pierre Farandou - Président du Groupe SNCF
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication: · Modifié par NEMO94
Un peu quand même, sinon il n'y aurait pas eu les OUIGO.