NEMO94

A voir quand le trafic TGV va reprendre en France quelle sera la consistance de l'offre proposée au redémarrage, et les contraintes imposées le cas échéant qui vont limiter le taux de remplissage... Vu les pertes colossales avec maintenant 2 mois de l'activité TGV à l'arrêt, la priorité sera-t-elle vraiment d'aller claquer 700 M€ pour une danseuse espagnole ? Wait and see !

http://transportrail.canalblog.com/archives/2020/03/09/38083413.html Pour revenir au sujet, je me demande quelle est la pertinence et la logique d'avoir ouvert à la concurrence ces 2 lots qui ont des caractéristiques très différentes et pour lesquels les synergies opérationnelles ne sont pas du tout évidentes. Si le nouveau venu pour le lot IC TER Marseille/Nice arrive avec son matériel, je me demande quel pourrait être ce matériel, suffisamment capacitaire et bien adapté à ce trafic, sachant qu'actuellement on a les RCR avec 22200R, les TER2NNG et les Regio2N sur cette desserte Intervilles.

Dans un article du quotidien Les Echos on évoque un lot de 9 rames 2N au démarrage pris sur le parc existant (donc ça irait dans le sens d'une utilisation des 2N2 3UH) nombre de rames nécessaires porté à 14 en 2022. Investissement estimé pour cette expérience espagnole : 700 millions d'euros Mais tout ça, comme le rappelle fort justement l'article, c'était avant le Covid-19

Ca fait causer les spotters, les compteurs de rivets, la presse spécialisée, les divers forums et sites internet... Et puis si ils gardent les remorques, faudra soit laisser les aménagements intérieurs actuels, soit tout refaire en version densifiée sur le modèle Ouigo, ça donne du boulot aux ateliers !

Oui, mais le second contentieux c'est justement au sujet de la détermination du nombre d'agents à transférer au repreneur des lots ouverts à la concurrence, qui ne représentent qu'une petite partie du service TER de la région concernée... Et un conducteur, il ne roule jamais actuellement à 100 % sur le périmètre des lots transférés, d'où ces calculs que seul l'opérateur en place peut faire, mais que la Région conteste. Pour la vente, c'est pareil, il faut distinguer la vente sur TER par X et TER par Y, c'est plus simple avec les automates.

Un peu de lecture : https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000041782468&categorieLien=id Attention, ça pique les yeux mais en confinement on a le temps de lire et relire. RIen que pour la vente des billets c'est chaud bouillant, pour les malheureux guichets subsistants qui ont le défaut d'être multiactivités et de servir tout le monde sans ségrégation, les calculettes fondent les plombs : Le plus simple, on s'en doute un peu, on ferme les guichets définitivement...

De toute façon je pense qu'il est impossible pour un non cheminot de comprendre les subtilités de la rémunération des roulants, il y a bien longtemps on avait eu droit à une tentative de vulgarisation pour les extérieurs à la boutique mais ça en avait largué pas mal en cours de route...

Actuellement privé comme public il y en a pas mal qui sont limite mais mis à part pour la beugleuse Verdié-Molinier tout le monde fait comme il peut, que ce soit les salariés du privé mis en en activité partielle mais qui en réalité télétravaillent à la maison, et à qui on a promis une petite enveloppe en remerciement, ou ces fonctionnaires qui officiellement télétravaillent mais en réalité n'ont pas de travail... Bref, ça va pas être simple au moment de retourner au bureau !

Il ne reste plus qu'à lire la norme CEI 61010-1 Pour le dernier paragraphe, il fut une époque où les entreprises publiques (SNCF, EDF) mais aussi les administrations, l'audiovisuel public (ORTF) devaient acheter français, et du matériel spécifiquement développé pour leur besoins, et pas autre chose... La grande époque de SCHLUMBERGER, CIT-BELIN, GIRARDIN, THOMSON-HOUSTON, AOIP et quelques autres Tous ces équipements finirent à la benne dans le courant des années 80 !

Ca c'est du matos !!! J'ose pas imaginer le prix d'un tel appareil neuf, mais bon, rien à voir avec les multimètres grand public à 2 balles...

Ca pèse combien une bouteille d'O2 pleine ?

Si il veut se poser à Orly, c'est trop tard !

Les transferts de patients par TGV ne font pas l'unanimité : https://fr.news.yahoo.com/coronavirus-transferts-malades-tgv-pas-unanimite-144505660.html Je ne suis pas médecin, donc aucun avis sur la pertinence de ces transferts et des moyens engagés...

Il n'a jamais été envisagé lors des dernières commandes passées de rames 2N de prévoir pour quelques rames un dispositif de type quick change (comme dans certains avions) permettant de déposer rapidement les sièges des salles inférieures ?

https://www.capital.fr/entreprises-marches/lallemagne-soppose-aux-coronabonds-souhaites-par-la-france-et-litalie-contre-la-crise-1365932

https://www.lemonde.fr/economie/article/2020/03/25/coronavirus-un-plan-de-sauvetage-pour-les-start-up-francaises_6034341_3234.html A votre avis, ces gens là, ils sont au chaud à la maison ou exposés dehors ? Public ou privé, récompenser financièrement ceux qui bossent dehors (et prennent aussi des risques) fait sens, mais en dehors de quelques grands groupes, aucune TPE/PME ne sera en mesure de verser des primes... Lu dans le très libéral quotidien L'Opinion : https://www.lopinion.fr/edition/economie/coronabonds-test-solidarite-l-europe-215036 Et après ils vont encore nous gonfler avec le "couple" franco-allemand...

Pour mars plus rien n'est possible, pour avril dans la FPE la paye de mars est reconduite

500 000 € pour sanitariser une rame Duplex ?

Chômage partiel, le gouvernement partait sur une estimation de 8,5 milliards pour 2 mois, selon l'UNEDIC il faudrait plutôt envisager 2,5 milliards par semaine....

Et une grande absente , l'UE, vous savez, ce machin qui devait apporter joie santé bonheur et prospérité aux peuples. Ah si, un bref communiqué de quelques lignes venu de Bruxelles pour nous faire savoir qu'on avait le droit de franchir le mur des 3 % sans se faire gronder, et d'aider directement les entreprises en difficulté, alors qu'en temps normal c'est verboten parce que discipline budgétaire, concurrence libre et non faussée, etc... Pitoyable.

https://www.marianne.net/debattons/billets/coronavirus-la-communication-pitoyable-du-gouvernement Crise économique ou crise sanitaire, ils n'ont pas encore choisi, la première se soignera (notamment en ouvrant les robinets à Francfort) la seconde peut malheureusement faire de nombreuses vraies victimes...

Macron n'osera pas instaurer un vrai confinement à la chinoise, avec arrêt de TOUTE activité économique non indispensable, et arrêt total des transports publics et de la circulation routière, même en faisant appel à l'armée. On ne peut que constater qu'il est tenu par les c... par le MEDEF et les multinationales du CAC 40 qui commencent à paniquer. Il n'y a qu'à voir les déclarations de nos gouvernants ces 3 derniers jours. En Chine, (heureusement ou malheureusement) tout est plus facile, un régime autoritaire se pose moins de questions.

Travailleurs non salariés (commerçants, professions libérales, et tous les nouveaux précaires type auto-entrepreneurs)

Les 6j ponctionnés, c'est rien du tout, mais ces mesures "provisoires" autoritairement imposées ont de grandes chances de devenir définitives. Quand à la paye quasi normale pendant toute la période confinement, je pense dans quelques jours on verra la différences entre les belles annonces "quoi qu'il en coûte" et la réalité. Et pour les TNS à qui on promet 1500 EUR dans quelques jours, encore un bel effet d'annonce !

Ils ont déjà prévu : https://actu.orange.fr/france/confinement-votre-employeur-pourra-vous-imposer-des-conges-payes-magic-CNT000001oI2aW.html Les 6 premiers jours de confinement, c'est toi qui va te les payer, parce qu'on va pouvoir te pomper d'office des congés annuels... Et ce matin, le premier ministre, on a compris que ça lui faisait mal au c.. d'annoncer la suspension du jour de carence !!! Elle aussi elle en rate pas une : https://www.marianne.net/politique/coronavirus-muriel-penicaud-sermonne-les-tire-au-flanc-parmi-les-entreprises Alors qu'on pouvait penser qu'on lui avait demandé de se calmer après l'affaire du congé pour deuil d'un gamin et sa sortie déjà à gerber à l'AN.