Fan MSTS

Me faire travailler un samedi ? par cette chaleur ? Je passe !

Yvelines ? tout près de la limite avec l'Eure-et-Loire ? Le long de l'ex ligne de Massy à Gallardon par exemple

Du côté de Ulm ou Augsburg ?

Je dirai rien... Déjà proposée, quelque part dans les 287 pages précédentes ! Ancien réseau local dont les vestiges sont encore visibles le long d'une certaine nationale à un chiffre !

Je passe la main à toute personne qui aurait autre chose qu'une poubelle/fontaine/traverse/ballast à offrir !lotrela

Lus ?

Vif ?

Je viens de lire la page en question, et le reste... En dehors d'être une décharge pour les mécontents, rien à signaler de constructif... Bref, aucun intérêt de plus par rapport à ce qu'on a l'habitude de voir ailleurs... A oublier, à moins que le responsable ne fasse un gros effort.

Monestier ?

Bon, éliminons alors... Ligne à voie normale ? La ligne des Alpes ?

Bon, ça a l'air assez pentu dans le coin là... Du côté de St Gervais le long de la ligne de Vallorcine ?

Vu l'état et le type de la potence, c'est pas une ligne électrifiée ou modernisée récemment... Dans la Maurienne ?

Vers st georges d'esperanche (km 429 en gros) ?

Ben ouais, la LGV Rhone Alpes (LN4) passe en plein milieu... (Manthes, c'est dans la Drôme)

C'est le Mont Blanc ce truc, versant Sud Ouest, non ?

Bonne question, je ne vois pas de chaine ressemblant à ça dans le secteur là, c'est pas le massif de Belledone me semble t'il, on dirait plutôt le Mont Blanc, face sud-ouest... C'est bien sur Lyon-Grenoble au moins ?

Vu les montagnes au fond, il semblerait qu'on soit sur une section orientée nord-sud, donc plutôt entre st andré et Voiron, non ?

Dans le Chablais autour d'Aigle ? En tout cas, c'est à l'ouest, c'est marqué en Français...

Faut dire que c'est pile poil entre les 2 communes, et y'a pas les délimitations sur Google Maps... Je passe la main...

Roquemaure ? vue depuis la LGV ?

Ben c'est quand même aussi la réalité de la conduite, rencontrer des problèmes... C'est clair que l'activité TGV 9826 pousse un peu loin, un truc comme ça c'est rare (enfin j'espère)... Mais conduire un train en simu pendant des heures sans qu'il ne se passe rien, ça fait long... Alors un ptit truc pour casser de temps en temps le ronron ça aide (j'en mets toujours un peu dans mes propres activités)... Genre une UM 8500 en tête d'un rapide C160, des travaux, une demande de secours... ou, le best, la regul qui envoie en ligne une patache juste devant un rapide... C'est là que se trouve le plaisir de MSTS... D'ailleurs, si ça intéresse Moun91, j'ai besoin de testeurs pour jouer mes dernières réalisations (LGE et Transversale Sud) avant mise en ligne.

Juste pour info, si, il y a une définition dans les standards de l'UIC... Un train à grande vitesse circule entre V > 160 et V = 250 (un TER 200 est donc un train a grande vitesse) Au delà on parle de très grande vitesse... Le TGV (marque déposée, en majuscules) est donc un ttgv ( en minuscules) selon l'UIC...

A l'entrée d'un tunnel ?

Vers Jonquières ?

Ca n'a aucun rapport.... Même un système à jour a besoin d'un antivirus (y compris Mac et Linux, ça leur évitera de refiler des saletés aux systèmes Windows via les réseaux ou l'échange de support). Les mises à jour concernent le noyau système, ou des logiciels bien définis, tels le pack office ou IE. En général ce sont des corrections de faille dans les exécutables permettant des infiltrations, des prises de contrôle à distance, et autres gags que l'antivirus n'empêche pas...