"Quoique si mes souvenirs sont bons, la lignes a été coupée a Villeneuve l'Archeveque...."
C'est bien ce qui est dit dans ce rapport qui reste tout de même une excellente expertise des possibilités d'amélioration des conditions de la desserte de la champagne pouilleuse. La solution 2 semble pertinente, avec une gare simplifiée à la sortie de Cuy mais se heurte à la saturation du barreau Paris Lyon - Coubert. N'a-t'on pas été trop frileux lors de la construction de LN1 (une infra à 3 voire 4 voies aurait-elle été envisageable ?); le tracé du TGV RR n'aurait-il pas pu être ré-axé vers la Ligne 4 avec les aménagements nécessaires ?
Pour la solution 1 on ne parle pas d' un accés à Flamboin depuis le racco de Combs la Ville ?