schiffty

Salut à tous,

Je continu ma petite série. Aujourd'hui c'est une BB 67000 Corail Intercité, en direction de Rouen, un peu dans les brousailles.

Bonne journée A++ schiffty

Sympa tes photos, moi j'adore.

A++ schiffty

Forêt amazonienne ==>> poumons de la Planète

Poumons de la Planète > Vie

Spirit ==> peinture

Peinture > tableaux

Geste absurde et difficilement explicable , mais helas reel ...

Paniqué à l'idée de se faire contrôler sans titre de transport, un jeune Béthunois âgé de 23 ans se jette

du train en marche. Il meurt sur la voie.

La suite est ici :

La voix du Nord

Je n'aurai jamais pensé que quelqu'un aurai pu faire ça, surtout pour éviter de se faire contrôler.

A++ schiffty

Soeur ===> Dominique (nique nique)

Dominique > Domenech

C'est au niveau de l'Ile Sainte Lucie entre Narbonne et Port-la-Nouvelle

C'est magnifique, félicitation pour cette belle photo.

A++ schiffty

fanny==========>marseille

Marseille > Méditerranée

Salut et bienvenue sur le forum.

A++ schiffty

UM de BB 75000 en direction de Rouen.

A++ schiffty

Salut à tous,

Voila j'ai appris que la ligne Motteville-Buchy/Montérolier vient d'être remise en service. Je voudrais savoir si actuellement des trains circulent sur cette ligne et si oui environ combien par jours.

Merci pour vos réponses A++ schiffty

Quelqu'un a-t-il des infos ?

A++ schiffty

Bonsoir et merci Schiffty pour ta série de photos Dieppoises.

ça fait plaisir, car je croyais qu'il n'y avait plus de fret sur la ligne de fret par la sncf, seulement des projets de fret par le privé.

Qu'en est-il du fret, sncf ou privé, sur Malaunay-Dieppe ?

Ivan

Salut,

Merci à toi aussi. Concernant le FRET SNCF, il y a l'entreprise Eurovia (cette photo, 1 A/R par semaine en général) et aussi la centrale EDF de Penly. Après il y a l'usine Saipol qui reçoit des céréales par ECR (je n'ai vu qu'une seule fois ce train). Voila c'est tout ce que je sais, si quelqu'un à plus d'infos je suis preneur.

Bonne journée A++ schiffty

Une BB 75000 FRET qui revient de Dieppe, avec ses wagons vides.

A++ schiffty

bonjour tout le monde

est ce que quelqu un aurait il le numero de l amro de clermond ferrand ?

merci d avance

Si tu as une lettre de l'AMRO je crois qu'il y a un numéro de téléphone.

A++ schiffty

salut a tous moi je viens d'être embaucher lundi et franchement je suis content car ca me change grave par rapport a mon ancienne boîte.....

Et bien tant mieux pour toi.

J'ai essayé de regarder des deux côtés de la balance pour me forger un avis neutre.

Une seul chose me choque. Pensez vous que cela soit raisonnable d'ouvrir de nouveau la ligne alors qu'elle dispose de 60 PN sur une si faible distance ? De plus, indiquer que 15 sont facilement supprimables n'est pas du tout un argument en faveur de l'ouverture.

De plus, les opposants indiquent également que certains trains FRET ne pourraient plus circuler, ce qui engendrerait un afflux de camion et de ce fait, ils démolissent l'argument environnemental du projet.

Des avis ?

Moi je pense que les passages à niveaux ne sont pas un problème, pour la ligne Motteville-Buchy c'était pareil. Certaines personnes avaient peur que leur enfant se fasse écraser par le train en allant à l'école. Le problème est surtout que beaucoup de personnes ne respectent pas la signalisation aux passages à niveaux, j'ai encore vu ça hier.

Concernant les trains de FRET, je ne comprend pas, ça ne leur empêchera pas de circuler.

Bonne journée A++ schiffty

Salut à tous,

Je ne comprend pas pourquoi certaines personnes sont opposés à ce projet. Pour ceux qui habite le long de la ligne, il fallait se douter qu'il y avait un risque que la ligne réouvre et donc ils assument d'avoir achetés une maison près de cette ligne.

De plus ce projet serait bon pour la Normandie ainsi que pour l'écologie, je pense.

Voila mon petit commentaire de Normand qui veut que beaucoup d'anciennes lignes réouvrent.

Bonne soirée A++ schiffty

Radio ====> bal(l)ast

Ballast > cailloux

Dans le premier post de ce sujet je vois :

P2: tests psychotechniques + présentation du métier (réunion de groupe vec à la fin une feuille à remplir avec 2 questions "qu'avez-vous retenu de ce métier" et "pourquoi pensez-vous que vous etes fait pour ce métier" enfin en gros, si je me trompe reprenez-moi... 10 minutes pour ces 2 questions).

Oui je pense que c'est ça, désolé je n'avait pas vu.

A++ schiffty

Merci à tous pour vos réponses.

A++ schiffty

Salut,

Que du beau

Ma préférée va pour le Fret en 75000, machines qui ont un bon style (même si je ne suis pas pressé de les voir débarquer chez moi).

Sinon l'AGC est simpa aussi, il est propre et les reflets des EAD sont simpa.

Merci

Je te remercie, ça fait plaisir.

A++ schiffty

Salut à tous,

Voila je ne sais pas à quoi sert ce train. Est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer.

Merci pour vos réponses bonne soirée A++ schiffty

Bonsoir,

Je vais passer P2 pour conducteur de train sur IDF, Je voulais savoir si quelqu'un déja passe P2 récemment, et me dire les deux question à la fin avec le vidéo (sur les motivation ) ?

Mes salutations

Salut,

Si je ne me trompe c'est pourquoi avoir choisit ce métier et pourquoi la SNCF, mais c'est à confirmer car je ne suis pas sûr.

Bonne soirée A++ schiffty

Quelques trains en gare de Dieppe :

X76655

Deux BB 75000

La 231 G 558

Quelques trains sur la ligne Rouen-Dieppe :

Trains de FRET de passage à Auffay

Corail Intercité pour Paris Saint Lazare BB 67000 "En voyage"

TER X 4900 direction Dieppe

Bonne journée A++ schiffty

Administrateur de ton ordinateur mais pas du forum... (cliques sur Mon assistant en haut à droite de la page...)

Il y a eu quelques problèmes effectivement pour les envois de pièces jointes ces derniers jours. Voir Katamiaw ou un modérateur ...

Pardon administrateur de mon pc j'ai oublié de préciser.

Sinon je ne suis pas le seul avec ce problème.