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Tout savoir sur [Les Arrêts Maladie] à la SNCF
ermeline a répondu à francoué situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bonjour, A partir du 185 ième jour d'absence la demi-solde est mise en place. Le 1059 (demande de longue maladie) a dû être envoyé à la CPR ou à la CPAM par l'APF. Tant que ce document n'a pas été accepté par le médecin conseil, tu resteras en 1/2 solde. Si la longue maladie est reconnue, la régularisation sera faite. En aucun cas, l'ALD ou la reconnaissance de RQTH n'entre en jeu. C'est le nombre de jours d'absence qui compte. ATTENTION, ce nombre de jours est compté sur 12 mois glissants ....... Il serait peut-être bien d'appeler l'Action sociale, qui normalement prend directement contact avec les agents qui sont en arrêt de + de 60 jours............... quand il y a assez de personnel pour le faire. Ils pourront t'apporter de l'aide. Bon courage -
L' orthographe : premier critère de sélection
ermeline a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
Tout simplement déjà une notion que tout le monde perd de vue : le respect d'autrui ? N'est-il pas respectueux d'écrire correctement, déjà par rapport à soi et vis-à-vis des autres ? Pour reprendre ton argumentaire, bourré de fautes d'orthographes facilement corrigeables, il faut "un peu de rigueur et de la mémoire" pour bien écrire. Or, il me semble que c'est ce que l'on demande à un cheminot, non ? De la rigueur pour appliquer la réglementation et de la mémoire pour se la rappeler.............. donc la même chose que ce que tu décris. Il est important de bien écrire afin que les destinataires des courriers, rapports et autres écrits ne lisent pas une chose alors que l'auteur voulait en dire une autre ! Exemple rapide : ça prête à confusion non ? Un mot mal orthographié peut vouloir dire complètement autre chose, la preuve ! Ce n'est pas un si grand effort de faire attention quand on écrit un texte. Il n'y a pas besoin non plus d'être écrivain public pour maîtriser son orthographe ! Mais bon, il y en aura toujours qui trouveront que c'est ringard, pas important et qu'il vaut mieux savoir travailler qu'écrire ! ben moi, j'ai choisi les deux ! Pour info, je suis très créative, j'ai su m'adapter (reconversion oblige), évoluer aussi, et je ne pense pas que l'on puisse dire de moi que je sois quelqu'un qui suit aveuglément tout ce que l'on me dit de faire, et qui ne se rebelle pas, au contraire ! alors, les tentatives de psychologie à deux balles pour expliquer que les personnes qui écrivent avec le moins de fautes possibles sont des toutous benêts et dociles, ça me faire gerber ! -
L' orthographe : premier critère de sélection
ermeline a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
Eh bien ! si c'était vrai, il n'y aurait personne d'embauché ! vu toutes les fautes que je vois au boulot, sur ce forum et ailleurs où tout le monde se contrefiche de l'orthographe ! -
Il faut que tu en fasses la demande auprès de l'APF depuis intranet ou extranet. Tu as accès à tous les documents nécessaires.
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travailleur reconnaissance handicapée
ermeline a répondu à roser situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bonjour, Si tu es en arrêt maladie et en attente d'une opération, pour l'instant, on ne te proposera pas grand chose. Tant que tu ne seras pas revenu définitivement, ils ne peuvent pas te proposer un poste. -
Bonjour, J'ai la réponse, donc l'ALD n'est pas prise en compte pour le nombre de jours d'absence. L'agent est absent + de 184 jours pendant 12 mois glissants, il sera payé en demi-solde, à moins qu'une reconnaissance pour longue maladie ait été faite (1059 émis par l'APF auprès de la CPR u de la CPAM suivant l'agent). L'ALD est seulement prise en compte lors des arrêts pour déduire ou non la journée de carence. En effet, si l'arrêt est du à la maladie justifiant l'ALD, la journée de carence ne sera pas appliquée. J'espère avoir répondu à ta question, désolée pour le délai mais il me fallait une confirmation que je ne retrouvais pas hors de mon bureau. Bon courage et bonne journée.
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Bonjour, Je cherche la réponse exacte pour ton cas à mon retour au bureau et je te donnerai ça. Effectivement, c'est un cas particulier.
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Sauf que tu réponds à un message datant de trois ans ! alors même si l'APF est débordée, j'ose espérer qu'il les a eu depuis.......................
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Le règlement dit que l'agent doit être commandé avant son repos. S'il est en RP (repos) samedi-dimanche et qu'il reçoit sa commande le jeudi pour la semaine suivante, c'est bon. S'il reçoit un changement de commande pour le lendemain avant son RP journalier, vu qu'il est donc réserviste, c'est bon aussi ! je suppose que la CPS l'a contacté pour l'en aviser................. Après, il ne faut pas croire que les agents des CPS sont là pour nuire aux autres agents. De plus, il dispose de toutes les possibilités de se renseigner et d'apprendre lui aussi, la réglementation RH pour savoir si ce qui est fait est bon. Tout est disponible pour les agents SNCF alors qu'ils s'en servent ! Par contre, si c'est vous qui voulez absolument connaître la réglementation SNCF, pour je ne sais quelle raison, sachez, comme l'a dit plus haut Pascal 45, que non seulement vous n'y aurez pas accès mais en plus, s'il sort ces documents de sont lieu de travail, il s'expose à des sanctions. Je vous rappelle aussi qu'il ne vous est pas autorisé d’appeler vous-même la commande du personnel pour connaître l'emploi du temps de votre conjoint (c'est du vécu). Ils ne vous répondront pas.
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facilité de circulation enfant étudiant
ermeline a répondu à cristi1 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bonjour, A moins d'être cheminot et là, sur Digidoc, on peut avoir une copie du RH, il est interdit de diffuser les documents internes à la SNCF. Bonne journée -
Et la situation du "donneur de droits" peut changer aussi, démission par exemple...............
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En sachant qu'en général, les positions de rémunération s'obtiennent tous les 3 ans, si on suit la logique tu as un déroulement de carrière "normal" au vu des postes que tu tiens. Après, les abréviations que tu mets ne nous éclairent pas trop sur le travail que tu as mais si en plus, tu as des restrictions médicales, il y a de fortes chances que tu ne puisses pas accéder à certains postes mieux qualifiés. Après, il y a certainement un syndicat ou deux dans ton établissement à qui tu pourrais en parler pour avoir leurs avis. L'entreprise t'avait proposé un poste de "pilote" comme tu dis ci-dessous, donc tes capacités ont été reconnues et c'est toi qui a mis fin à cette promotion pour cause médicale.......... Tu as eu des propositions de poste pour ton reclassement comme c'est prévu. Donc, comme dit PLANONYME, soit tu penses avoir un dossier béton et tu vas aux prud'hommes (pffff, j'arrive jamais à écrire ce nom-là ! ) en prenant le risque d'échouer et de te retrouver au chômage, soit tu continues ainsi en te faisant peut-être mieux expliquer le déroulement de carrière, les effets des inaptitudes sur le travail, etc..... Bon courage à toi
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Et bien désolée de te contredire mais il y a bien des retraits définitifs envers "l'ouvrant droit" comme tu dis pour des infractions des ayants droit ! Pas plus tard que le mois dernier, nous avons eu un cas : un ancien alternant, de père cheminot qui voyageait avec son pass carmillon périmé (malgré plusieurs relances il ne l'avait pas rendu). Il a été contrôlé dans un train et il a insulté le contrôleur : résultat, le gars est radié à vie pour les facilités de circulation futures si embauche dans l'avenir dans la boite (il avait été pris en intérimaire pour une mission qui devait déboucher sur une embauche, il a été remercié en fin de contrat), et son père a eu un retrait définitif de ses FC ! J'ai eu des cas similaires aussi quand j'étais en gare où les ayants-droit n'avaient rien compris à l'éthique de la SNCF ! Pour ceux qui ont des ayants-droit, faites leur lire le RH006 qui traite de l'éthique, car c'est important qu'ils aient un comportement exemplaire !
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Pv annulation possible ?
ermeline a répondu à Maellemna situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Bonjour, Je ne pense pas que vous pourrez être remboursée de toutes les amendes !! Effectivement, pour la première, vous avez peut-être des circonstances atténuantes mais pas pour les autres ! vous dites que vous avez payé alors vous pouviez très bien aller voir le contrôleur dès votre entrée dans le train pour lui expliquer et lui demander un billet aller-retour ! Payer une amende sans broncher comme vous dites ne vous dédouane pas du fait que vous avez voyagé sans billet. Maintenant, il y a la possibilité de porter réclamation en expliquant votre cas sur le site reclamation-sncf.com ou sur le site du TER concerné mais n'y croyez pas de trop ! -
François M ==> Chateau Chinon
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Contractuels
ermeline a répondu à BERNI situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Ce n'est pas dit "en 5'", ce n'est pas le temps pris pour le dire, c'est une réunion dite "5'" car normalement, elle ne doit durer que 5' maximum par jour. Il y a forcément un correspondant Travailleurs Handicapés dans ton établissement. Il faut le contacter d'urgence et voir aussi ton RH. Il y a aussi certainement quelqu'un dans ta hiérarchie qui peut t'aider. Ils ne sont certainement pas tous "pourris" ! Courage pour la suite. -
Indemnités de déplacement hors region
ermeline a répondu à zladiv445 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bonjour, En effet, si tu es hors région, le taux appliqué doit être le taux majoré. Il n'y a pas normalement de différence, si tu es embauché ou alternant. Après, il faut te rapprocher de ton pôle RH. Ils sauront aussi te dire ce qui ne va pas.Il y a peut-être eu une erreur lors du décompte par l'Agence Paie et Famille. Ici, sur ce forum, on ne peut que te donner des généralités. Il y a peut-être des accords locaux, des clauses appliquées spécifiquement aux alternants dans ta région mais qui ne le sont pas ailleurs. C'est pourquoi il faut toujours appeler en premier lieu soit la commande du personnel soit le pôle RH de son entité pour se renseigner. Bon courage et passe de bonnes fêtes de fin d'année. -
Indemnités de déplacement hors region
ermeline a répondu à zladiv445 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bonjour, Tu auras droit à 7 repas pour le semaine entière. 2 par jours pour le mardi, le mercredi et le jeudi et un pour le lundi soir. Si tu avais eu ta PS avant 11h30 le lundi, tu aurais eu un repas de payé et pareil pour le vendredi si ta FS avait été après 13h30. Il n'y a pas de notion de complète ici vu que ces la SNCF qui paye l'hébergement. J'espère avoir répondu à ta question. -
Le temps réel à été édité le 17/12 au matin, la DRH nationale à émis ces primes et fait passer cela lundi midi et la clôture de paie était le 18/12. Il y a eu un autre document édité pour les pôles RH mercredi avec une foire aux questions et les bulletins de salaire ont été mis à disposition dans Digipost vendredi matin. Et depuis les agents nous ont appelé en masse. Donc ça s'est fait à la " va vite" certainement
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Inapte securité
ermeline a répondu à Guiss situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Oulà ! j'avais pas vu encore ce post !!! Typique d'un type qui ne veut pas prendre conscience de ses erreurs et que forcément, c'est de la faute des autres ce qu'il lui arrive ! Enfin bref ! Mais pour répondre à ce charmant môssieu, mon mari va très bien, tout se passe bien ! si j'écris cela à 5h56 exactement, c'est que j'ai la chance ou pas, moi d'être déjà embauchée depuis de longues années à la SNCF. J'ai occupé un poste de sécurité moi, je n'ai pas été recalée à la psy vu que j'ai la tête sur les épaule et cerise sur le gâteau, je sais écrire !!!! Alors, s'il ne lui reste que des propos de bas-étages comme argumentaire (je ne sais pas s'il va comprendre ce mot.... ), je suis rassurée sur les compétences des psy du service de recrutement ! Merci assouan d'avoir réagi ainsi ! je ne doute pas de la qualité des modérateurs de ce forum . Juste un rappel : la charte du forum dit ceci : -
Il faut savoir qu'il y a eu des erreurs de paiement de cette prime. Je m'explique : de nombreux agents ont reçu un montant de prime qui ne correspondant pas à la "tranche" de revenus annoncé comme base de paiement. Certains ont touchés 200€ alors qu'ils devaient en recevoir 400. Certains n'ont rien eu alors qu'ils devaient avoir 200 €. Pour savoir si vous êtes dans un de ces cas-là, allez sur le simulateur de paie (il se trouve ici : https://extranet.sncf.com/f5-w-68747470733a2f2f7777772e696e742e736e63662e6672$$/accesDirects) qui reprend tous les éléments nécessaires au calcul pour toucher la fameuse prime. Vous saurez ainsi si ce que vous avez eu, ou pas eu, était bon. Si ce n'est pas le cas, n'hésitez pas à contacter l'Agence Paye et Famille ou votre pôle RH qui feront remonter l'info à la DRH nationale. Il y aura des régularisations en janvier. Bonne fêtes à tous
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Inapte securité
ermeline a répondu à Guiss situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
En attendant, essaie aussi la lecture du Bescherelle et regarde un peu ton clavier, il y a des touches avec des signes bizarres mais utiles de ce style : , . ça peut aider le lecteur de tes posts à ne pas avoir trop mal aux yeux........ Enfin, c'est un conseil en plus si tu veux faire un recours, une bonne orthographe ça peut aider !!! -
Avis au spécialiste RH :-)
ermeline a répondu à ruddyman situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Et si tu te faisais reconnaître en tant que travailleur handicapé ? tu contact la MDPH de ton secteur, tu remplis un dossier avec un certificat médical compris dedans qui reprend ta pathologie et là, l'entreprise doit te proposer un reclassement quand tu seras reconnu RQTH. Il faut le faire rapidement, les dossiers sont traités lentement, en général il faut 4 mois pour obtenir une réponse. Il y a forcément un correspondant Travailleurs Handicapés dans ton secteur, contacte le et il t'expliquera ce qu'il faut faire et ce que l'entreprise doit faire pour toi. Ce n'est pas une démarche facile, mais si tu n'es plus apte à ton poste, c'est la seule solution pour te trouver un emploi adapté à tes soucis, tant physiques que d'éloignement et de contraintes de transport. Le télétravail est aussi appliqué ou applicable dans ton cas (et d'autant plus, si tu es reconnu RQTH!). Bon courage