ermeline

voila je suis agent de réserve à l EIC, et ma cps m impose de me mettre à chaque prise de nuit en repos et non pas en NU ! je connais bien le fonctionnement du Nu mais mon problème se pose quant à l interprétation de l art 38 du RH 077 qui dit que dans le cadre d un roulement le repos réduit peut etre compenser sur le repos suivant.

exemple : toujours dans la meme gare

Matinée 4H 12H

Matinée 4H 12H

Matinée 4H 12H

RP

RP NUIT 20H 04H

nuit 20H 04H

nuit 20H 04H

matinée 04H 12H !!!!!

RP

RP

Comment cela se passe pour vous dans vos établissements?

A paritr de quand peut on définir que l on est dans le cadre du roulement?

vite besoin d aide

Bonjour,

Le cas que tu présente, est un remplacement d'un roulement. Donc, dans ce cadre là, il n'y a pas lieu de mettre du NU. Si tu avais débuté le remplacement par les nuits, là, il aurait fallu mettre ce NU. La matinée derrière les nuits n'est pas géniale en programmation mais ils n'ont peut-être pas d'autre agent.

Sinon, ton repos réduit du roulement est égal à 56 h. Le repos suivant, derrière la matinée devra donc être égal à 60 h + 4 h du repos précédent. Si ce n'est pas possible il devra donc être compensé le repos suivant (soit le troisième).

Voilà, inutile de faire une question aux DP, tu te ferais purement et simplement jeté.

Si tu d'autres explications, je suis à ta disposition.

Bonne journée

Ne pas confondre la surveillance médicale renforcée avec la surveillance médicale particulière.

Autant les travailleurs de nuit doivent faire l'objet d'une surveillance médicale particulière (normalement tous les six mois, art. L.3122-42 déjà cité), autant ils ne sont pas nécessairement soumis à surveillance médicale renforcée !

La surveillance médicale renforcée c'est seulement, selon l'article R.4324-18 du Code du travail, pour les :

- travailleurs âgés de moins de 18 ans,

- femmes enceintes,

- salariés exposés à l'amiante, aux rayonnement ionisants, au plomb, au risque hyperbare, au bruit, aux vibrations, aux agents biologiques, aux agents cancérigènes, mutagènes ou toxiques,

- travailleurs handicapés.

Point de travail de nuit dans cette liste limitative.

La médecine du travail, il y a de quoi y perdre la tête. Un étude interprofessionnelle avait révélé en son temps que 80 % des visites médicales légalement ou réglementairement obligatoires n'étaient jamais organisées. Même à la SNCF, le rapport présenté chaque année dans les Comités d'Etablissement révèle assez souvent des ratés dans le suivi ou des omissions.

N'importe comment SNCF (et RATP certainement) font leur petite cuisine avec leurs propres réglementations, interprétations et adaptations parfois à leurs réalités (sinon cela finirait par empêcher les trains de rouler).

JE GERE LES VISITES MEDICALES DU TRAVAIL TOUS LES JOURS. DONC JE MAINTIENS QUE LES AGENTS QUI ONT UNE SURVEILLANCE MEDICALES RENFORCEE COMME LE TRAVAIL DE NUIT PASSENT LEURS VISITES MEDICALES TOUS LES ANS.

Le code du travail dit certes tous les 2 ans, je suis désolée que vos établissements n'appliquent pas la même périodicité que nous. JAMAIS les visites médicales n'ont empêché les trains de rouler !

Je ne suis après tout qu'un agent de l'éxécution à SNCF Réseau................. donc je ne dois pas avoir une bonne application de la règlementation..................

Bonne journée

Les visites médicales du travail sont annuelles pour tous les agents présentant des "SMR", c'est-à-dire une Surveillance Médicale Renforcée" comme les agents qui ont un régime de travail comportant des nuits, ou des agents reconnus travailleurs handicapés nécessitant une visite annuelle.

Faux, les conducteurs sont des travailleurs de nuit et ne passent la VM que tous les 2 ans.

Autant pour moi
Pour ma part la VM est annuelle je fais que de nuits

Donc Soad a raison et pas ADC01.

Alors pour les conducteurs, suivant votre "régime" de travail, que je ne connais pas, il se peut que vous ayez besoin de passer votre VMT tous les ans............

Merci planonyme !!!

Enfin quelqu un qui montre un peu d'empathie, ça fait du bien !

Et j'ai pas mentionné la totalité des évènements !!!!

C'est juste incroyable, un parcours rocambolesque, 1 an de ni oui, ni non, peut être.

Ermeline je voulais quand meme signifiait son incompétence car en Septembre soit j'étais déclaré inapte soit apte 3 ans mais pas 1 an !

Le medecin peut tres bien te mettre apte pour 1 mois si cela lui chante ! Estime toi heureux de pouvoir continuer mais comme le dit ADc, TOUT est inscrit dans ton dossier. Il n'est pas evident que le medecin qui t'as mis apte sera là dans 3 ans.

Au bout du forcing j'ai pu repasser une visite médicale à Paris.

Le médecin qui a validé ma visite d'un ans ne travaille plus à la SNCF (on se demande pourquoi )

Bonjour,

Juste pour te répondre et sans ajouter à l'ironie marquée au-dessus ! le centre médical où tu as effectué tes diverses visites, fonctionne avec des médecins qui ne sont pas salariés par la SNCF pour être "neutres". De plus, dans ces centres, d'autres employés, d'autres entreprises viennent aussi passer leurs visites médicales. Alors, avant de sous entendre certaines choses, il vaut mieux avoir toutes les cartes en main.

Non les gares domiciliaire des agents sont beaucoup plus loin ... Mais je viens de comprendre le raisonnement de la boite ...

Elle nous laisse en complète sur place (chose inutile) et sort ensuite un RH regional qui dit que lorsqu'un agent de reserve se rend dans une autre UA (LPA maintenant) que la sienne mais que celles Ci font parties de la zone normale d'emploi définie a un RH013- regional alors il ne peut prétendre a des allocations...

En gros la boite fait mine de préférer nous laisser en déplacement et annule les allocations par un autre RH pour économiser des clopinettes de taxi et acheminement...

Et à côté de ça prétendent chercher un moyen pour valoriser lé metier d'agents de reserve sur l'EIC

Merci tu m'as mise sur la piste

C'est bien la première fois que j'entends que le RH 131 est un RH régional.................... il est applicable sur tout le territoire !!! après, effectivement, il ne faut pas non plus être naïf ! la SNCF doit gérer ses coûts de masse salariale ! c'est la même chose dans d'autres entreprises. Ils ne vont pas payer des choses qu'ils peuvent éviter ! "les clopinettes" que tu avances, multipliées par d'autres clopinettes pour toute ton LPA, représentent une somme importante en euros et en temps.

Donc que tu conteste cela, je n'en suis pas surprise, mais normalement tu as dû avoir une explication de cela lors de ta prise de poste à la réserve ! sinon, tu avais aussi la possibilité de te faire expliquer tout cela soit par ton hiérarchique direct, soit par ta CPS en le leur demandant gentiment...............

J'espère t'avoir un peu plus "eclairé" sur la question.

Bonjour Ermeline,

Dsl pour la clarté ...

Exemple: je travaille hors LPA lundi, mardi ,mercredi, jeudi.

La Cps me donne un acheminement taxi ou train uniquement le lundi matin et le jeudi soir pour le retour...

Sous prétexte que cette LPA reste dans la zone normale d'emploi...

La question est est ce règlementaire ? Ou cela se pratique t-il ailleurs?

J etais persuade que pour 11mn de train ou taxi on devait etre reacheminé a la fin de son service

Bonjour,

L'important est de savoir si ta LPA et ta gare domiciliaire sont identique ou si ta LPA et l'endroit où tu es laissé sur place EST ta gare domiciliaire. J'explique :

- le RH 77 prévoit que l'on doit acheminer A/R un agent de sa LPA (ou UA pour les anciens) à son lieu de travail le jour donné. Si l'agent fait plusieurs interventions de suite sur la même gare, il convient de calculer le coût pour l'entreprise de son acheminement A/R tous les jours ou un acheminement au début + un acheminement à la fin + le coût des allocations (complètes) sur place.

- par contre, le RH 131 (rémunération) dit que si l'agent travaille dans sa gare domiciliaire, cela ne lui engendre aucun frais donc il n'y aura pas de paiement d'allocations de déplacement.

Il faut donc savoir le plus important pour toi, l'endroit où tu as été acheminé est-il considéré comme ta gare domiciliaire ? pour cela, il faut te rapprocher de ton pôle RH car en région parisienne, il y a certainement des subtilités autres que pour nous en "province" où les lieux de travail sont plus "éclatés".

Voilà, rien n'est simple, je le reconnais mais si tu as d'autres questions....................

J'espère avoir été claire sinon n'hésite pas à redemander.

A bientôt

Bonjour,

Depuis la mise en place de nouvelles LPA la direction de l'EIC accorde aux agents de reserve 1 acheminement aller et 1 acheminement retour (ou taxi) quand un agent de reserve travaille hors LPA ...

Mais la direction a décidé que les postes restants dans une zone normale d'emploi (défini a un RH regional de 1974) cela ne donnait droit qu'à un aller acheminement en debut de GPT et un retour 3 ou 4j plus tard à la fin de la GPT ...

Cela parrait louche car s'il on est bien Daccord que cela ne donne pas droit a des allocations de déplacement type complète et panier l'acheminement me paraissait une obligation du RH77 et non une allocation..

Quelqu'un peut-il m'éclairer ?

Bonjour, je veux bien essayer de te répondre MAIS quelle est ta question ?

Apparemment, tu es acheminé. Le délai entre deux acheminements est variable suivant les besoins. Eclaire nous un peu plus pour que l'on puisse affiner la réponse.

Coucou Aldo ! je sais que je ne viens pas assez souvent ! bonne résolution de 2015 ?

Ae 8/14 : faut arrêter de ne penser qu'aux compensations financières ! en plus, les écolos ici, faut les chercher, de plus le PN est en ville et la socièté de chasse n'a rien à dire puisque les sangliers étaient en ville !

Ah mais j'y pense, ce doit être la faute de la SNCF qui ne savait pas quoi faire ce samedi soir, alors des agents sont sortis chasser et on rameuter des sangliers !!!! quoiqu'ils auraient mieux fait de rester à pêcher puisque la Loire est à 50 mètre du PN !

Un lacher de silures sur la voie, c'est peut rapporter combien pour les voyageurs ? hum ?

Et mes agents présents en gare ont terminé leurs service à 3 h30 du matin ! mais ça, ils ne le disent pas dans leur article !

Enfin, c'est pas courant d'avoir des sangliers à cet endroit là ! bon, l'église est en face, ils y allaient peut-être.....................

Bonjour,

Bon remettons les choses au clair.

Aucun agent de réserve n'est obligé de déclarer un véhicule personnel. Il peut être acheminé en taxi, en train ou en auto. Je parle bien des agents dans les gares, des aiguilleurs ou autres agents circulation. La CPS doit l'acheminer de façon à ce que cela lui coûte le moins cher. Parfois, faire un acheminement aller/retour taxi sur une GPT en laissant l'agent sur place coûte moins cher que de l'acheminer tous les jours. Il sera appliqué le forfait taxi + les complètes.

L'agent peut prendre son véhicule personnel, MAIS s'il a un accident de voiture donc de trajet, il ne sera pas reconnu en accident de travail.

Jamais la CPS ne commandera un taxi pour faire les trajets. Après, rien n'interdit à l'agent d'en commader un et de se faire rembourser ses factures............c'est pas très rentable pour l'agent.

Pour avoir beaucoup œuvré dans ces supermarchés, la technique de vente est toujours la même : on met les produits "appel" (eau par exemple) au fond du magasin pour que les clients passent devant tout le reste et se disent qu'ils leur faut aussi tel ou tel article. Dans un rayon, conserve par exemple, le produit le plus vendu sont les petits pois. Vous remarquerez qu'ils se trouvent souvent au milieu du rayon. Au deux extrémités, les produits tels que les champignons, les asperges ou autres légumes moins achetés sont installés pour que vous passiez devant obligatoirement. Et on vous installera la marque de petits pois que l'on veut vous vendre à hauteur des mains, le rayonnage du milieu.

Voilà, cette technique de vente s'applique sur tous les produits, produits d'appel au milieu du rayon et les moins vendus aux extrémités.....

Bonnes courses !

Aldo ==> Je suis mort ==> Consternation.

Consternation ==>> contellation

Merci tout le monde c'est très sympa ! Et bon anniversaire à Géant vert

Bonjour,

Dans chaque région il y a une antenne de l'EME soit Pôle Emploi de la SNCF. Tu les appelles et ils te donneront les démarches à suivre.

Ils pourront te donner les renseignements pour changer de métier ou te faire faire un bilan de compétences pour t'orienter vers autre chose. Et s'il y a des postes te les proposer éventuellement.

Contacte les, ce sera mieux.

Bonjour. Tu as une hiérarchie et un pôle RH. Toutes tes questions reposent seulement sur un fait : soit tues au statut, soit tu n'y es pas ! alors demande leur si tu n'en as pas la certitude. De plus, AUCUNE infos concernant les salaires n se trouvent sur internet. Et effectivement ton salaire n'est que sur 12 mois + une prime de fin d'année.

Bienvenue chez les cheminots et leurs MULTITUDES d'avantages !!!!!!! tu vis, il n'y en a aucun..............

Tiens moi aussi j'habite dans un désert médical. ...

Les 3 jours de naissance sont attribués au père dans le mois de naissance. Les 11 jours de paternité sont à prendre dans les 4 mois qui suivent la naissance et la demande doit être faite 1mois avant, au DET ou faisant office, la lettre recommandée n'étant pas obligatoire. Ces jours peuvent être portés à 18 pour une naissance multiple ou à partir du 3 eme enfant.

Il faut savoir qu'ils ne sont pas accordés automatiquement. Ils peuvent être refusés ce qui engendrera une nouvelle demande qui elle devra être acceptée.

Après, rien ne vaut une entente entre commande et agent.

Il sera toutefois toujours mal vu de poser ces congés à Noël ou pendant les protocolaires. ......

Un agent de reserve n'étant pas soumis à un tableau de service, il n'y a aucun lieu de tenir compte d'un délai pour lui changer sa commande. Seul un agent en roulement pourra se voir appliquer l'article 24 du RH 77.

Il faut seulement respecter le fait que l'agent de réserve soit bien commandé avant son repos.

Il serait d'avoir un peu plus de détails sur ton cas, mais reporte toi à l'article 38 du RH 77 qui traite des agents en remplacement.

Bonjour, je suis à la réserve depuis 3ans rattachée à Arpajon. J'habite un petit village à 10min entre étampes et Dourdan dans l'Essonne. Depuis 3ans, à chaque fois que ma CPS me commandait à étampes, êtrechy ou Dourdan de matinée ou de nuit j'avais un taxi ( ou EVS). En fin d'année 2012, j'ai demande à la CPS de me mettre plus à étampes pour en avoir plus car ça arrondi bien les fins de mois. Elle la mal pris et depuis janvier 2013, elle me met de nuit à étampes mais à décrète que, il me fallait une affection habitation en plus de mon affectation de poste et que ça serait Étampes. Du coup, je ne touche plus d'evs a étampes et êtrechy. À t elle le droit de m'affecter un gare liée à mon habitation comme ça?? Existes t il un document le justifiant ou un document répertoriant les villes de France par rapport au gare ou elles sont rattachées?? Merci de votre aide!!

Bonjour,

D'après ce que je comprends, tu es en gare d'attache (comme le dit Dom et que tu trouves en haut de ton bulletin de salaire) à Arpajon. Quelque soit ton lieu de travail (Etampes, Etrechy ou Dourdan) le RH77 précise que l'on doit t'acheminer, soit en train si possible et ce sera le moyen utilisé en premier, soit en taxi et tu auras le paiement d'un forfait kilométrique dans tes EVS, ou en voiture si tu as une autorisation véhicule et là, tu auras aussi des EVS correspondant aux kilomètres parcourus multipliés par le taux applicable à la puissance de ton véhicule).

La CPS t'envoie à Etampes qui d'après tes dires, serait donc ta gare domicilaire, notion reprise dans le RH131 (rémunération). Aucun EVS comme les repas, découchers ou complètes ne te seront versés de ce fait. Tu n'auras droit qu'à tes heues de nuit. Pour connaître ta gare domiciliare, c'est simple, c'est celle qui est le plus proche de ton domicile. Il ne peut y en avoir qu'une, dans ton cas, je pense Etampes ! Pour Etrechy, tu doit recevoir des EVS, dû au titre du RH131.

Ce sont les dispositions règlementaires, mais comme te le précise Dom, il faut te rapprocher des instances syndicales afin de connaître les accords locaux. Il se peut qu'il y ai eu négociations..............

Voilà ce que je peux te répondre, j'espère que cela te servira.

Joyeux anniversaire et gros bisous

Roukmoute est de retour dans l'équipe de modération.

Il va falloir que j'apporte le ravitaillement au clavier maintenant !!! vous rendez pas compte !!!!!

Bon, je m'arrête sinon je serais modérée aussi !! :Smiley_39:

Le 20 de chaque mois ne reçevons que les repos graphiqués c'est tout, souvent nos commandes tombent au compte gouttes.

Nous s'set l assistante rh qui leur donne les pleins pouvoir, ils ont supprimé un poste, ils ne sont pluq que deux opérationnel, sont trop souvent débordé et surtout il y en a un qui vient de l infra et nous prends pour des machines

Bon, je ne vois pas le rapport entre venir de l'infra et mal faire son boulot de CPS et vous "prendre pour des machines"

Il n'y a qu'une obligation du RH0077 qui est de vous donner vos repos au plus tard le 2O du mois M-1. Rien n'st dit quand à l'obligation de vous donner votre programmation sur tout le mois. Il faut savoir aussi que cela peut être fait mais qu'il ne faut pas vous fixer à 100 % la-dessus et vous attendre à recevoir des "contrairements".

Si d'après ce que tu dis, c'est un problème de personnel à la CPS ! il n'y a pas assez d'agents donc il serait peut-être intéressant de faire valoir cela plutôt que simplement le fait d'être mal ou pas bien commandés !!!

Je suis moi-même agent CPS, ancienne de l'Infra (AC), et si je n'avais pas eu de soucis de santé, JAMAIS, je n'aurais pris ce poste de CPS. Ce travail est ingrat, tu es entre deux feux, et tu dois ménager la chèvre et le chou (c'est une image, hein ! je ne traite pas de chèvre....).

Enfin, courage, faites intervenir les instances syndicales aux DP, ça sert aussi à ça, les DP ! et parlez-en à votre CHSCT !!

Je suis d'accord avec le précédent message.

Après, il ne nous précise pas s'il est ou non en repos lors de la commande la veille pour le lendemain ! Comme le dit Assouan, du moment que le repos journalier soit bon........

Il ne faut pas non plus que cela soit systématique, cela doit ester dans le domaine de l'exceptionnel, maladie, accident de travail, décés d'un proche, etc......

Merci beaucoup de vos souhaits ! même si je ne poste plus beaucoup, je lis tous (ou presque) les sujets et je suis présente sur le forum ! on se reverra peut-être à une prochaine revoyure, à moins de se croiser lors de nos (rares maintenant) pérégrinations.

Bisous à tous