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Le Web des Cheminots

ermeline

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Messages publiés par ermeline

  1. Bonsoir,

    C'est vrai.

    Mais pour l ' Allemagne je crois que en gros,on peut comparer avec nous.

    Le "maillage" est différent ! à l'origine, en France, il fallait que TOUT soit centralisé sur Paris alors qu'en Allemangne, toutes les villes ont été reliées entre elles !

    Il faut dire aussi que l'intérêt militaire primait par rapport à la France !

    Comme on ne peut pas comparer le réseau des autoroutes allemandes avec le réseau français puisque le réseau allemand a été "bâti" afin d'acheminer au plus vite l'armée allemande et ses véhicules !

    Mais vouloir dire que c'est mieux ailleurs ou moins bien, non ! des retards existent souvent en Allemagne (réseau que je connais le plus) mais des accidents arrivent aussi et sont très meurtriers alors qu'en France, la sécurité ferroviaire est de très haute qualité !

    Il y a des "incidents" sur le réseau français, comme il y a des incidents sur les autoroutes, mais comme par hasard, personne ne se plaint et dénigre les sociétés d'autoroute, ni n'insulte (pas vous ernst80, ni titi7667, n'allez pas mal le prendre, hein !) les agents sur les aires d'autoroute parce qu'ils ont subi 1 voire 2 ou même 3 heures de bouchons !

    Qu'est-ce qu'on peut se prendre dans la tête, nous pour 5 minutes de retard !!!!! il y a même des gens qui nous "eng***lent" parce que leur train arrive à l'heure (histoire vécue !).

    Pour finir, en sachant qu'en période de pointe à St Lazare, il y a un départ/arrivée toutes les 30 secondes, si un pépin (signal d'alarme tiré intempestivement, suicides, personnes dans les voies, panne ou autres réjouissances...) arrive, c'est la cata !!!!!

  2. mi UP, mi DOWN : contrairement à d'habitude, j'ai attendu le dernier moment pour faire mon sac de voyage !

    mi UP2, mi DOWN2 : dilème : quoi emporter ? ou plus simplement "mode armoire ouverte" : "j'ai rien à me mettre !!!!! cartonrouge "

    Gros UP : un beau weekend en vu ! Vive la Bretagne ! revoltages

  3. second degré, ah non j'ai pas vu ou est le second degré, il faut qu'on m'explique, je ne suis qu'un usagers qui constate que l'on critiqe beaucoup les chemins de fer étrangers, alors qua dans la plupart des cas ils fonctionnent mieux que les notres (Belgique, Allemagne, Autriche, Pays bas, espagne, Italie ....

    Bonjour ! la moindre des choses est de vous saluer ! même les usagers peuvent dire bonjour et après critiquer s'ils le veulent mais avant tout en restant polis, on se parle mieux !

    Et désolée mais pour utiliser très souvent les chemins de fer étrangers, et notamment ceux mis en gras, j'ai pu constater qu'ils ne fonctionnaient pas MIEUX mais surtout moins bien (retards chroniques, pannes, arrêts en pleine voies, etc............) !

    Vous me direz que c'est la même chose en France, alors ça doit provenir du fait que les chemins de fer ont tous les mêmes maux !

    Partout où il y a des trains, vous trouverez des mises à quai tardives, des retards et le reste. La seule panne que l'on ne peut déplorer est la crevaison. Va falloir qu'on y pense un de ces quatres................................

    Allez branchez l'humour, ça vous permettra de lire entre les lignes de ces posts !

  4. Je viens de lire ton blog ====>>> sympa !!!!

    Et c'est bizarre, ça me rappelle des choses..........................

    Même clients, même situations, les histoires sont innombrables et si nous pouvions les regrouper toutes, cela représenterait une encyclopédie en 48 volumes au minimum !!

    Continue, c'est très bien écrit et très divertissant ! :Smiley_25:

  5. DOWN : marre des marteaux piqueurs !!!! 1 c'est pas suffisant alors il y en a eu 2 ce matin !!!!!! :Smiley_20:lotrelarevoltagesrevoltagesrevoltages

    DOWN2 : on en a encore pour 1 mois 1/2 !!!!

    REMARQUE : avons nous droit comme EPI d'un casque de chantier, d'un casque anti-bruit et d'un carton de Paracetamol ?

  6. Bonsoir,

    Plusieurs questions que vont s' empresser de poser les journalistes et les usagers lambdas:

    N 'y a t'il pas eu d' annonce demandant de s' eloigner de la bordure du quai?

    Y avait il un agent de quai present au passage du train?

    En tout cas ,si la poussette a été aspirée, elle devait etre sacrément prés de la voie!

    En plus ,un train, raison de plus un marchandises, ça ne s' entend pas au dernier moment!

    Enfin attendons l' enquete.

    Il n'est pas toujours simple de faire reculer les gens !

    Beaucoup ne comprennent pas le danger !

    Hier matin, alors qu'un train arrivait en gare, j'ai trouvé deux personnes assises sur le quai, les jambes pendantes sur la voie ! je leur demande, bien sur, de ne pas rester là et qu'il est dangereux de faire cela, et je me suis fait copieusement insultée !!!!!

    Alors, bien sur, je déplore ce drame affreux, mais quand les gens comprendront que le danger existe et que les trains ne sont pas des jouets sur rail, peut-être feront-ils plus attention (voeux pieux s'il en est !).

  7. Photos reçues par e-mail avec le commentaire suivant :

    "En fait la sncf n'a rien à voir directement la dedans.

    Ligne fermée entre Cercy et Nevers.

    Chantier RFF avec transport confié à VFLI (filiale SNCF nonobstant)

    qui fait tout passer par la route.

    Et manque de bol, sans véritable plan d'acheminement

    avec la préfecture et les communes

    ça donne ceci;

    A diffuser

    Que le peuple s'amuse !!

    Régis"

    Ce transport concerne les travaux de mise en BAPR entre Montchanin et Decize , qui debuterons

    en Aout . ( expliquez moi pourquoi ca ne peut pas monter par la voie ferrée qui circule ... )

    Dans le meme sujet, la SNCF passe par Bus tous les TER sur les Montchanin - Nevers du 3 aout au 30 septembre ...

    C'est bien une politique de groupe SNCF mdrmdr

    Bon alors remettons les choses au clair !

    La ligne Nevers - Montchanin sera fermée du 3 août au 28 août ! des bus de substitution seront mis en place pendant cette période et non pas jusqu'au 30 septembre ! des dessertes en train entre Nevers et Dijon seront toujours possibles mais par Paray le Monial.

    Le BAPR sera donc installé entre Imphy et Montchanin pour une mise en service en 2011.

    Les travaux ont déjà commencé depuis le mois de Mai à Decize, avec la mise en conformité des quais pour les PMR et cela continue en Août avec la réfection des guichets, des accès à la gare (en collaboration avec la Mairie) et la création d'un nouveau quai pour recevoir des trains sur une voie actuellement interdite qui sera refaite elle aussi en totalité (avec la mise en place d'une aiguille d'entrée motorisée) !

    Les travaux, je les subi tous les jours (marteaux piqueurs, engins divers et variés tel que camions, pelleteuses, "applatisseurs" d'enrobé, perceuses, ponceuses et compagnies) !

    VFLI n'a STRICTEMENT rien à voir dans ces travaux ! les photos que DOM-trappeur a posté sont certes déplorables à voir quand on connait le site, mais cela n'est pas lié aux transports de matos pour les travaux !

    Déplorons tout de même le fait que les traverses, rails, ballast et autres bungalows de chantier soient tous acheminés par camions !

    Juste une précision : en gare de Decize, nous avons 5 voies de service. Comme par hasard, juste avant le début des ces travaux, les 3 voies qui étaient encore utilisées, ont été interdites ! cherchez l'erreur !

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