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Messages publiés par ermeline
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Bonjour a tous,
j'ai passe hier les test de recrutement p2 et p3 pour le poste de commercial en gare tout c'est très bien passe pour moi cependant lors de mon entretien avec la personne de la RH et du psychologue d'entreprise ceux ci m'ont dit que j'avais le profil ,d'après les resultats des tests sur ordinateurs passes dans la journee, pour etre operatrice de circulation ey aue je devais reflechir pour savoir si cela pourrait m'interesser ou pas. Sur le site de recrutement j'ai vu la description du poste et j'avoue que ce poste me semble interessant.
j'ai cependant une question, il y a-t-il des restrictions vis a vis de la myopie lors de la visite medicale pour le poste d'operateur de circulation? car je souffre d'une forte myopie et je ne voudrais pas me lancer la dedans en sachant que la visite medicale poserait un hic.
Merci d'avance pour vos reponses
Desolee pour les accents j'ai un clavier qwerty...
Je suis myope également mais j'ai une bonne correction avec mes lentilles de contact ou mes lunettes donc pas de soucis !
Le plus important c'est ça ! et je suis également Agent circulation.
Bon courage à toi !
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Allez on tente le coup : Lunéville ?
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Pas Sans Garantie ?=> Pas de la Case
Pas de la Caz ===>>> Andore
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Ah bon???? Tu dois te perdre en gare de Lyon alors.... il faut moins de trois minutes pour atteindre le quai du RER ou celui de la ligne 1!!! La ligne 6 dessert effectivement moins de destinations que le RER et offre de moins bonnes correspondances pour les clients qui doivent changer de gare. Perso, je trouve que c'est une régression du service de faire arriver les trains à Bercy. Je peux le comprendre pour les trains de nuits ou la clientèle arrive tot sur place, mais pas pour tous les navetteurs qui perdent à la louche 20 mn par trajet pour se rendre sur le lieu de travail (cas de ceux qui bossent à La Défense, par exemple)
C'est pour cela que l'on vient toujours me chercher en bout de quai !!!
J'ai ma balise "Argos" perso !
Pour être plus précise, je parlais de la ligne 14, comme l'a si bien démontré aussi Frenchtouch, pour le temps d'accès au quai.
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pour éviter toutes suppositions, voici une photo de l'endroit (tirée de l'article en ligne du Journal du Centre) :
http://www.lejdc.fr/editions_locales/never...sEHx8ABxU-.html
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fosse=> blonde
blonde ===>>> décolorée
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ça fait une paille que Bercy est en service. Aux TAC d'abord, et uniquement. Puis aux Artésia. Le cadencement Bourgogne n'a pu se réaliser que parce qu'elle existait précédemment.
Exact ! ça fait une paille ! mais il n'empêche rien se fait pour améliorer les choses !
Depuis fin 2002, les 72500 et ensuite les AGC venant d'Avallon et de Clamecy, Corbigny (depuis moins de temps) arrivent à Bercy !
Donc ce n'est pas nouveau !
L'amélioration des services proposés se fait désirer ! mais il faut aussi reconnaître que si on compare le temps de marche pour l'accès au métro (à part le nombre de destinations proposées) par rapport à la Gare de Lyon, c'est pareil ! le seul point différent c'est qu'à Bercy on est dehors !
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Encore de la faute a la sncf .....surement .
Nièvre: un jeune homme meurt électrocuté sur un train
Le 19/04/2009 à 11:47
Un jeune homme de 20 ans est décédé après avoir été électrocuté alors qu'il se trouvait sur le toit
d'un wagon en gare de Saincaize-Meauce (Nièvre), près de Nevers, dans la nuit de samedi à
dimanche, a-t-on appris auprès des pompiers.
L'accident d'est déroulé vers 03h30 du matin, lorsque que la victime, qui revenait d'une
fête avec des amis, est montée sur le wagon, ont précisé les gendarmes.
Touché par un arc électrique, le jeune homme est décédé sur place.
Et il paraît que c'était un jeune homme bien sous tout rapport. Pas d'excès, pas de dérapage, mais une incompréhension totale de ses amis et de ses proches. Un seul mot ressort de leurs réactions : Pourquoi ?
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a signé !
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l'eau de source ====== > Volvic
Volvic
===>>> Volcans
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Salut voilà je suis nouveau, alors je vais profiter de ce topic pour vous dire bien le bonjour a tous.
Moi je suis actuellement en terminale bac pro électrotechnique et j'ai effectuer l'ensemble de mes stages de bac au technicentre midi-pyrénées, donc j'ai découvert les métiers de la maintenance. je passe mon bac en juin et j'ai postulé pour un poste d'ASCT contractuel pour les vacances d'été, j'ai fait la formation et j'attend les résultats des évaluations.
Voilà pour mon cour parcour à la SNCF, en esperant que ce ne soit que le début puisque j'aimerais ensuite intégré la formation pour devenir agent de conduite, pas forcément sur ma région. J'aurais d'ailleur deux, trois questions a ce sujet ( il faut que je trouve l'endroit ou les poser, c'est la première fois que je m'inscrit sur un forum).
Merci pour l'acceuil réservé au nouveau menbre en espérant que vous pourrez m'aiguiller pour mes recherches.
Bienvenue à toi !
En général, les techniciens circulation ou les agents circulation sont là pour entre autres activités, aiguiller les autres........ :Smiley_07:
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EF ====== > J'ai hache (ne coupez pas ...
)
J'ai hache (ne coupez pas ...
) ====>>> I(ci) gît :Smiley_14:
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abbé >> cédé
cédé ===>>> EF (trop facile) :Smiley_14:
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Up : soulagement/remerciements
down : éloignement
pareil !
okok
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Je ne suis pas inscrite car je n'en vois pas l'intérêt. Et je n'ai pas le temps de surfer sur tous les sites ! un seul me suffit !
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Bon courage à Zoreglube : je connais malheureusement ça, 2 décés en 2 semaines ! je m'attendais presque dimanche matin à recevoir un autre appel pour le même motif !
Bon courage aussi MarcM : tu es plus fort que ces *******
bigbisous
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Kevin Costner => In bed with Madonna
In bed with Madonna====>>>> plouf la pouffe
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Votre Up Et Votre Down
dans Brin de causette
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