Aller au contenu
Le Web des Cheminots

ermeline

Membre SNCF
  • Compteur de contenus

    2 031
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par ermeline

  1. Salut, je suis passée pour voir, j'ai vu de la lumière, l'ambiance m'a plu !

    J'ai contact avec des personnes que je retrouve sur ce forum. C'est sympa et les discussions sont toujours interressantes même si les points de vue diffèrent.

    Accros même si je n'interviens pas tout le temps ! nonmais

  2. Confirmation : un W (passé dans le langage courant) représente un train voyageurs vide !!!!!! un train fret vide a sa propre numérotation de 400 000 à 499 999 !

    Pour compléter les numérotations:

    Trains marche indéterminés, voie unique (fret vides ou pleins ; voyageurs vides, diesel HLP) : 500 000 à 599 999 !

    Trains régionaux voyageurs hors résa : 830 000 à 899 999

  3. On a plusieurs régimes de protection à disposition suivant le lieu et le type de travail.

    Mais la protection, réalisée par le poste, est toujours faite à la demande des agents qui travaillent sur le terrain.

    De plus en plus souvent, vu la lourdeur des procédures souvent, les agents travaillent "à la voile", sans protection du poste, et même régulièrement sans avertir le poste.

    C'est malheureusement tellement vrai !!!! :Smiley_23:

  4. Un agent en intervention comme dans ce malheureux cas doit assurer lui meme sa protection ?

    NORMALEMENT, s'il n'a pas posé de DPG (demande de protection gare) et donc qu'il n'y a pas de fermeture de voie, il est accompagné par un ou deux "protecteurs" qui doivent lui signaler les circulations au moyen d'une corne, manuelle ou type air comprimé. Que s'est-il passé ? l'enquête le dira.................

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.