Merci pour vos réponses.
Je conviens tout à fait des désagréments causés par les cycles embarqués.
Mais la SNCF y avait répondu en mettant en place des voitures aménagées avec de grands espaces pour parquer les vélos. Elle n'y était pas obligée. Mais elle l'a fait, entraînant pas la même la hausse de vélos transportés, une nouvelle offre entraînant une nouvelle demande.
Au bout de 3 ans, cette très bonne initiative est tout bonnement abandonnée. On passe d'un bon aménagement à une interdiction simple. Comme expliqué dans mon premier post, après une phase de très bon aménagement (voiture pour vélos), la SNCF a baissé ses trains équipés (période de crise provoquée) pour ensuite éluder le problème (interdiction).
Le procédé est facile, pour ne pas dire simpliste. La réponse est inappropriée.
Demain, faudra-t-il interdire tous les bagages, voir dans un premier temps les personnes âgées avec bagages, afin d'éviter tous « désagréments » …. La justice avait dû se prononcer sur un différent entre la SNCF et une personne handicapée. Voyer les moyens mise en œuvre afin de répondre à la demande particulière de ce type voyageurs.
J'estime que compte tenu de la politique de développement des moyens de transport en France et des grands enjeux sociaux et écologiques, cette décision va à l'encontre des réponses apportées à ces grandes questions.
Encore merci et salutations à Tous
lotrela