Schtroumpfette67

je confirme si tu veux être asct (controleur) c'est bac au plus (si tu as plus que bac, ta paye doit suivre, donc on a tous le bac au plus :p), et pour les horaires décalés je doute que ça soit négociable, surtout si tu as des soucis de santé, vu que c'est un métier sécurité ils sont assez "regardants" sur la santé...

ça marche pas par ordre alphabétique, ça peut être n'importe quelle lettre ceci dit moi je ne me suis pas du tout préparée à ces tests, c'est jouable ne t'en fais pas :)

exemple : sachant que chaque lettre correspond à un mot et que les lettres ne sont pas dans l'ordre de la phrase, trouvez le code pour la phrase suivante : trois gros oiseaux un mouton noir XYZ deux gros moutons ABY trois gros chevaux CUB réponses : 1) UBI 2) YBU bonne réponse : la une

je ne pense pas que ça soit possible, il faudra probablement finir la formation et demander une reconversion... si je ne me trompe pas, à l'inverse des commerciaux en gare nous passons des exams médicaux spécifiques à la sécu (vue, ouie, radios etc)

écoute pour P3 tu as les entretiens, la manivelle et les tests psychologiques, je pense que c'est la même base pour tout le monde...

bah perso via internet j'ai eu une réponse dans les 2 semaines... je pense que ça dépend de l'urgence des besoins de la sncf dans ta région koiquesse

effectivement, controleur déjà c'est fermé, tous les métiers de sécurité comme l'a dit rouge de chine te seront fermés... regarde là dessus : http://www.recrutement-sncf.com/ et renseigne toi si un métier t'intéresse pour savoir si c'est un métier de sécurité ou pas controleursncf

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...mp;#entry160600 utilisez le mode recherche svp...

tu es embauché si tu réussis ta vm : le premier jour de formation tu signes ton contrat, et si tu rates ta formation tu es licencié... bon courage lotrela

la carte fip on l'a au bout d'un an sur demande, la carte libre circulation nous on l'a eu au début de la 2eme semaine, pendant la première semaine ceux qui habitaient pas strasbourg avaient un fichet de dispense pour pouvoir rentrer chez eux sans payer

alors pour les délais d'attente je suis désolée il n'y a aucune règle :s ça dépend complétement de leurs besoins, ça peut varier d'une semaine à plusieurs mois... pour l'évolution il me semble que ce sont des concours internes pascontent

coucou moi j'ai passé mon P2 à strasbourg en octobre pour asct, c'est pas bien compliqué, c'est de la logique, du français, des maths (additions - multiplications soustractions divisions) etc P3 c'est les entretiens, tests psycho etc, en tout cas pour nous bon courage ! :)

alors tu choisis un métier juste pour le salaire, c'est ta seule motivation ? ben dis donc, ça donne envie ! moi je vis seule, le mois dernier on a touché moins de 600 euros parce qu'on avait fait que 15 jours et ce mois ci on touche même pas 1000 euros parce qu'on a pas encore les primes, j'devrais partir en claquant la porte ? j'aime ce que je fais, je veux faire ce boulot, alors en admettant que doive un peu serrer la ceinture pour arriver au bout ben je la serrerai, ça en vaut la peine ! tu trouveras difficilement un métier ou tu commences avec 1500 net désolée...

actuellement il n'y a pas d'offre d'emploi sur metz pour asct, mais tu peux toujours tenter une candidature spontanée bonne chance dans tes démarches !!

c'est ce que j'avais trouvé à part le "niveau bac", merci en tout cas quelqu'un a t il d'autres infos ?

bonsoir, j'aurais aimé avoir des renseignements sur la suge, parce que sur le site de recrutement sncf il n'y a pas trop de détails : est ce que quelqu'un qui a raté son bac mais a un diplome d'agent de sécu peut tenter le concours d'entrée ? est ce que les personnes travaillant à la police ferroviaire sont cheminots ou sont policiers ? de qui dépendent ils ? merci :Smiley_41:

pour moi ça a été : - vers le 29 aout postulé sur internet, - début septembre j'ai reçu le dossier, - mi septembre j'avais ma convoc pour le P2, - mi octobre j'ai passé mon P2, - réponse et convoc pour P3 une semaine après, - P3 mi novembre, - réponse et convoc pour la VM une semaine après, - VM début décembre, - formation commencée le 14 janvier ! :p en tout 4 mois et demi entre la première demande et le début de la formation =) après y'en a qui attendent un an ou plus... tout dépend des besoins. bon courage en tout cas okok

moi quand j'ai postulé pour asct, on m'a demandé pourquoi j'avais choisi la sncf, mais j'ai pas parlé d'avantages... après tu gères comme tu sens, mais essaie de ne pas avoir l'air "intéressé" okok

ta VM tu la passeras quand ils sauront quand est ce qu'il y a une place dispo, parce que la vm n'est valable que 6 mois avant l'embauche, une fois que t'es embauché c'est un an après pour le reste je sais pas trop, désolée :s

avec un bac général tu peux tenter asct (controleur) d'ailleurs si tu es plus diplomé il y a certains métiers sncf qui te seront fermés, comme asct il me semble...

par contre ton contrat faudra que tu l'arrêtes je pense, parce qu'on nous demande un papier comme quoi notre dernier employeur nous déclare libre de tout engagement ! et ne choisis pas ce métier par défaut si je peux te donner un conseil controleursncf

dans de telles conditions ça va être dur, essaie de trouver quelqu'un pour te garder ton enfant, ami ou professionnel je vois pas trop autrement... enfin le temps de la formation tu auras des horaires fixes mais après... ça va être dur :/ bon courage...

bon des parents on en a dans la formation, ils s'organisent soit avec leur conjoint, soit avec la crèche mais si tu as un enfant en bas age ça va être très dur. ensuite si tu n'es pas encore enceinte attends au moins que ta formation soit terminée parce que tu risques fortement de galérer à tout suivre !! enfin ascv je sais pas ce que c'est mais si tu t'es trompée et que c'est asct sache que la vie de famille est très difficile, beaucoup d'agents n'ont pas vu leurs enfants grandir... bonne chance

ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=160600

sur les tgv ?? nous on peut même pas espérer monter sur un tgv avant 4 ou 5 ans d'ancienneté + une formation spécifique, c'est pô juste :/ bon ceci dit c'est cool pour vous mais bon je trouve que c'est un peu "léger" quand même de faire rouler un agent après juste 11 jours de formation... ceci dit l'agent saisonnier aurait tort de refuser une expérience pareille, donc lui en vouloir ça serait dommage bon courage à toi