ororboss

Nous c'était en priorité des enfants de contrôleurs vu que c'était pour l'ECT et ensuite enfants d'agents, et il y avait également des personnes qui n'étaient pas enfants d'agent. Pour les CDD dans les trains ils voulaient être sur aussi que nous savions ce qui nous attendait au niveau des horaires, parce qu'il y a des personnes qui ne sont pas prêtes à faire des découchés etc ... Et puis à vrai dire les syndicats étaient contre ce système de saisonniers, et le fait que les enfants d'agent soient prioritaires a un tantinet calmé les esprits, mais pas totalement . Je ne trouve pas ça anormal non plus, comme aydeg. Bye :laugh:

Oui j'ai eu mon stage car j'étais fille de cheminots . Après pour les CDD ils ne prenaient que des fils d'agent, et comme j'ai fait mon stage à la DRH et qu'il leur manquait du monde ils m'ont proposé . Mais ce n'est pas que grâce à mes aînés car pour les CDD j'ai du passer la psycho et la VM !

Pendant ta formation, tu as le statut d'un agent "normal", sauf que tu es à l'essai pendant un an. Mais tu as toutes les "caractéristiques" d'un agent normal (caisse de prévoyance, facilités de circulation, salaire...). Alors concernant la formation tu commences par la formation AMV (=agent-circulation). C'est ce que je fais en ce moment. On est 3 futurs TTMV à faire cette formation avec 12 attachés opérateurs (= niveau bac). Cette formation dure 12 semaines avec des alternances terrain, des évaluations régulières et un examen oral qui sanctionne cette formation. Pour la suite je te dis ce qu'il y a sur mon livret de suivi de formation : Tenues de poste + préparation du cycle TTMV (sur 8 mois). Entre temps, un an après l'embauche il y a le commissionnement, où tu n'es donc plus agent à l'essai . Ensuite le cycle TTMV sur 12 mois, avec le contrôle de connaissances à la fin . Biz :laugh:

Je ne pense pas que ça donne un avantage au moment du recrutement. C'est + au niveau de la connaissance de l'entreprise que tu es peut être moins largué au début, et encore ça dépend si tu t'y intéresses. De mon côté je n'en ai pas parlé lors du recrutement (bien que j'ai appris après que le chargé de recrutement connaissait ma mère, mais moi je n'ai pas mis ça en avant), je ne pensais pas que c'était un atout de ma candidature à mettre en valeur lors des entretiens. Par contre ce qui m'a énormément servi ce sont mon stage et mes CDD à la SNCF. Y'a pas photo ! Bye :Smiley_03:

Oui mais nous on s'y retrouve. C'est le principal! Le bébé aime ça la morve d'abord.

Voilà! :laugh:

Coucou! Jeune embauchée en tant que TTMV, je suis actuellement en formation pendant 3 mois avant de tenir mon 1er poste (si j'ai mon examen! .) Le salaire de base pour un jeune embauché (niveau D-1-13) est de 1459.22€ brut. Biz :laugh:

Chouette un rémois!!! J'ai fait mon DUT ici aussi mais je l'ai obtenu en 2003. Bon courage pour ta procédure de recrutement! :Smiley_13:

Idem pour moi Novembre c'est mort. :Smiley_65: Et pis là ça fait trop loin... Du boulot du boulot! :Smiley_13:

J'étais pas loin du vrai quand même! Et j'ai déjà vu des malvoyants (voire des aveugles) voyager seuls. C'est possible! C'est pas écrit dans la définition du mot aveugle "personne étant obligée de se déplacer avec un guide" ! Biz :Smiley_13:

Pour YAYA: relit !!! Avant de dire Biz :Smiley_13:

Qu'est-ce que vous voulez que je vous dise... Même plus assez de courage pour vous répondre... :Smiley_03:

Tram21 fera la grand-père il a l'habitude (oh! une attaque gratuite alors que Tram ne peut pas répondre :Smiley_52: J'ai honte!)!!! :Smiley_67:

Tu sais, je ne les ai pas encore mes 21 ans!!! :Smiley_39:

Et pis tous les autres qui veulent venir!!! (moi la 1ère fois que je suis venue je n'étais pas encore cheminotte, et à Mulhouse j'étais cheminotte depuis 2 jours seulement !!! )

Et bien écoute: les aveugles payent pour leur chien sauf ceux qui ont une carte Cécité qui donne la gratuité à leur guide. Dans ce cas le guide peut être le chien. Car pour tous les handicapés, s'il y a réduction c'est pour le guide. En attendant confirmation de Marcarrick ou de Coco, je crois ne pas me tromper. Bye :Smiley_54:

Comme dit + haut, y'a quand même des gens dedans... Certes, mais je me répète: y'a quand même des gens dedans... Le terrorisme n'est pas LA solution, je suis d'accord avec toi, mais ne pas le condamner et applaudir face à ça c'est le soutenir... Enfin selon moi. Donc c'est ton avis, pas de problèmes, mais pas le mien c'est clair ! De toutes façons dès qu'on parle de violence ou d'opérations extrêmes je suis contre. Maintenant le problème des salariés de la SNCM ben je les assimile un peu à ça... Les cheminots "prennent les gens en otage" quand ils font grève juste par le fait que les trains ne peuvent pas circuler, là on parle quand même de détourner un bateau et prendre des gens en otage mais de manière plus réelle et beaucoup moins imagée... :Smiley_52: Chacun son point de vue! Bye :Smiley_54:

UP: hier avant de m'endormir je me répétais mes définitions, et ce matin au réveil elles me sont revenues dans la tête immédiatement c'est donc assimilé , mon cerveau fonctionne!!! (ou devrais-je dire mon neurone !!!) DOWN: c'est reparti pour une journée!!! :Smiley_03:

Oui je m'en rends bien compte... Bon pour bien assimiler tout ça je vais me coucher avec mes définitions et ma collection de règlements que j'ai récupérée aujourd'hui, je suis tellement heureuse de les avoir avec moi Bye bye!!! :Smiley_03:

En fait ça dépend... Si c'est pas un train voyageurs ou assimilé c'est bon... Enfin je crois!

Le partiel... Tout le monde en oublie un c'est fou ça! Alors j'avais bon au fait ???

Continuité ??? Là on est un peu hors sujet!

A fond à fond à fond! Bon je me replonge dans mes essais de frein! :)

Idem! Mais les pubs à cette heure-là c'est pratique ça te laisse le temps de faire la vaisselle . Ben tiens tout à l'heure pendant ce créneau j'ai vu la pub TGV et les gens autour de moi étaient d'accord sur le fait que cette pub est très zen... . :)

On en a déjà des photos de Tram devant ses trams!!! Amusez-vous bien! Biz :)