ororboss

Et moi comme j'ai pas le choix j'ai pour l'été un pantalon et 2 polos bleus foncés c'est trop la classe :teddy: . Donc autant dire que de toutes façons je tourne avec des chaussures perso, et en+ pour le pantalon ben quand j'ai une semaine de 5 jours (voire de 6) je tourne avec un pantalon perso sinon c'est infaisable. Je suis actuellement dans une semaine de 5 jours, et j'ai du laver 1 de mes polos à la main pour avoir assez!!! Mais nous on est des exceptions!... :lol:

De rien, si je peux rendre service! :hi:

Alors ils doivent prendre tes mesures pour commander en fonction de ça, et ensuite il y a de toutes façons les retouches qui sont prises en compte. Tu as un bon pour aller dans un atelier de couture lambda, qui te fera ourlets etc... Concernant les chaussures, oui les contrôleurs ont des chaussures dites "de sécurité". Personnellement n'étant dans les trains que pour l'été, je mets des chaussures perso (même des collègues contrôleurs font idem). Sinon pour la tenue et bien c'est casquette, pantalons, polos, chemisettes, chemises, veste, parka, chaussures et pis les sacs à roulette, sac de RHR, sacoche de contrôle ou banane... Je ne sais pas à quoi ont droit les jeunes embauchés la 1ère année, mais je sais que pour les autres aux dernières nouvelles ça fonctionnait toujours par système de points, et en fonction du nombre de points que tu as, tu regardes dans le catalogue annuel pour passer tes commandes. Des vrais contrôleurs pour confirmer ou corriger?? :bye:

Je ne sais pas si c'est comme ça que tu trouveras les infos que tu veux... :valoche: Perso je suis d'accord sur le fait que ce sujet ne doit peut être pas être accessible à tous les gens qui le désirent, notamment sur le fait que tu demandes des noms et des numéros de téléphone. Et puis quand tu parles aux gens, parle leur directement pas comme ça (cf. début de ton post). Je ne trouve pas ton attitude très positive! Repartons sur des bonnes bases, j'ai l'impression que y'a eu malentendu dès le départ... :valoche: :bye:

Lors de la formation théorique non, puisque vous êtes en salle... Mais lors des formations terrain oui, pour que tu te sentes dans la peau du personnage ! Tu verras c'est trop agréable à porter les pantalons avec de la laine dedans :valoche: (à l'heure qu'il est je suis dans cette tenue, mais je me passerai de vous montrer ce que ça donne!!!). Mais je crois que dès les débuts de la formation vous allez passer vos commandes de fringues! :bye:

Bon anniversaire à Super Cheminot!!! :bye:

Quelqu'un connait le nom d'un de ses logiciels? :bye:

UP: hier on a fait les depots de voitures d'occasion DOWN: c'était pas pour moi!!! C'était pour boudin dont la Mini a rendu l'ame... :valoche: (d'ici une paire de mois on y retournera pour moi!!!) :bye:

Bienvenue à vous à la SNCF!!! Moi aussi je suis embauchée en septembre. Sinon mikik on sera peut être amenés à se croiser car je serai pour ma part dans les Ardennes, et je sais que des contrôleurs y viennent, ou même à Reims. Bonne journée :bye:

Wahou très impressionnant :valoche: ...

Coucou Mikik! Alors je vais essayer de te donner quelques infos puisque pendant l'été je suis agent d'accompagnement des trains, et donc je "vis" les horaires des contrôleurs. Alors pour te donner une idée du déroulement d'une semaine, pour moi les semaines de travail (GPT : grandes périodes de travail, c'est-à-dire le nombre de jours entre 2 repos) durent 4 ou 5 jours. Par exemple la semaine prochaine je fais 5 jours. Lundi: prise de service 6h23 , fin de service 16h58. Je fais 4 trains lundi : 6h43 Charleville - Givet 8h05 10h12 Givet - Charleville 11h25 13h56 Charleville - Givet 15h15 15h23 Givet - Charleville 16h38 (Pour moi c'est particulier puisque je ne tourne que sur la ligne Charleville-Givet.) Le reste de la semaine, je fais 2 découchés: Mardi : PS 15h52 [FS 20h31 à Givet (dodo au foyer ou à l'hotel) Mercredi : PS 5h40 à Givet] FS 14h16 Jeudi : PS 16h02 [FS 21h29 à Givet Vendredi : PS 6h54 à Givet] FS 13h05 J'espère que tu auras compris quelque chose à tout ça!!! :bye:

Bienvenue 595!!! :bye:

Cool Mickaël, félicitations!!! :good:

UP: j'ai bien dormi. Hier j'ai fini de lire le Da Vinci Code. DOWN: ma ptite virée en 66000 d'hier m'a donné mal à la nuque :valoche: .

UP: ma tournée a été modifiée et je suis rentrée à la maison avec 4 heures d'avance ! DOWN: raison de mon avance --> je suis allée en aide-mécanicien (=je n'ai servi à rien) pour rapatrié un autorail qui était tombé en panne à Givet (en ce moment c'est environ 1 par semaine :valoche: ).

En+ avec la touffe de cheveux qu'elle a, je gagne à tous les coups . Non ca va c'est pas trop violent, mais c'est vrai que vivre ensemble pendant plusieurs jours on a du mal (avec ma grande soeur c'est la même chose!).

J'ai essayé avec de l'eau avant toute chose et ça n'a pas marché du tout...

Idem pour le dimanche... :bye:

16 ans... Et elle me soutient qu'elle y est pour rien :houhou: . En fait elle regardait des photos sur l'écran et elle a du vouloir montrer qq chose à sa copine qui était là et le stylo à dû frôler l'écran... Mais bon, le principal c'est que c'est bon ! :bye:

Ben oui alors Atazat... Lui il dit ok et il va envoyer Paysages à l'hotel :valoche: :teddy: !!! Merci Marc c'est vraiment super gentil. A la limite si y'en a qui viennent en voiture ils amènent leur matelas si besoin est. Ca va être le squat total Marc, même pas peur!!! (je rigole bien sûr, on sera sages!) Bon alors maintenant reste à voir ce qu'on fait le samedi soir, si on mange sur Strasbourg, où on arrive en train (Strasbourg, Selestat, Obernai???). Voilà ca se précise, mais on a encore le temps de s'organiser . Biz :bye:

Coucou Mikik! Tout d'abord félicitations pour ton embauche et pour avoir été au bout de la procédure sans encombre! J'ai un copain qui a fait la formation en septembre dernier, il a eu son examen en janvier je crois. Sinon tu alternes théorie et pratique avec des périodes de formation terrain où tu es avec un Chef de bord moniteur (CBORM), c'est-à-dire un contrôleur qui a le grade de moniteur. A la fin tu as donc un examen, oral, qui dure environ 3h pour les contrôleurs je crois. Il s'agit d'un CAF (concernant la définition précise, c'est à voir... Un truc du genre certificat d'autorisation à la fonction...) et un train d'essai sur lequel tu es évalué. Bien sûr dès ton embauche tu signes un CDI, c'est juste que la période d'essai dure un an. C'est comme si tu signais un CDI ailleurs avec une période d'essai plus courte: tu signes quand même ton CDI à l'embauche. Voilà j'espère que ces renseignements te seront utiles et si jamais quelqu'un se rend compte que j'ai écrit des bêtises, corrigez moi (pas corporellement bien sur ) :bye:

Merci à tous, ce sujet ne sert plus à rien car Nekro m'a donné le remède!!! Heureusement qu'il y a des femmes parmi nous . Alcool à 90, nickel! (sinon c'est un philips). Merci quand même pour les conseils . :bye:

On va attendre la réponse de Marc à tout ça, savoir qui il accepte d'héberger (moi promis je pue pas des pieds et je ronfle pas ). Et puis on refera le point après! (PS: moi en voiture c'est aussi long et surtout beaucoup + cher!!! Pis faire la route toute seule, bof :valoche: !!)

Le mieux ne serait-il donc pas pour ceux qui arrivent le samedi de se retrouver en gare de Strasbourg et de manger sur place le soir, puis de prendre un train le dimanche matin pour Mulhouse? Il doit bien y avoir un hôtel aussi à Strasbourg!!! En tous cas moi Marc ta proposition m'intéresse, après sinon on trouvera bien un hôtel à Stras' comme disent les jeunes! Voilà, enfin moi je propose, après faut voir! Va falloir se synchroniser pour la visite du musée du chemin de fer, car moi je repartirai vers 16h pour ne pas rentrer trop tard car lundi : début de la formation! :bye:

Je ne sais pas où est la notice, et mon père n'est pas là. Il rentre ce soir, on verra ça demain... :valoche: (Ma soeur n'était que de passage à la maison, elle a eu vite fait de partir en me disant que ce n'était pas elle, mais avant que je lui laisse la place y'avait rien... :houhou: )