Oh ben alors là je ne saurai pas trop quoi répondre à quelqu'un qui dit ça... (voir ce qui est en gras)
Alors commercial à bord des trains, c'es contrôleur, désolée si tu n'es pas plus avancé.
Ca inclut la partie accueil du client, renseignement, contrôle, régularisation, la partie sécurité (autorisations de départ dans les petites gares, procédures en cas d'incidents à bord du train).
Pour les évolutions il y a des examens internes pour devenir par exemple TGM (gestionnaire de moyens), RET (Responsable Equipe Trains, qui gère une équipe de controleurs)...
Les horaires c'est une base de 35h mais il ne faut pas s'attendre à faire 8h-12h 14h-17h hein, c'est en décalé avec des repos hors résidences ("découchés" où tu dors en foyer ou en hôtel), des prises et fin de service aléatoires...
Voilà ce que je peux te dire pour ma part.
Ah si un conseil, parle pas comme tu l'as fait au-dessus en entretien.