ororboss

Coupez courant, baissez panto. La totale. Sans oublier d'éteindre toutes les lumières!!! (sympa dans un tunnel ). NB: penser à dire aux clients de prendre une lampe torche, surtout s'ils ont l'intention d'aller aux toilettes entre 11h55 et 12h! controleursncf

J'ai une télé LCD et ma soeur aussi, et on ne peut éteindre, en fait elles sont tout le temps en veille. Seul moyen: débrancher la prise... C'est un peu chiant. Sinon j'éteins toujours quand je peux! Alors une opération coup de poing de 5 minutes comme ça c'est bien, mais c'est au quotidien qu'il faut le faire...

Pas vraiment du dialecte cheminot mais une anecdote. Pris de service à 6h47 au poste B de Reims (faisceau de remisage du matériel TER et quelques rames corail). En arrivant je passe près de la voie 33 où un autorail était en route, prêt à aller se mettre en place en gare... J'arrive à 6h40 après avoir récupéré la clé du poste à l'escale, je regarde le tableau de situ des voies, le programme du matin... En fait il y avait 2 voies avec une aiguille à pied d'oeuvre qui trace ou 33 ou 37, donc je descends vérifier la position de l'aiguille, je trace 33... En remontant, je prends le service, allume la Radio Sol-Train... Et là j'entends le mécano qui appelait le régul pour savoir s'il y avait un probleme car je ne répondais pas etc... Il était 6h45. J'appelle le Poste 1 et là ça les a bien fait rire quand même à vrai dire, moi j'avais à peine eu le temps d'allumer la lumière dans le poste qu'il était déjà en train de les appeler! Ou d'autres encore: "conducteur du train xxxx appelle le poste B", "oui poste B je t'écoute". "Bonjour charmante voix du poste B! Avec une voix comme ça tu devrais faire hôtesse de l'air". Alors quand j'ai appelé le Poste 1 pour donner l'autorisation de poste à poste pour l'évo de ce train, j'ai eu droit à "ça va l'hotesse de l'air?!". :Smiley_21:

Il a eu une vision à la Paco Rabane ce bon monsieur... En tous cas ça prête à sourire malgré la panique que ça aurait pu provoquer...

DOWN: l'escapade à la montagne de la semaine prochaine est foutue... Mais UP: peut être en février si je ne bosse pas... (mais j'espère bosser d'ici-là!)

Eteins tes éoliennes!!! :Smiley_25:

?? Le recrutement à la SNCF se fait par session, donc pour qu'une session de tests (d'abord P2) soit organisée il faut un nombre de candidats intéressant. De+ comme tu le dis la SNCF doit "débloquer" les budgets et donner le nombre d'autorisations d'embauche par région. Ensuite le centre de recrutement convoque les candidats. En tous cas bon courage à tous pour la suite! revoltages

Attention aussi au fait de dire "je ne sais pas dire non", c'est pas top je pense. Dis plutôt que tu sais t'adapter aux différents milieux, environnements de travail et que tu n'as pas de souci avec les relations hiérarchiques.

Merci Kata, bonne initiative! controleursncf

Et l'anniversaire du jour non??? Bon anniversaire Santa Cruz!

AMV et TTMV ça n'a rien à voir avec TGM. Le cursus que tu décris est celui d'une embauche en tant que Technicien circulation. Concernant le cursus TGM désolée je ne le connais pas.

La boulette.... Bravo Madame Shcönberg-Borlo! controleursncf

Même en CDD, c'est la 1ère chose qu'on m'a apprise ... Dire bonjour aux collègues. (et toujours avec le sourire! ) Et c'est valable partout, la politesse et la courtoisie quoi... okok

J'espère que c'est de la Leffe! mdrmdr

Alors moi je vote blanc car: je les fais développer par internet, et encore pas toutes, ça permet de faire le tri; je les conserve sur support numérique; et je les imprime moi-même aussi... Donc pas trop évident de répondre à ton sondage.

Tout au long de ton cursus d'attaché TS la différence est qu'on est beaucoup + exigent à ton égard. Pour la suite ton évolution de carrière peut peut-être être + rapide ou + intéressante, tout dépend ce que tu veux en fait. Je ne sais pas trop comment dire , je ne sais pas si tu m'as comprise! lotrela

Bon anniversaire TGV Atlantique!

Félicitations Ed! Audrey: super, des bottes! (alors elles n'étaient pas sous le sapin?...) Aigleroyal: courage à ton collègue et sa femme, oui parfois la vie est moche... UP: Robin est en forme DOWN : le BN qui fait plouf dans le bol et qui en fout partout... :Smiley_01:

Pour les barbec! Je suis dehors! :Smiley_25:

Avec un bac+2 ou +3 tu rentres Attaché TS sur une qualif D et à la fin de ton cursus tu passes E. Le collège maitrise est composé des qualifs D et E. Pour le train: tu payes tes réservations (TGV, Corail Téoz, Lunéa...) mais tu as des dispenses de réservation que tu peux utiliser par exemple en période de pointe, c'est + avantageux. Bonne soirée! mdrmdr

+2 ou +3 c'est pareil au moment du recrutement, y'a juste une position de rémunération en + me semble-t-il.

Il serait temps que tu t'en inquiètes! lotrela

C'est pas grave tu sais, t'es sensé etre au boulot, on te pardonne... mdrmdr

UP: je suis chez ma soeur qui avait besoin d'une nounou (pour le ptit pas pour elle ) pour cette semaine! DOWN: espérons que le petit réagira bien à ses appareils...

Tout pareil!!! mdrmdr