krisamv

Il ne s'agit pas d'empêcher les gamins de vivre, mais ceux qui vont franchir l'intercirculation 52 fois pour le plaisir d'ouvrir la porte, ceux qui vont passer le trajet à courir dans la voiture, à escalader les fauteuils, ben désolé, le jour où j'aurais des gosses c'est pas le genre de trucs que je tolèrerai.

Tu trouves pas ça mignon les gosses qui hurlent dans la rame et les parents à côté qui affichent sans vraiment de complexe leur absence d'autorité ? Et le p'tit blondinet avec sa mamie qui s'amuse à imiter le cri du chien, de la poule, du mouton pendant tout le trajet, ça ne te fait pas craquer ? nonmais

On sent bien là ton côté professionnel ressortir nonmais

Ca donne vachement envie de postuler nonmais

Ils te répondront peut-être : Nous verrons devant nous toute la radicaille Se mettre à nos genoux la terreur aux entrailles Quel plaisir ce sera de fouetter cette chiennaille Frappons encore, toujours plus fort...

Faut soutenir la Police, le manque de moyens frappe aussi chez eux !

J'avais déjà vu ce type d'attelage sur des wagons plats accrochés au cul des draisines, je ne sais pas comment s'appellent exactement ces wagons, mais ce sont des wagons plats très bas.

Ca ne serait pas un système dédié au transport de rails justement ? Les tampons souples ayant tendances en jouant à l'accordéon à faire hara-kiri aux EM lors des freinages En tout cas, depuis peu (?), pour le transport de longs rails de plus de 36 mètres, interdiction de dépasser 10km/h en manoeuvre (...)

Un jeune embauché TTMV commencera par tenir des postes à qualif B, C, D avant de tenir des postes à E. Un jeune embauché TGM..............tiendra tout de suite un poste de TGM........... Forcément, entre les deux, il y a un fossé énorme. Evidemment, ils n'y peuvent rien les pauvres. Autre problème, le TGM en interne, c'est comme le TC. Entre un commercial qui a X années d'expérience au guichet et qui passe le TC, et celui qui débarque d'une toute autre filière et qui passe le TC, à ton avis, lequel sera le plus opérationnel ? Un exemple parmi tant d'autres : un TGM voulait que je fasse reprendre une rame en région parisienne sur une marche..................qui jalonnait très loin de la région parisienne. Il ne comprenait pas que pour aller de A à B on ne puisse pas passer par C. Autre exemple similaire au tien, un mécano se présente pour faire son train. Problème, un avis de suppression a été faxé 4 jours plus tôt au dépôt, mais il n'a pas été décommandé. Faute dépôt. Variante, un mécano se présente pour faire un train............mais la marche en question ne circule plus avant 3 semaines...........et des mécanos sont commandés chaque jour sur cette marche "sf SDF". Et ça se produit 1 fois, deux fois, trois fois avant que ça soit enfin réglé. A raison de deux JS pour faire le train, je te laisse faire les comptes. Faute conception/préop.

Salut Rail, Si je peux me permettre, les jeux-concours c'est aussi débile que le tiercé ou le loto auxquels des millions de gens jouent chaque semaine, c'est aussi débile que la carte de fidélité de Madame qui lui permettra de gagner un grille-pain en fin d'année contre 90000 points pour la récompenser d'avoir été une bonne consommatrice..

J'en ai franchement rien à cirer que la SNCF organise des jeux-concours, il y en a à la pelle, que ce soit DFA, DFN, TER, Transilien, par le pôle sécu, par le pôle machin. On dirait que tu découvres une nouveauté là-dedans ? PS : pour le , je ne fais pas croire que je rigole, je rigole vraiment de ta réaction "CHSCT Alcool bidule". L'apéro au boulot c'est au moins un truc qu'on ne réformera pas non mais ho (variante de )

Au tout début, voir des machines autres que SNCF circulant sur le résean ne me plaisant pas, je ne disais pas bonjour....après m'être dit que c'était idiot et que le gars d'la concurrence dans sa cabine n'y pouvait rien, j'me suis mis à dire bonjour...............et les gars en cabine semblaient souvent fort surpris de ce bonjour Après, SNCF ou non, je me souviens d'un trajet en cabine, arrivé en région parisienne, le collègue au manche m'a dit "à partir de là, c'est plus la peine de dire bonjour, personne ne répond".........et en effet, même des collègues VB sur la voie au pied de la machine ne nous ont même pas regardé. Bon d'un côté, j'me dis qu'en région parisienne, vu le trafic, ça peut aussi devenir saoulant en fin de journée et douloureux pour le bras de dire bonjour à chaque train qui passe :blink:

Cave à vin ça sonne un peu moins "pochtronnade" que Pastis ou binouze nan ? * je me demandais ce qui te chiffonnait à ce point dans ce jeu concours, j'me suis dit qu'en tant que syndicaliste, t'allais nous sortir un truc du genre "honte à la SNCF, elle se fout de nous, plutôt que d'augmenter nos salaires elle nous offre un caddy de courses pour qu'on puisse manger à notre faim et pallier à notre pouvoir d'achat en recul depuis XXX années etc ", je m'attendais pas au coup de gueule sur l'alcool pascontent

Je me rappelle il y a peu le grand bal des faux-culs d'employeurs défilant avec les sans-papiers à ce propos...

Salut Marc, Je suis bien d'accord avec tes arguments, et en m'exprimant ainsi je ne verse pas dans l'anti-sans papier primaire.........surtout qu'en bossant, ces gens nous montrent bien qu'ils ne sont pas là pour glander et profiter du pays. Les situations dont tu parles, je dirai que je suis aussi bien placé pour en parler, puisque ma grand-mère et sa famille sont venus de Pologne pour travailler en France. Mais aujourd'hui n'a plus rien à voir avec hier, du boulot il n'y en a plus à foison, on vit dans un pays où travail et logements font défaut, alors je crois sincèrement que ce n'est pas une bonne solution que de régulariser les sans-papiers.

Que ça plaise ou non, désolé, mais un sans-papier qui travaille = un français qui ne travaille pas. On ne vit pas actuellement une époque bisounours, c'est bien gentil de vouloir régulariser des sans-papiers qui bossent alors qu'il y a des français qui sont sans emploi.. Et l'éternel argument "heureusement qu'ils sont là pour faire le boulot que les français ne veulent pas faire" ne tient pas, jusqu'à preuve du contraire, partout où les sans-papiers ne sont pas là, ce sont des français qui tiennent ces soit-disant boulots "pas assez biens pour els français".

Une preuve que els Afghans ont encore besoin du soutien et de la formation par les militaires étrangers : " type="application/x-shockwave-flash" src="f0uDNv2xsw0" width="400px" height="400px">

Pour l'instant, les nouveaux matériels que nous avons (X73500 et X76500), mis à part de temps en temps les tags la nuit, l'intérieur n'est pas détérioré. Seul hic, le ménage n'est pas top top, d'aspect c'est ok, mais il suffit de regarder dans les coins pour y voir des saletés et de la poussière accumulée depuis un bail..

Voilà une petite carte qui pourra aider à comprendre le combat des Palestiniens : Cette carte me rappelle un peu celle de l'Europe il y a quelques dizaines d'années :Smiley_20:

D'autant plus que cela fait partie de l'une des premières règles de sécurité quand on fait du tir, jamais le doigt sur la détente, c'est strictement interdit, le doigt sur la détente c'est uniquement pour faire feu, alors de la part de professionnels c'est fort étonnant !

Même si ok, c'est leur boulot, et que c'est aussi au travers de contrôles aléatoires que la police arrête parfois des gens qui ne sont pas cleans, un contrôle est toujours vexant pour la simple et bonne raison que si on te contrôle, c'est que les policiers ont potentiellement vu "un truc" chez toi qui leur laisse penser que "peut-être"... Même le contrôle d'alcoolémie que je trouve très bien, y a un truc bien énervant quand tu as mon âge, c'est la traditionnelle question : vous avez consommé autre chose que de l'alcool ?? Vous êtes sûrs ?? Très sincèrement, à cette question qui m'énerve, même si je suis en faveur de la police, je ne peux m'empêcher de penser "Tête de c**, au lieu de poser des questions fais-moi un test si t'as des doutes" Les contrôles de douane, là c''est le pompom Les mains contre la voiture pour te faire tripoter là c'est vachement vexant aussi koiquesse

Des quelques éléments qui ont été donnés par les médias, la coupure de l'hôpital pourrait être involontaire et liée à la coupure d'un secteur proche sans but de couper également l'hôpital.

Z'ont coupé un hôpital dont le générateur de secours n'a pas amrché à Douai, là c'était moins drôle..

Pour ce qui est du RFN je n'en sais rien, mais pour les coupures volontaires en ce moment ce n'est pas rare...

La répons est oui, et malheureusement pour toi si les tests sont positifs, adieu SNCF mdrmdr