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Le Web des Cheminots

bouillotte

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Messages publiés par bouillotte

  1. up: viens de sortir du taff ya une heure et enfin en we mdrmdr

    recu ma lettre pour convocation p3 .... alors la mega heureuse

    down : a cause de mon nouveau travail ben j'ai du dire au revoir a ma classe de ce2, javé emmener des bonbons cétait trop triste de quitter mes loulous mdrmdr , crise de larmes de Mattews mon chouchou

    casser et un doigt ouvert, vais pas tarder a aller au lit

  2. mdrmdrmdrmdr

    C'est vraiment honteux de voir tout sa !

    C'est pas la jungle ici et donc pas chacun pur sa peaux.... Tu te dit etre pasioné mais j'y suis aussi et sa fait 3 ans que je fait tout rentrer dans la boite ( Non pas pour ces avantages koiquesse ) mais pour avoir le plaisir de travailler a la SNCF

    Ben si malheureusement mon tit gars dans la vie c'est chacun pour sa gamelle, et moi aussi ca fait 2 ans et a force d'acharnement jy suis arrivée

    Alé bonne chance pour tes demandes

  3. Bouillotte,

    ma remarque ne s'adressait pas à toi!

    J'ai du mal avec le "piston", c'est une démarche que je ne cautionne absolument pas!

    Les CV que j'ai pu transmettre (très rare actuellement du fait des reclassements en interne), ne l'ont été qu'après un long entretien de "présélection"...mais j'étais sûr de ce que transmettais.

    Le ''passes moi ton dossier je m'en charge" était effectivement ironique...surtout pour la traction où je n'ai aucune compétence.

    Ahhh oufff , je t'applaudis mdrmdr , excuze moi avec ttes ces reponses je ne comprends plus rien

  4. C'est sa façon de présenter et de voir les choses, que je n'apprécie pas!

    Mon message d'encouragement s'adresse à tous les candidats réels ou potentiels!

    Je ne comprends pas très bien la désolé, c'est ma facon de presenter les choses qui dérangent?

    Moi je ne suis pas d'accords pour dire su un forum comme ca ''passe moi ton dossier je m'en charge" alors que moi qui suis extremement motivée et passionnée je galère.

    De toute manière j'ai horreur de devoir quelque chose aux gens alors au moins quand j'obtiens un poste je vois que je le mérites et je suis fière de moi lotrela

    bon en esperant que cette phrase était juste ironique

    cordialement

  5. Salut à tous !

    J'aimerai savoir le temps qu'il faut en moyenne pour avoir une réponse, suite à une candidature

    voici la confirmation de mon dernier poste :

    Nous vous remercions de nous avoir transmis votre candidature par internet et vous confirmons son enregistrement à la date du 23/09/2007.

    Nous nous efforçons de la traiter dans les plus brefs délais.

    Sans nouvelles de notre part d'ici 30 jours, vous pourrez considérer que nous ne donnons pas suite à votre offre de collaboration.

    Sincèrement,

    Service Recrutement SNCF

    Ben c'est comme tu l'as ecrit, en moyenne tu as une raison dans le mois soit positive soit negative et si tu n'en a pas ben c'est que c'est negatif tout simplement

  6. Deja je sait tres bien comment cela se passe ! J'ai tout essayé et j'ai un copain mécano a Lyon qui est aussi Delegué National donc qui siege a Paris et a fait passé mon dossier mais rien !!!

    Jre suis aussi fils de cheminot et un grand pssioné ( je sait faut pas le crier sur tout les toit !)

    Alors que je connaisse pas comment sa marche ?? Je croit qe si !!!

    Je n'ai jamais dit que je ne savais pas comment cela marcher mais ne crois pas que même si t'es fils de cheminot tu vas passer devant tout le monde car tu auras tord.

    Envois tes candidatures à tous les centres et patiente

    bonne chance et bonne continuation

  7. Bonsoir a tous ! Je me presente Anthony, j'ai 19 ( le 5 Novembre :Smiley_67: ) et j'habbite sur Strasbourg.

    J'aurais voulu savoir si sa embauche en ce moment ? car j'aiemrais pourvoir entrer dans cette grande Entreprise ( meme commencé au plus bat de l'échelle le tout c'est d'avoir un pied dedant...)

    Je suis en Terminale Bac Pro Commerce ( donc je passe mon bac en Juin 2008) et est-ce qu'une personne pourrait m'aider pour l'embauche ?!

    Je veut dire par là si une personne connaitrait ou autre des personne des RH sur Strasbourg..

    Merci d'avance et bonne soirée a tous

    Anthony

    Je penses que tu as une mauvaise vision de la sncf :Smiley_16:

    En effet tu penses qu'on peut y rentrer au piston mais alors la tu peux y renoncer tout de suite, fait des lettres et envoi ton dossier

    aux amro ou sur internet comme tout le monde.

    Puis je penses que tu veux rentrer dans cette entreprise non pas car tu aimes un metier en particulier mais car la sncf est une grande

    entreprise et qu'elle peut te proposer plusieurs avantages.

    Sincerement je penses que tu te trompe de voie en parlant comme ca , renseigne toi sur le metier qui t'interesse vraiment et ne rentre

    pas dans une boite pour ses avantages.

  8. Bon ben j'ai bien fait un tit coup de siflette bigbisous , mais malheureusement le problème persiste

    Pourriez vous m'expliquez le problème avec la carte graphique car je ne comprends pas très bien? Est elle pas assez puissante?

    Que dois je faire?

  9. Salut à tous,

    Voila il y a une semaine j'ai reçut un dossier pour conducteur de trains sur la région parisienne, aujourd'hui je viens de recevoir un autre dossier sur la région de Lille mais je ne sais pas si c'est pour CRL ou CRML.

    koiquesse Je me pose une question j'ai déja répondu au premier dossier maintenant est ce que je dois répondre au second dossier ?

    Merci pour toutes vos réponses. Bonne soirée A++ schiffty

    Bien sur que tu dois repondre, tu n'as rien a perdre de toute manière et je te rappelle que le

    P1 peut etre eliminatoire alors vaut mieux 2 lettres qu'une

  10. Bonjour,

    Ces messieurs les conducteurs, une fois encore, ne pensent qu' à eux! Ils ne pensent pas aux massons, menuisiers,ouvriers du bâtiment etc etc qui font des heures affreuses par mauvais temps et qui tranportent des charges lourdes sur des échelles. Pas plus qu' aux ouvriers qui travaillent à la chaine en 3/8.!

    Rien à voir avec ce que ces messieurs font derrière leur pupitres dans des cabines confortables. Nous ne sommes

    plus aux habitacles des machines à vapeur ou aux cabines des 2D2... Pénibilité? Il faut redéfinir le terme. Il ne s' applique plus, ou que très peu, à vous. Ils pensent à garder leurs privilèges au diable la retraite et la protection des autres...ou de

    leurs enfants.

    Vous n' êtes plus crédibles messieurs les conducteurs. JCD

    Ecoutez monsieur, si vos horaires ne vous plaisent pas, les charges que vous transportez

    Pourquoi faites vous ce métier?? Changez!!!!

    Je penses que quand vous etes rentré dans votre entreprise vous saviez deja les inconvenients du metier comme bons nombres de

    cheminots. Mais vous vous venez vous plaindre ensuite sur ce forum pour des metiers qui n'ont rien a voir.

    Changez!!!

  11. ....

    Donc j'ai 2 questions :

    - 1 : quel est le minimum entre la validation du P3 et la convocation de la visite médicale? Etait-e bien une lettre type?

    - 2 : Lors de la visite médicale, on a vu qu'il y avait un test auditif. Mon mari n'entend plus les aigus d'une oreille? Mais cela n'a posé problème à aucune visite médicale professionnelle.

    oui mais a la sncf ils controlent enormement les oreilles et la vue, pour quels autres metiers a t-il eu des visites medicales?

    Raison de l'édition : correction de balises

    Nicopasta

  12. bon ben c'est bn j'ai passé p2, mais alors serieusement ca donne méga mal a la tete koiquesse

    Et surtout on ne va pas dire que les tests sont durs mais je penses que personne ne peut affirmer qu'il a réussis ou pas tellement que ca va vite, on est obligés de faire des fautes.

    Par contre 2 nanas pour 35 gars ben ca fait bizarre lol.

    Vous avez attendu combien de temps pour avoir la réponse???

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