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Messages publiés par zitoune
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Il y a 6 heures, Pascal 45 a dit :
Avec la liquidation probable de Railcoop, le projet d'une ligne Toulouse-Poitiers-Rennes risque de tomber à l'eau (France Bleu - 15/04/2024)
Le projet Toulouse - Poitiers - Rennes RISQUE de tomber à l'eau ...
Effectivement, on peut penser qu'il y a un léger risque que ce projet ne voit pas le jour !!! 😅
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BREAKING NEWS !!!
Un milliardaire des EAU, amoureux des chemins de fer, a décidé d'investir massivement dans RAILCOOP !!!
La faillite est évitée.
Bienvenue prochainement sur nos ligne !!!- 1
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Il y a 3 heures, novembre 95 a dit :
Un dernier post en forme de conclusion me concernant. J'ai rouler sur cette ligne et je peux témoigner qu'à la fin de ma carrière, les trains Bordeaux-Lyon (et retour) étaient bien souvent vides. Je sais très bien qu'accuser la "méchante" sncf de tout les maux possibles est un sport national chez nous!! d'où la saveur de ce message émanant d'un grand universitaire au moment de la création de railcoop:
"Si Railcoop réussit, ça va montrer par l'absurde que notre opérateur national était à côté de la plaque en délaissant le Lyon-Bordeaux. Mais en cas d'échec, ça validera les choix de la SNCF"
Donc acte!!
Je suis désolé, mais pour avoir donné 30 ans de ma vie pour la sncf, d'avoir été moi même très critique sur beaucoup de décisions prisent à l'époque, je peux aussi témoigner de la rigueur et du sérieux de cette boîte et de son personnel !
Et s'imaginer etre un grand opérateur ferroviaire sans avoir rien prouver, me fait doucement rire, ce n'est vraiment pas sérieux pour moi, et (tampis) dommage pour tout ces gentils donateurs ayant espéré l'arrivée du train citoyen: encore une fois, faire rouler des trains est un domaine trop sérieux pour la confier à n'importe qui! Et surtout pas à des amateurs rêveurs!!
Pour finir, pas sur que l'apaisement l'emporte sur ce dossier, et qu'un moment où un autre, des explications soient demandés pour expliquer ce fiasco..
Bon courage à tout ceux qui passent leurs journées, leurs nuits sur les rails.
Je retourne planté mes patates....
Merci pour ton message.
Effectivement, j'étais souvent moi aussi sur cette ligne, mais en passager, et je peux témoigner aussi qu'il y avait peu de monde, surtout entre Roanne et Limoges ...
C'était la ligne la plus déficitaire de tout le réseau. Du coup une très mauvaise idée de la part de RAILCOOP de vouloir se lancer justement sur ce trajet ... Ite mlssa est. -
Il y a 4 heures, CGO a dit :
Le manque de professionnalisme ferroviaire n'est pas un obstacle pour un bon gestionnaire.
En l’occurrence, le problème n'était pas d'être ou non bon en gestion ou en comptabilité.
L'erreur fondamentale au départ, c'est d'avoir choisi la ligne Lyon-Bordeaux pour lancer cette expérience.
Il était difficile de faire un plus mauvais choix.
C'est ce que j'ai pensé la première fois que j'ai entendu parler du projet.
Et c'est souligné par le vice-président de la FNAUT dans l'article de REPORTERRE.- 2
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ça y est : de nombreux médias importants annoncent la liquidation judiciaire prochaine de RAILCOOP en reprenant le communiqué envoyé hier aux sociétaires.
(recherche RAILCOOP dans Google)J'ai entendu l'info sur FRANCE INFO.
Avec des mentions sur les autres projets dont LE TRAIN.
Et aussi des infos sur les incursions de TRENITALIA et de la RENFE sur nos lignes.
Avec des résultats financiers mauvais, en dépit des réductions qui leur sont accordées sur les péages.
Mais bon ... c'est bien sûr un autre sujet !- 1
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il y a une heure, Cyril83 a dit :
"C'est la faute aux autres", énième et sans doute ultime épisode. De profundis.
ça sent le pâté !!!!
Ou, comme chantaient les DOORS : This is the end .....- 1
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Il y a 10 heures, Cyril83 a dit :
En tout cas, c'est un fait est que la grève va certainement empêcher de très nombreux sociétaires de venir de toute la France pour les deux premières étapes. Mais heureusement le "grand défi" dure quinze jours, on peut donc espérer une participation massive et une bonne couverture médiatique à partir de lundi.
On verra, mais je ne le pense pas pour ma part ...
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Il y a 1 heure, aldo500 a dit :
Visiblement, il y en a qui n'ont toujours pas compris que, si les banques ne prêtent pas, c'est que le business plan est pourri.
Je passe sur les affirmations telles que "aujourd'hui, pour faire Brive Lyon en train, il faut un jour et demi ..."
Bien sûr ...- 1
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J'espère que vous avez bien pensé à acheter des bons de voyage RAILCOOP pour vos cadeaux de Noël !
😀
Joyeuses fêtes à tous !!!
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Comme le dit judicieusement LE PROGRÈS, "RAILCOOP a 6 mois pour se remettre sur les rails !" 🙂
https://www.leprogres.fr/economie/2023/10/21/train-lyon-bordeaux-railcoop-en-redressement-judiciaireCela dit, et comme ils laissent tomber la communication (part majeure de leur activité), on va s'ennuyer ferme pendant les 6 mois à venir !!!
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Il y a 17 heures, TGV_13 a dit :
Je serais curieux d'assister au webinaire, juste pour entendre ce qu'il se dit...
Il te faut prendre une part sociale !!! 😇
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Le 12/10/2023 à 10:26, gilles_tagada a dit :
La version complète de cet article sur un autre site : https://news.dayfr.com/entreprise/2671895.html
"Un point presse a déjà été annoncé pour le 16 octobre."
A suivre demain.
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Cet article du MONDE est réservé aux abonnés. Les règles du forum ne me permettent dons pas de le partager dans son intégralité.
Il est clairement explique que RAILCOOP est proche de sa fin. Et il est fait mention de fortes critiques de la part d'une partie des sociétaires envers la direction.
En tapant aujourd'hui RAILCOOP sur un moteur de recherche, on tombe sur de nombreux articles de presse de même teneur.
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Je ne comprends pas bien en quoi ces votes d’AG empêchent la cessation de paiement prévue à court terme … 🤔
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Il y a 13 heures, SteveTrain75011 a dit :
Je souhaite que l'aventure ou plutôt la saga Railcoop continue simplement pour la continuité de ce sujet dans le forum qui est de loin le plus drôle 😂
Il est vrai que ça va nous manquer !!! 🙃
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Un courrier au Président de la République ... non mais carrément, quoi !!!
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Il y a 12 heures, nicolas80100 a dit :
L'entreprise aux 11 salariés est récemment entrée en négociation avec Serena Industrial Partners,
Il y a plus de 11 salariés, non ?
J'avais en tête une trentaine. -
il y a 13 minutes, nicolas80100 a dit :
Aux dernières nouvelles, la levée des 500 000 euros, devait servir à payer des factures et salaires ?
Oui. Et c'était clairement annoncé.
Il n'y a pour le moment aucune activité commerciale.
Donc il ne peut en être autrement.- 3
Railcoop
dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciaux
Publication:
Mais je n'ai rien vu dans LE MONDE pour le moment ... 🙂