RTG

j'ai vider mes placards de vieux jouef ma 6505 est partis à 55 € sur ebay ! cela permet d'acheter du roco c'est cool comme cela madame elle rale pas pour le porte monnais de la maison koiquesse

je n'ai pas la date non plus

à la benne le 63843 !!!!

ouffff !!le parachute dans les caténaires il a eu chaud le pilote est plutot 2 fois qu'une .

bravo superbe paysage et locomotive bien sur beurk

les voitures TEE pour le Ligure sont sortie ,elle sont superbe !!!! mais ne sont pas distribuer en france pour l'instant voir avec MR Bazar Valira Andorre beurk

bonne mesure ,pour plomber le traffic beurk

barney -le post de RTG est inquiètant par ailleurs. ils sont là, RTG les a vu. ;-) je ne suis pas le seul à savoir qu'il sont la mais beaucoup font la sourde oreille !!quand ont c'est qu'il y'a quelques années les plus grands transporteurs routier étaient des EX patrons SNCF ,peu étre que les futurs transporteurs privées par le rail auront à leurs tête des EX dirigeant sncf qui ont tout fait pour cassée le fret chez nous pour mieux rebondir ailleurs!!!! (a méditer )

et de toute façon ont peu toujours jouer avec la médecine du travail aprés les 15 années de machine pour ce faire passer dans un petit poste tranquille pour le mal de dos mais il faut laisser les gars qui veulent continuer à bosser c'est leurs choix

Il va falloir de toute façon ce battre avec l'arrivée des nouveaux entrant pour le service voyageurs, c’est pour cela que la maison SNCF va essayer d'économiser des formations qui lui coûte chers en reprenant ou en prolongeant des contrats. Mais personne ne parle des petits courriers reçu à la maison par des sociétés privé qui recrute des futurs retraités ou des cadre jeune et dynamique de la SNCF, personne ne parle du plan de sauvetage lancé par Mr Gallois et Mr Pepy à la vue du personnel qui ce casse dans les boites privé avec le s'avoir faire de la SNCF Étant moi même formateur, ont proposent en ce moment des places dans une société privé pour le maintien des connaissances des futurs conducteurs de l'axe haute Normandie (fret .ter .tir) à 5100€ net et voiture de fonction et un formateur au campus véolia à 6100 € net y'a de quoi réfléchir pourquoi tout le monde ce casse. A oui à Jouy le Moutier, pour ce qu'il veulent aller visiter (95) le "CAMPUS VEOLIA " sa faut le voir pour le croire !!! 4 simulateurs CORIS !!! 4 obtenu en 31 jours alors que pour la SNCF, pour 1 il faut ....... 2ans et un bâtiment à faire perdre la tête à nos patrons. Donc ce type de poursuite des CDI ou la remise en ligne des retraiter, si cela évite qu'il partent ailleurs je suis pour ! :Smiley_01:

pour steph :oui il va bien il est en arret pour quelques jours mais c'est fait la frayeur de sa vie ioda ;la il n'y a pas de dégradation en cause mais plutôt un chauffeur complétement zinzin de maneuvrer sur un PN de plus le réseau st lazare est le mieux entretenu de la sncf si tu as lu le rapport sur l'infrastructure j'oubliais la 17023 est apparament morte

bonjour à tous et toutes voila les photos de l'accident de vendredi matin à Herblay sur la voie 2 du groupe 6 , la 17000 est rentrer en collision à 115 km/h dans une remorque porte chars pour engin de travaux le train roulant à 130 km/h ont ne déplore que 3 blessés legers,le CRL du dépot D'Achéres est que légérement blessé c'est le poteau caténaire plier par la remorque qui est rentrer à l'interieur de la 4 éme voitures sur la plate forme une maman et sa pousette ont échaper au pire un miracle ! toutes les photos sont signer Régis Chessum la remorque c'est retrouver dans un jardin et la 17000 dérailler à emmener environs 400 m de voie la circulation avec TIV à 60 km/h fut rétablie samedi dans la matinée aprés l'évacuation de la rame +loc sur Conflans st Honorine la mise en place d'un poteau Albert et le remplacement d'environs une trentaine de traverses béton pour les différents témoin de la scéne le camion éffectuer une maneuvre sur le PN

:Smiley_72: oui aussi le BLS et il vont faire conduire des étudiants en suisse pour le RER sa promet vive la libéralisation

quoi ?????? 4 mois de formation pour passer de crml à TB !!!!!!!!! ta vue jouer sa ou ? la formation est à reprendre depuis le module 4 de la formation TB soit 8 mois environs avant l'examen est avec une validation des compétences crml donner pas t'on ctt pour engager une demande de formation complémentaire aprés environs 4 années de crml

je me trompe mais ce n'est pas au même endroit que la collision de ICE et de la RE 4/4 au mois d'avril ???????

pour les plaques des 7200/22200 sa ce trouve à Oullins

oui cool l'annexe à Gisors mais faut pas rever ont ferme Evreux et Rouen alors Gisors mdrmdr

ce sont bien des CI de détection pour le block automatique sur la photo il y'a écrit :(REZ 1030C) = balise réception zone 1030c et l'autre EMZ 1030 B balise émission zone 1030 B se type de circuit de voie remplace l'ancien systeme dit à impulsion (le fameux tac tac des connexions inductive le long des voies ) se type de circuit de voie est plus économique pour les partie de pleine voie car il n'y à plus besoin de joint isolant .

oui la campagne à 45 mn de Paris ! = Vernon ou ont peu trouver des petits villages du Vexin bien sympa pour moins chère que la proche banlieue de Paris et pour le boulot 45 Mn de voitures du dépot via Magny en Vexin et la qualité de vie n'est pas du tout la même lapleunicheuse

trés belles photos :Smiley_06:

il faut quand même s'avoir que les machine TAB ne sont pas au côtes du 1/87 les derniéres jouef oui ! la TAB est 2 mm trop haute et 4 mm trop large . mais moi aussi j'aligne TAB et JOUEF sur le réseau pour t"'on moteur contact via le site de RMF la fille de Mr Gérard qui à repris la production je pense que l'échange standard de t'on moteur sera moins cher qu'un réparation

et bien Kai,il ne faut pas trop lire tout cela ,la réponse de la direction est arrivée hier je cite :"Oui il y a reprise tres tres partielle de certains trafics au départ d'HR"). Pas de quoi ameuter la galerie, on nous a dit . Quant à la casse à Villeneuve, ils disent que c'est pas vrai. Pas de pot, j ai des photos récentes. C'est toi qui les avait envoyés. Ils sont furax qu'on a posé la question... pour la reprise du triage il s'agit de trier à la main et non pas à la butte juste les wagons RO et RA pour les zones local que le bourget à du mal à trier . de plus le BRR à donner les nouveaux roulements et pour les CRML il faut qu'il soient autoriser 22200 suite à la supréssion des tournées en 66000 il vont normalement aussi éffectuer les tournée ceinture sud entre Achéres et Villeneuve ,les crml d'Achéres entre ACH et TRA est ceux de Trappes entre TRA est VSG voili voilou de plus 9 voies du triage sont bien vendu à l'équipement et un projet de construction d'un atelier à vue le jour dérnierement suite au futur achat des ateliers de Levalois par la mairie de cette ville

pour assouan ont peu dire (nez cassé ) le terme va bien dans ce cas la :Smiley_25:

hello coco je vais retourner trainer un peu par la bientôt pour faire quelques photos merci :Smiley_63:

voir ce site :http://perso.wanadoo.fr/florent.brisou/Freinage%20actionneurs.htm