Max05

La rame Réseau tricourant 4512 est également équipée d'une borne de commande au niveau de la voiture 3. Il ne semblait pas en service lors du TGV InOui 9812 du 28/12/2024 entre Bruxelles-Midi et Montpellier Saint-Roch. Les rames 45xx de Forest risquent donc d'être équipées également

Je confirme les propos de TGV_13 : pas plus tard qu'hier soir, la rame Dasye 712 était engagée sur le InOui 6875 Toulouse Matabiau -> Lyon Part-Dieu (j'étais à bord de cette dernière depuis Toulouse jusqu'à Montpellier Sud de France). Elle a effectué plus tôt dans la journée un Paris Montparnasse -> Toulouse Matabiau avec le InOui 8503. Depuis quelques jours, ces échanges de rame Océane Like/Dasye semblent avoir lieu avec des relations commerciales via Toulouse, à voir si d'autres échanges ont lieu dans les prochaines semaines...

(Quasiment) toutes les générations de Duplex en Occitanie ! La rame Duplex 208 est photographiée en gare de Montpellier Saint Roch à la voie B alors qu’elle s’apprête à effectuer le TGV InOui 5158 à destination de Lille Europe La rame Néo-Duplex 245 est photographiée sous la pluie au moment où elle entre en gare de Sète à la voie D. Elle effectuait ce jour là le TGV InOui 6258 Perpignan -> PLY Une belle et récente Duplex-E/Océane-Like avec la rame 265. Photographiée en gare de Toulouse Matabiau à la voie 10 alors qu’elle s’apprête à effectuer le TGV InOui 6875 à destination de Lyon Part-Dieu La RD 619 qui était en charge du TGV InOui 6275 PLY -> Perpignan. Photographiée lors de son entrée en gare de Montpellier Sud de France à la voie C Les rames EuroDuplex 3UH ne sont pas oubliées, voici la rame 805 lors de son arrivée en gare de Montpellier Saint-Roch à la voie F. Elle opérait sur le TGV InOui 9733 PLY -> Barcelone Sants À présent un cliché de la rame EuroDuplex 3UFC 857 qui opérait une relation Perpignan -> PLY avec le TGV InOui 6258. La voici lors de son départ de la gare de Montpellier Sud de France à la voie D Les OUIGO sont également présents en nombre sur Montpellier, avec notamment la rotation estivale 7885 PLY -> Perpignan assurée ce jour là par la rame Dasye HD 778. La voici qui marque l’arrêt à la voie F de la gare de Montpellier Saint-Roch Pour terminer, la nouvelle série des P-Duplex commence petit à petit à arriver avec notamment la rame 722 qui opérait sur le TGV InOui 6823 Lyon Part-Dieu -> Toulouse Matabiau. La voici à son entrée en gare de Montpellier Saint-Roch à la voie C

La rame Réseau tricourant 4518 photographiée en gare de Montpellier Saint-Roch à la voie C le 28/09/24. Arrivée de Bruxelles-Midi par le TGV InOui 9812, elle repartira vers la même destination moins d’une heure plus tard par le TGV InOui 9864

Les premiers AGC-R (passés en OPMV) de la région Occitanie commencent peu à peu à circuler sur la relation Avignon-Nîmes-Montpellier-Narbonne-Perpignan-Portbou. Plus de 80 rames sont concernées sur la région, les travaux s’effectuent dans les technicentres de Béziers et Nîmes. Voici les rames Z27507/508 et Z27521/522 aperçues en gare de Montpellier Saint-Roch ainsi que leur intérieur rénové

Une belle UM de RD cet après-midi en gare de Sète avec les rames 608 et 610. Elles étaient engagées sur le 6258 (Perpignan -> PLY). Profitons de cet intérieur vintage qui est petit à petit remplacé par les intérieurs Océane sur l’axe Paris-Montpellier-Perpignan

En cette belle journée du vendredi 29 septembre, les rames EuroDuplex 3UH 805 et Duplex-E/Océane Like 267 arrivent en provenance de PLY avec les TGV 9713 et 6033. La première continuera sa route vers Barcelone Sants tandis que la seconde ira prendre un repos bien mérité au dépôt de Montpellier avant de repartir 2 heures plus tard sur le 6206

Officiel !

Sous un soleil de plomb en gare de Sète, les rames Duplex étaient nombreuses ce matin. A commencer par l’UM de rames Néo-Duplex 247 et 252 engagées sur le 6221 (PLY -> Perpignan). Elles circulaient avec un retard de +1H10 Ensuite la vénérable Duplex 203 a fait son apparition à la voie C. En provenance de Montpellier Sud de France et ayant effectué le 5300 (Nantes-Montpellier Sud de France), la voici au rebroussement à Sète afin de rejoindre le dépôt de Montpellier Saint Roch où elle ne repartira qu’en fin d’après midi pour PLY sur le 6206 Voici une UM originale : la rame EuroDuplex 3UFC 856 à vide et la rame EuroDuplex 3UFC 863 en livrée Coupe du Monde de Rugby engagée sur le 6823 (Lyon Part-Dieu -> Toulouse Matabiau). Au moment de leur passage en gare de Sète (sans arrêt), elles circulent avec un retard de +1H10 Enfin, les rames Duplex-E/OcéaneLike 273 et EuroDuplex 3UH 806 opéraient sur les trains 6034 et 9708 en direction de PLY

Une perle rare sur Montpellier !!! Une rame Réseau « Italie » en service commercial sur une relation Montpellier-Paris. Photographiée aujourd’hui à la voie A de la gare de Montpellier Saint Roch, la rame 4504 se prépare pour assurer le 6036 (Montpellier Saint Roch -> PLY) et attend sagement une EuroDuplex UH arrivant du 9704 (Barcelone Sants -> PLY) afin d’y être raccordée. A en croire l’application, il semblerait qu’il s’agisse d’un remplacement exceptionnel d’un rame Duplex.

Ci dessous quelques exemples de découvertes lors de l’achat de billets TGV/TER sur l’axe Sud-Est ces prochaines semaines D’abord il semblerait que des travaux aient lieu sur le secteur lyonnais le week-end du 14 octobre. De nombreux TGV/OUIGO intersecteurs se retrouvent déviés durant ce week-end et ne desservent pas la gare de Lyon Part-Dieu. Certains poursuivent ainsi leur route sur la LGV Sud-Est et desservent la gare de Lyon Saint Exupéry TGV. D’autres semblent emprunter un itinéraire de substitution via la gare de Lyon Perrache avec un temps de parcours rallongé. Les TGV/OUIGO concernés sont les liaisons : - Lille/Bruxelles/Tourcoing -> Montpellier Saint Roch/Sud de France/Marseille Saint Charles - Luxembourg/Strasbourg/Metz -> Montpellier Saint Roch/Sud de France/Marseille Saint Charles/Nice - Montpellier Saint Roch/Sud de France/Marseille Saint Charles -> Nantes/Rennes/Le Havre Par ailleurs, le week-end du 11 novembre sera également très perturbé du côté de l’axe Montpellier-Toulouse. L’ensemble des circulations TGV/Intercités seront supprimées sur cette liaison le samedi 11 novembre et le dimanche 12 novembre. Des autocars de substitution seront mis en place. Le trafic sera également très perturbé le vendredi 10 novembre avec seulement 3 TGV/Intercités. Les dessertes régionales seront également très perturbées sur l’axe Narbonne-Montpellier avec seulement 3 circulations le samedi 11 novembre et aucune circulation avant 9H le dimanche 12 novembre. Les liaisons de/vers Paris sont supprimées le 11 novembre au delà de Montpellier. Si quelqu’un a d’autres informations à propos d’éventuels travaux sur l’axe Sud Est je suis preneur 😉

Une belle UM de rames Réseau avec les rames 506 et 535 en gare de Montpellier Saint Roch le 29/09/23. Arrivées respectivement de Metz et Strasbourg par les TGV 5521 et 2203, elles profitent d’une heure d’arrêt avant de repartir vers les mêmes destinations avec les TGV 5500 et 2204

En cette veille de rentrée en gare de Sète, les RD sont en force. Ce jour ci la rame 603 était engagée sur le 6221 en UM avec la Duplex 296 (Paris Gare de Lyon -> Perpignan) Un peu plus tard, voici une UM de RD sur le 6258 (Perpignan -> Paris Gare de Lyon). Il s’agissait des rames 604 et 619. À noter qu’en ce dimanche 3 septembre, toutes les rotations en provenance/vers Paris étaient opérées en UM De retour de Perpignan, revoici l’UM Duplex 296 et RD 603 qui opérait sur le 6206 (Perpignan -> Paris Gare de Lyon). A noter que la 296, normalement affectée au TLG opérait sur le Sud-Est ce week-end la

Voici la Duplex 292, immobilisée en gare de Sète alors qu’elle était engagée sur le 6258 (Perpignan -> Paris Gare de Lyon). Le trafic TGV/OUIGO/IC/TER fut paralysé ce jour là en raison d’un incendie aux abords des voies entre Sète et Montpellier. Elle ne sera autorisée à repartir qu’à 16:50, soit avec +2H25. Photo prise le 27/06/2023

Il arrive que des rames 2N2 3UFC et Duplex-E/OcéaneLike soient engagées sur l’axe Lyon-Toulouse lors des périodes de pointe. Voici l’EuroDuplex 3UFC 857 qui entre en gare de Montpellier Saint Roch à la voie D. A la voie C, on devine la rame réseau tricourant 4551 en préparation pour assurer le 5062 (Montpellier Saint Roch -> Lille Europe) La 857 assure le 6821 (Lyon Part-Dieu -> Toulouse Matabiau). Il s’agit d’un équipement de type Océane, peu courant sur Montpellier ;) Après une belle journée passée à Toulouse, j’ai la surprise de retrouver la 857 à la voie 10 qui repart sur Lyon Part-Dieu via CNM sur le 6875. La rame a passé la journée au dépôt de Toulouse. Et deux heures plus tard, la rame 857 arrive à la voie D de la gare de Montpellier Sud de France avec 6 minutes d’avance

Une archive datant du 09/10/2022 prise sous la fraîcheur matinale de la gare de Sète. Il s’agit de la Duplex-E/OcéaneLike 276, sortie d’OPMV quelques semaines auparavant. Ce jour là, elle était engagée sur le 6871 (Toulouse Matabiau -> Lyon Part-Dieu).

Le TGV InOui 6978 (Annecy -> Paris Gare de Lyon) est tombé en panne en pleine voie sur la LGV Sud-Est entre Lyon St Exupéry et Mâcon Loché. Cela serait dû à une panne de climatisation. Le 6922 (Grenoble -> Paris Gare de Lyon) est venu lui porter assistance. Des retards importants sont à prévoir sur l’axe Sud Est. Plus d’infos ici : https://www.sncf.com/fr/fil-miribel Sur Montpellier, les UM suivantes sont déjà annoncées avec plus d’une heure de retard : 6039/6223, 6035/6225, 9836/5036 et 6279/6055. J’avais créé un topic spécial sans faire attention à ton message, désolé 💀 Si les modérateurs peuvent fermer ce topic ce serait super merci !

Le TGV InOui 6978 (Annecy -> Paris Gare de Lyon) est tombé en panne en pleine voie sur la LGV Sud-Est entre Lyon St Exupéry et Mâcon Loché. Cela serait dû à une panne de climatisation. Le 6922 (Grenoble -> Paris Gare de Lyon) est venu lui porter assistance. Des retards importants sont à prévoir sur l’axe Sud Est. Plus d’infos ici : https://www.sncf.com/fr/fil-miribel Sur Montpellier, les UM suivantes sont déjà annoncées avec plus d’une heure de retard : 6039/6223, 6035/6225, 9836/5036 et 6279/6055

On voit le pont qui est levé en arrière plan, je n’ai pas pu mieux faire pour la photo 🥲

En cette matinée ensoleillée en gare de Sète, voici une image rare : je vous présente le pont Maréchal Foch ! C’est le seul pont ferroviaire électrifié à bascule en France. Du plus classique à présent avec la Duplex 240 engagée sur le 6821 (Lyon Part Dieu -> Toulouse Matabiau). Elle entre en gare à la voie A avec un retard de +1H25 dû à une défaillance de matériel. Suite à la levée du pont, elle repartira avec un retard de +1H30 La voici alors qu’elle quitte la gare de Sète Pendant ce même temps à la voie B, les premiers TGV de la matinée en provenance de Paris arrivent ! Il s’agit de l’EuroDuplex 3UH 803 engagée sur le 9711 (Paris Gare de Lyon -> Barcelone Sants) et de la Duplex 292 engagée sur le 6047 (Paris Gare de Lyon -> Perpignan). Les revoici au départ de la gare de Sète, avec un retard de +10 min afin de laisser le 6821 partir Enfin, voici l’UM du 6252 (Perpignan -> Paris Gare de Lyon) composée de la vénérable Duplex 288 et de la RD 618

La Duplex 226, normalement affectée sur l’axe Nord, a effectué le 6275 cet après midi (Paris Gare de Lyon -> Perpignan) après s’être détachée de son UM avec un RD sur le 6051 (Paris Gare de Lyon -> Montpellier Sud de France). Un prêt du TLL vers le TSEE ?

La Duplex 226, normalement affectée sur l’axe Nord, a effectué le 6275 cet après midi (Paris Gare de Lyon -> Perpignan) après s’être détachée de son UM avec un RD sur le 6051 (Paris Gare de Lyon -> Montpellier Sud de France). Photographiée pendant son arrêt de 11 minutes en gare de Montpellier Sud de France sous une température approchant les 40 degrés…