Rémy91

Bonsoir Je découvre ce post en cherchant des infos sur des G19. Les wagons affectés aus essais sont des Uass, mais ex Gahkkss. Ils ont gardé la livrée verte et certains ont gardé le "Fret" mais tous portent le "M" pour Matériel. Ils ont aptes à 160, et sont chargés de traverses béton, afin de faire une rames de charge (c'est le terme). Dans la série des wagons couverts à bogies il y a aussi - G 12 Gahkkss, avec le toit décalé, qu'on trouve dans les trains de/pour Rungis, V max 140 - G 13 Gahkkss, pour les relations de presse Melun-Avignon, V max 160 - G 02 Gahkss, wagons de l'ex MVGV qui étaient aptes à 200. Depuis l'arret de ce train ils roulent à 160 max Deux versions, une verte (comme les G13 Gahkkss) et une grise Sernam. Un parc d'environ 50 pour les G 02. Pour les G12, voir un article récent dans un des derniers Ferrovissime. Attention car les G02 et G13 sont tres similaires (meme base à l'origine) mais ont des différences, à cause de la vitesse notamment. Sauf erreur de ma part les G19 (ce que je cherche) n'existent plus et sont devenus des G12 / 13 / 02. En tout cas je n'en vois pas en circulation .... Voir photo d'un modèle réduit Autre photo

Salut De mémoire la décision de n'etre autorisés que 9200 vient aussi du fait que les 9300 ne roulaient (roulent) pas sur le réseau Sud-Est. Les OS avaient donc décidées que les ADC n'etaient formés que 9200. Il n'y a pas que la question du pupitre ...

Bonjour En effet la voie est coupée, mais coté Bourron, il n'y a meme plus d'aiguille, et toujours le butoir au 1er PN. Il manque une vingtaine de mètres entre la ligne de Montargis et La Chapelle. Et l'EP ne va pas jusque là, il a son tiroir. J'ai appris il y a peu que cette ligne n'était pas déferrée car considérée comme stratégique par l'armée (pas aussi stratégique que certaines apparemment ...) en cas de fermeture de la GC sud, relier le Sud-est au P.O. (Les Aubrais via Pithiviers).

Parce que tu appelles ça une voiture ? Il ne reste que le chassis et la caisse, plus de portes, de vitres, et encore moins d'interieur. Elle n'est là que pour que le MFPN fasse un échange bogie avec une de leurs voitures. A ce compte là tu dois parler des 2 Srj à Sucy, et que j'ai emmené avec plusieurs autres voitures et qui devaient aller chez le ferailleur, mais celui-ci a stoppé la destrcution de matériel ferroviaire, trop lourd à désamianter ... Mais là aussi plus rien à récupérer .. Dire qu'elle n'est pas roulante est impropre. Elle roule mais doit etre agréer, et pour cela elle doit subir un levage car l'un des bogies est trop haut (27mm au dessus de la "norme haute"), sans parler de la visite pour agrément. Pas de FAP (fermeture automatique des portes) et alors ? D'autres assos font rouler des voitures non équipées de FAP (141R840, 141R1126, 241P17, Ajecta ...). Les textes réglementaires obligent par contre à avoir la présence d'une personne par plateforme non équipée de FAP. Ce qui monopolise beaucoup de bénévoles, mais c'est possible.

Salut Il ne reste plus de Bar Disco inox (Srj) en service. Les seules voitures disco sont des Corail avec la livrée "Croisière", voiture animation disco. Les voitures Club peuvent aussi faire de la musique il me semble. Voici des photos d'une voiture Animation Disco, Sru en livrée Croisière, et 3 voitures Club. Les 2 (seules) Bar Disco inox sont à Villeneuve, l'une préservée par Code66 (notre asso), l'autre par le MFPN est garée avec les autres voitures inox de l'asso (B10t, ..) Aucune n'est agréée pour le moment. @+ Rémy ___________________ http://perso.wanadoo.fr/rue_du_petit_train/ ___________________ Il n’importe pas qu’un être soit croyant ou non : il est plus important qu’il soit bon. Dalaï Lama.

Bonjour Voici mon choix 1er - # 26 2nd - # 16 3eme - # 15 4eme - # 52 5eme - # 42 6eme - # 46 7eme - # 23 8eme - # 3 @+ Rémy _____________________ http://perso.wanadoo.fr/rue_du_petit_train/ ____________________

Bonjour Voici mes 2 photos : - Vitesse. Photo réalisée sur la ligne Paris - Lille, au niveau d'un sectionnement, au petit matin. - Attente. Photo réalisée à Taichiet, en Sibérie orientale, lors d'un trajet de Paris à Pekin. @+ Rémy _____________________ http://perso.wanadoo.fr/rue_du_petit_train/ ____________________ Vous ne pouvez pas arreter les vagues, mais vous pouvez apprendre à surfer. Joseph Goldstein

Bonjour Le 891014 à l'arrivée à Paris Lyon @+ Rémy _____________________ http://perso.wanadoo.fr/rue_du_petit_train/ ____________________

Bonjour Voici mon choix 1er - Photo #15 2nd - Photo #02 3eme - Photo #24 4eme - Photo #09 5eme - Photo #20 6eme - Photo #18 @+ Rémy _____________________ http://perso.wanadoo.fr/rue_du_petit_train/ ____________________

Bonjour Sur la page prévue pour voter, il y a 3 photos qui n'apparaissent pas (dont la mienne d'ailleurs, mais ce n'est pas le problème). Les 14 23 et 26. @+ Rémy _____________________ http://perso.wanadoo.fr/rue_du_petit_train/ ____________________

Bonjour Voici ma proposition. Dépot de Villeneuve Le 16/11/2002.

Bonjour Une photo faite à Hazebrouck, à l'atelier d'entretien de wagons. Lundi 06/02/06 @+ Rémy _____________________ http://perso.wanadoo.fr/rue_du_petit_train/ ____________________

Salut Tu en as plein sur : http://lwdr.free.fr/ puis "jargon du cheminot" puis "abéviations" @+ Rémy _____________________ http://perso.wanadoo.fr/rue_du_petit_train/ ____________________

Salut ORFEA : Lens Lille centre SNCF Lille Délivrance @+ Rémy _____________________ http://perso.wanadoo.fr/rue_du_petit_train/ ____________________