Kryssthe

Ha, bah je n 'ai pas encore réponse à toutes ces questions, pour l'instant la RH m'a renvoyé des documents à remplir et je dois lui fournir des papiers pour l'inscription. Pour mieux expliquer, j'ai postulée à Bordeaux mais j'habite à 1h45 de là dans les Landes, je leur avais dit que le temps de la formation pour le côté "conduite" j'habiterais chez ma tante en attendant de trouver un pied à terre plus près une fois la formation terminée. A ce moment là je ne savais pas où serait le centre de formation mais là n'était pas le problème, c'est pour la sécurité ; les RH voulaient être sure que je ne ferai pas autant de route pour aller bosser. Donc c'est mon campus qui est a Toulouse. Et à priori côté logement : si le centre de formation est en dehors de ta résidence (comme dans mon cas), il te propose un foyer résidence a proximité du campus, ou sinon tu peux trouver de ton côté et tu perçois des indemnités plus élevées. Mais il y a ici des posts où c'est expliqué plus en détails, et sinon d'autres t'expliqueront mieux que moi .. 😅

Bonjour à tous ! Petits mots pour dire que j'ai reçu un appel hier pour me proposer la formation, je commence donc le 30 septembre sur Toulouse , 😊 me reste la dernière visite médicale à faire sur Bordeaux. Pour info mon dossier était bloqué tant que je n'avais pas prouvé aux RH que je pouvais loger plus près ( à moins d'1 h de Bordeaux) , j'en avais parlé suite à une discussion téléphonique avec une RH après la VAMS et je pensais naïvement que ma parole suffisait mais à priori non, si je n'avais pas de moi même renvoyée une attestation d'hébergement mon dossier serait resté "au placard". Félicitation ! plus qu'attendre en effet !

Je compatis j attend aussi 🤞

Alors à peu près j'ai répondu : utiliser le freinage d'urgence, prévenir le régulateur, prévenir les potentiels trains croiseurs grâce aux divers canaux d'urgence (ex Radio Sol train) , prévenir les voyageurs leur dire de ne pas essayer d'ouvrir les portes, de ne pas sortir.. Une fois la circulation suspendue et accord de la régulation , je peux inspecter les dégâts. D'une manière générale : toujours "Protéger/Alerter/Secourir" ,se référer aux protocoles , toujours tenir au courant les voyageurs de l'évolution, et compte rendu a rendre par la suite. Voilà en gros 🤗

Super Tomy26 félicitations, j attends avec impatience la même nouvelle 🤞

Bonjour à tous, Voici quelques mois que je vous suis depuis mon écran ; cela m a aidé de vous lire donc je vous fais part de mon processus de recrutement encore en cours. Pour le contexte, j'étais infirmière dans la fonction publique et j'ai 42 ans, je me suis positionnée sur une annonce pour devenir CRL sur Bordeaux. 12 Mars : MOOC réussi à 90 % puis réponse à l annonce en ligne avec CV mais oups la lettre de motivation n a pas été envoyée, pas grave car réponse positive le lendemain m invitant à faire la suite des tests psychotechniques en ligne. 14 Mars : Tests psycho : de mémoire en plus des 130 questions sur la personnalité, il y avait un premier test visuel sur des prénoms et noms de famille à rallonge et il faut dire si le doublon est écrit correctement ou non. Ensuite un test de compréhension écrite, des textes qui parlent de sécurité ou de mode d'emploi et y a des questions dessus ( retrouver dans les propositions ce qui est faux par ex) , des questions sur des graphiques, des tableaux de données. Des tests logiques et de raisonnements : une feuille pliée avec des trous et il faut retrouver la bonne forme une fois dépliée. Des tests type "Mastermind" avec des mots ( ex Quatre Gros Chiens = A G1 Sept Gros chats = A7W... )et faut trouver les bons chiffres et lettres qui correspondent au message codé donné), j'ai eu aussi quelques questions de calculs de volume par ex. 15 Mars : Appel RH pour convenir d'un entretien en visio le 12 Avril. 12 Avril : 2 personnes RH présentes, l entretien a commencé en retard (10 min), je me suis demandée si ce n'était pas fait exprès ... 🤔 ensuite ça a duré 1 h. Présentation perso et parcours professionnel, les raisons qui m'ont amenées a stopper mon métier, pourquoi CRL, pourquoi la SNCF, qu'est ce que la rigueur, comment cela se manifestait il dans mon ancien travail, qu'est ce que j'avais appris du MOOC, expliquer la journée type du CRL. Un cas concret : des moutons qui se dirigent sur la voie. Puis, ce que je savais de la formation, donner un chiffre sur 10 pour la difficulté de celle ci et dire pourquoi, le salaire... Elles ont mis l accent sur les difficultés du métier et de la formation pour voir si j'en avais bien conscience, et ce qui m a mis le doute sur la réussite de l'entretien c'est le lieu de mon domicile par rapport au lieu d affectation, puisqu'il a fallu que je donne le nombre de km à vol d'oiseau , que j'explique comment je ferai pour aller bosser, elles n aimaient pas le fait que je doive conduire 1h40, mais j'ai expliqué que mon but c'est d'y aller le plus possible via le tgv/ou ter à 1 h de trajet ( moins fatiguant, plus écologique et économique que la voiture ) et en précisant qu'il y a 14 trajets de trains par jour. Après elles m ont demandé si j'allais déménager mais ça ne sera pas le cas avant plusieurs années. Une semaine pile plus tard le 19 je reçois la réponse positive par un appel et elle donne une date pour la VAS le 2 mai sur Paris ( pas le choix du lieu) 2 Mai : Je pense qu'on était une vingtaine, de tout âge pour des postes variés aussi. l'infirmière : Prise de sang à jeun, Electrocardiogramme, test urinaire, test visuel de base (vision de loin, test éblouissement où on regarde un tableau noir et blanc puis on doit relire les lettres, test du champs visuel) , test de l'audition mais avec un casque pas insonorisé (c'était galère car en même temps elle rangeait son bureau, elle claquait les portes ... j'entendais les annonces des trains...) heureusement plus tard il a fallu que je le refasse car le test ne s'était pas enregistré, et là elle est restée calme 👍 l 'ophtalmologue : les tests sont beaucoup plus complet, vision près et loin, test orthoptiste (suivre un objet des yeux, loucher), fond d'œil, test des couleurs et du relief. Pareil j'avais un doute mais je passe avec 8/10 à l 'œil G et 12/10 à l'œil droit, donc 10/10 en binoculaire donc c'est ok sans lunette. le médecin : je pensais que cela serait plus poussée mais il m'a posé quelques questions basiques sur les antécédents, il écoute les poumons , le cœur, prise de tension, test d'équilibre : on ferme juste les yeux, résultat de la prise de sang : tout est parfait, je suis apte et il me donne mon dossier. l'après midi : tests d'aptitudes psychologiques : Nous sommes 7 dans la pièce, chacun devant un ordi, la psychologue nous explique vite fait. Les tests varient en fonction de notre diplôme. Pour ma part : 1) tests visuels et logiques plus simples que les tests précédents en ligne ex une figure avec un trou et faut trouver la forme manquante de l image, ou simplement une suite logique pour des formes géométriques, c'est des séries de 12 questions, ce n'est pas grave de ne pas tout faire, à partir du moment où les réponses sont justes. 2) Sur l ordi : 1 ère série pour le test d'attention : des mobiles (chiffres de 1 à 9) qui se déplacent sur des trajets et ramifications, dessus des zones rouges , des secteurs définis (1 à 6) et tu dois arrêter les mobiles (en tapant sur le clavier le chiffre) avant d'entrer dans une zone rouge mais pas trop tôt non plus. 3) Test manivelle : finalement c'est là que j'ai failli rater car je ne savais pas qu'on avait un nombre d'erreur limité, et j'étais à quelques bip de me faire éliminer. En même temps je n'ai pas été très concentrée car dans la même salle il y avait deux autres candidats et on parlait en même temps, et tu entends aussi les bips des autres car nous n'avons pas de casque. Au final, le premier trajet trop lent, le 2 -ème c'était bien, et le 3 -ème j'ai voulu trop accélérer car j'étais la dernière et j'ai failli y laisser ma place. Aussi pour les grands c'est pas pratique car tu te casses le dos , t es debout et la manivelle est placée trop bas à mon goût.. 4) retour aux tests d'attention : en premier, des chiffres et des lettres avec un code a retrouver, si c'est les bons tu valides avec la flèche de droite sinon c'est la flèche de gauche, donc çà va mais après cet exercice se rajoute au premier test des mobiles et en plus des deux là , tu reçois des commandes vocales ( ex: le prochain mobile 4 doit être ignoré, le mobile 5 doit s'arrêter dans la zone 4, tout en validant ou non les codes, et tout en continuant à arrêter les mobiles qui vont en zone rouge) a chaque erreur çà bip, tu entends tes collègues râler, et leurs bips aussi, faut bien rester concentrée surtout que c'est long ! 5) Reste ensuite un questionnaire de personnalité 6) Et enfin un entretien pour ma part en visio, avec une psychologue. Il faut expliquer son parcours, pourquoi on postule, c'est plus accès sur la sécurité, par exemple : raconter des situations de stress que j'ai vécu au travail, ce que je peux mettre en lien entre mon ancien travail et le nouveau en matière de protocole, de rigueur, et de sécurité, les risques que j'encoure en cas d'erreur, qu'est ce qui peut amener une CRL a faire une erreur, voir un accident, puis un cas concret (le même que celui de l'entretien RH : un animal sur la voie), elle fait un retour bref des tests effectués et c'est là qu'elle m'a expliqué mes erreurs pour le test de la manivelle. L'entretien a duré 20 min, et pour la journée, 8h à 16h30. Le lendemain j'ai reçu via mail mes certificats d'aptitudes, et maintenant j'attends… Vu que çà fait 2 semaines, je me suis permise de faire un mail pour savoir où en était mon dossier, j'ai aussi transmis ma date de radiation de la fonction publique en attendant le certificat officiel. Désolée pour le pavé ! 🤗