Quaroo

Ah oui si ton lieu d'embauche c'est Toulouse. T'as pas d'allocation de déplacement, ils considèrent que tu vis sur place. T'as signé pour ou ?

Quand je suis a Toulous je suis en déplacement. C'est que pour la formation. Ils avaient réserver les 3 premières semaines, j'ai réservés les suivantes. T'as 2 solutions dans ce cas là Soit tu passes par la réservation SNCF et t'es a Orfea ou dans un hébergement qu'ils te trouvent. Dans ce cas là ils déduisent une partie de ton allocation de déplacement Soit tu te démerde a trouver un logement et ils te verseront la totalité de l'allocation de déplacement. Certains choisissent l'option 2 et prennent un airbnb a plusieurs dans le but d'avoir un peu plus de sous. Nous on est 4 en déplacement on a décidé de rester a Orfea, on s'emmerde pas avec le ménage et le ptit déj. On juste a envoyer un mail avec les dates qu'on veut réserver. Pas de sous a avancer. Et les sous qui tombent on est plus que satisfait.

Pour les 3 premières semaines sur Toulouse ils nous avaient réservés des chambres a Orfea. Pour la suite on commandait nos réservations nous même toujours à Orfea. Mais ils vous l'expliqueront la première semaine. N'hésitez pas a écrire à vos contact RH un mois avant le début de la formation pour vous faire confirmer que vous aurez un hébergement prévu au début. Mais l'état d'esprit c'est que les apprenant se focalisent sur la formations, pas sur la logistique et franchement ça va pour le moment rien a redire

On est chez Orfea pour ceux qui sont pas chez eux. Je sais que certains sont loger dans des appart'hotel c'est surement ça mais j'en sais pas plus. Nous c'est des chambre avec SDB+wc classique. au RDC c'est commun, ya cuisine, 2 salon TV salle de gym, un salon de repos et une salle de jeux

C'est bien dans le sens ou ça permet d'expérimenter plus rapidement plus de situations et surtout des situations que l'on ne rencontre pas tout les jours. Mais au prix des machines forcement il en manque pour satisfaire la demande. On est sur 2 type de simulateurs, le LITO, qui sont des ordis, 3 ecrans avec un semblant de pupitre sur la table. Puis le simbox, là c'est quasi une vrai cabine, c'est le jour et la nuit entre les 2 mais ils ont chacun leurs avantages et inconvénients.

@Kryssthe @fabgsxr Bienvenue a Toulouse :D Et vous verrez on est nombreux, en 1 mois, 3 nouvelles formations quand on a commencé nous, je pense que pendant l'été c'est plus calme, je retourne au campus le 5 septembre, mais je pense que vu vos dates ca va repartir de plus belle. On va se disputer les sessions de simulateur :p

Ouais pour nous c'est le sac a roulettes le cube, mais il peut être porté en sac a dos, c'est plus pratique dans le ballast ça roule mal Il est un peu lourd mais il contient pas mal

En urgence des feuilles et des stylo, des stabilo, c'est loin l'école j'avais plus rien. Et puis après tu vois venir, j'ai acheter un trieur quelques semaine plus tard. Le sac ils t'en fournissent un, a toi de voir si tu préfères autre chose.

J'ai signé contrat puis avenant par signature électronique. Vu que ca s'est fait dans l'urgence du désistement j'ai tout signé peut être 15j après le début de la formation. Ca dépendra surement des RH, disponobilités, vacances etc etc

Oui voila je voulais pas m'avancer j'en avait entendu parler mais j'en sais pas plus aprés

C'est ce que tout le monde a dans ma formation. Il y a pas vraiment de négociations possibles. Certaines régions de France peuvent être mieux rémunéré du au cout de la vie dans ses régions. A titre d'exemple purement informatif. J'ai vu passer un CRL qui avait tout juste 1 an derrière lui et qui parlait de salaire moyen. De base il est a 1400 environ, et en moyenne sur l'année il avait toucher environ 2600 par mois. Ce qui est plus que ce que j'ai pu entendre. La majorité des conducteurs que je croise me disent que de rajouter a peu près 50% du salaire de base Et j'insiste sur le purement informatif, le nombre de variable a prendre a compte est assez énorme

En formation sur Toulouse on a eu des retour des formateurs et les gens habitants sur place et qui du coup rentrent chez eux le soir ont un taux de réussite plus bas que ceux qui viennent de plus loin et sont loger pour la formation. Il faut en effet se consacrer à la formation. On en a certains de Toulouse qui même quand on fini a 16h ou 17h restent au campus jusqu'à 19-20h. Ils savent qu'ils seront moins sérieux chez eux, et qu'ils ont d'autre chose a faire qui peut interférer @Kryssthe au plaisir de te croiser au campus Et félicitations.

La semaine 2 et 3 c'est l'UV2, la mise en bouche au campus. On nous a fait la visite des locaux (tout neuf) distribution des iPads, puis on a commencer par le B.A.BA Principalement de la sécurité, les basiques de la conduite, quelques passages au Lito et au Simbox. On va bientot partir sur le premier gros pavé, la signalisation. On prends vite nos marques, l'intégration se fait super vite. Au campus comme a Orfea, ou en gare.

C'est ce qui ressort le plus souvent, les étapes entre les étapes de recrutements sont variables, très très variables. Au pif je dirais selon la période, selon les profils. Et là ya l'attente avant l'entretien, puis ensuite ca sera pareil avant la Visite d'Aptitude, puis avant la formation. On va pas dire que c'est au petit bonheur la chance. Mais d'après ce que j'ai compris tant qu'ils te disent pas que ta candidature est refusée tout va bien. Ils le disent quand c'est fini.

Après une première semaine de formation hébergé par la SNCF chez Orfea je vais parlé de mon ressenti ça peut toujours être utile a se décider. On est de base 6 en déplacement dans le groupe, 2 on annulaient les réservations et font des aller retours. C'est se tirer une balle dans le pied pour moi. Les 4 autres, dès le premier jour on a eu plein d'échange avec d'autre apprenants, ASCT en semaine d'examen entre autre. Plein de conducteur au moment du repas, dans les ascenseurs, couloir, salon TV etc. La majorité sont contents de discuter avec nous, c'est un travail solitaire donc le soir on se rattrape. Le second jour on s'est mis a faire comme les autre groupe, on fait des petites courses et on se prépare a manger en groupe, ça renforce notre cohésion dès le début de la formation. Ca se voit de suite qu'on est plus proche nous 4 que les autres déjà. On a discuter du coup de la possibilité de prendre un appart ou un airbnb ensemble après. Et ça nous tente pas plus que ça, le foyer t'as pas de taches ménagères a faire du coup t'es 100% sur la formation. Je suis rentré ce week end chez moi, j'avais les courses, le ménage tout ça en plus que j'ai pas chez Orfea. Après on nous a mis en garde de pas prendre pour argent comptant tout ce que les autres agents peuvent nous dire chez orfea. La théorie du campus et la pratique des roulants c'est des fois contradictoire. Dans tout les cas, notre groupe de 4 on a prévu de continuer notre hébergement là pour le moment. On va reprendre 3 semaine de plus pour la suite qui arrive bientôt

Je rejoins ce qui a été dit, j'avais demandé pour mes lunettes perso on m'a dit non. Et au début de la formation on nous donne les EPI (gilet, gants) et on nous précise que effectivement ils doivent nous fournir aussi lunettes de soleil mais rupture de stock. On est censé les avoir d'ici nos premières conduites. Concernant les référentiels c'est dit au moment de la formation, n'essayer pas de prendre de l'avance, vous risquer de croire savoir des choses, mais si vous comprenez mal ça sera deux fois plus dur de désapprendre, pour apprendre.

Ouais ca je le savait, après ya les pictogrammes qu'on respecte absolument tous scrupuleusement pour prendre la voiture ...... Mais oui l'avis du médecin, c'est le mieux je suppose

Oui 0.2 c'est le chiffre de notre formateur qui date de la semaine dernière et c'est ça oui l'explication du mon chéri (qui bouffe ça de toute façon beurk) Après il y a des fois de l'alcool dans certains médicament aussi, même si je ne pense pas qu'ils soient compatibles avec le métier. On verra ça aussi pendant la formation :D

Tout est sur papier, je pense pas qu'il y ait une nécessité d'avoir un ordinateur non. Tout du moins pour le moment. Ils en ont pas parlé non plus. Puis dans quelques jours ou semaine je sais pas ils nous fournissent un ipad.

Super ça, c'est cool d'avoir des retours, on va se suivre de prés, je sais que au moins un autre membre commence dans une semaine aussi, on pourra partager presque a chaud. Le travail de groupe c'est LE point qui revient le plus, si je me trompe pas on va être 5 sur 10 chez ORFEA, mais on va bosser au campus avec ceux qui n'y sont pas. Le formateur nous a dit que déjà c'était bien tout le monde était revenu après la phase de découverte. Ca peut arriver que dès l'immersion il y ait des abandons.

Sud ouest mais ni Aquitaine ni Occitanie, ça laisse un petit bout du Limousin ou du sud de l'Auvergne même si pour beaucoup c'est plus trop le Sud Ouest. On tente la Corrèze !!

Je cherchais le 0 dans les réponse à l'évaluation, ça parait logique. Et j'ai un ami routier qui m'a dit que c'est un taux fixé car on peut ne pas être a 0 même si on a pas bu un verre a proprement parlé. Il peut apparemment y avoir des traces d'alcool dans des aliments, médicaments (surement non préconisé avec la conduite du train). Mais dans tout les cas on est bien d'accord que c'est hors de question !!

Même si la semaine est fini la cohésion de groupe commence un peu c'est un chouette groupe je sens. La fille qui était avec moi dans le bus du retour vendredi m'a envoyé ses fiches de la semaine vu que je n'avais pas forcement tout abordé, comme ça je peux voir ce que j'aurais raté (genre le taux d'alcoolémie autorisé à 0.2 jsuis sur le cul) . Et forcément le bon vieux groupe WhatsApp.

@tomy26 J'ai créer un autre sujet pour arrêter de polluer celui là. On est plus dans les étapes de recrutement.

Pour éviter de polluer le post sur le recrutement je vais ouvrir un sujet pour partager ma semaine d'immersion. Mon cas est particulier on m'a appelé le Lundi pour rejoindre un groupe qui venait de commencer. Il y a eu un désistement mais je vais quand même essayer de résumer l'ensemble de la semaine j'ai fait du rattrapage. Lundi Journée principalement accès sur les présentations du groupes, des interlocuteurs, des lieux, des formalités, planning et découpage de la formation, des explications sur la logistique des premières semaines, hébergements, déplacements etc etc. Distribution du paquetage, badge d'accès, sac, EPI, les premiers supports de formations, les clé deny et de berne, et d'autres trucs Rattrapé à la volée pour moi, j'ai eu mes badges d'accès le jeudi, mes facilités de circulations vendredi soir mais rien de bloquant du coup ca va. Mardi Le matin ils ont fait une formation accès sur la sécurité en milieu ferroviaire. Savoir se repérer et se déplacer en toute sécurité sur les sites. Avec explication sur les risques qu'on encours, les distances de sécurités, les zones dangereuses, les temps de sécurité pour traverser. Pendant ce temps là j'étais avec l'ADPX et un formateur pour les formalités. J'ai enfin rejoins mon groupe pour la pause repas. Super intégration même si les prénoms yen avait trop d'un coup. Groupe de 10 âgés de 20 à 42, 4 femmes, ya un fils de cheminots qui a grandi en gare, et des extérieurs comme moi qui avait jamais mis les pieds en cabine. L'après midi, on a fini la partie sécurité et on est partie dehors pour circuler à pied sur le site, dépôt, gare, triage, afin de mettre en pratique et d'assimiler concrètement la formation sécu Mercredi J'étais tout seul pour rattraper officiellement la partie sécurité que j'avais raté mais j'avais de bonnes bases ca m'a permis de me dégager l'après midi pour aller passer la visite médicale d'embauche. Une simple formalité vu que ma visite d'aptitude avait a peine 15j Par contre le reste du groupe était parti en découverte pour 2j, ce que j'aurais du faire normalement. En gros ils partaient chacun de leur coté avec un conducteur du dépôt, pour 2 journées de conduite avec un RHR. Vraiment calé sur le planning du conducteur. Jeudi Ma journée de découverte, on m'avait sorti le planning de mon conducteur. Prise de service a 12h25 Taxi pour rejoindre une gare (voie fermée suite a un éboulement) avec 2 ASCT, plein d'échange, d'anecdote de cheminots, puis ils se sont endormi Remise en service d'un train a quai, petit café au bureau de la gare avant le départ de Rodez. A/R Rodez Toulouse avec petite pause au foyer ORFEA. Là on découvre la cabine le ressenti du métier, aucune anomalie, pas de retard, beaucoup déchange avec un conducteur sans filtre. RHR à Rodez vu que le lendemain il fallait être sur place a 8h Vendredi Une fois le groupe rassemblé, visioconférence avec nos formateurs de Toulouse pour faire un tour de table sur nos journées de découverte. Certains ont comme moi eu des journées assez simples et tranquilles, d'autre ont attaqué a 4-5h avec les mise en service, les tests les manœuvres, etc. Y'a eu des pannes de moteurs, des suspicions de bagage abandonnée. Tous une expérience différente mais tout le monde était hyper content. Intervention dune assistante sociale de l'action sociale pour nous présenter ce service et les aides possibles, logement enfance etc etc Après la pause de midi, on a vue un peu les interlocuteurs qu'on peut avoir, petit sondage sur notre ressenti de la semaine de manière anonyme. Puis une évaluation sur ce qu'on a appris dans la semaine. QCM facile même si j'avais pas vu certains points c'était pas grave. je crois pas qu'il y ai eu moins de 35/40 dans le groupe. Et les fautes c'était souvent a cause de photo floue ou question bizarrement tournée, l'ADPX était d'accord avec nous. Et pour finir en beauté, on devait rentré sur notre dépôt en taxi à 3. Mais pas de taxi prévu .... on a pu choper un bus in extrémis. Celle qui s'en occupe étant en vacances, c'est quelqu'un de Toulouse qui devait prendre le relais. Nous ça va, certains se sont retrouvé sans hôtel en RHR a 20h. Ca nous mets dans le bain. Mais malgré ça on est quand même hyper motivé.