Bonjour bertand,
Votre préambule sur les nouveautés de l'AEEA pour l'année scolaire 2024/25 sont à présent tombées... Et j'ai beau y chercher des avantages, ça n'est qu'en pire :
Commençons par ce qui n'a pas changé :
Achat uniquement aux guichets. Il est vrai que tout le monde n'habite pas à 10 minutes à pied d'une gare. Dans mon cas ce sont plutôt 2h10 par direction, ce qui transforme déjà l’opération d’achat de billets en une entreprise d’une demi-journée.
Les billets ne sont toujours échangeables qu’au guichet, toujours pas sur l’application.
Voici maintenant la surprise, la nouveauté :
· Les billets sont à présent non remboursables !
En effet, étudiant à l'étranger et rentrant régulièrement chez mes parents en France, je devais jusqu’ici déjà faire preuve d’anticipation. Je précise que les conditions de délivrance de l’AEEA prévoient ce cas. L’Etudiant bénéficie alors du tarif jusqu’à la gare frontière en France. D’aucuns diraient que j’exagère avec 2h10 et que je peux réduire mon temps de trajet à 1h30 en prenant un train rapide pour 30€.
Cette nouveauté rend l’AEEA quasiment inutilisable pour moi.
· Jusqu’ici, la seule solution pour rester flexible dans mes trajets était de prendre des trajets en avance en gare et de les annuler (sur mon téléphone, car c’était possible contrairement à l’échange) dès que je savais que je ne l’effectuerai pas.
· Dorénavant, si je ne peux pas effectuer un trajet, je dois quand même l’effectuer en partie et me rendre à la gare frontière en France (2h10) pour ne serait-ce que déplacer mon trajet.
· En outre, cela implique également de « viser juste », c’est-à-dire d’être certain du nombre d’allers-retours dès le début de l’année scolaire, sans compter le fait de les échanger tous les 60 jours, je m’explique :
· Si j’effectue plus de 5, mais moins de 10 A/R dans l’année, par exemple 7, je risque soit d’en acheter trop, payant ainsi pour des places vides dans les trains, soit de ne pas en acheter assez, me forçant ainsi à payer plein tarif pour les trajets supplémentaires, puisque je ne peux plus annuler les restants en prenant un nouveau lot de 5.
N’essayez pas de m’expliquer que l’objectif de ce tarif réduit n’a jamais été la flexibilité pour les publics concernés, ça n’est simplement pas vrai. Les billets sont échangeables jusqu’à ½ heure après le départ, ce qui les amène au niveau des billets Full Flex 1ère. Cette flexibilité était d’ailleurs cohérente jusqu’ici avec le caractère remboursable du billet.
C’est particulièrement dommage d’entraver ainsi l’utilisation de ce tarif qui aide grandement les étudiants. Je suis certain que beaucoup sont dans une situation similaire à la mienne cette année, c’est-à-dire pour lesquels cette nouvelle règle entrave extrêmement l’utilisation de ce tarif. J’espère que l’on reviendra vite à une situation viable où l’on n’essaie pas de nous rendre la vie plus dure, avec soit :
· Un retour à la situation 2023-2024 (non échangeable sur téléphone, mais remboursable)
· Echangeable sur téléphone au tarif EEA, non remboursable MAIS fin de la règle des 5 A/R minimum pour éviter le risque de ne pas « viser juste ».
Avez-vous bertrand des information sur une rectification de la situation à venir ?
PS : Le recours incontournable au guichet est une honte. L’AEEA devrait être considéré sur un portail en ligne comme une carte de réduction restreinte à un trajet, auquel on accèderait par exemple depuis Démarches Simplifiées pour l’authenticité. La vérification d'identité en ligne existe !
