Jeronimeau

Oui bien entendu mais ce n'est pas mon CTT formation qui me fait passer l'oral et ayant entendu plusieurs versions je cherchais juste à clarifier cette situation.

Si bien sûr mais dco 400 m après mais ça n'empêche pas que la VL reste supérieur à 160km/h et que tu ne poses pas les pétards vu que pas le droit de traverser ?

Je suis en fin de formation. Pour mon CTT c'est hors de question de poser la BCC et les pétards même si visibilité. Mais justement nos formateurs nous avaient donné une version différente durant la formation en nous explicant qu'en situation d'urgence c'était possible si visibilité suffisante. Forcément j'appliquerai la réponse de mon chef mais j'aurai aimé connaître vos avis.

Bonsoir, Actuellement en formation j'entends plusieurs choses sur la couverture d'obstacle quand la vitesse de la ligne est supérieure à 160km jusqu'à 220km/h. Pour certains c'est une situation d'urgence et il faut aller poser les pétards si y'a assez de visibilité et pour d'autres c'est hors de question car interdit de traverser une voie à VL supérieure à 160. Il faut juste aller à dco dans sa propre voie et présenter la torche à flamme rouge pour arrêter un train. Le RCL ne parle pas de ce cas de figure. Merci à celui qui pourra m'éclairer.