Jaune_Attends

Grave on veut la saison 2

Salut ! Déjà bravo pour ton parcours. Ensuite, désolé je vais être chiant, mais pense à faire un tour des discussions du forum afin de t'assurer que la réponse à tes questions ne soit pas déjà à disposition. Cela permet d'éviter les doublons. D'autant plus que... Je t'invite à donc à aller voir cette discussion, dans laquelle j'apporte une réponse qui te sera utile.😉

Je confirme, c'est la règle générale en effet... ⚠️ Mais ! ⚠️ Premièrement, la SNCF prévoit de compenser le fait que tu sois amené à te former loin de chez toi, en "couvrant" tous les frais liés à ça. Deuxièmement, rien ne t'interdis de demander à faire ta formation à lieu précis en soi, les RH peuvent comprendre les demandes et en fonction des circonstances accéder à ta potentielle demande. Mais c'est pas gagné du tout et ce pour 3 raisons : La formation est exigeante au point d'observer un faible taux de réussite. Une enquête et des études menées ont prouvé la corrélation entre "Campus proche de son domicile" et "échec à la formation". En d'autres termes, statistiquement, en acceptant de te former proche de ton domicile ils réduisent considérablement tes chances de réussites, or ce n'est pas leur but. À supposer qu'ils veuillent bien t'affecter au Campus de ton choix, quid des places. Les campus les plus petits ne pouvant accueillir qu'une classe à la fois, les formations CRL durant 1 an quasiment et la classe étant maintenue sous la condition qu'il y ait assez d'élèves pour la remplir, il est possible que la prochaine formation disponible sois dans très longtemps, tellement qu'il te sera impossible de connaître la date avant des mois. Ta candidature n'est valable qu'un an. Donc si ta candidature n'aboutit pas sur un départ en formation dans ce délai tu devras TOUT recommencer. C'est pour cette raison que la SNCF ne pose de base pas la question d'où mais de quand tu souhaite entrer car c'est plus simple dans ce sens. À ma première candidature, j'ai obtenu d'attendre qu'une formation à Lyon se libère, le RH a accédé à ma demande et m'a bien inscrit pour Lyon que je l'avais souhaité, mais j'ai dû attendre 10 mois (avant d'abandonner pour des raisons personnelles). Donc pour résumer, si t'en ressens vraiment le besoin parles-en mais mesure avant les multiples risques que tu prends si on accepte de t'écouter 😉

Tu dois probablement faire référence aux tests d'aptitude à la sécurité ferroviaire (je dirai TASF). Ces TASF rentre dans un cadre très réglementé. Et par principe, il n'est possible de le passer qu'une fois par an (j'ai le souvenir qu'un texte de loi le dit, peut-être celui-ci). Ensuite, il semble qu'un délai de 6 mois est à respecter pour une candidature, 1 an si c'est pendant le processus de recrutement qu'on a été écarté. Après, si tu regardes bien, le premier tient d'un décret du Ministère chargé des transports (donc la loi), et l'autre d'une règle officieuse du service RH, qui peut être facilement contournée à l'avantage des employeurs. Donc euh... Sources

J'ai du nouveau !!! 😄 On vient tout juste de m'envoyer une promesse d'embauche avec comme date d'entrée en formation le 19 mai 2025 à Lyon. Manque plus qu'à patienter ! 😉👍 Par contre, chui un peu deg, parce qu'entre temps, pour ne pas risquer de manquer l'hypothétique formation de Mai, j'ai démissionné de mon actuel emploi pour une fin de mission le 3 Mai. Si j'avais su j'aurais attendu de connaître la date, d'autant plus que mon préavis de 3 mois m'aurait quand même laissé le temps de démissionner à temps. Mais bon... avec des si on refait le monde, et puis de toute façon la nouvelle est trop bonne pour se plaindre. Je vais enfin devenir un cheminot 👮‍♂️

Le salaire n'étant plus fixe, l'inégalité est d'office présente entre les profils même similaires. L'attribution d'un salaire (à l'embauche ici) rentre dans un budget décidé chaque année et c'est en fonction de celui-ci que l'on annonce une fourchette de salaire pour un poste. Quand une offre dit : 35 000 € -> 37 000 € (et parfois, même quand on te dit que le salaire n'est pas négociable) cela veut dire qu'elle peut, sans problème, te mettre à 37 000 €, en revanche si l'entreprise parviens à te faire accepter 35 000 € alors elle réalise des économies dans son budget. Mais pourquoi ils me proposent de négocier au max 2 000 € ? Parce que selon les profils, il est possible de paraître comme LE candidat à recruter à tout prix. Et si le salaire peut te rendre hésitant à l'idée de conclure, alors on écoute tes prétentions de sorte à les faire correspondre au mieux avec la fourchette salariale. Mais enfin, comment pourrais-je être comme LE candidat comme tu dis ? En ayant déjà été conducteur de train (mais si c'est le cas, des postes prévus existent)😐 En passant sous le bu... WESH !? ⁉️ En te vendant bien ! ✅ En effet, il faut prendre en compte qu'en réalité, pour les offres d'emplois de CRL, CRML, CRTT et même DPX Ligne, la SNCF ne recrute que des candidats. Ils investissent sur toi en espérant que tu puisses leur rendre service après la fin de ta formation, (si tu la réussis bien sûr). Réponse Tu dois les rassurer quand au fait que tu sauras aisément plier cette formation. Et pour ça, tous les arguments sont bons, si tu les utilises bien : J'ai un Bac +5, et le salaire miminum c'est XX XXX €, J'ai été assidus, studieux et investis, c'est ce que m'as permis d'arriver au bout de mes études malgré un rythme plus que soutenu. J'ai été conducteur Poids-Lourd, donc les gros machins ça me connaît, J'ai appris à appliquer scrupuleusement des procédures pour assurer la sécurité des usagers de la route J'ai juste le Bac, et je veux bien être payé tant si vous le proposez, J'aspire au métier de CRL et je ne trouve pas l'utilité de m'investir dans des études lambda quand je peux me consacrer à un métier plein de sens à mes yeux. Malgré tout j'ai toujours eu d'excellentes notes etc... Enfin, je conclurais avec une note pour les candidats atteints du "syndrome de l'imposteur" : Vous ne perdez rien à demander un petit peu plus Si vous avez bien mis l'accent sur vos compétences et qualités, vous pouvez être sûrs que l'on va vous écouter C'est plus d'avantage pour vous plus tard, votre base de négociations ou pour la retraite sera plus élevée De toute façon, si vous ne le faîtes pas d'autres le feront à votre place. Alors demandez vous : J'aimerais être moins bien payé qu'un profil similaire au mien ? NON ! Ce que je dis vaut pour le secteur de l'emploi en général

Ça sert à te présenter et mettre en avant tes qualités, tes compétences et ton parcours. Le temps de réponse est assez court, il faut donc éviter de s'éparpiller. 😄 Ce test doit sûrement permettre de faire le tri parmi les profils, en vérifiant la bonne communication du candidat (à confirmer ? 🤔)

Ce genre de tenue passe. C'est pas trop et ça te permet au moins d'être "à l'aise" 🙃

Je suis dans une situation (quasi-)similaire à la tienne, j'en ai créé une discussion aussi carrément 😅 Tu ne peux pas faire de l'intérim, au lieu de rentrer dans une formation que tu n'as pas l'air de vouloir réaliser ? 🤔 Ce sera peut-être plus simple pour te libérer. C'est ce que je compte faire perso 🙂

Bonjour tout le monde ! Je viens de terminer le processus de recrutement et j'ai été validé pour un poste de CRTT à Lyon - L'arbresle. Il ne manque plus qu'à attendre de connaître ma date d'entrée en formation. 😄 Mais j'ai un problème... Mon actuel emploi ! 😱 En effet, étant cadre, mon préavis en cas de départ est un peu plus long (du genre 3/4 mois 😑) Or, vous en conviendrez, il est beaucoup plus confortable de démissionner en connaissant pour quel jour au minimum faut-il être libre de tout contrat 🧐 Cependant, l'heure tourne et les jours défilent et la seule "information" dont je dispose est qu'il s'agira du moi de Mai, sans plus. Je le tiens de la RH que j'ai eu lors de mon dernier entretien. Mais en même temps, mon interlocutrice pour mon entrée en formation ne semble pas posséder (ou ne souhaite pas me transmettre) la moindre information, pourtant consciente de mon problème. ☹️ Résultat -> G le kuku entre 2 chèze 🤪 J'attends. Au risque que le délai entre la date d'entrée en formation et le jour où on me l'aura annoncé ne soit inférieur à mon préavis, m'empêchant de partir en formation Je démissionne à l'aveugle. Au risque que la date d'entrée en formation ne soit trop éloignée de ma date de départ, causant des carences en terme de salaires JE SAIS que l'on est complètement tributaire des responsables formations. Mais peut-être que je ne suis pas le seul dans ce cas ? 🤷‍♂️ Peut-être que j'ai de futurs collègues dans ce forums qui auraient des infos que je n'ai pas ? 🤷‍♂️ Peut-être que l'UNFT de Lyon (mon futur centre de formation) a un planning régulier d'année en année et qu'en triangulant bien, on pourrait, à défaut de posséder l'information véritable, estimer la date d'entrée en formation ? 🤷‍♂️ Toute aide dans ce sens est la bienvenue !