HeussTFT97

je suis entièrement d'accord avec vous... et il est vrai que même pour un plan de carrière à la fois pour ce qui concerne les évolutions mais aussi la rémunération (car c'est notre sujet ici) tout est tracé et calculé à l'avance et on peut savoir à l'avance à combien on peut prétendre en occupant tel poste avec tant d'années d'expérience etc etc... je dirai c'est quasi de la fonction publique comme un enseignant agrégé (ou normal) qui sait à l'avance qu'à l'échelle X indice Y Zone machin il va toucher tant... merci encore une x pour tous ces échanges et vos réactions...

On est d'accord tout les deux ! sauf que je suis convaincu que ce sont des gens et des organisations assez rigides et qui ne vaudront rien comprendre, et la cerise sur le gâteau c'est que niveau augmentation c'est des miettes et je crois savoir qu'au début en rentrant faudra attendre 3 ans pour obtenir 1.8% d'augmentation (ou 0.9% pour les classes en bas de l'échelle à partir de 7). Salaire relativement bas au début (ou du moins en dessous du marché et de la concurrence) + des augmentations quasi inexistantes et insignifiantes même pour les cadres, un moment donné ça manque d'attractivité et de bons sens surtout, et y a une absence claire et nette d'alignement sur ce qui se pratique sur le marché..

Hellowork je connais, à la base c'est plutôt une plateforme de recherche d'emploi mais qui traite aussi des sujets divers et variés relatifs à l'emploi, le salaire, la carrière etc... et en termes de fiabilité c'est pas si fiable que ça dans le sens où ils se basent sur des enquêtes de salaires menés par des cabinets chaque année ou sur des données dispo sur les sites des entreprises ou encore des avis laissés par des salariés de l'entreprise en question sur d'autres plateformes dédiées à cela comme glassdoor par exemple, mais là en l'occurrence le salaire moyen des 42000€ me semble raisonnable. Sur glassdoor, où les anciens salariés ayant occupé un poste donné (et aussi ceux qui sont tjrs en poste en entreprise) et du coup ils laissent un avis sur les conditions, les avantages et éventuellement le salaire, et glassdoor prend tous ces avis et en fait une fourchette, et ce que j'ai remarqué c'est que pour un profil junior la fourchette serait de 38 à 45k chez la SNCF beaucoup plus chez Alstom et Hitachi Rail. Et pour terminer, ils doivent savoir (et ça c'est pas moi qui le dit et je ne sors pas de ma tête) qu'un ingénieur sorti d'école en génie électrique ou peu importe la filière du moment que ça relève des sciences d'ingénieurs (électrique, électronique, automatique, télécom, mécanique, mécatronique, informatique industrielle...) en 2025 et en IDF et ayant son compteur d'expérience professionnelle à 0 (débutant) ils se font embaucher à ~41-41,5k€ en fixe... et moi début 2022 je m'étais fait embauché pour mon premier job à 39,5k€ et si c'était un grand groupe comme thales safran ça aurait bien plus... tout ça pour dire que en leur demandant 43,5k€ je suis pas dans l'absurdité à mon sens mais je crais que ce soit l'élément par rapport auquel ça risque de coincer... Mes remerciements

Merci encore pour votre réponse et votre réaction. S'il y a des ingénieurs (essais en signalisation ferroviaire ou peu importe le périmètre) qu'ils se manifestent SVP et qu'ils nous fournissent un max de réponses, car je suis persuadé que ça aidera bcp de jeunes ingénieurs (et pas nécessairement jeunes) sur cette question de la rémunération et des salaires qui sont pratiqués en interne, car ce genre de chose on le trouvera nul part ailleurs sur internet... et perso j'ai déjà lu sur des forums, des personnes qui ont tout réussi mais ça a coincé au niveau salaire et la négo n'a pas abouti... Bonne journée à tous !

j'ai oublié de préciser aussi (sauf erreur de ma part) que les classes qui concernent les cadres ça commence à partir de 6, du coup je pense que logiquement un cadre junior (0-3 ans) d'expérience soit au sein de la sncf ou expérience acquise ailleurs, sa classe serait plutôt la numéro 6 et non pas la 7, ce qui fait que le salaire ou la grille serait inférieure à ce que vous affichez avec les 2 bouts de tableau pour les classes 7 et 8 (la 8 je pense c'est les cadres supérieurs et dirigeants)

merci infiniment cher monsieur d'avoir pris le temps de me répondre et de me fournir tous ces éléments de réponses aux questions que je me posais; et je voudrais savoir si ce serait possible que vous nous partagiez l'intégralité du tableau ou me dire la source si c'est sur une page web quelconque. Par ailleurs, si j'ai bien compris, la fourchette donnée dans le descriptif de l'annonce pour le poste me concernant, qui était de 38 à 42k€, si j'ai bien compris en 2025 (ou du moins à partir de 2024) elle devrait plutôt commencer de 42k€ comme minimum puisque vous dites qu'il y a eu entre temps une réévaluation de 2.2%, et pour finir je suis tout à fait d'accord avec vous qu'il va y avoir un maximum au-dessus duquel ce ne sera pas possible car ça ferait des déséquilibres salariaux notamment liées à la classifications etc... mais me concernant je ne me vois pas accepter EN FIXE ne serait-ce que mon salaire brut annuel fixe que j'ai actuellement (entreprise privé dans l'automobile) qui est de ~43.5k€ même si on va essayer de mettre en avant les autres avantages salariaux, mais le fixe c'est le salaire qu'on est sûr de toucher à la fin du mois et c'est aussi la part fixe qui fait notre retraite (s'il y en aura toujours une d'ici 30 ans...). merci encore une x et bonne soirée !

Bonjour à tous, J'écris un petit post pour poser quelques petites questions relatives à la négociation du salaire pour ingénieurs (profil junior) avec un statut cadre chez la sncf. Je suis entrain de passer des entretiens pour un poste d'ingénieur essais signalisation ferroviaire (ile de France) et dans l'offre à laquelle j'avais postulé il y avait mentionné une fourchette allant de 38 à 42k€ (fixe) et je voudrais savoir si on pouvait négocier + en sachant que me concernant (3 ans d'expé en tant qu'ingé électronicien mais pas dans le secteur ferroviaire) je suis à un salaire légèrement au-dessous du max de la fourchette et "la coutume" quand on change d'entreprise c'est de gagner en salaire ne serait ce qu'un petit pourcentage de l'ordre de 5% mais je sais que ces choses là c'est plutôt dans le monde des entreprises du secteur privé ce qui n'est pas tout à fait le cas de la SNCF. J'aurais voulu du coup savoir s'il y a ici parmi vous des ingé (pas forcément exactement le même périmètre) qui sauraient me dire si les RH SNCF sont ouverts(es) à négocier légèrement à la hausse, cela en sachant que lorsque on postule, on remplit un certain nombre de champs, parmi ces éléments il y a les prétentions salariales où j'avais mis 43k et on me rappelle quand même... et aussi s'il y a parmi nous ici des gens qui ont des idées sur les salaires pour des ingé profil junior ou les grilles de salaires pour les cadres ou tout autre précision allant dans sens là qui pourrait m'aider... surtout que je ne veux pas demander un salaire qui serait pour eux exorbitant et absurde... 43 ou 44k€ "je pense" pas que ça le saurait... mais on sait jamais et c'est pour cette raison que je préfère poser la question... Merci par avance à tous ceux qui prendront le temps de me répondre s'ils pensent avoir des éléments pouvant m'aider et m'éclairer là-dessus et ça aidera aussi surement d'autres gens qui se poseront cette même question à l'avenir... Bien à vous ;