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Le Web des Cheminots

Mamy nova

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À propos de Mamy nova

  • Date de naissance 24/10/1983

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    sncf
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    trac
  • Métier & Lieu
    CRL

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Mamy nova's Achievements

  1. Aucune idée du pourquoi de l’inversion rose/bleu. Le blanc en Espagne est pour des raisons thermiques par contre. Je trouve que ça ne va pas si mal sur le matériel belge au final. Sur le corail cela est moins réussi.
  2. Le but est de marquer les esprits. Les concurrents sont flixtrain et les bus longue distance qui ont les mêmes couleurs flashies. Et toujours le site internet visible.
  3. Les rames v200 sur Paris Cherbourg ne sont plus autorisées à 200km/h. ( pas de vérifications en atelier pour l’essai 200 depuis plusieurs mois déjà ). Il y a également de nombreuse zones de travaux ou limitées à 160 sur les zones 200.
  4. Résultat de l’appel d’offre. Le nouveau matériel de CAF, pour les lignes v200.
  5. La version américaine , avelia Liberty, avance... https://railcolornews.com/2019/06/18/us-expert-under-construction-the-avelia-liberty-for-amtrak/
  6. https://mobile.twitter.com/Jeremlg75/status/1032620416664326149 Pour plus de photos.
  7. voilà un coupon équipé WiFi. ( Petites antennes sur le toit.)
  8. Pas le choix avec du duplex. Et on y gagnera en confort acoustique.
  9. Il y a quiproquo . Lorsqu’il parle de japonais pour le design des cabines , il faut entendre dans le sens "aérien du terme ". L’ intérieur des voitures , pas la cabine de conduite ou son design.
  10. https://mobile.twitter.com/Alstom/status/1022465561601744897/video/1
  11. On sait en revanche qu'il n'y aura plus de porte pour séparer les wagons et les plateformes. Les passagers pourront ainsi circuler librement à travers le train. (Source l’OBS. ) étonnante ! Jamais vue sur du grande ligne ?
  12. Personne ne sait encore les évolutions de la futur loi retraite pour l ’année prochaine , en attendant on vend à l’opinion publique une réforme plus coûteuse sur le papier à moyen terme. Hors aucuns médias ou même syndicats n’en parlent. Je ne suis pas sûr que les français seraient autant « pour » cette réforme en sachant cela. Et l'état ne peut pas encore sortir du bois sur la futur réforme des retraites pour argumenter. Le gouvernement est un très bon communiquant , les grévistes beaucoup moins en ce moment. Il faut parler € aux français.
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