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Tout ce qui a été posté par Rail cassé
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Le rapport de la mort qui tue !
Rail cassé a répondu à Bandaa Bono situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Pour quoi pas, quelle couleur pour le drapeau, ;) -
SNCF : préavis suspendu.....!
un sujet a répondu à Rail cassé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut, ils se chient tellement dessus qu'ils en sont a aller chercher toutes les histoires véreuses de chaque syndicat pour diviser encore un peu plus, et vu les réactions sur le forum ça marche. Des histoire dégoutantes elles ont tout le temps existé, elles existeront toujours, elles me révolteront toujours, mais on fait quoi? Comme quant les partis politiques ont subi les mêmes attaques, on fuit, on passe à l'ennemi quite à n'être plus en phase avec ses convictions, ou on se bat. Faire changer les mentalités c'est valable aussi dans sa propre organisation, et ce qui doit primer c'est la lutte sociale. Pour moi cette lutte passe avant l'étiquette, mes convictions peuvent très bien se passer du syndicat pour s'exprimées, par contre c'est le risque de se battre tout seul dans son coin et de ne pas se faire entendre. Amigos, n'attendons pas que l'on n'est plus le droit de rien dire, le GVT a bien compris que les salariés pouvaient devenir force d'opposition, rappelont nos organisations syndicales à revenir dans le droit chemin et à s'employer uniquement à faire entendre nos revendications. -
SNCF : préavis suspendu.....!
un sujet a répondu à Rail cassé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Il y est pour rien le prochain collègue de la ceget que tu va croiser, encourage le plutôt d'envoyer à sa confédération un courrier dénonçant les agissements de ses cadres syndiquaux. Les militants de base sont bien souvent intègre et avec des valeurs saines et eux le bénévola il connaissent bien. Moi tu me croise demain tu ne me fera pas passer un sale quart d'heure, je serai d'accord avec ce que tu va me dire sur les agissements de certains " responsables" mais si tu insiste en voulant assimiler mon militantisme à ce genre d'individus, tu va prendre un bourre pif sur le museau. Amigos évitez les raccoursis, ne foutez pas tout le monde dans le même sac. -
Pour moi ce qui est écrit dans un cannard n'est pas une preuve, et si ce qui est dit semble vrai, j'ai envie de dire "on fait quoi", le syndicalisme ne se résume pas à la tête des syndicat, c'est les gens convaincu en phase avec leurs convictions et qui s'engagent, c'est la base qui fait un syndicat. Si on est plus d'accord avec la tête de son syndicat, il existe deux façons de réagir, rendre sa carte ou se battre et faire changer les mantalités et demander des comptes. moi je choisis la deuxième.
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salut, cadencement ne rime pas avec plus de train, tu prend le même nombre de train que avant et tu les fait circuler en cadence, en fait dans une gare quelquonque, tous les trains passe toujours à la même " minute " EX: 5h19 7h19 10h19 etc.... et pas forcément toutes les heures suivant le besoin de transport sur une ligne donnée. Le KM train journalier n'augmente pas ( ou très peu ), sur certaines petites lignes il diminu fortement donc pour le recrutement c'est loin d'être top, des petites gares ferment aussi, en bout de certaines lignes de fond de vallée la manoeuvre disparaît ( fin d'utilisation des rames remoerquées) c'est plutôt des suppressions de postes qui sont a craindre.
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Le directeur de cette région à envoyé un mail dans tous les établissements pour félicité les acteurs de la mise en place réussie du cad sur sa région. Pour la plupart des lignes, ça a pas trop mal marché dimanche, mais depuis c'est une belle pagaille, espérons que cela fonctionnera réellement et que cela rendra service aux usgers y compris sur les lignes économiquement peu rentables où certains jours rien ne roule entre 7h30 et 15h00, c'est bizard c'est le dimanche.
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Salut je peux être d'accord avec toi sur la cause à effet, espérons qu'il y aura au moins un démenti, mais il y aura toujours un effet de discrédit sur l'os ( certains savent bien manoeuvrer l'info ou l'intox dans les moments choisis ). C'est vrai aussi qu'il est facile d'accuser sans preuve, mais faut avouer que l'on a tous connu des profiteurs, je ne leur lance pas la pierre, faut être solide pour résister.
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salut assouan, quesque tu entend par nominatif et accusateur?
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J'en ai mare de tout ça en faite, a la base on fait avec nos convictions, en haut ils se comportent de plus en plus comme une direction d'entreprise en asseyant de te donner des ordres qui n'ont aucun raport avec ce qui se passe réellement sur le terrain, toi comme un con tu continu ton travail de militant parce que tu as ces put..n de convictions qui te colent à la peau, ils cherchent quoi au juste, nous dégouter, qu'ils se rassurent à la base dans les syndicats on est pour certains plus que des "camarades" et les ordres on les refuse et on milite aussi pour que la base reprenne le dessus sur cette pseudo démocratie syndicale. Les grand des os, qu'ils se méfient quand même, on a tous le choix de rendre nos cartes aussi
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A t'a remarqué aussi, et les pubs pour les retraites complémentaires, du joli papier glacé envoyé ( obligation d'abonnement ) dans tous les syndicats et qui s'empilent et qui s'empilent, y brule même pas leur papier, pas moyen d'allumer le feu du piquet de grève avec. Elles vont où nos cotises?
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On dit: Pour lubrifier les relations sociales controleursncf
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L' autre jour, pour une fois que je mate la lucarne à connerie, y avait une info sur les financements ocultes de l' uimn et soit disant une histoire sur un vieux militant ( et non RS ) dans une boite qui avait accepté une contrepartie pour partir. Je pense que le mec il avait du bien les faire chier quand même pour qu'on lui file du fric pour partir.
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Et si y avait que lui, heureusement que l'on n' est pas au courant de tout Mon mode provoque, il est comme moi il bégaille, y a que quand je m'engueule avec un tôlier qu'il tourne rond
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Le gars qui m'avait mis le pied à l'étrier, il avait demander de repasser de c à b pour pouvoir postuler près de sa région natale pour préparer sa retraite, y ont refusé et en plus beaucoup l'ont pris pour un fou.
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Pourquoi une panne, juste envi de gerber, je peus pas l'encadrer, un pseudo militant certainement rémunéré par la conf pour sa prestation? J' ai dit aussi qu'il falait sortir de tout ça Mode humour à la con: stop, débatons en serieusement si tu le souhaite
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Ressort de manivelle de démarage au quart de tour bien tendu, mode pur provoque j'ai dit, C'est quoi qui te choque le plus, le montant ou la nomination?
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C'est aussi un économiste reconu, il pourait être bien plus riche que cela, en attendant il à mené des luttes pour les ouvriers, c'est quoi qui choque le plus, un évantuel montant de retraite ou sa nomination. Le fait d'être militant doit t'il condamner à la pauvreté, pour qu'elles raisons nous battons nous, pour rester pauvre? Et si il refusait sa nomination! HO! grand coco détenteur du marteau et de la faucille, flagèle moi car j'ais pu m'offrir la traban de mes rèves ( mode pur provoc : ON ) Il faut absolument que l'on sorte de tout cela et aller chercher la richesse qui nous revient de droit
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merci, je vais chercher
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Salut, étant curieux de nature, assai d'expliquer en quelque mot ce " courrier" que tu cite Merci
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Bonsoir à tous Etant militant "de gauche" avant tout ( l'étiquette syndicale, je la place après mes convictions et non pas avant ), je suis plus ou moins d'accord avec tout ce qui a été dit plus haut mais l'essenciel c'est que chacun s'exprime ( on peut encore, mais pour combien de temps encore). Moi, je suis très critique envers ma fédé et je lui est fait savoir à plusieur reprise par courrier. Enormément de miltants ( toutes OS confondues) se demandent ce qui se trame réellement dans les fédés autour de l'unité syndicale, de la réforme et des voltes faces srtatégiques. Je veux bien comprendre que nos adversaires ne sont pas des enfants de coeurs mais quand même. Je voudrait dire aux OS que souvent en local ( Exemple de mon établissement et de son environement) l'unité est encore intacte, car les gars des autres OS c'est aussi des potes ( on a fait 9 jour de grève ensemble et tout ce qui va avec ) l'envie de se battre est toute aussi forte qu'au 18 octobre. J'éspère qu'ailleur en local l'unité est encore de mise. C'est vrai que chez nous il n'y a que trois OS ( cgt, sud et FO ) et pas énormément d'agents, mais nous nous serrons les coudes. ( la direction en à fait l'expérience quand elle a éssayé de nous diviser ) Maintenant, les hautes sphères syndicales c'est pas ma tasse de thé, même si je veux bien encore leurs faire confiance, il vaudrait mieux que les fédés dont la mienne retrouvent le chemin de la raison de l'unité. J' encourage tous les militans mécontants du comportement de leur fédé de le faire savoir en leur écrivant. Je pense qu'il est urgent que les fédés arrêtent de se tirer la bourre entre elles, qu'elles oeuvrent réellement à porter et défendre les revendications des cheminots. Il en va de la survie de nos jobs et de la sncf. Je suis peut-être naif mais une chose est sur, 160 000 cheminots face au reste de la population "ça pèse pas lourd" et encore sur les 160 000 cheminots combien sont contre cette réforme et près à lutter? La lutte sociale souffre depuis longtemps des objectifs de pouvoir de certains, ce qui a engendré la chute de toute la gauche politique, si nous ne faisons pas réagir nos grandes instances syndicales, ça va être le tour du syndicalisme ouvrier !!!!! autant vous dire qu'après !!!!!! on va réellement morfler, et pas que dans le boulot.
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[Grenelle de l'Environnement] - Sujet Officiel
Rail cassé a répondu à laconi situé dans Brin de causette
Salut, la fabrication de neige de culture demande énormément d'eau, même si les nouveaux canons sont moins gourmands. Il est clair que les stations de moyenne altitude ont de plus en plus de dificultés à " faire de la neige" surtout en début de saison où les automnes sont clément depuis quelques années. Une bonne chose pour l'environnement l'UE a interdit depuis 2006 l'utilisation d'un aditif ( snow max ) permétant à l'eau pulvérisée par les canons de geler jusqu'a 1 ou 2 degrés. Des étude sur cet aditif ont révélées qu'après la fonte des neiges des résidus subsistaient dans les sols et surtout sur la végétation. Sans parler de la polution des eaux de ruissellement et de l'impacte sur la nappe, ce produit favorisait la gelée de la flore par des températures jusqu'à 5 degrés ce qui pouvait détruire ces plantes même en plein été à certaines altitudes. Quand au ski, c'est pas cette année " que c'est fini" car avec les grosses chutes de poudre de ces derniers jours, pas vu depuis 10 ans avant noel 50 cm dans chamonix à 1000m, 1m70 à 1500m, 2m à 2200m. Pour faire quelques envieux, habitant à 5 minutes du téléphérique, samedi et dimanche c'est SKI tranquile avant que les touristes débarquent pour noel. Bienvenu au touristes quand même, collègues cheminots aussi mais faitent gaf , la montagne " ça vous gagne " -
[Voiture Corail] Sujet Officiel
Rail cassé a répondu à coco2 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Vraiment plus belle geule que les enciennes, merci pour ces photos okok -
Draisine chasse-neige ? à Besançon-Viotte (25)
Rail cassé a répondu à MS 61 situé dans Photos ferroviaires
Ils servent aussi pour le désembuage, mais faire attention de ne pas coler son nez dessus en regardant par le par brise okok -
Draisine chasse-neige ? à Besançon-Viotte (25)
Rail cassé a répondu à MS 61 situé dans Photos ferroviaires
Pour le plaisir, un des derniers né de la sncf, en voie métrique. Photos prisent lors de sa première marche d'éssai et contrôle du gabarit. désolé pour la pub sur la lame.