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Le Web des Cheminots

Pascal 45

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Messages publiés par Pascal 45

  1. à l’instant, CORSO a dit :

    Pour la région Centre c'est la mise en place du Poste Unique a Vierzon au niveau de l'actuel Poste C avec disparition de tous les postes à Vierzon et télécommande de Lamotte

    Bonjour,

    Le PRCI de Lamotte-Beuvron serait télécommandé depuis Vierzon ?

    Suppression des AC de Lamotte ?

  2. Pollution : Jean-Baptiste Renard, un chercheur orléanais au cœur d'une polémique avec la RATP (France Bleu Orléans - 29/01/2021)

    Citation

    Jean-Baptiste Renard, directeur de recherche au CNRS à Orléans (Loiret), a réalisé une étude sur la pollution dans le métro parisien. Les résultats, inquiétants, ont aussitôt été contestés par la RATP. Le chercheur orléanais, lui, persiste et signe ...

    https://www.francebleu.fr/infos/sante-sciences/jean-baptiste-renard-un-chercheur-orleanais-au-coeur-d-une-polemique-avec-la-ratp-1611833380

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  3. Loiret : le Ceser favorable à la réouverture de la ligne ferroviaire Orléans / Châteauneuf-sur-Loire (La République du Centre - 21/01/2021)

    Citation

    En plein débat sur cette ligne de train, le Conseil économique social et environnemental régional (Ceser) rappelle toute son utilité. Il imagine même son extension jusqu'à Gien ...

    https://www.larep.fr/orleans-45000/actualites/le-ceser-favorable-a-la-reouverture-de-la-ligne-ferroviaire-orleans-chateauneuf_13905325/

    Communiqué de presse du Ceser :

    http://ceser.regioncentre.fr/files/live/sites/ceser/files/contributed/espace-public/Divers PDF/20210121_Cpresse_EC_réouverture_orleans_chateauneuf.pdf

    Ceser :

    http://ceser.regioncentre.fr/cms/home.html

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  4. Les usagers de la gare de Dordives (Loiret) auront enfin un distributeur de billets (La République du Centre - 27/01/2021)

    Citation

    La SNCF s'est engagée à installer un distributeur de titres de transport au plus tard le mercredi 1er septembre 2021.

    Est-ce l'épilogue annoncé d'une histoire qui, au fil des mois, a viré au mauvais feuilleton pour les usagers de la gare de Dordives ?

    Le mercredi 26 janvier 2021, dans la soirée, une réunion a rassemblé François Bonneau, président de la région Centre-Val de Loire, Philippe Fournié, vice-président chargé des transports, des représentants de la SNCF, le maire de Dordives, Jean Berthaud, et les deux associations d'usagers du Gâtinais, Mobilité Loiret et le Collectif transilien loirétain ...

    https://www.larep.fr/dordives-45680/actualites/les-usagers-de-la-gare-de-dordives-auront-enfin-un-distributeur-de-billets_13908073/

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  5. Il y a 1 heure, ADC01 a dit :

    Les marches MI n'avait pas de numéros de mon temps, il est vrai que la notion de sillons n'existait pas. MI remplaçait le numéro de marche.

    Maintenant effectivement, et ceci depuis plus de 10 ans, pour avoir une marche indéterminée MI, il faut impérativement la demander au PC de ton secteur.

    S'il est d'accord, le PC tracera un sillon horaire, te donnera un numéro de marche commençant (à mon époque) par un 8, puis facturera cette marche à la société demandeur.

    Avant, effectivement, c'était d'une grande simplicité sur ligne régulée un avis à la régulation et c'est tout.

    Sur voie unique, une entente avec les agents circulation de gare à gare, avec échange de dépêches pour vérification du canton libre, annonce du train MI puis remise du bulletin ordre écrit, et si tout est ok, ... départ avec la palette qui va bien.

    Mais comme je disais sur un précédent post, ... ça c'était avant.

    🤪

     

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  6. il y a 23 minutes, ADC01 a dit :

    Un MI n'existe plus depuis longtemps, tout les trains ont un horaire, un MI n'avait pas d'horaires d'où le nom de marche indéterminée

    Et oui, c'était pourtant bien pratique, surtout en voie unique. Un échange de dépêches entre AC, un ordre écrit, une annonce et hop départ. 

    Ni vu, ni connu du PC ...

    C'était avant !

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  7. À Fleury-les-Aubrais (45), les cheminots s’opposent à la fermeture du cabinet médical (La République du Centre - 25/01/2021)

    Citation

    Les cheminots du Loiret contestent la fermeture du cabinet médical SNCF de Fleury-les-Aubrais, actée en novembre 2020, ils doivent se déplacer à Tours ou Vierzon.

    Depuis le 1er novembre 2020, le cabinet médical SNCF de Fleury-les-Aubrais a fermé ses portes. "Une situation surréaliste en pleine période de crise sanitaire", s’insurge Sébastien N., secrétaire régional de la CGT Cheminots.

    Ce lundi 25 janvier 2021, une trentaine d’employés du ferroviaire et des représentants municipaux se sont réunis, devant l’ancien centre médical, pour protester contre sa fermeture ...

    https://www.larep.fr/orleans-45000/actualites/a-fleury-les-aubrais-les-cheminots-sopposent-a-la-fermeture-du-cabinet-medical_13907371/

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  8. il y a 3 minutes, Laroche a dit :

    Et c'est bien le problème des indemnités forfaitaires et sans justificatif, l'entreprise, SNCF ou pas, est prise en sandwich entre les régles fiscales et l'imagination débordante de certains employés qui sont prets à tout pour gagner quelques sous. Là encore, entre les contrôles fiscaux et l'accident où finalement l'entreprise est condamnée pour manque de vigilance, on va vers un serrage de boulons, ce qui n'empeche ces situations de se produire.

    Bonjour,

    Dans ce cas, pourquoi l'entreprise ne rembourse-t'elle pas que sur présentation d'une facture ?

    L'entreprise est bien d'accord avec ces faits puisqu'elle rembourse.

    Pour ce qui est de "imagination débordante de certains employés", je laisse le soin aux employés d'apprécier tes propos.

     

  9. Il y a 1 heure, ermeline a dit :

    ça fait longtemps que cela existe ! quand j'étais AC, je bossais déjà avec des AC de VFLI et des CFTA.

    donc rien de nouveau

    Bonjour,

    Rien de nouveau pour toi, je suis d'accord.

    Mais pour moi, quand on est pas au courant, et bien c'est nouveau.

    Entre élus syndicaux et collègues de travail, on discutait de cette éventuelle "privatisation" des AC.

    On disait aussi (avant 2011) que cette filière serait la dernière à accueillir du privé, et que si cela se produisait un jour, c'était la fin de la SNCF.

    Nous y sommes donc arrivés ...

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  10. "C'était notre vedette internationale du village" : la commune de Cepoy (45) pleure le cascadeur Rémy Julienne (La République du Centre - 22/01/2021)

    Citation

    Très apprécié dans son village de toujours pour sa simplicité et son immense carrière, le cascadeur Rémy Julienne laisse ce vendredi 22 janvier 2021 un grand vide dans le coeur des habitants de Cepoy (45). 

    La triste nouvelle était sur toutes les lèvres et se devinait parfois au coin des yeux des habitants de Cepoy, ce vendredi matin ...

    https://www.larep.fr/cepoy-45120/actualites/c-etait-notre-vedette-internationale-du-village-la-commune-de-cepoy-pleure-le-cascadeur-remy-julienne_13906306/

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  11. il y a 47 minutes, PLANONYME a dit :

    Et moi j'ai quand même vu ta notification et celle de BB15063.

    J'ai compris. Le repère visuel n’apparaît que s'il y a une notification.

    Ici image.png.e43c04e1d45d560a3e6eecf3d64d102f.png

    Un changement d'affichage. 

    Tout à fait, et si il y a une notification, le nombre de ces notifications s'affiche dans un rond rouge.

    Il suffit ensuite de cliquer sur cet objet pour afficher un sous menu.

  12. il y a 25 minutes, Samot a dit :

    Bonjour à toutes et tous,

     

    Cheminot depuis 2001, je viens de prendre un poste d'agent circulation de réserve sur un secteur comprenant plusieurs gares de campagne (depuis décembre 2020). J'utilise mon véhicule perso.

    L'entreprise m'a payé mes EVS en forfait Taxi pour le mois de décembre (acheminement de mon UA aux différentes gares). En effet, aucun transport en commun ne peut m'acheminer vers et depuis les gares où je fais des remplacements dans les horaires pratiqués.

    Or, mon DPX me demande depuis ce début de semaine de passer en utilisation véhicule personnel (déclaration de mon assurance + formulaires à renseigner pour valider et enregistrer mon véhicule)...ce que je voudrais éviter car je préfère rester en forfait Taxi mais je ne sais pas si je peux refuser sa demande. Je sais qu'en cas d'accident je ne serais pas considéré en accident de travail si j'ai un pépin avec ma voiture avec le forfait Taxi mais bon, aucun accident à mon actif depuis plus de 25 ans de permis B, ça ne me fait donc pas plus trembler que ça.

    Sauriez vous si le choix m'appartient ou si c'est l'entreprise qui impose un mode de déplacement? peut-elle me contraindre à utiliser mon véhicule perso? mon DPX semble me laisser croire que je n'ai pas le choix mais j'ai senti qu'il manquait clairement de conviction lorsqu'il m'en a parlé.

     

    Merci d'avance pour vos réponses.

    Bonjour,

    Etant dans le même cas que toi pendant ma carrière, c'était la CPS (commande du personnel) qui décidait des acheminements.

    De mon temps, pendant toute la période avant juin 2011, nous avions décidé (les intérimaires des zones diffuses) d'utiliser notre véhicule personnel, mais avec un remboursement au tarif taxi et nous n'avions donc jamais fourni l'attestation d'assurance et la carte grise à l'employeur.

    Nous recevions donc en remboursement de nos frais de déplacement, le tarif taxi pour nos déplacements, sans utiliser celui-ci et sans fournir la facture de ce taxi.

    Les temps changeant, peut-être qu'il est demandé maintenant à l'entreprise, de fournir à l'administration les preuves de remboursement de ces taxis.

    Pour les DPX et autres agents des autres services, il y a déjà longtemps que ces agents sont remboursés au tarif voiture personnel.

    Renseignes-toi auprès des autres agents intérimaires de ta zone, comment ces agents sont remboursés.

    Contactes aussi un syndicat pour avoir plus de renseignements.

    Bon courage ...

     

     

     

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