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Pascal 45
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il y a 2 minutes, DIDIERD a dit :
En direct , je la surveille !!
... et en plus, elle fait du surplace !
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Le permis de conduire dès l'age de 17 ans, à l'étude ...
CitationUn rapport parlementaire, présenté mardi 12 février 2019, propose des pistes pour réformer le permis de conduire. Parmi les propositions, la possibilité de passer le permis et de conduire dès 17 ans, sous certaines conditions ...
Source Le Figaro :
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Prison ferme requise au procès des «lasagnes au cheval» (source Libération - 12/02/2019)
CitationUne fraude aux «effets catastrophiques», «organisée de concert» entre les Pays-Bas et l’entreprise française Spanghero : l’accusation a requis mardi 12 février 2019 de la prison ferme pour les deux principaux prévenus au procès de la viande de cheval vendue pour du boeuf en Europe ...
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à l’instant, AntoineBB22000 a dit :
Merci de ta réponse rapide !
Ça ne fonctionne toujours pas...
... et ton chef direct, qu'est-ce qu'il en pense de cette panne ?
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Une sexualité écolo, c'est possible ... (source La République du Centre - 11/02/2019)
CitationPour une sexualité plus respectueuse de l’environnement et de la santé, un temps d’échanges est organisé ce mardi soir 12 février 2019, rue de Bourgogne à Orléans (45). L’occasion de discuter à bâtons rompus de préservatifs, sex toys éco-compatibles …
L’écologie se glisse partout, y compris jusque dans votre lit ! ...
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A lire les derniers commentaires, je me demande pourquoi j'ai ouvert un tel sujet ...
On se croirait dans une classe de section maternelle !
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La collision de deux tramways fait douze blessés dans les Hauts-de-Seine (source huffingtonpost.fr - 12/02/2019)
CitationDeux tramways sont entrés en collision lundi 11 février 2019 dans la soirée pour une raison encore inconnue à Issy-les-Moulineaux (Hauts-de-Seine), faisant douze blessés, dont un grave, selon un bilan définitif communiqué par les pompiers.
L'accident, survenu pour une raison encore inconnue, s'est produit peu après 21H00 sur le tramway T2, entre les stations Issy-Val-de-Seine et Jacques-Henry Lartigue, a précisé la RATP à l'AFP ...
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à l’instant, Yoakam a dit :
Je n'ai pas trouvé de solution miracle sur le net, changer la carte mère...?
Le problème avec le service technique de Nikon c'est que la moindre intervention c'est minimum 500€ et comme mon appareil va avoir 5 ans et j'ai dans l'esprit de le changer sous peu.
Il faut garantir ces appareils au maximum d'année à l’achat pour être tranquille.
Avec l'anglais cela n'est pas insurmontable.
Ce qui est étonnant, c'est que tu avais le français avant ...
Donc, la panne ne doit pas trop être importante, ...
Poses la question dans des forums photo, ... ou chez un photographe de ta ville.
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Tu as toujours la notice Papier ? ... ou sur internet.
Regarde sur cette notice ...
Soit faire un boot (enlever les piles), soit faire une réinitialisation ...
Renseignes-toi avant tout de même, ... mais c'est ce que je ferais.
Attention à ne pas perdre des photos enregistrées.
C'est tout ce que je peux te dire.
Bonne chance !
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il y a une heure, Mak a dit :
"Orléans - Etampes, ... non."
Je suppose que tu fais allusion au tronçon Etampes- St Martin d'Etampes ré utilisé par le RER ? ...
Orléans / Etampes via Pithiviers, ... non.
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il y a une heure, Mak a dit :
On ne voit pas très bien l'originalité et le caractère étonnant du projet !
Il faut rouvrir Orléans Pithiviers et Orléans Etampes, mais avec un train propulsé à l'hydrogène !
Où est l'innovation ?
Si ce projet était réalisé, notre ami Capelanbrest nous rappellerait qu'avec une vingtaine de voyageurs par train (à hydrogène ou non) on est , selon lui, dans le domaine de l'autocar...
Orléans - Etampes, ... non.
Pithiviers - Orléans, ... pourquoi pas.
Dans un complément de cet article en version papier, journal paru dimanche 10 février 2019, il est dit que les voyageurs préfèrent utiliser la voiture au détriment des cars pour se rendre à Orléans.
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A tes souhaits ..., c'est le rhume ? ===> ou la grippe
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Il y a 18 heures, Greg4546 a dit :
En région Centre Val de Loire, entre Orléans et Vierzon, à partir du 11 mars prochain, les paiements par chèque bancaire ou chèque vacances ne pourra être réalisé que sur les gares de Vierzon ou Orléans, les "petites" gares intermédiaires n'étant pas équipe des nouvelles imprimantes adéquates.
***
Dans le numéro 3714 de La Vie du Rail, il est abordé le sujet de la fermeture des guichets. Entre une nécessité de rationalisation des coûts, exigée par les Autorités Organisatrices des Transports, la promotion au tout digital par le DG de l'activité TER et la défense de la présence des guichets en destination du public, notamment des 19% et 27% de Français qui ne disposent respectivement d'ordinateur et smartphone, dont une partie de sénior du 3ème et 4ème qui ne sont pas du tout connectés et qui ont besoin d'une présence humaine, selon la Fédération Nationale des Associations d'Usagers de Transports.
Illustration des alternatives , avec notamment le nouveau service Mobigo, mis en place le 2 janvier 2019, permettant de commander son titre de transport TER par téléphone, mais avant 2 contraintes, s'y prendre 48h à l'avance et payer par carte bancaire, afin de recevoir le billet par courrier au domicile.
Par ailleurs, le DG de l'Activité TER concernant les agents commerciaux en gare souhaite ne plus voir ces agents derrière leur guichet mais aller à la rencontre des clients et des entreprises comme réaliser des tournées dans les mairies, offices du tourisme, lycées professionnelles, les centres sociaux, clubs du 3ème âge pour vendre des billets et abonnements.
Source : La Vie du Rail
... Suppression des chèques aux guichets = moins de clients à ces guichets = fermeture des guichets
CQFD
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Russie ?
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Bulgarie ?
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Un train à hydrogène dans le Nord-Loiret ? Le projet étonnant d'un étudiant primé au Sénat (source La République du Centre - 08/02/2019)
CitationChaque année, le prix Claude-Erignac récompense un projet d’intérêt général porté par un étudiant de Sciences Po Paris. Lucas Soave, en cinquième et dernière année, l’a reçu jeudi 07 février 2019, au Sénat, pour son projet d’étude relatif aux trains à hydrogène et à leur déploiement dans un territoire pilote, le Nord-Loiret ...
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En Grèce ?
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Il y a 4 heures, ADC01 a dit :
Tu fais fort pour déterminer si tu vois tous les aspects pouvant être présenter par le signal en question, car pour ma part, je n'ai jamais su ce que pouvait présenter les centaines ou milliers de signaux que j'étais susceptible de rencontrer autre que celui que je voyais devant moi en roulant.
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il y a 4 minutes, Alext a dit :
Une question comme ça, la SNCF peux toujours et à le droit d'accès au casier judiciaires ?
Si on y travail oups désolé
Seul, le bulletin numéro 3 peut être communiqué par l'employé, à son employeur :
" Le bulletin n° 3 (B3) est communiqué au condamné lui-même et seulement à lui. Un employeur ne peut pas demander directement communication du casier judiciaire de son employé. Il doit passer par l’employé. Le B3 est encore plus restreint que le B2. Le législateur tend à alléger le B3 afin qu’il ne soit pas un boulet pour le condamné. Quatre séries de condamnation figurent sur le B3 :
- les peines d’emprisonnement de plus de deux ans prononcées sans sursis, à moins que le tribunal n’ait décidé d’exclure la condamnation du B3,
- les condamnations à un emprisonnement d’une durée inférieure à deux ans si le tribunal en a ordonné la mention sur le B3,
- les interdictions, déchéances ou incapacités prononcées à titre principal pendant leur durée,
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les décisions prononçant le suivi socio-judiciaire prévu par l’art. 131-36-1 du code pénal ou la peine d’interdiction d’exercer une activité professionnelle ou bénévole impliquant un contact habituel avec des mineurs, pendant la durée de la mesure ... "
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Source : http://viguiesm.fr/quel-extrait-de-casier-judiciaire-peut-reclamer-un-employeur
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Il y a 3 heures, jackv a dit :
Dans le grand débat sur internet 2 points émergent : les impôts et autres taxes ; la vitesse à 80KM /h ...
J'espère qu'Ils vont pas nous les casser pendant tout le débat du problème de la vitesse. Il y a bien plus important à traiter. Pendant ce temps là, on ne parle pas d'autre chose, ... bien joué !
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SNCF Réseau : 200 millions d'euros pour un réseau plus performant en Normandie (source SNCF - 04/02/2019)
CitationSNCF Réseau présente ses projets en 2019 pour la Normandie ...
Dossier de presse de 12 pages :
https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/DP_SNCF Réseau_Normandie_2019.pdf
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il y a 3 minutes, cyclodocus a dit :
accès au site
mais j'au toujours le même avertissement qu'hier (sans accès hier) : connexion refusée : trop nombreux essais de connexion
Il faudrait que tu vides l'historique, effacer les cookies, ...
Sinon, tu fais un MP à Kata.
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il y a 49 minutes, MAGORINO a dit :
Dispositif de départ volontaire à la SNCF en place depuis le 01janvier 2019
il y a 35 minutes, jackv a dit :et oui c'est cyclique
1a) dégoûter les vieux machins
1) éliminer les vieux machins qui coûtent ...et qui auraient encore de vieilles habitudes..
2) embauche de tout neufs moins chers .. souvent plus malléables…
résultat pertes du métier et détérioration de la qualité ce que l'on voit actuellement de plus en plus..
... et qu'elles sont les avantages obtenus pour ces retraités en départ volontaire 2019 ?
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Référendum : l'option de Macron pour sortir de la crise (source lefigaro.fr - 04/02/2019)
CitationEmmanuel Macron en est convaincu: son quinquennat ne sera relancé que si son grand débat se traduit par une réponse politique forte et rapide. «Il ne peut pas y avoir d'arnaque. Sinon, on s'en va», lâche un ministre macroniste.
Officiellement, quatre hypothèses sont toujours sur la table. La première, peu probable, consiste à dissoudre l'Assemblée nationale ...
" Donc, il n'y aura aucun changement avant le 26 mai 2019.
On a encore le temps d'en voir passer des manifestations ... ! "
L'étoile ferroviaire de Pithiviers (Loiret)
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
Orléans - Pithiviers - Malesherbes - Paris :
- La plate forme est bonne, des trains fret circulent en permanence des Aubrais à Pithiviers.
- Tous les lycéens se dirigent vers Orléans.
- Possibilité de réouvrir Pithiviers - Malesherbes (18 kms).
- La plate forme Pithiviers - Malesherbes est bonne (18 kms),
- Pithiviers - Malesherbes = 18 kms
Pithiviers - Engenville - Etampes - Paris :
- La plate forme est bonne jusqu'à Engenville, mais au delà d'Engenville, tout est à refaire.
- Les voyageurs au départ de Pithiviers et allant sur Paris, prennent le train à Malesherbes (18 kms en voiture).
- Peu de lycéens se rendent sur Paris.
- Pithiviers - Etampes = 32 kms
Le kilométrage au départ de Pithiviers est presque le double pour aller à Etampes.